An alle 2052 und 1952 Bayliner Eigner

[Plattner]

@ saltcity

Hallo Sportskammerad
Wasser mit einem Gartenschlauch kannst du nicht so einfach in den Ansaugbereich bringen, das geht nur mit Spülohren oder im Wasserfass!
Trockendrehen überlebt der Impeller nicht lange.

Jetzt wo der Prop ab ist kannst du ohne Gang die Welle auch von Hand drehen und sehen ob sie einen Schlag bekommen hat.
Deine Finne hat nur einen Schönheitsfehler!
Sie ist für einen einwandfreien Betrieb auch nicht notwendig.
Nur gerade sollte sie sein!
Propeller sind ein ganz heißes Eisen!
Da sind spezielle Vorlieben angesagt, legt man Wert auf Beschleunigung, Endgeschwindigkeit, wieviel Gewicht muß im Normalfall bewegt werden!
Daraus ertestet man seinen Propeller. Was für den einen ein Super Prop ist, ist für den anderen ein Totalversager!
Nun hast du ja bestimmt nicht viel Erfahrung sammeln können mit dem Prop der drauf war, aber als Standartprop ist der Black Max wohl ein guter Alupropeller. Das was die anderen 1952 iger fahren s´kannst du ja in der
SkipperT abelle sehen Ein 23P ist garantiert zu heftig für den 3,0L
4 Flügel bringen recht wenig, außer etwas Ruhe der H5 (Highfive) hat zu meinen Boot am besten gepasst und den als 21P.
Dein Motor sollte mit einem Propeller seine Enddrehzahl erreichen und das schafft er nur mit
19 - 21 Zoll Steigung!
Tankdichtung aus Benzinresistenten Gummi. Dichtungskork geht auch!

[Plattner]

@ Matindort

Letzte Rolle vom Trailer sollte unter dem Spiegel sein.
Stell bitte mal Bilder von den Kielrollen ein wo man sieht wie dein Boot auf den Rollen liegt!

[saltcity25]

Hallo Michael,
danke für die Antwort!
Dann spricht also nichts dagen, wenn ich die Finne mit der Flex wieder herrichte, oder? Was bringe ich dann an Farbe auf? Hier wurde schon oft über Antifouling für Alu geschrieben. Ist das notwendig, oder reicht auch einfacher schwarzer Lack?

Mein Antrieb hat doch einen rechtsdrehenden Propeller, oder?

Wie dichte ich eigentlich den Tankgeber neu ab?
Aktuell stinkt das ganz Boot nach Benzin!

Gruß
Christian

[saltcity25]

Hallo zusammen,
erst einmal vielen Dank für die enorme Unterstützung.
Ganz großer Dank geht an Harald, Michael, Horst, Peter und Thomas.
Es ist unglaublich, wie mir hier als absoluter Boothonk hier geholfen wurde (wird).

Nachsthend stelle ich ein paar Bilder rein, wie das Boot jetzt aussieht.
Wir hatten versucht den Gelcoat zu reparieren. Leider ohne Erfolg. Wir sind genau nach Anleitung vorgegangen. Bis schließlich unter dem weißen Gelcoat blau schimmerte. Hier war irgendwie nichts mehr zu holen.
Dann haben wir uns letztendlich für Farbe entschieden. Wir haben Super Gloss HS mit vorherigen Precoat von International gestrichen.
Farbe sieht gut aus, ist allerdings ein wenig emfpindlich.
Die Elektrik hat gestern auch komplett funktioniert. Das Einzige, was nicht funktioniert, ist der Stundenzähler und die Geschwindigkeitsanzeige.
Damit kann ich aber leben.

[Plattner]

Danke für den Dank, aber dafür ist ja ganz besonders unser Tröt da!
Schwarzer Lack reicht, den musst du sowieso immer wieder nach lackieren!
Wenn das ein Wasserlieger Boot ist dann ist ein Antriebsantifouling auch gut!

[skipper_winni]

Zitat von saltcity25

Zum Propeller:
Auf dem steht die Bezeichnung L (linksdrehend???)
Dann 48-78124-23
Wie finde ich heraus, welcher Propeller an meine Welle passt?

Hallo Christian,
heute gerade unsere erste Fahrt gemacht und ich kann dir sagen, dass 14 1/4 x 21 für deinen Motor und Boot als Black Max am besten passen würde und mit am günstigsten sind.

[Plattner]

Ohne dir zu nahe zu treten wieviele Props hast du schon getestet,
das du für einen anderen Rumpf, anderes Boot, einen besten Prop empfiehlst?
Ich hatte auf der 2052 von 1991 und 3l Motor einen BlackM, LaserII und H5 und nur der H5 war zufriedenstellend.Alle hatten 21P
Auf den Rumpf den ich und du jetzt fahre mit 6Zylindern ist der H5 nicht erste Wahl, sondern einer von Michigan Wheels! Der BMax ist unterer Durchschnitt!

