An alle 2052 und 1952 Bayliner Eigner

[ManfredBochum]

Zitat von unnersch

machen die das bei den Booten gleichen Typs und Bj. so unterschiedlich?

In der Kajüte die geknöpfte Abdeckung (Rückseite Armaturen) abnehmen, dann ist bei mir alles gut zugänglich.

So wies aussieht ja,
Meine 2052 ist Modell 96

Gruß Mani

[Judschi]

Meine 1952 ist auch von 96. Habe auch die geknöpfte Abdeckung von der Kajüte aus und komme somit gut an die Zentralelektrik dran.

[murgan]

Wenn ich die Abdeckung in der Kabine abknöpfe kann ich das Sicherungspanel auch sehen. Das was aber auch schon Ich werde mal versuchen ob die Kabellängen es hergeben in hochkant (wie von Plattner vorgeschlagen) einzubauen.
--
ALoha, Uwe

[axelf]

Zitat von Skipper T

Hallo Axel,
dann krabbel mal in Deine Kajüte und schau auf die Rückseite Deines Drehzahlmessers.
Dort kannst Du zwischen 4 und 6 Zyl. wählen. Vielleicht steht die Einstellung auch dazwischen. War bei mir auch schon so. Vergiss die Taschenlampe nicht

Hallo Peter,

danke, danke, danke...

In erster Linie für den Tipp mit der Lampe. Die Einstellung am Drehzahlmesser stand auf 4, nur das die Stellung 4 nicht 4 Zylinder bedeutet. Daneben steht klein und im Dunklen: Stellung 1= "4 Cyl.". Jetzt schnurre ich mit 3000 U/min und 35 km/h übers Wasser. Schönes Gefühl wenn mann weiss was der Motor macht. Bleibt nur noch die Temperaturanzeige, da der Geschwindigkeitsmesser dem Tiefenmesser weichen soll. http://www.awn.de/Technik/Navigation...2+Echolot.html Was haltet Ihr davon? Wie von Judschi empfohlen, werde ich in den Geber wohl in die Wartungsklappe vor der Kabinentür einbauen. Kann ich eine Verklebung mit Sikaflex bei Defekt wieder lösen?

[Judschi]

Hallo Axel,
Sikaflex kannst Du, wie Silikon, wieder rausschneiden.
Wenn Du also mal den Geber befreien musst, wäre dies möglich.

[Skipper T]

Zitat von Judschi

Hallo Axel,
Sikaflex kannst Du, wie Silikon, wieder rausschneiden.
Wenn Du also mal den Geber befreien musst, wäre dies möglich.

Hallo Judschi,

gibt es keine Probleme wenn der Geber in der Wartungklappe am Boden verklebt wird bei Gleitfahrt? Luftblasenbildung???
Ich habe den Geber im Motorraum verbaut mit Sikaflex an der tiefsten Stelle und das Kabel parallel zur Teleflex nach vorn gelegt.

[Plattner]

So weit ich weiß nutzt unser judschi die Tiefenanzeige nur in Verdängerfahrt.
Beim gleiten nutzt es ja auch nicht viel. Wenn du da was siehst ist es eh zu spät der FIFI schaut ja nicht voraus sondern nur nach unten!

[Judschi]

Stimmt nicht ganz. Auf der Elbe zum Beispiel benutze ich das Echolot auch in Gleiltfahrt. Solange das Boot nicht vor lauter Wellen schlägt, also ruhig dahingleitet, zeigt das Echolot vernünftig an.
Aber Micha hat natürlich Recht: vorausschauend kann das Echolot nicht anzeigen, sondern immer die Tiefe direkt unterm Kiel.

[Skipper T]

Zitat von Plattner

So weit ich weiß nutzt unser judschi die Tiefenanzeige nur in Verdängerfahrt.
Beim gleiten nutzt es ja auch nicht viel. Wenn du da was siehst ist es eh zu spät der FIFI schaut ja nicht voraus sondern nur nach unten!

Hast schon recht Michael, nur machen mich nicht funktionierende Anzeigen rappelig.
Weiteres Thema ist unsere Tabelle die bisher wenig Zuspruch hatte; sollten wir diese nochmals einstellen?
Dazu an dich die Frage bei Deiner Angabe Verbrauch Liter bei Gleitfahrt. Hast Du einen Durchflussmengenmesser nachgerüstet ?

[Plattner]

Hallo Peter,
mich machen nicht oder falsch funktionierende Anzeigen sogar richtig mießlaunig!!!
Unsere Tabelle, na ja,.... ich glaub das hat sich erledigt!
Vielleicht will das alles gar keiner preisgeben?
Arbeit gespart!

[Judschi]

Tabelle?
Klärt mich mal bitte auf
Hab ich was übersehen????

