Zeigt her eure Oldtimer!

[classicollie]

70er Fletcher Arrow "14 mit 1800er BMW Marine und 110PS.
Alles original, bis jetzt noch keine Zweite gefunden. Habs leider 2011 verkauft, wäre interessant was draus geworden ist

[CapriPower]

Ich denke mal meine Libella passt auch zu dem Thema.
Als ich mich (leider)von ihr trennen musste kam ein Bootshändler extra von Norwegen nach Bayern und meinte die fährt er selber. So weis ich wenigstens das sie in guten Händen ist und nun irgendwo in Norwegen rumschippert.

[Frank mannheim]

Ich glaube mein Boot passt auch hier rein.
Sprint 350 gebaut von Karl Class in Worms mutmaslich 1967.
Zur Zeit bin ich dabei das Boot zu restaurieren.

[strikemike]

Da passt meine 67er Eco Fiber mit Volvo Penta AQ100 auch gut rein.

[Matzoletti]

Hier muss mal wieder etwas mehr Holz her:





Unbekannter Berliner? Bau. Entweder 1930 oder 1950 aktuell zu verkaufen

und mein Nico Meier aus 1964:

[skippa]

Es wird mal wieder Zeit für einen Segler. Biga 24 (eigentlich Wega 1) der Bicker Werft von 1972. GFK-Rumpf mit Holzaufbauten.

Grüß
Jens

[Niedersachse]

Hier ein weiterer Klassiker:

Werft: Abeking & Rasmussen
Rumpf: Mahagoni
Baujahr: 1961
Baunummer: 5707
Länge: 11,00m
Breite: 3,04m
Tiefgang: 0,65m
Gewicht: ca. 6t
Motorisierung: 2 innenliegende Benzinmotoren Volvo, je 138 PS
Tank: 300l Benzin
Frischwassertanks: 400l
Schwarzwassertank: 150l
Schlafplätze: 5 (2+2+1)
Standheizung
Warm- und Kaltwasser
Pantry mit 2-Flammen-Gasherd, Kühl- und Gefrierschrank
See-WC mit Dusche
eingebauter Stromgenerator

Ersteigner war Herr Nebelthau aus Bremen. Wenn jemand Informationen über die Eigner danach hat, würde ich mich natürlich sehr freuen!

[Vrouwe Hendrika]

Meine "Vrouwe Hendrika" (107 Jahre) ist und bleibt ein Pflegefall. Aber Liebe überwindet jedes Hindernis...

[Knutt]

Moin,
habt ihr den Rumpf aufgedoppelt?
Und womit wurde der Lackiert? Brantho?

[Vrouwe Hendrika]

Ich habe nur konventionell lackiert. 2 mal Isermennige, 2 mal Vorstreichfarbe, 2 Lack.
Unterwasser ist 4 mal Intertuff
Bei 15 m kommt ein bisschen Arbeit zusammen, vor allen das Schleifen. Ist eben Liebe

[seebaer150]

Hallo Niedersachse,

herzlichen Glückwunsch zum Kauf des schönen Schiffes und frohe Weihnachten.

Gruß von Seebär

[KaptainHadock]

Moin

Meinen Jollenkreuzer habe ich Ende dieses Sommers erworben und nach Bremen verlegt.
Letzen Monat gings auf dem Slipwagen raus aus seinem Element.

Wie man sieht wartet da ein wenig Arbeit auf mich.
Unter anderem bekommt er wieder einen Dieselmotor eingebaut.

Ansonsten sieht er auch innen ziemlich so aus als seit er seit 1962 nicht verändert worden.

Baujahr 1962
25" Jollenkreuzer
Länge 8,5 Meter
Breite 2,6 Meter
Stahlrumpf, genietet
Stahldeck , geschweißt

Kajüte zum Teil Mahagoni und andere Hölzer

Soll für den privaten Gebrauch von einem Bootsbaumeister selbst gebaut worden sein.
Vermute das er hier bei uns im Norden gefertigt wurde.
Wen das Wetter ganz schlecht wird, dann werde ich mal sehen was ich noch herausbekomme.

Gruß
Jens

[Volga70]

Hallo zusammen,

hier stelle ich mein Boot mal ein.
Typ: Volga70
Baustoff: Aluminium
Länge: 8,55 mtr.
Breite: 2,10 mtr.
Umbau auf Außenborder und Kajütaufbau

Ist einiges dran zu machen bis zur nächsten Saison. Wäre an einigen Erfahrungen aus dem Bereich Aluboote Restaurieungen interessiert.
Derzeit zum Beipiel an einer Aufhängung für den Motor.