[bootsfreunde.com]

Zitat von saltcity25

Hallo,
anbei die Bilder. Der Propeller ist runter. Ging sehr leicht.
Bringt es was, wenn ich Wasser mit dem Gartenschlauch beim Starten
iin den Impeller laufen laß?

Einfach etwas anschmirgeln und mit Mercruiser Phantom Black von Quicksilver sprühen. Fertig.

Den Prop brauchst du nicht zu Gröver zu senden. Die Versandkosten kannst du dir getrost sparen. Die Reparatur ist teurer als ein einwandfreier gebrauchter (ich habe für die einfachen maximal 60 € inkl. Versand bei Versteigerungen bezahlt)

Guckst du:

http://www.ebay.de/itm/Propeller-Mer...item20d258d545 (PaidLink)

http://www.ebay.de/itm/Propeller-Mer...item3381ec3459 (PaidLink)

http://www.ebay.de/itm/Mercruiser-Hi...item3f2499a5be (PaidLink) wobei der 21er für dich besser wäre, aber nun weißt du schon mal wie er aussieht und welche Bezeichnung er hat. P. S. mit dem Edestahlprop darfst du aber nicht mehr so über die Steine semmeln sonst ist die Welle am Arxxx

[Cedrik270405]

Deinen Trailer finde ich auch bisschen zu klein

die Langauflagen hören doch kurz nach deinem Spanngurt auf , oder

Aber ein schönes Boot

Was macht die Elektrik

[Cedrik270405]

Zitat von saltcity25

Hallo Harald
Zur Finne:
würde es das Fahrverhalten vom Boot deutlich verändern, wenn anstatt
zu schweißen, eine geraden Schnitt mit der Flex mache?

Würde ich mit der Fächerscheibe nur Endgraden , nix wegschneiden!

Zum Propeller:
Auf dem steht die Bezeichnung L (linksdrehend???)
Dann 48-78124-23
Wie finde ich heraus, welcher Propeller an meine Welle passt?

Habe einen Kunden, welcher Propellerhersteller (Thies Propeller) ist. Ich werde morgen mal anrufen. Vielelicht kann meinen Propeller auch reparieren.

Frag doch mal ob er dir welche mit verschiedenen Steigungen zum Probieren gibt, darft sie halt nicht so zurückgeben wie jetzt deiner ausschaut
Ich habe 5 Propeller 2 Edelstahl und 3 Alu in verschiedenen Steigungen

Zur Welle:
Meinst Du es bringt was, wenn ich Wasser mit dem Gartenschlauch in
den Impeller laufen lasse?

Kauf dir mal Spülohren, braucht man immer wieder

Neues Thema --> Tankgeber.
Nach dem Einbau dichtet die alte Dichtung nicht mehr richtig.
Aus welchem Materiel sollte die neue Dichtung sein?

Gruß
Christian

Hab dir bissi was in Grün geschrieben

[bootsfreunde.com]

Zitat von saltcity25

...
Damit kann ich aber leben.

Anscheinend wohl doch nicht

Oder hat jemand deine Bilder geklaut

[saltcity25]

Guten Morgen zusammen,

@Thomas, die Bilder sind nicht geklaut. Es ist ein Versuch. Irgendwie stimmt die Chemie zwischen mir und dem Boot nicht.
Danke für die Links, diese Propeller habe ich in der Tat auch schon bei Ebay gesehen. War mir aber nicht sicher, ob die passen.
Welche Richtung dreht mein Antrieb. Ich meine rechts, aber auf meinem defekten Propeller ist ein "L" abgebildet.

@Harald, einfach entgraten ist hier ein bisschen wenig. Habe ein weiteres Foto von der Finne gemacht. Jetzt sieht man mehr zum Schaden. Meine Überlegung ist, am roten Strich den Schnitt zu machen. So bekomme ich wieder eine gerade Kante hin.
Die Elektrik funktioniert.
Ja, die Langauflagen hören kurz nach den Spanngurten auf.
Spülohren habe ich auch auf meinem Einkaufszettel.


Hat jemand noch einen Tip, wie den Tankgeber abdichte?
Hier macht die alte Dichtung Ihren Job nicht mehr richtig.

Gruß und schöne Woche
Christian

[Cedrik270405]

Hallo Christian,

wie gesagt, ich würde nur entgraten.
Die zurück bleibenden Schatten stören nicht.
Wenn mal wieder Feindberührung hast und wieder wegschneidest ist bald nix mehr da.


Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

[Judschi]

Zitat von saltcity25

Meine Überlegung ist, am roten Strich den Schnitt zu machen. So bekomme ich wieder eine gerade Kante hin.

Ich würde auch nur entgraten.
Eine gerade Kante hat die Finne nicht!. Die Form sieht so aus, wie bei Deiner. Also alles gut.

