Bilder von euch beim Slippen

[Konsul]

Hier unsere Fletcher vor zwei Wochen in Pölich / Mosel.

[Fraenkie]

Zitat von DWega

... die arme Steckdose und und und ----- bind doch ein Seil an den Trailer ..... - so bekommst Du den Trailer weit genug ins Wasser und kannst ihn wieder mit dem PKW ( trocken ) herausziehen .

Der VW ist doch net aus Zuckerwatte

[clava]

Moin,

wie man an meiner Signatur sieht, bin ich in einem Bootsanglerclub. Wir slippen alle sehr viel (30-40 mal pro Jahr ist nicht selten). Keiner von uns würde seinen Trailer so versenken, wie es hier öfter gezeigt wurde. Richtig ausgerüstete und eingestellte Sliptrailer braucht man nur bis zum Felgenrand (der Trailerräder, nicht vom Auto) ins Wasser zu fahren. Das schont die Radlager und auch sonst alles, was korrodieren kann.

Voraussetzung ist eine Drei-Rollen Wippe (statt der hintersten Kielrolle)



am Ende vom Trailer, damit das Boot sich beim Hochziehen sauber zentriert und auch sonst sollte der Trailer ausreichend Kielrollen haben, die in der Höhe so eingestellt sind, daß der Druck gleichmäßig verteilt wird.

Trailer die versenkt werden, gammeln viel schneller und wer schon mal ein verrostetes Radlager hatte und fast einen Unfall deswegen, der wird seinen Trailer nie wieder versenken. Mir ist schon ein Rad abgeschert, zum Glück beim Anfahren, so daß nichts schlimmes passiert ist. Und einige der Kollegen können da auch ein Lied von singen. Nun fahren wir hauptsächlich im Salzwasser, das macht es noch schlimmer. Ich hatte meinen Trailer, wo das Rad aufgrund eines verrosteten Radlagers abgeschert ist nur ein einziges Mal versenken müssen, weil das Boot von der letzten Sliprolle gerutscht war, das hat schon gereicht!

Due Nummer mit dem Seil finde ich übrigens recht gefährlich und ich würde dringend davon abraten. Ein Trailer gehört direkt an die Anhängerkupplung oder an eine fest montierte Slipwinde, alles andere ist fahrlässig. So, ich mach jetzt den Klugscheißermodus wieder aus

[*biker1500*]

He Jungs.

Das ist ein Bildertread und kein Sabbeltread.

[Tschinkefraeser]

Zitat von Fraenkie

Der VW ist doch net aus Zuckerwatte

Endlich mal wieder Zuspruch! ich denk mir halt auch jeden Wintertag nagt das Salz mehr am Auto als bei 10 mal slippen! Aber nun wieder Bilder her!

Gruß
Dirk

[Jiter]

Bei Regen wird dasu Auto genau so naß.

[alaska]

Zitat von clava

Richtig ausgerüstete und eingestellte Sliptrailer braucht man nur bis zum Felgenrand (der Trailerräder, nicht vom Auto) ins Wasser zu fahren.

Das mag bei Booten von max. 6m vielleicht noch stimmen.
Alles was darüber ist funkioniert das nicht, insbesondere wenn die
Sliprampe flach ist.

[Hansel]

Zitat von Tschinkefraeser

Slipstelle Leibstadt (CH)
Verdammt flach, aber dafür mit gratis Unterbodenwäsche!

Dabei Meine bessere Hälfte packt immer fleißig mit an!

Anhang 224327

Anhang 224328

Anhang 224329

Anhang 224330

Gruß
Dirk

Krass
Wie heißt das Spiel ?
Schiffe versenken ?

[barracuda75]

Wir haben gestern dem Spoonox http://www.boote-forum.de/member.php?u=25505 sein Böötchen rausgeholt

[Melvis]

Regen....

[Whiskey]

Hallo Gemeinde,

Hafengeburtstag mit dem TBCO 2010 Stover Strand.

[stefan1962]

So Sah es bei uns am Sonntag aus.

[Peter1707]

Nun auch ich mal beim Slippen ....

[Cascaruda]

Zitat von Flybridge

MIt Fotos kann ich dir leider nicht dienen, da wir alle immer voll eingespannt sind und deshalb keine Möglichkeit haben großartig zu knipsen.

Vielleicht mal in Stichworten:

1. Rückwärts an den Slip fahren, Handbremse nicht vergessen
2. Stecker aus Elektrokuppulung ziehen, damit es keine Probleme mit Kurzschluss, etc. gibt
3. Lichtleiste Hänger ab
4. Hänger vorbereiten: Gurtzeug, Stützen, u.s.w ab
5. Boot vorbereiten: Plane ab, Zündschlüssel rein !!!!, u.s.w.
6. 20 m Leine an Bugklampe anbringen
7. Gespann rückwärts ins Wasser, bis Boot aufschwimmt, eine Person sichert das Boot mit der Leine, Stahlseil von Bugöse lösen
8. nach Wegschwimmen des Boots Gespann in Ruhe abstellen, ins Boot springen und abdüsen

Das ist ja alles recht und schön: ABER....
Bei unserem schönen Hafen befindet sich eine tolle Slipstelle die bei schönem Wetter sehr stark genützt wird....DESHALB erst an den slip fahren wenn plane ab ist, Lichleiste vorher ab und Leine vorher anbringen.....andere Skiper wollen auch slipen und können nicht ewig warten bis einer das gespann in der slipanlage klar macht und den betrieb ewig aufhält......grüßle Fred

[pontonier]

Zitat von Tschinkefraeser

Slipstelle Leibstadt (CH)
Verdammt flach, aber dafür mit gratis Unterbodenwäsche!

