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Themen-Optionen |
#26
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Björn, wenn Du in Norddeutschland deine erste Filiale eröffnest, bin ich dein erster Kunde!-versprochen!
Klasse Arbeit!
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Gesundheit ist die langsamste Art zu sterben |
#27
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Zitat:
Wobei das eigentlich recht gut zum Boot passt, ist vielleicht wegen der damaligen schwierigen Lichtverhältnisse (März, Nebel dank Donau) nicht so ersichtlich. Und beige hat einen grossen Nachteil, den man nicht verschweigen sollte: es ist wirklich schmutzempfindlich! Gedecktere Farben haben es da leichter. Und nein, wir möchten nicht der neue Forumssattler werden: wem unsere Arbeiten gefallen (und Bilder sagen mehr als tausend Worte) und sein Boot zu uns bringen kann (also kein Versand, irgendwas anfertigen nach altem Verdeck / Persenning etc. - solchen Pfusch machen wir nicht!), der darf sich natürlich gerne bei uns was machen lassen Dafür bieten wir unsere eigene grosse Betriebshalle mit 400qm, 4m Einfahrtshöhe und -breite und komplett fußbodenbeheizt - man will ja nicht frieren im Winter
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Servus, Björn Bootssattlerei Hallier Verdecke, Persenninge, Bimini-Top und Gestänge in Einzelanfertigung Deutschlands größte Bildergalerie für Verdecke und Persenninge für Boote
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#28
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Habe leider nichts mehr da, frag mal bei P24 nach, der ist ja auch Forumsmitglied.
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=57818
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Servus, Björn Bootssattlerei Hallier Verdecke, Persenninge, Bimini-Top und Gestänge in Einzelanfertigung Deutschlands größte Bildergalerie für Verdecke und Persenninge für Boote
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#29
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Zitat:
Hast du eine Zeit, in der es dir am besten paßt, Björn? Flautezeit im Winter oder so? |
#30
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Das würde mich auch interessieren.... Brauche was Neues....
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-zwazl |
#31
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Ich sags mal so: das letzte Boot hat letztes Jahr am 21.12. unseren Hof verlassen, das nächste stand am 06.01. wieder in der Halle. Weiss nicht, ob man da von Winterflaute sprechen kann?
Wir arbeiten das ganze Jahr durch, dank Halle und Fußbodenheizung ist das auch überhaupt kein Problem. Solang die Straßen eis- und schneefrei sind, können gerne die Boote auch im Winter anrollen. Entzerrt das Frühjahrsgeschäft und lässt uns entspannter arbeiten, denn dieses Jahr war's ziemlich übel, Mitte März hatten wir dann knapp 3 Monate Wartezeit Also wenn jemand was haben möchte, ist die beste Vorgangsweise so: - surft auf unsere Website und informiert euch (erspart vieles an Fragen bzw. lässt sich vieles dann VIEL einfacher und schneller besprechen) - nutzt das Kontaktformular und schickt Bilder von eurem Boot mit (je mehr umso besser, generell am besten von vorn, von der Seite, von hinten, denn um einen festen Preis nennen zu können, müssen wir schon etwas erkennen können) - gebt UNBEDINGT eine Telnr. und eine Zeit mit an, wann wir euch erreichen können, denn telefonisch lässt sich vieles viel schneller und einfacher erklären und besprechen - wenn der Preis passt, machen wir einen fixe KW aus (und das gilt dann bitte auch für beide Seiten - es kann natürlich immer was dazwischen kommen), in dem wir dann eure Sachen anfertigen - Anlieferung vom Boot am besten Donnerstag oder Freitag (gerne auch abends), dann gehen wir nochmals alles genau durch und Abholung eine Woche später - bei uns ist keine Anzahlung nötig, aber Bezahlung nur gegen BAR, sonst geht das Boot nicht vom Hof (und das ist durchaus ernst gemeint) --- ist mit Abstand die fairste Methode für beide Seiten: Abnahme der Arbeit, hoffentlich sehr zufriedende Gesichter auf beiden Seiten und Scheinchen auf dem Tisch
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#32
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Kompliment! Die Arbeiten und die Internetpräsenz ist echt erstklassig! Weiter so!
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Gruss Henning Einstein tot, Newton tot, und mir ist auch schon ganz übel...
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#33
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Zitat:
Kann ich aus eigener Erfahrung unterschreiben ! Gruß, Olaf
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#34
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Da wir für manche vielleicht ein bisschen weit weg sind, habe ich auf unserer Website online gestellt, was man bei uns alles in der Zeit, die wir für ein neues Verdeck oder Persenning benötigen, besichtigen kann (zB. mit Regensburg direkt vor der Haustür, Nürnberg, München und Passau jeweils nur ca. 100km weg, und vieles andere mehr).
Also warum nicht ein neues Verdeck oder eine neue Persenning mit einem Urlaub verbinden? Hier der Link: http://www.bootssattlerei-hallier.de...g-von-uns.html Ansonsten noch ein paar Bilder von einem Verdeck für eine Saga 23 - nicht ganz einfach zu machen und als Zuckerl wollte der Kunde die seitlichen Scheiben hochrollbar und als "Ausstiegstür" für das Sideboard haben (selbstverständlich wie immer alle Reißverschlüsse komplett überlappt und auf voller Länge verklettet)
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#35
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Da wir zur Zeit etliche Anfragen wegen Bayliner haben, hier noch mal einige Fotos vom Verdeck für eine 2355.
Das Originalgestänge wurde von uns mehr oder weniger komplett umgebaut (gekürzt, neue Abstützungen etc.), so dass es brauchbar für ein vernünftiges Verdeck wurde - ich hoffe, die Arbeit gefällt Hier ein paar Wochen später im Wasser:
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#37
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Verdeck für eine Sealine 28
Verdeck für Sea Ray 220 OV (weiter oben hatte ich schon ein kleineres Foto eingestellt) Der Kunde wünschte sich im Hinterteil die Möglichkeit, sowohl backbord- als auch steuerbordseitig für den Einstieg hochrollen zu können Stehhöhe des Gestänges: gute 1,90m
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#38
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Moinseninger.
Zitat:
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend. |
#39
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Genau, ein paar Preisindikationen wären da mal richtig nützlich !!!
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Ein Herz für Außenseiterboote
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#40
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Hier noch ein Verdeck für eine Bayliner 192LX mit von uns angefertigtem Edelstahlgestänge (Stehhöhe 1,85m)
(wie man sehen kann, braucht es selbst bei einem "so kleinen" Boot wie der 192er vier Gestängebügel, um eine schöne Form zu bekommen) Weitere Infos zu unseren Arbeiten, den verwendeten Materialien etc. wie immer auf unserer Website: http://www.bootssattlerei-hallier.de
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Ich denke nicht, dass es gross Sinn macht, hier öffentlich zu schreiben, das kostet soviel und das soviel, denn der Endpreis hängt immer davon ab, was wir am Boot machen müssen, und welche Sonderwünsche und Vorstellungen der Eigner hat.
