Törn Berlin an die Mosel

[Web-Runner]

Aus einem Bier sind ein paar Bier geworden (deshalb kommt der Bericht auch so spät), die, wie wir hier ausdrücklich erwähnen wollen von Hafenmeister Horst Pennekamp vom Yachtclub Dortmund-Ems e.V. spendiert wurden, und es war wieder einmal ein sehr informativer und geselliger Abend mit „Feddo“ (seines Zeichens Hafenmeister von der Marina Duisburg) und einem weiteren dänischen Gastlieger im dem Vereinheim am Hafen (siehe Bild).
Da wir gestern Abend schon hier bei dem Yachtclub Dortmund Ems e. V. reserviert hatten, wurden wir wegen der Sperrung zwar auf Höhe des Gasthauses Peters von der Wasserschutzpolizei angehalten, durften dann aber die Sperrung durchfahren, da der Hafen in der Alten Fahrt Olfen kurz vor dem geschlossenen Kanalsperrtor Steuerbord abgeht und in einem ruhigem Seitenarm sehr romantisch liegt. Natürlich hatten wir beim Anlegen wieder ein furchtbares Unwetter, so dass wir abermals völlig durchnässt waren.
Morgen wird ein anstrengender Tag, da wir ca. 60 km und 5 Schleusen bewältigen müssen. Mal schauen wann wir in Duisburg ankommen, wo wir bereits von „Feddo“ erwartet werden. Vielleicht gehen wir noch gemeinsam einkaufen, um dann endlich einen zu „Heben“ da er ja heute mit dem Auto da war und nichts trinken konnte.

Viele Grüße von den Vier auf Tour

[jumon42]

So jetzt ist es spät geworden. Wir müssen morgen früh raus.
Als Gute Nacht Schmankerl gibt es noch ein Bild mit der Abendstimmung hier am Yachthafen Olfen.

Wir grüßen die Familie, Freunde, Kollegen und natürlich das Forum.

[jumon42]

Heute Morgen wurden wir um 6:00 durch heftiges Schwanken des Bootes geweckt. Ein Zeichen, dass auf dem Kanal die Schifffahrt wieder aufgenommen wurde.
Kurz vor acht kam dann der Hafenmeister, auch Besitzer eines großen Geflügelhofes,
www.gefluegelhof-pennekamp.de, persönlich vorbei, um uns warme Brötchen zu bringen. Dazu schenkte er uns auch noch eine Packung Eier zur Stärkung. Ein klasse Service.
Dann ging es los. Gefrühstückt wurde während der Fahrt.
Nach der Einfahrt auf den DEK sahen wir das wieder geöffnete Kanalsperrtor. Die Fahrt konnte weitergehen. Nach 3 km kommt dann die Baustelle, weswegen der Kanal gesperrt war. Hier herrschte starker Verkehr. Wie an der Perlenkette kamen uns die Schiffe in Massen entgegen und wir mussten sehen wie wir an den Engstellen vorbei kommen.
Links geht gerade der DEK über die Kanalstufe Henrichenburg ab. Zuerst sieht man das Neue und dann das Alte Schiffshebewerk. Wir fahren aber jetzt weiter auf dem Rhein-Herne-Kanal unserer ersten Schleuse von 5 entgegen.

[jumon42]

Drei Schleusen sind geschafft. Die Erste war mit 12,8 m Hub die Größte. In die Letzte konnten wir direkt einfahren. Das Wetter spielt auch heute mit, es bleibt bis jetzt trocken.
Jetzt haben wir 17km bis zu vorletzten Schleuse Oberhausen. Vom Zeiplan liegen wir gut.
Wir werden wohl hinter dem Frachter Panda bleiben in der Hoffnung wieder mit ihm zu schleusen.

[jumon42]

Bei Essen nimmt die Industrie und Schifffahrt merklich zu. Als das Gasometer von Oberhausen in si
Sicht kommt, kommt auch der Regen zurück. Im Gasometer finden immer sehr interessante Ausstellungen statt. Er ist über 100 m hoch. Dort oben haben wir im letzten Jahr gestanden und davon geträumt hier irgendwann über den RHK zufahren.
Links davor ist das SeaLife Aquarium und davor die immer noch leere Marina Oberhausen.
In die Schleuse Oberhausen konnten wir wieder so reinfahren und jetzt stehen wir vor der Ruhr Schleuse.

