Zeigt her eure Oldtimer!

[Carlson]

Wow habe die Aristocraft Torpedo 14 eben erst gesehen, wunderschönes Boot, hast du es mal auf dieser Seite vorgestellt? Ich glaube die würden Augen machen!


http://www.americanclassicspeedboats.com/




Hier mal der Link zur Werft! Die würde ich auch mal anschreiben....

http://www.aristocraftboats.com/

[JCM]

Zitat von FrankSTD

moin,

haben wir alle netten alten boote schon durch? schade!

dann zeig ich auch noch ein paar Bilder
Es ist ein Knarrboot, eine norwegische Einheitsklasse die 1943 von Erling kristoffersen entworfen wurde, in Norwegen, Dänemark und in den USA ist es auch Heute noch eine sehr beliebte Regattaklasse und wird inzwischen auch wieder in GFK gebaut. Unser Boot wurde 1957 als Baunummer 10 in Dänemark bei Börressen gebaut.
Es ist 9,28m lang und 2,12m breit. In Deutschland sind z.Zt. 11 Boote registriert.
Die Fotos sind letzten Sommer gemacht worden, bis auf das letzte, das zeigt den momentanen Zustand, bis ende April wird aber alles wieder fertig sein.

Grüße Jan

[Peter R]

Zitat von jan_matthaei

dann zeig ich auch noch ein paar Bilder

...bis auf das letzte, das zeigt den momentanen Zustand, bis ende April wird aber alles wieder fertig sein.

Grüße Jan

... Jan!!! wo sind die Bilder????? kann nichts sehen...

LG Peter

[JCM]

also ich kann die Bilder sehen

Grüße Jan

[FrankSTD]

...ich kann nur 2 sehen??? hübsch, volkeboot ähnlich.

[Peter R]

Zitat von jan_matthaei

also ich kann die Bilder sehen

Grüße Jan

jetzt auch ich! Ich denke, dass es an meinem Computer gelegen hat...

LG Peter

[huebi]

Zitat von Narva

Ein Bild von der Hebung des Bootes nach der Havarie mit einem Tanker

Mit dieser Fähre bin ich recht häufig über den Rhein gefahren. Die Tochter (oder Schwester?) Martha Decker des bei dem Unglück umgekommenen Fährenkapitäns war bei meinen Großeltern in Bonn beschäftigt. Ende der 50er Jahre hat sie uns Kinder öfter im Sommer mit nach Lülsdorf genommen, wo wir dann kostenlos mitfahren durften.

[Drama!!]

Zitat von FrankSTD

moin,

haben wir alle netten alten boote schon durch? schade!

zum us flitzer: ich finde ihn nicht so hübsch, sehr gewöhnungsbedürftig, aber das ist natürlich nur meine kleine meinung, denn ich stehe mehr auf die klassische europäische linie und backdecker. seine verarbeitung ist typisch amerikanisch. das kannst du - taco - ja bei der überholung optimieren.

Hallo Frank, Ich habe dieses boot gekauft weil es so typisch Amerikanisch ist! Boote mit der Europäische linie habe ich schon 8 stück von. Und denn nicht die "eckige" italienische sachen aber die formschönen DDR holzboote.

Aber alles ist wie du schreibst: geschmäcksache. Persönlich finde ich den Holländischen backdecker aus der 30er jahre auch sehr schön. Aber die nehmen soviel platz!

Gruss,Taco

[Pseudonymloser]

@peter,

was hast du denn verändert? ich sehe auch nur 2
rechteck mit nem kreuz x drin

[Narva]

Zitat von huebi

Mit dieser Fähre bin ich recht häufig über den Rhein gefahren. Die Tochter (oder Schwester?) Martha Decker des bei dem Unglück umgekommenen Fährenkapitäns war bei meinen Großeltern in Bonn beschäftigt. Ende der 50er Jahre hat sie uns Kinder öfter im Sommer mit nach Lülsdorf genommen, wo wir dann kostenlos mitfahren durften.

Die Welt ist klein, ich bin in den letzten Wochen sehr viel weiter gekommen mit meiner Recherche zur Geschichte des Bootes...habe nun auch einige Zeitungsberichte gefunden und die Witwe des Kapitäns will sehen ob sie noch Fotos hat (habe nicht persönlich mit Ihr Kontakt sondern über den Dorfarchivar)auch habe ich über Ihn die Mailadresse von Heiner Bröhl den Sohn des Erbauers des Bootes und dessen Zusage Baupläne soweit noch vorhanden zu erhalten. Ist alles sehr spannend wenn auch traurig zu erfahren das der Käpitan bei dem Unglück sein Leben lassen musste, auch wenn es schon so lange her ist.

Gruss Clairon

[huebi]

Ich werde in den nächsten Tagen sicher mal wieder mit der jetzigen Fähre "Marienfels" übersetzen, dann frage ich den jetzigen Betreiber mal, ob er noch was dazu sagen kann.

[Grappa58]

Zitat von Drama!!