Jeder bekommt von uns einen Preis genannt, der uns Fotos von seinem Boot schickt und sagt, was gemacht werden soll. Ich denke, für die Qualität unserer Arbeit und insbesondere was an Zeitaufwand in so Verdecke wie abgebildet hineingeht, haben wir mehr als faire Preise Außerdem: selbst wenn der Kunde bei uns vielleicht ein paar Euro mehr zahlen muss und wir von ihm verlangen, dass er sein Boot zu uns bringt (weil wir den Schablonenmist nicht machen!), was ist das schon auf die Lebensdauer von so einem Verdeck von gut 10 Jahren gerechnet? Die Summe ist ja fast schon lächerlich gering und ein gutes Gestänge hält dann eh ein Bootsleben lang. Wir haben an uns den Anspruch, immer hervorragende Arbeiten abzuliefern, die am obersten Level dessen liegen, was handwerklich machbar ist. Ob uns das gelingt, kann jeder an Hand der Fotos selber beurteilen
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#42
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Wir sind es ja gewohnt, dass einige unserer Kunden durchaus mal längere Anfahrtswege zu uns in Kauf nehmen, aber wenn dann die irische Vorwahl im Display angezeigt wird, dann hat das doch Seltenheitswert
War aber kein Problem, Boot stand in Berlin, wurde per Spedition zu uns gebracht und geht jetzt von uns aus auf direktem Weg in den neuen Heimathafen in Südirland. Kunde wollte im Grunde genommen ein komplettes Refit des Bootes, sprich: neues Verdeck inkl. neuem Gestänge aus Edelstahl, neue Fahrpersenning und eine neue Ganzpersenning. So sah das Boot aus, als es bei uns im Betrieb ankam: Und so als es wieder bei uns aus der Halle kam: Der Kunde hat jetzt dank des neuen Gestänges durchgehend eine Stehhöhe von mindestens 1,85m und ein richtig großes Bimini mit fast 1,60m Länge. Blick von hinten ins Bootsverdeck mit rausgenommenen Hinterteil Bei der Ganzpersenning kann durch unser Unterbausystem ausgeschlossen werden, dass sich ein Wassersack vor der Reling bildet (und der würde sich sonst mit hundertprozentiger Sicherheit bilden!) Wie immer gilt bei uns die Regel: ohne Boot nix los! Das heißt, wenn Ihr von uns etwas angefertigt haben wollt, MÜSST Ihr Euer Boot zu uns bringen (und zwar ohne jede Ausnahme!). Wir arbeiten nicht mit Folien, Mustern oder noch schlimmer nach alten Verdecken oder Persenningen. Alles ist eine komplette Einzelanfertigung, bei der wir dann fast alle Wünsche verwirklichen können (die Grenze ist nur da, wo wir Abstriche bei der Qualität machen müssten, da würdet Ihr bei uns auf Granit beißen ). Weitere Infos über uns und unsere Arbeiten wie immer auf unserer Website: http://www.bootssattlerei-hallier.de...00-deluxe.html
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Servus, Björn Bootssattlerei Hallier Verdecke, Persenninge, Bimini-Top und Gestänge in Einzelanfertigung Deutschlands größte Bildergalerie für Verdecke und Persenninge für Boote Geändert von B.Hallier (16.10.2008 um 19:14 Uhr)
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WO bringt man denn soviel Gestänge unter wenn man ohne Verdeck fahren will
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#44
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Ist doch kein Problem: Bimini zusammenklappen und Gestängetasche drüber, hinteres Gestänge ist ebenfalls fest abgestützt, macht also auch keine Probleme.
Viel Gestänge ist das doch nicht, wie willst du sonst ein Verdeck machen? Siemens Lufthaken funktioniert im Freien schlecht Ist doch bei jedem größeren Boot so... Es gibt ja auch genügend Bootsfahrer, die immer mit Bimini fahren, weil sie zB die Sonne schlecht vertragen, so hat man beide Möglichkeiten. Außerdem: das Boot wird in der irischen See laufen, ich denke mal, soo viele reine Sonnentage ohne Regen wird es da nicht geben.
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Servus, Björn Bootssattlerei Hallier Verdecke, Persenninge, Bimini-Top und Gestänge in Einzelanfertigung Deutschlands größte Bildergalerie für Verdecke und Persenninge für Boote Geändert von B.Hallier (15.10.2008 um 21:17 Uhr) |
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Das Verdeck gefällt mir, will auch so eins haben
Muss gleich mal ausschneiden und an mein Boot per Foto anpassen darf ich |
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Schick ihm doch deine alte Persenning!
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Good Day To Be Alive, Sir |
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Er ist ja sozusagen bei mir um die Ecke da bring ich dann das Boot hin |
#48
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Zitat:
Außerdem können wir dir dann ziemlich genau sagen, mit welchen Kosten du rechnen musst.
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#49
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Hallo Björn,
vielen Dank für die blitzschnelle Reparatur meiner Persenning (Montag hingeschickt, Donnerstag wieder bei mir) Super saubere Arbeit
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Gruß Jörg
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#50
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Na dann hoffe ich, dass dein Wassersack in der Persenning in Zukunft Vergangenheit ist und keine Druckknöpfe mehr deswegen ausreißen
Der Teleskopstock sollte ja mehr als lang genug sein...
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