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#776
15.06.2019, 11:54
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Hallo, wir haben heute mit einem 2 Tonnenzug es nochmal probiert, kriegen es aber leider nicht ab. Rostlöser und Eisspray helfen nichts. Jetzt gehe ich am Montag noch zu einer Werkstatt, die Traktoren repariert. Vielleicht haben die noch eine Idee. Sollte auch das nichts bringen, könnte ich dann evtl. mit dem Boot kommen?
Mfg Matze 
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#777
15.06.2019, 14:17
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Und meinen Tipp im Beitrag 774 bereits abgearbeitet ?......ich konnte bislang nichts diesbezügliches lesen.
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M.f.G. harry
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#778
15.06.2019, 17:51
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Hallo, das hab ich nicht probiert. Wie bekomme ich dann die Platte von der Welle oder wie ist dann die weitere Vorgehensweise?
Ich bin für jeden Tip dankbar Mfg Matze
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#780
15.06.2019, 18:01
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Besser wäre es, das Öl abzulassen, ergibt dann weniger putz bedarf, wenn es da herausläuft, auch wenn's nur ca. 300ml wären.
Wie ich bereits schrieb, die vier (2) im Bild sichtbaren Muttern an der Gelenkwelle abdrehen, dann kommt der Deckel mit dem Kegelrad dahinter ab.
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M.f.G. harry
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#783
15.06.2019, 19:58
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Zitat:
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M.f.G. harry Geändert von Lombardini (15.06.2019 um 20:04 Uhr)
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#784
15.06.2019, 20:05
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 Schaue mal auf den Pfeil unten rechts....der krumme !!!, der runde Schatten, das sollte Sie sein.
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M.f.G. harry
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#785
15.06.2019, 23:08
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Zitat:
mal versucht mit einem Hammer darauf zu schlagen? Sollte den Rost doch lösen. Dann mit dem 2 to Zug nochmal...(Reiß dir den Z nicht kaputt) auf Spannung und dann nochmal mit dem Hammer... Das muss gehen. Wo liegt dein Boot?
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#786
18.06.2019, 17:20
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Hallo, ich bin in der Nähe von Nürnberg. Also meine Welle ist auf jeden Fall länger und geht bis zur Kupplung. Hab noch die vier Imbusschrauben gelöst. Jetzt sitzt die Welle lockerer, lässt sich aber nicht abziehen. Könnte ich es vielleicht direkt über den Schmiernippel beim Antrieb versuchen, es mit einer Pumpe abzurücken?
Mfg Matze
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#787
18.06.2019, 17:32
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@.....Hab noch die vier Imbusschrauben gelöst.
Welche ?.... ein Bild wäre angesagt ! Hast du die vier Muttern hier gelöst (siehe Bild)....wäre nicht schlecht wenn du auf konstruktive Tipps auch direkt antwortest......ist bestimmt nicht zuviel verlangt
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M.f.G. harry
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#788
19.06.2019, 19:54
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Zitat:
Zitat:
Zitat:
 genau wie auf dem Bild von Lombardini Zitat:
Bring einfach mal den Z auf Spannung und gib ein paar Schläge mit dem Hammer auf das Gleitstück. Da gibt es aber zwei Versionen: 1x sitze das Gleitstück zum Motor hin, 1x zum Z hin. Welche hast du? Gruß Katja
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#789
30.06.2019, 09:15
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Zitat:
Ich werde berichten.....
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Erfahrung ist das was man kriegt wenn man nicht bekommt was man will.
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#790
30.06.2019, 10:23
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Matze 123, könntest du der Fairness wegen mal auf die Tipps die du bekommen hast auch mal antworten, wie weit du mit der Demontage bist?
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M.f.G. harry
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#791
30.06.2019, 11:04
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In den Tank mit der Endo-Kamera geschaut. Sieht sehr gut aus für 30 Jahre.....
Also der Dreck im Tank wird es wohl eher nicht sein.
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Erfahrung ist das was man kriegt wenn man nicht bekommt was man will.
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#792
01.07.2019, 05:38
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Hallo, war die letzte Woche leider Gesundheitsbedingt verhindert und konnte nichts machen. Boot steht aktuell bei unserem Landmaschinenmann. Wenn, dann geht meiner Meinung nach das Z nur beim Kreuzgelenk ab.
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#793
01.07.2019, 07:53
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Hallo, meinst du mit Gleitstück das, wo der Schmiernippel sitzt? Wenn ja, dann ist das zum Z hin. So wie es aussieht, ist es bis zur Kupplung eine durchgehende Welle.
Mfg Matze
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#794
01.07.2019, 07:56
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Zitat:
Mfg Matze Geändert von Matze123 (01.07.2019 um 08:04 Uhr)
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#796
02.07.2019, 06:56
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Hallo,
vielleicht helfen die Bilder aus diesem Thread um die Zusammenbausituation besser zu verstehen..... https://www.boote-forum.de/showthrea...=165978&page=2 Beste Grüße, Lars
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Ein Fehler ist erst ein Fehler, wenn man ihn zum zweiten Mal begeht.
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#797
02.07.2019, 16:19
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Hallo, erstmals vielen Dank. Entweder ist bei mir die Welle zum Boot hin in einem Stück oder sie wurde nicht sauber aufgedrückt. Man sieht dort keine Zähne oder es ist komplett draufgerostet. Ich versuche jetzt, es hinten am Z Antrieb nach dem Kreuzgelenk abzuziehen. Falls das nicht funktioniert, baue ich die Getriebe Platte am Z ab und muss dann schauen, wie es weitergeht. Muss ja dann trotzdem irgendwie den Balg vorüberziehen.
Mfg Matze
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#798
02.07.2019, 21:49
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Also beim mir steht das gerade zerlegt rum. B220 und Mark II Antrieb getrennt. Wir haben das beim "Freundlichen" aus München überholen lassen und noch nicht wieder zusammengebaut. Wenn Du Interesse hast, vorbei kommen und anschauen.
Das Boot steht bei Postbauer Heng. VG Silvester
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#799
02.07.2019, 22:00
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Zum Z Antrieb hin hat das Kreuzgelenk eine kleine Kunststoffkappe. Darunter befindet sich ein Hydraulikanschluss. Da muss mit einer Hydraulikpresse angeblich mit 400 bar Druck aufgebaut werden, damit man es auf dieser Seite abbekommt. Auf der anderen, also der Motorseite, ist es eigentlich nur auf die Verzahnung gesteckt. Da haben wir es relativ einfach abbekommen.
VG Silvester
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