[jumon42]

Endlich wieder eine Etappe geschaft. Nach Sperrung der Schleuse Duisburg wurde alles über die Ruhrschleuse abgewickelt.
Nach der Einfahrt in den Rhein und kurzer Gleitfahrt endlich!! gings in die Zufahrt zur Marina Duisburg. Hier wurden wir schon von Feddo erwartet, der uns zur Marina eskortierte.
Nach viel tanken liegen wir jetzt in der Marina und werden erstmal feiern.

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Hallo Forum,

heute gibt es keine guten Nachrichten. Wir haben Probleme mit dem Motor. In den letzten zwei Tagen gab es Klopfgeräusche. Um den Motor nicht in die Brötchen zu fahren haben wir hier in der Marina Duisburg vom OMC-Service den Motor checken lassen. Wahrscheinlich ist ein Ventil vom Zylinder 5 oder 7 nicht in Ordnung, evtl. ist auch die Zylinderkopfdichtung der linken Bank defekt. In Berlin wurde noch frisches Öl eingefüllt, jetzt ist der Stand übervoll (also Sprit im Öl).
Ausserdem kommt über den Antrieb Wasser in die Bilge – wahrscheinlich Kreuzgelenk und oder Kardanlager kaputt/undicht.

Frank Michels (www.wassersport-michels.de) von OMC ist der Meinung Kanalfahrt wäre noch okay, den Rhein gegen die Strömung hoch, mit Hebel auf dem Tisch geht nicht mehr.
Frank Michels macht einen sehr kompetenten Eindruck.

Also haben wir unsere Pläne geändert:

Das Boot bleibt 2 Wochen in Duisburg liegen und wird repariert. Danach wird die Tour neu gestaltet.
Wir fahren am 26.05.05 von der Marina Hitdorf aus, mit unseren Eltern (Boot Phönix) nach Duisburg, übernehmen unsere Boote und fahren dann mit drei Booten nach Holland nach Lemmer (Unsere Eltern haben da einen Liegeplatz). Dort lassen wir die Boote wieder liegen.
Am 17.06.05 fahren wir dann wieder zurück nach Duisburg und von da ab geht die Tour nach Burgen weiter.
Die Berichterstattung geht selbstverständlich auch weiter.

Trotzdem noch ein paar Bilder von gestern Abend mit Feddo, erst beim Spanier und dann im Bolero zum Ausklang des Abends. Heute konnten wir dann ausschlafen und Feddo hat uns als Gag von der Polizei wecken lassen. Wir hatten schon gedacht wir hätten etwas angestellt!

Leider müssen nun die Boote verlassen und die Tour unplanmäßig unterbrechen, Schade.

Grüße von den vier on Tour,
Petra, Marina, Jürgen und Peter.

[Web-Runner]

Hallo Forum,

jetzt kommt noch der Nachtrag zum Mittwoch: Wir wurden von unseren Eltern mit dem „Transporter“ abgeholt. Solche Schilder wollten wir auf der Heimfahrt nicht sehen.

Grüsse, Peter

[Web-Runner]

Noch was zum Verbrauch. Wir haben es exakt ausgerechnet. 591 Liter für 673,8 Km. Das macht 0,8783 Ltr./Km für die Kanalfahrt. Wie das dann auf dem Rhein runter und wieder hoch aussieht berichte ich noch.

Am 13.05.05 wurde unser Transportmittel für den 26.05.05, die Phönix, das Boot unserer Eltern, zum Hitdorfer Hafen gebracht und ins Wasser gekrant. Das motiviert uns wieder und wir freuen uns auf die Fortsetzung der Tour.