[Dicke Lippe]

Interessant. Hättest du mehr Bilder, ggf. auch von innen?

[Arzgebirger]

Wow,

schließe mich der Frage von Gregor mal an...

Magst was erzählen wie du dazu gekommen bist,was für ein Motor jetzt dran ist und wie es sich damit fährt?

Glück Auf!
Gunar

[Volga70]

Moin moin,

ich habe gerade mit dem Umbau begonnen. Daher lohnen sich Bilder von der Ausstattung noch nicht wirklich. Ich werde aber mal sehen, ob ich ein paar machen kann, zumindest von dem was unter der Plane im Cockpit ist.
Diese Art Boote liefen in den 70-er Jahren bei der Wasserschutzpolizei in der DDR und wurden nach Außerdienststellung an Privatleute verkauft. Dieses wurde halt auf Kabine umgebaut und Außenborder. Stand jetzt soweit ich weiß 2 Jahr rum wegen Motorschaden und ist nun an mich gegangen.
Ich bin gerade bei der Umgestaltung des Hecks, um dort einen Mariner 115 PS dranzuhängen. Dort hatte ich gehofft hier einige Beiträge zu finden, aber viele gute Beiträge leider nur zu GFK und Konsorten gefunden, nur nicht zu ALU. Ist wohl ein Exot.
Original gibt es die Boote mit mehreren Varianten der Motorisierung. Für den Export gab es ein Modell mit Merzedes Motor und Z-Antrieb und die Originale hatten 70 PS und GAZ Innenborder mit Umlenkgetriebe und starrer Welle. Geschwindigkeit ist angegeben mit 65 km/h.
Es gibt aber Umbauten, die weitaus schneller sind, wobei die Geschwindigkeit wohl letztendlich durch die Tragflügel und das fgerimnge Gewicht auch begrenzt ist. Mit einem 175 PS soll das Boot an der 100 gekratzt haben. Gefahren bin ich sie noch nicht. Das folgt erst nächstes Jahr. soll aber ein tolles Gefühl sein. Langsam wie ein Verdränger und schnell wie wennze fliechst

Vielleicht starte ich einen Restaurierungsthread. Für ALU-Boot Umbauten gibt es wie gesagt nicht allzu viel,.... tja oder ich hab´s noch nicht gefunden bei der Menge an Infos.

Viele Grüße, Olaf

[Carlson]

Geiles Teil! Bitte eröffne einen eigen Thread für die Restauration.
Bin gespannt wie es weitergeht...

[Stromkilometer 511]

Hallo zusammen, ich habe mir auch ein bischen Arbeit gekauft aber man(n) muss ja etwas zu tun haben.

Der Winter ist lang, ich möchte noch eine Warmwasserdusche einbauen und den Innenraum etwas aufpollieren, im Frühjahr ist dann noch ein neuer Anstrich (abschleifen und ölen) des Decks geplant.
Gruß Thomas

[toxy]

Ach du Kacke, das könnte was längeres werden!

[volvorider]

Ein richtiger diesen Kutter.

[dagmarg]

Meine Hellwig Elektra

[Dicke Lippe]

Zitat von volvorider

Ein richtiger diesen Kutter.

Zitat von toxy

Ach du Kacke, das könnte was längeres werden!

Woran erkennst du das? Der sichtbare Zustand ist doch nicht schlecht.

Zitat von Stromkilometer 511

Hallo zusammen, ich habe mir auch ein bischen Arbeit gekauft aber man(n) muss ja etwas zu tun haben.

Schönes Schiff. Holz hat einfach Flair! Schöne Messingtafeln am Steuerstand. Kannst du die mal näher zeigen?

[Stromkilometer 511]

Hallo und danke für die Komentare,
Ich finde auch das der Zustand für ein Schiff Baujahr 1936 nicht soo schlecht ist. Arbeit ist es natürlich aber das ist ja auch ein bisschen beabsichtigt. Bilder von den Messingschildern kann ich gerne bei meinem nächsten Besuch bei der Else (so heisst das Schiff) machen.
Gruß Thomas

[toxy]

Zitat von Dicke Lippe

Woran erkennst du das? Der sichtbare Zustand ist doch nicht schlecht.

Meistens ist der unsichtbare nicht ganz so gut und dann fängt man an und dann holt man sich nen Perfektionismus bei der Sache.

Wenn man das weiss lässt es sich natürlich weitgehend vermeiden...

[Carlson]

Mein Oldtimer: