Sea Ray Fraktion

[Tuborg]

Soweit so gut . Was haltet ihr von der Motorisierung ? im Benzug auf den Rhein ?
Wieviel Knoten dürften erreicht werden ?

[billi]

Dann bist du ja bei mir in der ungefähren Gegend.

Dann geb ich dir mal ein - zwei Adressen wenn was zu machen ist.


als Werft kann ich Sportboottechnik de Clemente in Speyer empfehlen. Dort lass ich alles machen.
Unterhalb von Mannheim gibt es Alefro in Worms und Weidenauer in Lampertheim. Alegro hört man nur gutes.

[barracuda75]

die 88'er 21 Fuß Seville ist ein gutes Boot was auch wirklich schön durch die Welle geht und mit einem 4,3'er gut motorisiert ist

http://www.searay.com/boat_graphics/...DERNKO5542.pdf

ich persönlich finde aber, auf grund der dann schon integrierten Badeplattform, die Modelle ab 1989 schöner aber das ist Geschmacksache

[Stephan123]

Zitat von Tuborg

Soweit so gut . Was haltet ihr von der Motorisierung ? im Benzug auf den Rhein ?
Wieviel Knoten dürften erreicht werden ?

Na ja ist nicht Leistung im Überfluss sollte aber auf alle Fälle reichen.
Wie viel wiegt die 21er denn?

[barracuda75]

Zitat von Stephan123

Na ja ist nicht Leistung im Überfluss sollte aber auf alle Fälle reichen.
Wie viel wiegt die 21er denn?

1.336kg trocken

[Stephan123]

Ok das ist nicht so viel.
Wenn ich bedenke das meine 230 CC immerhin 2300 Kg auf die Waage brachte

[billi]

Zitat von barracuda75

die 88'er 21 Fuß Seville ist ein gutes Boot was auch wirklich schön durch die Welle geht und mit einem 4,3'er gut motorisiert ist

http://www.searay.com/boat_graphics/...DERNKO5542.pdf

ich persönlich finde aber, auf grund der dann schon integrierten Badeplattform, die Modelle ab 1989 schöner aber das ist Geschmacksache

naja eine Aufgeschraubt Plattform ist aber nicht in der Rumpflänge dabei d.H. das die 21r mit intergrierter Plattform ja Kürzer ist als die 21 mit aufgeschraubter Palttform.

War zumindest bei meinem Bayliner 2455 so. der war größer im innenraum als der 2655 meines bekannten.

[barracuda75]

Zitat von billi

naja eine Aufgeschraubt Plattform ist aber nicht in der Rumpflänge dabei d.H. das die 21r mit intergrierter Plattform ja Kürzer ist als die 21 mit aufgeschraubter Palttform.

War zumindest bei meinem Bayliner 2455 so. der war größer im innenraum als der 2655 meines bekannten.

der Nachfolger der 21'er Seville CC heisst 22CC

und bei Bayliner ist der Name dann einfach um 2 Fuß vergrößert worden, weil die Badeplattform auch über einen Fuß über den Spiegel ragt. So wurde bei Bayliner 1990 aus der 2455 eine 2655 wobei sich nur die Heckpartie änderte und die Oberschale nur ein klein wenig runder wurde. Das Platzangebot war auf beiden Booten gleich, bzw. durch die zusätzliche Backskiste bei der 2655 sogar doch etwas besser.

[billi]

mein bekannter hatte weniger Paltz weil die 2455 auch noch den Bugsprit angebaut hatte.
Seine 2655 aus 1994 oder 96 war vergleichbar in der größe wie die 2355 aus 1989 (wenn die gegeben hat).

[GoldWing]

Zitat von billi

Seine 2655 aus 1994 oder 96 war vergleichbar in der größe wie die 2355 aus 1989 (wenn die gegeben hat).

Hattet niet...

[Ralph1]

Hallo Sea Ray - Spezialisten!
Ich beobachte schon länger (3mal eingestellt) dieses Boot: http://www.ebay.de/itm/Motorboot-Sea...#ht_500wt_1288 (PaidLink)
Der Preis ist doch eigentlich nicht zu hoch. Kennt evtl. jemand dieses Boot?
Viele Grüße
Ralph

[Stephan123]

Du brauchst noch einen Trailer, aber trotzdem schon fast zu billig.
Ich würd mir das Boot anschauen und ne Probefahrt machen

[Ralph1]

Einen 2to Trailer habe ich. Aber ca. 500km auf gut Glück wollte ich auch nicht riskieren
Viele Grüße
Ralph

[barracuda75]

Zitat von billi

mein bekannter hatte weniger Paltz weil die 2455 auch noch den Bugsprit angebaut hatte.
Seine 2655 aus 1994 oder 96 war vergleichbar in der größe wie die 2355 aus 1989 (wenn die gegeben hat).