Grüsse, Peter

[jumon42]

Da fahren sie hin. Peter mit seiner Frau sind auf dem Boot meines Vaters unterwegs nach Lemmer. Wir werden gleich mit dem Auto zur Marina Duisburg fahren, aufs Boot gehen und ihnen ein wenig entgegen fahren. Nach dem Tanken geht es bei ihnen weiter. Wir werden in Duisburg bleiben. Morgen geht’s dann per Wohnmobil ihnen hinterher. Wir werden uns dann dort treffen. Da Peters Boot immer noch mit defektem Motor in Duisburg liegt ist es mir einfach zu risikoreich mit unserem Boot mit nach Lemmer zufahren, da mein Vater in Lemmer bleibt. Mit nur einem Motor den Rhein zurück ohne Ersatzmotor, da fehlt mir der Mut. Bin ich da zu ängstlich?? Na ja, Kaffeetrinken auf dem Boot in Duisburg ist ja auch ganz nett.

[Web-Runner]

Wir fuhren dahin . . . und kamen wieder. In diesem Jahr haben wir die Seuche am Bein. Die Phönix kam nicht ins Gleiten. Kavitation ab ca. 4000 Touren. Also nach Absprache mit dem Sevice zurück nach Hitdorf.
Die Klaue zur Steuerung des Backbordantriebs wird nicht sauber vom Lenkhebel mitgenommen. Daher stehen unter Last die Antriebe gegeneinander. Morgen kommt das Boot an Land, wird repariert und wir können am Samstag wieder losfahren. Wenn Ersatzteile bestellt werden müssen. . . vielleicht klapt es ja bis Weihnachten.
Das ein Schlauch abgesprungen ist und die Druckwasserpumpe unbemerkt den frisch gefüllten Wassertank in die Küche entleert hat ist dagegen Peanuts. Die Bugbilgenpumpe hat das sauber wieder rausgepumpt und meine Mutter sieht es locker, auch wenn sie den Küchenschrank ausräumen mußte und der Teppich gewässert wurde. Bei diesem Wetter - kein Problem.


Viele Grüße und einen schönen Abend, Peter

PS: Wir machen trotzdem weiter und sitzen jetzt bei Jürgen auf der Terasse, haben noch ein Pittermänchen geholt und grillen

[Web-Runner]

Zitat von Web-Runner

Hallo Forum,

heute gibt es keine guten Nachrichten. Wir haben Probleme mit dem Motor. In den letzten zwei Tagen gab es Klopfgeräusche. Um den Motor nicht in die Brötchen zu fahren haben wir hier in der Marina Duisburg vom OMC-Service den Motor checken lassen. Wahrscheinlich ist ein Ventil vom Zylinder 5 oder 7 nicht in Ordnung, evtl. ist auch die Zylinderkopfdichtung der linken Bank defekt. In Berlin wurde noch frisches Öl eingefüllt, jetzt ist der Stand übervoll (also Sprit im Öl).
Ausserdem kommt über den Antrieb Wasser in die Bilge – wahrscheinlich Kreuzgelenk und oder Kardanlager kaputt/undicht.

Frank Michels (www.wassersport-michels.de) von OMC ist der Meinung Kanalfahrt wäre noch okay, den Rhein gegen die Strömung hoch, mit Hebel auf dem Tisch geht nicht mehr.
Frank Michels macht einen sehr kompetenten Eindruck.

Also haben wir unsere Pläne geändert:

Das Boot bleibt 2 Wochen in Duisburg liegen und wird repariert. Danach wird die Tour neu gestaltet.
Wir fahren am 26.05.05 von der Marina Hitdorf aus, mit unseren Eltern (Boot Phönix) nach Duisburg, übernehmen unsere Boote und fahren dann mit drei Booten nach Holland nach Lemmer (Unsere Eltern haben da einen Liegeplatz). Dort lassen wir die Boote wieder liegen.
Am 17.06.05 fahren wir dann wieder zurück nach Duisburg und von da ab geht die Tour nach Burgen weiter.
Die Berichterstattung geht selbstverständlich auch weiter.

Trotzdem noch ein paar Bilder von gestern Abend mit Feddo, erst beim Spanier und dann im Bolero zum Ausklang des Abends. Heute konnten wir dann ausschlafen und Feddo hat uns als Gag von der Polizei wecken lassen. Wir hatten schon gedacht wir hätten etwas angestellt!

Leider müssen nun die Boote verlassen und die Tour unplanmäßig unterbrechen, Schade.

Grüße von den vier on Tour,
Petra, Marina, Jürgen und Peter.

Manchmal bin ich einfach zu optimistisch. Es wird noch bis zum 18.06.05 dauern bis wir weiter können. Reperatur des Motors nicht sinnvoll, kommt ein "neuer" rein. Der Verkäufer des Bootes ist in der Gewährleistung und hat sich nach nur kurzem Scharmützel bereits mit 3.000 Euros beteidigt. Ist nicht komplett alles, finde ich jedoch i. O. weil der Motor ja schon älter war und langwierige Streitereien vor Gericht gespart wurden.

An dieser Stelle daher auch der Name des Verkäufers:
"Bootshaus am Werlsee", Herr Steffen Rüdiger
Herr Rüdiger hat das Geld wirklich blitzschnell überweisen lassen, auch wenn sein Verdienst (oder mehr) damit den Bach runter gegegangen ist.

Berichte bei Gelegenheit weiter

Peter

[Web-Runner]

So, jetzt kommt ein Bericht,

wie viele vielleicht vermutet haben, weil wir keinen Zwischenstand abgegeben haben - es hat (schon)wieder Schwierigkeiten gegeben. Wie habe ich mal geschrieben? Wir haben die Seuche am Bein.
Unser Boot ist zwar soweit fertig, hatte aber altersbedingt eine Undichtigkeit an der Abstützung der Badeplattform im Unterwasserbereich. Da Herr Michels Freitag Nachmittags keine Zeit mehr hatte eine „Schnellreperatur“ zu machen, konnten wir unser Boot wieder nicht übernehmen.

Wir sind dann mit nur zwei Booten losgefahren. Diesmal ist der Motor von Jürgens Boot kaputt gegeangen. (Kolben abgerissen).
Wir haben ihn dann in den Hafen Emmerich geschleppt. Dort liegt das Boot jetzt. Jürgen hat gestern einen neuen Motor gekauft und nach Emmerich gebracht. Das Boot soll am Freitag wieder fahrfertig sein. Bin mal gespannt ob das klappt.

Peter

[Web-Runner]

Wie ging es weiter?

Wir 6 sind dann mit nur einen Boot weitergefahren. Da hatte der Service ja die Antriebe nachgestellt und war der Meinung alles wäre i. O.. Das boot kommt ins Gleiten, jedoch nur mit Vollgas. Mir beiden Hebeln auf dem Tisch gibt es dann starke Vibrationen und mehr wie 4000 Touren erreichen beide Motoren nicht! Das heißt die Antriebe stehen immer noch nicht richtig!

Wir sind dann trotzdem bis Kampen gefahren um dort zu Übernachten. Beim Anlegen ist dann die Backbordmaschine ausgegangen.
Was war passiert?

Motorraum auf – und schon war zu sehen das die BB-Maschine massiv Öl verloren hatte. Also nachgeschaut. Tatsächlich haben 3,5 Öl gefehlt. Diese haben wir dann nachgefüllt. Der Motor läuft, neigt jedoch zum Absterben. Es muß noch geklärt werden ob ein Schaden entstanden ist. (Beide Maschinen wurden in einen Fachbetrieb über den Winter ausgebaut, abgedichtet!! und da wo es nötig war, neu gelagert).
Da erscheint die Undichtigkeit an der Benzinpumpe am neu Abgedichten Steuerbordmotor doch wie Peanuts.
Mit Verdrängerfahrt bei 2000 Touren sind wir dann am Sonntag nach Lemmer gefahren.

Der aktuelle Stand:

- Die Tour Berlin-Mosel konnte nicht zu Ende gefahren werden
- Nach Umplanung 1 von 3 Booten in Lemmer
- Mit 2 Booten, mittlerweile 6 Wochen hinter dem Zeitplan
- Ungeplante Zusatzkosten pro Boot 5 -10Teuro
- Entgangener Fahrspaß - unbezahlbar

So langsam vergeht mir die Lust am Fahren und auch hier nur von Pannen weiter berichten zu müssen.
Vielleicht habe ich auch die falsche Erwartungshaltung an die mittlerweile 17 Jahre alten Boote und wahrscheinlich auch an den eingekauften (Volvo + OMC – Fach)Service und den daraus folgenden Wartezeiten.

