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#1126
03.04.2011, 17:21
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Wenn Profis an die Sache gehen...
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. . Akki  dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#1127
03.04.2011, 17:36
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Handbremse vergessen?
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MfG Jörg
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#1128
03.04.2011, 18:40
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Slippen in Borlefzen
Moin, wir waren Sammstag und Sonntag das erste Mal auf der Mittelweser
bei Vlotho , tolle zwei Tage . Aber die Slipprampe in Borlefzen Ich hatte mir gedacht das es als Anfänger besser ist es nicht gleich im strömenden Gewässer zu versuchen, was auch fürs ausslippen auch gut war. Nur den Trailer diese enge steile Betonrampe runter zu bekommen war nicht einfach ( ich find sie steil, auch wenn es auf dem Foto nicht so aussieht ). Aber heute, das Boot auf den Trailer zufahren klappte prima ( 10 Camper mit Kippe und Bier gaben Komentare ab ) nur dann wollte ich auf der Slipprampe den Trailer wieder hochziehen- nichts da die Rampe war so voller Schlamm das die Räder nur duchdrehten. Mit Vollgaaaaas klappte es dann. Ich denke das geht auch entspannter. Beim verabschieden an der Rezeption wurde ich freundlich darauf hingewiesen, dass sie Traktoren haben die bei Problemen helfen. Grüße Jens
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#1129
04.04.2011, 11:06
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am samstag auf der rampe hab ichs mir machen lassen...
(ich rede vom bagger) 
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#1130
04.04.2011, 16:13
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Zitat:
  
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Gruß Klaus Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2
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#1131
04.04.2011, 19:06
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Zitat:
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=124216 Gruß Torben
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#1132
04.04.2011, 21:08
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Zitat:
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 mfg Steffen
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#1133
05.04.2011, 12:42
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Slippen
Anbei mal eine schon etwas in der Vergangenheit liegende Slip-Aktion mit meiner Condor 55 (1999 verkauft). Rein war ja nie das Problem aber das herraus war nicht ganz so einfach. geslippt wurde damals ohne Rampe direkt am Strand.
lg. Wolfgang
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#1134
05.04.2011, 14:40
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Es war mir auf dauer zu blöde, immer mit dem Wagen so weit ins Wasser fahren zu müssen, dass ich beim aussteigen schon nasse Füße hatte.
Also hab ich mir eine Sliphilfe in Form einer Deichselverlängerung geschmiedet. Rohr (2500 X 60 X 60 X 4) genommen, auf der einen Seite eine AHK drangeschraubt, auf der anderen Seite 50 cm vor Ende Löcher reingebohrt und eine Kupplungskugel angeschraubt. Am Hänger einen Bügel unterhalb des Zugrohres angeschraubt, in den das von der Kupplungskugel bis zum Ende des Rohres reichende Stück der Deichselverlängerung reingeschoben wird, damit die ganze Mimik nicht im Bereich der Verbindung Hänger- Deichselverlängerung nach unten abknickt. Mit einer zweiten Kupplungskugel eine Halterung am Hänger gebastelt, mit Hilfe derer das Teil verkehrssicher transportiert wird. Färtisch dat janze. Finanzieller Aufwand: Absolut überschaubar. Zeitlicher Aufwand: na ja, irgendwie muß man ja die Zeit zwischen Feierabend und abentlichem Grillen im im Sommer rumkriegen Vorteil: Jetzt ist mein Kahn 2 Meter ehr im Wasser als das Auto und ich bekomm keine nassen Füße mehr. Einziger Nachteil, ständig neugierige Fragen beantworten zu müssen, wo man so ein Teil denn kaufen kann. Gruß Robin
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Die Navigation ist eine Wissenschaft verschwommener Annahmen und stützt sich auf anfechtbare Werte, die als Ergebnis erfolgloser Experimente mit Instrumenten problematischer Genauigkeit von Personen zweifelhafter Zuverlässigkeit und fragwürdiger Geisteshaltung ermittelt werden. 
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#1135
05.04.2011, 19:46
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Zitat:
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Liebe Grüße eysmann  Christian Als gesunder Mensch hast du tausend Wünsche!
Als kranker nur einen! Drum lass uns immer gesund bleiben!! 
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#1136
06.04.2011, 15:13
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Fotos frühestens Anfang nächster Woche.
Bis dahin beruflich unterwegs. Gruß Robin
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Die Navigation ist eine Wissenschaft verschwommener Annahmen und stützt sich auf anfechtbare Werte, die als Ergebnis erfolgloser Experimente mit Instrumenten problematischer Genauigkeit von Personen zweifelhafter Zuverlässigkeit und fragwürdiger Geisteshaltung ermittelt werden.
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#1137
06.04.2011, 15:33
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Mangels Trailer oder Sliprollen kann ich das Boot nur vom Ufer direkt ins Wasser schubsen. Am 02.04. war ich alleine unterwegs, kann mich dabei also nicht fotografieren, aber so schauts 10 sec. vorher aus...
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gregor 
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#1138
06.04.2011, 18:50
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Auch bei uns gehts wieder los...
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#1139
09.04.2011, 23:08
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Hallo liebe Bf-ler
Letztes WE das erste mal in Lauenburg/Elbe geslippt. Für kleine Boote ganz iO. Positiv= Tiedeunabhängig Negativ= Wenig Parkplätze Grüße Jan
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#1140
17.04.2011, 21:33
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Letzte Woche 20t beim slippen
  
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Servus Willi
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#1141
18.04.2011, 22:27
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In Schierstein/Wiesbaden
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schöne Grüße aus dem Siegerland Johannes & Sabine! In 20 Jahren wirst du eher von den Dingen enttäuscht sein, die du nicht getan hast, als von denen, die du getan hast. Lichte also die Anker und verlasse den sicheren Hafen. Lasse den Passatwind in die Segel schießen. Erkunde. Träume. Entdecke. Mark Twain (1835 - 1910)
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#1142
19.04.2011, 16:53
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Zitat:
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#1143
21.04.2011, 23:07
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Zitat:
da schwimmt doch das Boot nicht richtig auf oder man muss weiter mit dem Auto ins Wasser......oder kommt mir das nur so vor
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Gruß Markus --------------------------------- Homer ist der Beste
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#1144
22.04.2011, 08:44
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Das kommt dir nur so vor.
Ich finde die Rampe ganz schön steil...
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#1145
22.04.2011, 15:21
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Heute, endlich, an der Nato-Rampe, anschliessend sahs so aus
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Formula 382 Fastech
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#1146
24.04.2011, 21:15
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Gestern beim Slippen in Heikendorf / Kiel.
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#1147
24.04.2011, 23:02
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Heute beim ersten Slip mit dem Boot in Eibelstadt. Hat alles geklappt, werden wir jetzt wohl öfters machen.
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Gruß aus Unterfranken Mac
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#1148
25.04.2011, 20:05
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Heute an der Bleilochtalsperre in Saaldorf
Gruß Rainer
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#1149
26.04.2011, 13:14
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Meine Stammrampe in Kollund, Dänemark.
Sehr angenehmes Slippen, da der Wagen auf der Geraden bleibt. 
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Gruß, Rasmus 
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#1150
30.04.2011, 17:59
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kann dort jeder slippen ?
also gegen eine gebühr oder wie läuft es dort ? Zitat:
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