Dabei Meine bessere Hälfte packt immer fleißig mit an!

Anhang 224327

Anhang 224328

Anhang 224329

Anhang 224330

Gruß
Dirk

Ist das die Übersetzstelle beim Kraftwerk, welche sie neu gemacht haben?
Demfall gibt es dort keine Rollen mehr... :-D

[Tschinkefraeser]

Zitat von pontonier

Ist das die Übersetzstelle beim Kraftwerk, welche sie neu gemacht haben?
Demfall gibt es dort keine Rollen mehr... :-D

Jepp, genau!
Dafür haben die für Flachbodenboote so ne überdimensionale Raupe mit Rollen drauf! Hab ich aber auch gestern das erste mal gesehen!

Gruß
Dirk

[RST2300]

Ich müsste auch mal... aber bilder würden den unterschied nicht deutlich machen. Ich beschreibe es mal:
Nachdem der Hänger für's slippen vorbereitet ist fahre ich rückwärts an den Slip. Das Boot ist nur noch durch die Winde gesichert. Ich halte an wenn das Boot mit dem Heck das Wasser berührt. Dann stelle ich die Winde auf freilauf, setze mich wieder ins Auto (wichtig darauf achten dass keiner meint eingreifen zu müssen), lasse das Auto rollen und bremse dann schlagartig. Und das Boot wird durch die kinetische Energie (Bewegungsenergie) vom Hänger gezogen und wird dabei von der freilaufenden Seilwinde leicht gebremst. Dann Handbremse, Motor aus. auf den Hänger laufen Seilwinde ab und das Boot an zwei leinen am Steg befestigen. Wenn nicht viel los ist an der Slippe wird noch kurz getestet ob der Kahn anspringt bevor ich den Hänger versorge.

Diese Methode führe ich schon seit dem 5ten mal slippen so durch und immer allein... Die meisten anderen Slipbenutzer sind anfangs immer sehr kritisch und neigen dazu helfen zu wollen... aber nachdem sie sich die Methode angeschaut haben sind die meisten begeistert... auch wenn sie es nicht so machen
übrigens ich bin überzeugter Hänger versenker obwohl ich dieses Jahr die komplette Achse am Hänger tauschen musste...

Gruss

RST
FB_Addon_TelNo{ height:15px !important; white-space: nowrap !important; background-color: #0ff0ff;}

[RST2300]

Sorry irgendwas ist schiefgegangen. (Antwort war doppelt drinne...)FB_Addon_TelNo{ height:15px !important; white-space: nowrap !important; background-color: #0ff0ff;}

[clava]

Zitat von alaska

Das mag bei Booten von max. 6m vielleicht noch stimmen.
Alles was darüber ist funkioniert das nicht, insbesondere wenn die
Sliprampe flach ist.

Moin,
das stimmt definitiv nicht. Bei uns im Verein sind mehrere Boote bis über 7m Länge, die fahren nicht mit dem Trailer ins Wasser. Muss jeder selbst wissen, ob er seinen Trailer versenken will, nötig ist das jedenfalls meist nicht.

[alaska]

Vielleicht habt ihr eine sehr steile Sliprampe, dann pass das.

[pontonier]

Zitat von clava

Moin,
das stimmt definitiv nicht. Bei uns im Verein sind mehrere Boote bis über 7m Länge, die fahren nicht mit dem Trailer ins Wasser. Muss jeder selbst wissen, ob er seinen Trailer versenken will, nötig ist das jedenfalls meist nicht.

Klar ist es nicht nötig..der Vorteil ist halt je nach Winde auf dem Anhänger dass die nicht so viel kraft braucht...

[pontonier]

Zitat von Tschinkefraeser

Jepp, genau!
Dafür haben die für Flachbodenboote so ne überdimensionale Raupe mit Rollen drauf! Hab ich aber auch gestern das erste mal gesehen!

Gruß
Dirk

Wow okay...demfall muss ich die mal anschauen gehen...ja und wenn die dort so eine schöne Slipstelle haben auch mal das gebiet um Waldshut unsicher machen:-D

[Carlson]

Von heute... War wohl das letzte Mal dieses Jahr..

Gruß Aaron

[ludwig]

Vega, BJ 1960 mit König BJ 1978 auf der Fulda in der Nähe von Han.Münden

[Smutje Paul]

Zitat von ludwig

Vega, BJ 1960 mit König BJ 1978

Wo ist den das?