Ich schlage vor den Trööt so langsam versinken zu lassen.

Grüsse, Peter

[jumon42]

Hab heute morgen mit dem Monteur gesprochen. Er wollte heute mittag anfangen den Motor einzubauen. Bin mal gespannt ob alles glatt geht.
Dann bau ich noch den neuen Kocher ein und dann will ich nur noch Boot fahren.

[jumon42]

Dieses Wochenende war endlich mal erfolgreich. Unser Boot hat im Yachthafen Emmerich einen neuen Motor eingebaut bekommen. Der Geschäftsführer machte einen sehr kompetenten Eindruck und ich hoffe der Motor hält jetzt eine Weile. Der ganze Yachthafen ist in Niederländischer Hand. Er liegt sehr schön und ist gepflegt. Nachdem wir unser Boot dort am Freitag Nachmittag übernommen hatten, sind wir auf dem Restaurantschiff Essen gewesen. Die Gastronomie hat ein sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis. Nach ein paar Bier haben wir dann auf dem Boot übernachtet.
Nachdem Peter am Samstag Morgen auch mit neuem Motor von Duisburg aus losgefahren ist, haben wir uns dann um 13:00 auf dem Rhein bei Emmerich getroffen und sind weiter Richtung Gelderse Ijssel zu unserem Tagesziel Kampen.
Da unser Motor noch eingefahren werden muss, konnten wir nicht so schnell fahren, so dass wir erst um 21:00 in Kampen ankamen. Da ich uns telefonisch angemeldet hatte, wurden wir schon vom Hafenmeister empfangen. Dort haben wir dann im Päckchen angelegt und die erste problemlose Etappe seit langem noch etwas gefeiert.
Am nächsten Morgen hieß es früh aufstehen, da wir um acht Uhr weiter wollten.

[jumon42]

Heute morgen gings dann pünktlich um Acht weiter. Auf der Ijssel und im Ketelmeer waren wir um die Uhrzeit ganz allein unterwegs. Erst kurz vor Ijsselmeer waren auch ein paar Segler auf dem Wasser.
Auf dem Ijsselmeer hatte mein Motor die 10 Betriebsstunden gelaufen und ich habe vorsichtig dann mal etwas Gas gegeben, so dass wir ein kurzen Stück mal bei max. 3500 upm geglitten sind. Der Wellengang war noch einigermassen moderat, so dass der Spassfaktor hoch war.
Das neue Echolot Eagle Cuda 240i/ GPS ist wirklich klasse. Es zeigt neben Tiefe auch die GPS-Geschwindigkeit, die Wassertemperatur, gefahrene Zeit, Durchschnittsgeschwindigkeit, gesamt Kilometer usw.... Absolut Top.
Für die Navigation nehme ich WinGPS 4 mit den digitalen ANWB Binnenwasserkarten. Das geht super. Der rote Pfeil zeigt meine Position und die verlängerte Linie zeigt meine Fahrtrichtung, so dass ich die rote Tonne blind ansteuern kann.
So gegen 11 waren wir dann in Lemmer, wo uns unsere Eltern schon erwartet haben. Da Peter und Petra heute noch nach Stuttgart wollten, haben wir nur die Boote festgemacht und sind gleich nach Hause. Daher leider kein Bild von Lemmer, aber das holen wir nächste Woche nach.
Vor Ort wird diese Woche noch der Ölwechsel gemacht. Dann sind die Motoren hoffentlich voll einsatzbereit

[Web-Runner]

Zitat von Web-Runner

Ich schlage vor den Trööt so langsam versinken zu lassen.

Grüsse, Peter

Okay, wenn Ihr es nicht anderst wollt, hier noch ein paar Bilder vom Freitag Abend:

[Web-Runner]

Und noch drei Tagsüber

Im Augst werden wir die geplante Tour bis Burgen an der Mosel dann zu Ende fahren. Das war ja der Ursprung für den Trööt. Geht dann halt durch Holland Belgien und Frankreich, runter bis Nancy und dann wieder hoch nach Metz, durch Luxemburg bis Trier.