Anbei bilder von meiner Aristocraft Torpedo 14. Ein holzboot aus der USA model 1956 baujahr 2001. Aussenborder Mercury Mark 55 baujahr 1955. restauriert 2008.

Super schönes Boot. Du hast tolle Arbeit geleistet.
Gruß vonne malwine

[Dicke Lippe]

Zitat von Grappa58

Super schönes Boot. Du hast tolle Arbeit geleistet.
Gruß vonne malwine

Ja, und hier gibts noch mehr auf die Augen!

[Peter R]

Zitat von icemannthereal

@peter,

was hast du denn verändert? ich sehe auch nur 2
rechteck mit nem kreuz x drin

nix! nur, dass ich jetzt einen anderen Laptop in einem anderen Netz benutze...

Hat wohl was mit David Copperfield zu tun so scheints...

LG Peter

[s.chiemsee]

Hier mein Oldtimer:

ZEF Jolle
Bj: 1968
Länge: 3,50 Meter
Breite: 1,60 Meter
Restauriert: 2008

Wunderschönes Boot zum Segeln. Oberdeck Mahagonie Unterdeck GFK.
Liegeplatz ist der wunderschöne Chiemsee!

VG

[FrankSTD]

hübsche jolle!

[s.chiemsee]

Zitat von FrankSTD

hübsche jolle!

Vielen Dank.

In 2-3 Wochen kommt dann noch die Klepper FAM dazu. Auch ein Oldtimer.
Aber das folgt noch

[huebi]

Zitat von huebi

Ich werde in den nächsten Tagen sicher mal wieder mit der jetzigen Fähre "Marienfels" übersetzen, dann frage ich den jetzigen Betreiber mal, ob er noch was dazu sagen kann.

Heute bin ich bei meiner regelmäßigen Radtour mal wieder mit der Fähre gefahren.
Der Kapitän wußte zu berichten, daß das Unglück damals unmittelbar vor dem Anlegesteg der Chem. Werke Feldmühle passierte. Die Passagiere waren gerade von Bord gegangen, es war auch wohl keiner zugestiegen, als ein Tanker die Fähre, die sich gerade von ihrem Steg wegdrehte, mittschiffs rammte und buchstäblich über sie hinwegfuhr.
Die mir bekannte Martha Decker war eine Schwester der beiden Brüder, die das Fährgeschäft betrieben. Die Fähre St. Mathias ist später wohl an einen Bauunternehmer verkauft worden, der sie wohl auch wieder fahrfähig instandsetzte. Zwischen der "St. Mathias" und der jetzigen "Marienfels" hat es wohl noch eine "Cecilie" gegeben, die war aber wohl von der Mondorfer Lux-Werft geliehen.
Weiteres konnte ich nicht erfahren, ich kann noch ein Foto der jetzigen Fähre beisteuern.

[Zorro71]

Hallo Leute,
auch ich stell mal mein Oldieboot vor.
PGH MÜGGELSPREE TRITON
BJ.1971
Rumpf aus Mahagoni
Deck aus Bootssperrholz mit Mahagoni Messerfurnier
Innenborder Wartburg 50PS starre Welle
restauriert 2007/08 vom 4sitzer auf 2sitzer

[klassikfinn]

Hier mein kleiner Finn G546 "Kamikaze"

Heimathafen Prien Chiemsee
Werft Mader, Bauj. 1963, Sperrholz formverleimt.
Holzmast Bruder.


Gruß Stefan

[FrankSTD]

schön, das es weitergeht, tolle boote! sind die marinisierten wartburgmotore eigentlich zuverlässig?
vg, frank

Hier meine Nidelv

Wohl eher ein Jungtimer mit Volvo AQ 130 C /270

[DaMan]

Hier mal mein fertiger Oldtimer Bj. 1975 im August am Breitling See (BRB) und während der Fahrt auf der Elbe im HH-Hafen

[seebaer150]

Unser Schiff ist ein Xylon Tümmler 125. Es heisst "Louise". Hat einem Freund meines Vaters gehört und ich kenne das Schiff schon, seit es 1972 auf der Werft neben dem Schiff meiner Eltern gebaut wurde. Dann hab` ich es vor anderthalb Jahren zufällig gefunden und bin als Miteigner eingestiegen. Das Retrofit kann man sich hier im Forum anschauen unter "Refit Xylon Tümmler 125 "Louise""

Technische Daten:

12,5 m x 3,7 m
8 Tonnen Gewicht
Maschinen: 2 Caterpillar 3160 V8 Diesel mit je 10,6 Liter Hubraum und jeweils 213 PS
Propeller: 60 cm im Durchmesser 3 Flügel
Höchstgeschwindigkeit 27 Knoten


Guten Rutsch nach 2010 wünsch`ich allen.

[holzwurm]

Nuckel war der Start des Hobbys in 2006
Habe Nuckel als Restaurationsobjekt in Berlin gekauft. Unter anderem das Deck und den Spiegel erneuert
Das Besondere; Ein Einzelstück des Bootsbauers Gutschmidt aus Zeuthen zu seiner Meisterprüfung als Meisterstück gefertigt.
Verkauft in 2009


2010 wird MEIN Jahr