[Plattner]

Abdichten Benzintank von Christian!
Du scheinst die Postings nicht so richtig durchzulesen !
Beim Querlesen verpasst du einiges!
Benzinresistentes Dichtgummi, Dichtkork, und es gibt auch ein Benzinfestes Silikon! Wie schon beschrieben!
Also nu mach!!!
Und behalte dein recht schönes Boot!
Mit 20 Jahre alten Booten hat man immer Ärger, mit neuen Booten auch, egal ob aus AMILand oder sonstwo her! Und die, die keinen Ärger machen sind unbezahlbar!

[bootsfreunde.com]

Hallo Christian,

du hast einen rechtsdrehenden Prop montiert (zumindest der demolierte auf deinem Bild ist rechtsdrehend). Habe dir mal ein Word-Doc zu Propellern angehangen. Da ist auch der Unterschied zwischen rechts- und linksdrehend aufgeführt.

Zu deiner Finne: abschmirgeln und mit Lack sprühen. Fertig.

[saltcity25]

Hallo Thomas,
vielen Dank für die Info zu meinem Propeller.
Ich habe die Finne jetzt geschliffen.
Reicht das so, um die Farbe aufzutragen?
War teilweise ne schöne Schicht Antifouling drauf!
Das von Dir empfohlene Phantom Black ist hier in Norddeutschland
nicht aufzutreiben. Habe ich jetzt aus Süddeutschland bestellt.

Gruß
Christian

[saltcity25]

@Michael
Sorry, ich habe deinen letzten Satz zur Abdichtung schlichtweg überlesen
Jetzt habe ich ihn aber noch einmal gelesen

[Cedrik270405]

Schaut doch nicht mal schlecht aus.
Farbe drüber und gut .


Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

[bootsfreunde.com]

Zitat von saltcity25

Hallo Thomas,
vielen Dank für die Info zu meinem Propeller.
Ich habe die Finne jetzt geschliffen.
Reicht das so, um die Farbe aufzutragen? -> Sehr schön
War teilweise ne schöne Schicht Antifouling drauf! -> schadet nicht
Das von Dir empfohlene Phantom Black ist hier in Norddeutschland
nicht aufzutreiben. Habe ich jetzt aus Süddeutschland bestellt. -> wenn es der Händler um die Ecke nicht hat ist es doch egal aus welchem Teil der Republik man es bestellt

Gruß
Christian

Phantom Black aufsprühen und fertig. Es gibt sogar noch Klarlack, Antifouling, usw. braucht man aber alles nicht wirklich.

Fahr aber jetzt NICHT mehr mit deinem defekten Propeller!

[Plattner]

@ Martindort

bist du noch bei uns?


@Saltcity
Christian
sieht doch ganz passabel aus, dein beischleifen!
Nun gehts zum Lackieren.
Ich pesönlich nehme 1 K Alugrundierung schleife an und nehme eine 2K Sprühdose für den Decklack RAL Schwarz der ist dan auch Öl und Benzinbeständig.
Ist zwar nicht billig aber was ist schon billig am Boot
Dein Antifouling wurde ich dann auch wieder auftragen des Gesamtbildes wegen!.
Und wenn du fleisig weiter machst kannst du in 2-3 Jahren auch so schlau daher reden.Dann hast du etliche Propeller gefahren getestet, hast die Antriebsbälge gewechselt, deine Elektrik neu verkabelt und und und......

[Horst1952]

Hallo an Alle,
hatte eine Idee um den Ausstieg zu erleichtern, hab es mal umgesetzt - Bitte um Eure Meinung.

Wie bekomme ich ein Camperverdeck neu imprägniert. Ich hatte mir bei Ibäh die angeblich beste Emulsion bestellt und nach Vorschrift angewendet. Das Ergebnis ist eher ernüchternd, wenn ich da etwas Wasser draufspritze perlt es nicht ab sondern der Lappen saugt es auf wie ein Schwamm, das kann so irgendwie nicht richtig sein, Oder?

[Cedrik270405]

Das mit dem Aufstieg

Da bin ich auch noch am überlegen , wie ich das löse .

Aber noch bin ich Sportlich (Hüstel hüstel)

Ganz schön wuchtig die Leiter, ist die oben befestigt oder lehnt die nur dagegen

Bin am überlegen ob ich noch ne Badeleiter hole, wie die bei mir am Heck jetzt, und die von unten dagegen schraube

[Horst1952]

Die Leiter lehnt nur dagegen und verschwindet bei Nichtgebrauch komplett unter der Luke. Wuchtig? ist Alu und auf 30cm Breite über Alles verschmälert, damit es am Cockpit fluchtet.

[saltcity25]

Hallo Horst,
ich finde die Idee mit der Leiter genial.
Ist dies ein Selbstbausatz?

Zum Imprägnieren kann ich leider kein Tip geben.
Unser Persenningbauer sagte, dass wir unsere Persenning zum Winter nur
mit einer Bürste behandeln sollen.
Abe Du hast Recht, wenn Du Imprägnierung aufgetragen hast, sollen sich Perlen bilden.

Gruß
Christian