Dann simma an der Mosel und bis Burgen ist es Peanutz.

Gruss, Peter

[jumon42]

Tja, da wir nahe der Armutsgrenze leben, wird es bei uns erstmal beim Bayliner bleiben. Bin eigentlich immer noch zufrieden. Auch mit der Sitzecke neben dem Fahrer, trotz nur zwei Personen. Ist einfach bequem und praktisch. Doppelt soviel Geld für nur wenig mehr Boot bin ich nicht bereit zu bezahlen. Die neuen Boote sind mir auch von der Aufteilung viel zu sehr glatt gestylt. Da fehlt mir was.
Wenns mit dem Motorschaden Ende der Saison gewesen wäre, dann hätte ich mir mehr Zeit gelassen mit der Motorwahl. Das wäre ein neuer Volvo 5,7 GXI oder Merc 6,2 MPI sicherlich eine Alternative gewesen. Da wir aber noch fahren wollten, habe ich das gekauft, was schnell verfügbar war. Da ist es ein neuer Vortec 5,7L mit 310 PS geworden. Samstag hatten wir den Motorcrash, am Montag stand schon der neue Motor beim Reparateur.
So wie die Dellen in der Ölwanne aussahen und das Geräusch beim Crash war, dann haben wir wohl einen Kolbenklemmer gehabt, wobei dann das Pleuel abgerissen ist.

Früher oder später werden wir auch nur noch Kanäle fahren. Im Moment ist das richtig Arbeit am Lenkrad. Aber ab und zu möchte ich noch den "Hebel auf den Tisch legen" können. Wenn diese Phase vorbei ist, dann wird es irgendwann ein Stahlverdränger mit Achterkabine.
Wir werden auf jeden Fall weiterberichten. Wir haben uns dieses Jahr noch viel vorgenommen. Müssen am WE mal durchsprechen wie wir das überhaupt schaffen können. Es bleibt spannend.

[jumon42]

Endlich ein ruhiges WE in Lemmer. Der neue Kocher ist auch endlich eingebaut.
Das Wetter wird auch immer besser. Gestern Nachmittag, bei der ersten Fahrt über den Groote Brekken, kam so langsam die Sonne aus. Es war dann noch ein schöner lauer Sommerabend, mit schönem Sonnenuntergang. Heute Morgen weckt uns schon die Sonne. Bei leichtem Wind lässt es sich gut aushalten. Mal schauen was der Tag noch so bringt.
Aus Terminnot werden wir bis 7.August wohl noch in Lemmer bleiben. Danach beginnt der Urlaub und der Weg an die Mosel geht weiter.

[Web-Runner]

Ich liefere jetzt noch die Bilder später vom Abend. Es wurde noch sehr gemütlich an Bord der "Southern Comfort". Nach ein paar Grolsch und der einen oder anderen Runde Averna, gabs dann Schlagermusik!!
War echt ein toller Abend mit unseren Eltern.

edit: Wieder Bild 1 + 2 vertauscht : edit

[Web-Runner]

Jetzt noch ein paar Bilder von Gestern.

Gruss, Peter

[jumon42]

Endlich war es soweit. Heute wollten wir mit den neuen Motoren auf den Tjeukemeer endlich den Hebel auf den Tisch legen. Dann hat wieder die Technik gestreikt. Zum Glück nicht bei uns.
Die Brücke hatte keinen Strom und es ging nicht weiter.
Neuer Plan. Wir sind umgekehrt und über Sloten ins Slotermeer. Dort gibt es auch eine Schnellfahrstrecke. Die Brücke in Sloten ging zum Glück für Zwei Euro auf.
Dann war es endlich soweit. Mit Vollgas ging es mehrere Runden über den See.
Jetzt liegen wir an einer Insel und lassen den Abend mit Warsteiner ausklingen.

[jumon42]

Nochmal das aktuelle Wetter an der Insel um 21:43. Super Sonnenuntergang.

Gruß von den zur Zeit Acht on Tour