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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 05.10.2008, 08:56
Benutzerbild von FRAMADI
FRAMADI FRAMADI ist offline
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Zitat:
Zitat von olli869;Trotzdem schalten alle mir bekannten Fahrzeuge nach einiger Zeit die Pumpe ab wenn der Motor nicht läuft, allein um Strom zu sparen. [B
(kann aber teilweise Minuten dauern)[/b]
Guten Morgen,
Puuuuh, und ich hatte schon gedacht, das die Pumpen alle sofort nach dem der Motor aus ist, abschalten.
Dann brennt das Ding wenigstens ganz ab
Jetzt mal im Ernst, wo liegt der Sinn darin das die Pumpen erst nach einigen Minuten abschalten ist doch völliger Schwachsinn, entweder sofort oder garnicht.
__________________
Freundliche Grüße
Frank
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  #27  
Alt 05.10.2008, 10:15
Benutzerbild von Jörg
Jörg Jörg ist offline
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Zitat:
Zitat von alfoat Beitrag anzeigen


welche pumpe solltze ich einbauen??

muß ich am vergaser was besomnders machen oder wissen??

Warum baust du nicht wieder ne mechanische ein, ist unkomplizierter und störungsunanfälliger
__________________
Gruß Jörg
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  #28  
Alt 05.10.2008, 12:27
Benutzerbild von alfoat
alfoat alfoat ist offline
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Zitat:
Zitat von Winnie Beitrag anzeigen
Hallo Alex,
Ich würde keinen Umbau durchführen, aber da du scheinbar wild entschlossen dazu bist, hier mal ein Schaltplan zur elektrischen Installation.
Nr: 6 = Benzinpumpe
4 = Startermotor
5 = Öldruckschalter
Beim Starten übernimmt der Starter (Magnetschalter) die Stromversorgung danach fließt Strom über den Öldruckschalter bis der Motor abgestellt wird und der Öldruck abfällt.
Die Pumpe sollte m.M. schon von einem Bootsmotor sein. (Merc o. ä.).

Gruß Winni

hallo winni

danke für deine info.
hast mir schon sehr geholfen damit.


danke nochmals
grüße alex
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