[Rokoe]

Jo,
schau mal hier: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=152999

Eigentlich keine schlechte Idee.
Muß erst noch Daten für die Liste sammeln.
Dann bin ich auch dabei.

[Easy2]

Das Boot hat nun endlich einen Namen! Und hab mal was mit dem Radiodisplay gespielt!

[Plattner]

Cool!
besonders der kurze

[Skipper T]

Hallo an die Klein-Bayliner Gemeinde.
Anbei die aktuellste Tabelle; es muß noch nicht alles komplett sein, wir tragen auch Daten nach. Die Saison beginnt erst. Schön wäre es zum Ende der Saison mehrer Zeilen gefüllt zu haben. Vielleicht ergibt sich daraus dann eine angeregte Unterhaltung.
Bitte Daten per PN an Micha oder mich.

[Judschi]

Ich muss erst zuhause nach den genauen Daten schauen, dann gibts input per PN.

[Easy2]

Zitat von Plattner

Cool!
besonders der kurze

Jow! Wenn der Krümel Boot ( bei ihm Boooti) oder Wasser sieht, ist der nichtmehr zu bremsen!

[Skipper T]

Zitat von Judschi

Ich muss erst zuhause nach den genauen Daten schauen, dann gibts input per PN.

Hier die Erweiterung;
Mädels(falls vorhanden) und Jungs....lasst Daten kommen

[Eichhoernle]

Sodele heute wieder einmal ein arbeitsreicher Tag am Boot gehabt - Kalkflecken können ganz schön hartnäckig sein :-( Oxalsäure hat nix geholfen erst Zitronensäure brachte was - dafür sieht unser Schätzchen Bj. 97 wieder tiptop aus - nur der Auspuffbalg ist wieder mal schwupps runtergerutscht :-(( das Teil fliegt jetzt endgütig raus und wird durch ein Exhaust-Tube ersetzt - hoffe mal das dies dann die letzte Reparatur ist bevor es nach Kroatien geht - hat einer von Euch Erfahrungen ob der Motor viel lauter wird bei der Umstellung von Balg auf "Tröte"?

Marcus

[Plattner]

Tröte ist Mist, habe noch eine hier rum liegen.
Kleb den Balg und mache ihn richtig fest dann hast du Ruhe.
Meiner rutscht nicht einen mm mehr da geklebt wie es Merc. vorschreibt!

[Eichhoernle]

@Michael - was ist an der Tröte so viel schlechter als an dem Balg ? Wasser steht doch eh in der Auspuffanlage somit hätte ich nur befürchtet, dass das Ganze in aufgetrimmter Position etwas lauter ist und klar etwas Russ am Spiegel... Da wir in Kroatien aber fast eh nur in Gleitfahrt unterwegs sind hätte ich das als nicht. so kritisch gesehen - oder übersehe ich da was?

Marcus

[Plattner]

Hallo Marcus,
das Abgas geht auch über den Prop raus!
Teilweise wird beim Prop das Abgas genutzt frage mich aber nicht wie das geht, da gibt es z.B. beim Laser II wohl Stopfen die verschlossen oder geöffnet werden können! Lauter ist er wohl auch, aber nur ein wenig.
Ist halt ein anderer Ton. Mir gefällts nicht.

[Eichhoernle]

@Michael, danke - also ist es ggf. ein Leistungsthema und eben etwas mehr Lärm und Russ. Solange der Motor keinen Schaden nimmt ist das dann ok.

Marcus

[captain dietius]

Am Samstag hat es mich nach 7 Jahren mit eigenem Boot zum ersten Mal erwischt. Meine Freundin war zum auch erstem mal mit dabei, es sollte ein schöner Tag auf dem Wasser werden. Habe mit dem Prop plötzlich Grundberührung gehabt. Nach 2 Std. fahren (zuvor 100km Anfahrt mit Gespann) war dann der Tag gelaufen, da ich kein Erstaz hatte. Ich bin jetzt auf der Suche nach einem neuen Prop. Ich denke es wird wieder ein Alu Prop. Wer von euch kann mir die Bezeichnung auf dem Prop erläutern (Durchmesser 19"???, Steigung???) Seitlich steht: 48 78120 A401 19P, in der Nabe steht 48-78120-19.
Hier wurde ja schon einiges zum H5 und aus VA geschrieben, gibt es für meine 2052 evtl. noch einen passenderen Prop aus Alu als den jetzigen? Motor ist ein 3.0 LX. Es gibt ja hier schon eine tolle Tabelle, allerdings vorwiegend mit VA Props. Danke im Voraus!

[Cedrik270405]

Hast du auch mal die Propellerwelle mal auf "Eiern" kontrolliert
Nicht das die auch nen Treffer hat, das wäre dann Scheixxe