Hallloooo Volker,

die 2655 aus 1994 ist doch nicht das Nachfolgemodell der 2455 aus bis 1989 zudem ist in dem von dir erwähnten Modell nur das Bett vorne etwas kürzer als bei den Vorgängern

[Tuborg]

Guten Morgen liebe Forengemeinde,

Was denkt ihr denn verbraucht der Merc V6, 4.3l ??
Gibts da irgendwen mit vergleichswerten ?

[Stephan123]

Stark von der Fahrweise abhängig.
Mein 7,4er konnte ich wenn das Wasser glatt war mit 0,8-0,9 Litern/Km fahren es ging aber auch mit 1,5 wenns schnell gehen musste.
Dein 4,2er wird etwas weniger nehmen er muss sich auch etwas mehr anstrengen als ein Großer Motor.

[gbeck]

wir brauchen mit dem 5,0 Ltr. V8 immer so um die 1,1 Liter auf den Kilometer im gesamten Urlaubs-Durchschnitt.

Ein Kollege, der mit seinem 4,3 Ltr. V6 eigentlich immer die gleichen Strecken und auch die gleichen Geschwindigkeiten fuhr,
brauchte ca. 0,2 Ltr. mehr, da er wohl mehr Gas geben muss für gleiche Fahrleistung....

[Stephan123]

Na dann bin ich mal gespannt was sich meiner so aus dem Vorrat nimmt.
Leider hab ich noch keinen Durchflussmesser das ist das nächste Winterprojekt.

[gbeck]

Zitat von Stephan123

Na dann bin ich mal gespannt was sich meiner so aus dem Vorrat nimmt.
Leider hab ich noch keinen Durchflussmesser das ist das nächste Winterprojekt.

war für mich die wichtigste Änderung an dem Boot.....
260 Ltr. Tankvolumen und die Analoganzeige zeigte schon absolut nichts mehr an, obwohl nach Merc-Monitor grad mal 180 Ltr. verbraucht waren.

hab es dann auch bis 248 Ltr. ausgereizt und der Motor lief immer noch....

[dbalcken]

Zitat von gbeck

Ein Kollege, der mit seinem 4,3 Ltr. V6 eigentlich immer die gleichen Strecken und auch die gleichen Geschwindigkeiten fuhr,
brauchte ca. 0,2 Ltr. mehr, da er wohl mehr Gas geben muss für gleiche Fahrleistung....

Genau aus diesem Grund verbaucht auch ein Toyota Prius mehr als ein BMW M3...
(bei zügiger Fahrweise)

[GoldWing]

Zitat von Stephan123

Leider hab ich noch keinen Durchflussmesser das ist das nächste Winterprojekt.

Kann ich nur empfehlen. An unserem Bayliner hatte ich auch eine solche Technik eingebaut und habe es nicht bereut.
Rhederlaag bis Lemmer an die Tankstelle und das Gerät zeigte 164 Liter Verbrauch.
Tatsächlich gingen 162,5 rein. Da sage ich mal Klasse zu!!

Letztes Wochenende habe ich nun unserer Sea Ray gleiche Technik verpasst. Wird jetzt im Urlaub getestet.

[GoldWing]

Zitat von gbeck

war für mich die wichtigste Änderung an dem Boot.....
260 Ltr. Tankvolumen und die Analoganzeige zeigte schon absolut nichts mehr an, obwohl nach Merc-Monitor grad mal 180 Ltr. verbraucht waren.

hab es dann auch bis 248 Ltr. ausgereizt und der Motor lief immer noch....

Genau so habe ich es auch erlebt. Es gibt nichts schlimmeres als das flaue Gefühl im Magen ob der Sprit noch reicht.

[Stephan123]

In unserem alten hatte ich einen Durchflußmesser von Navmann der über den Plotter anzeigte war auch genau aber anfällig der Geber.
Ich rechne mal mit 1 Liter/Km das sollte schon in etwa passen

[gbeck]

Zitat von dbalcken

Genau aus diesem Grund verbaucht auch ein Toyota Prius mehr als ein BMW M3...
(bei zügiger Fahrweise)

deshalb ziehe ich immer diesen Vergleich hinzu, weil wir mit beiden Booten immer ziemlich gleiche Bedingungen an Geschwindigkeit, Strecke usw, hatten.

Ich selber hatte dabei frührt eine alte Glastron 195 mit dem Uralt-5,0 V8 mit 228 PS und jetzt den 5,0 V8 mit 260 PS als MPI.
Hab bisher nicht den Eindruck, dass der MPI merklich sparsamer sein soll, als der alte.....

[billi]

Daher hab ich mir meinen Durchschnittsverbrauch ausgerechnet (1,22l/km) und weiss somit wie weit ich bei vollem Tank komme

385l / 1,22 = 315 km.

also schaue ich schon bei der Urlaubsplanung das ich spätestens nach 250km im bereich einer Tankstell bin. Da brauch ich keinen Durchflussmesser.