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#3701
03.04.2013, 09:52
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Zitat:
Ich treib ich so von Niegripp bis TGM rum...
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht  bitte PN.
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#3702
03.04.2013, 09:53
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Irgendwie werde ich auch das Gefühl nicht los das es noch garnicht in Deutschland ist
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Gruß Gerd  Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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#3703
03.04.2013, 10:07
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Zitat:
Doch, es hat eine Magdeburger Kennung. Und die Garagen sehen auch nach Osten aus....
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#3704
03.04.2013, 10:10
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Zitat:
 Nur der Trailer dürfte der Amitrailer sein.
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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#3705
03.04.2013, 12:45
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Zitat:
Nicht 3 Zoll sondern 3 Fuss. Und meins ist 3,2m breit und ist ca. 2t schwerer. Ich weiss natürlich nicht, wie schwer das Boot ist. Gruß Guido
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#3706
03.04.2013, 13:26
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Ich weiß ja nicht, ob der Tröötstarter hier überhaupt noch mitliest, aber wenn ja wäre das hier ja vielleicht etwas für ihn?
http://www.boote-forum.de/showthread...hlight=sea+Ray Ich habe das gleiche Boot auch als Anfänger gekauft, fahre ebenfalls auf dem Rhein und bin super zufrieden. Ach ja und auf der meistbefahreren Wasserstrasse Europas möchte ICH auf die zweite Maschine jedenfalls nicht verzichten 
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Grüße vom Rhein, Edi
Geändert von Frodo (03.04.2013 um 13:33 Uhr)
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#3707
03.04.2013, 15:47
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Zitat:
das solltest Du dir auch anschauen. Ich bin ein Freund von Frodo, welcher das Gleiche hat. Das kenne ich auch. Gruß Guido
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#3708
04.04.2013, 00:02
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Moinsen......
Wahnsinn, da komm' ich ja mit dem Lesen gar nicht hinterher!  Erstmal vielen Dank an alle, für die zahlreichen Info's. Was mich als Schwerlast-Spediteur mit entsprechend technischen Verständnis etwas nachdenklich macht, sind die relativ wenigen Betriebsstunden im Vergleich zum Baujahr... Diesbezüglich sind mir allerdings auch die Abmessungen und das Gewicht ziemlich egal.....ausreichend Erfahrung mit Schwertransporten bis 99,5 to. und Breiten bis 5,40m sind schließlich vorhanden. Da ist der Transportweg wohl das geringste Problem.   Zugegebener Maßen haben wir aber noch keine Boote transportiert, da ist und bleibt wohl Glogau mit der Nase weit vorn. Wichtig für mich, ob ich es nun brauche oder nicht, wäre dazu ein Trailer oder Auflieger zum entsprechenden Boot. Fexibilität ist das Non-Plus-Ultra! Auf einen 2.ten Motor lege ich ebenfalls großen Wert. Schöner wären natürlich zwei ordentliche \8/ Motoren anstatt den V6'ern, aber ich brauch' für meinen weiteren Lebensabschnitt ja auch irgendwann mal eine Steigerungsmöglichkeit. Außerdem; Was er braucht nimmt er sich ... und unser Hobby verschlingt sowieso genug Geld und Zeit, warum dann nicht "richtig" Spaß dran haben?! Denke auch das dass Boot schon in deutschen Gefilden steht - schon der Umgebung wegen...  ...und Nempitz ist ja nun nicht sooo weit von BS entfernt. Da ich Mitte April zur BAUMA nach München fahre, liegt es quasi auf dem Weg um das gute Teil mal unter die Lupe zu nehmen.Besten Dank auch für die Info der SBF-Führerscheine. Halte ich für sehr sinnvoll...je schneller, desto besser. Magdeburg ist auch gleich nebenan und die Kosten halten sich im Rahmen. Den enormen Vorteil sehe ich im übrigen bei einem Abwasch der Binnen & See Kurse.  Das von Frode und Guido erwähnte Boot, könnte mir auch gefallen. Die Ausstattung sieht ziemlich hochwertig aus und ein passender Trailer ist auch dabei... Die Toilette sieht auf den Bildern wirklich sehr schmal aus. Ein Waschbecken / Dusche habe ich auch nicht erkennen können. Ich bin 1,89 bei einem Kampfgewicht (mit klitzekleinem Kompressor für den Hammer) von 114 Kg. Wenn ich es mir aussuchen könnte, würde ich ne 52m Yacht mit 'ner angemessenen Breite von 20m kaufen .... aber dafür muss ich noch viele viele Jahre fleißig arbeiten oder eine steinreiche Oel-Millionärin finden. Besten Dank nochmal an alle....weitere Info's nehm' ich selbstredend gern entgegen! Gruß Capo
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Gruß Capo Was er braucht nimmt er sich! "Willst du dich von etwas trennen, musst du es verbrennen! Willst du es nie wieder seh'n, lass es schwimmen in BENZIN!"
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#3709
04.04.2013, 08:34
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Zitat:
Morgen Capo, dann hast u ja die gleichen Abmasse ich wie ich. Dann sieht die 270 in Magdeburg (Toilette) sehr eng aus. Ich habe eine 300 und das ist echt eng, aber es geht. Aber es geht immer irgendwie Gruß Guido
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#3710
04.04.2013, 22:44
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Hey Guido,
ich glaub' ich muss mal ein paar Minuten durch die umliegenden Yachthäfen schlendern....um ein optisches Gefühl für die Breite zu bekommen. 2,70m klingt wirklich nicht gerade "breit". Hatte heute eine Email vom Verkäufer der SeaRay bekommen; Das komplette Fahrwerk am Trailer wurde erneuert (5.000,- €). Der Preis dafür scheint mir auch realistisch. Der Dampfer liegt jetzt seit 18 Monaten in der Halle, auf'm Trailer. Mit Trailer ruft er 27.500,- € auf.
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Gruß Capo Was er braucht nimmt er sich! "Willst du dich von etwas trennen, musst du es verbrennen! Willst du es nie wieder seh'n, lass es schwimmen in BENZIN!"
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#3711
05.04.2013, 00:03
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Zitat:
also das ist schon ganz gut. Unser Bayliner war 2,59m und den Unterschied merkst Du schon. Du merkst eh immer in erster Linie die breite und nicht die Länge. Zitat:
Nur freu Dich nicht zu früh und lass die Eiphorie zu Hause wenn Du dort hin fährst. War das ein Privatmann oder ein Händler?
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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#3712
05.04.2013, 00:09
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Hallo Gerd,
ich bin von Natur aus ein "vorsichtiger" Mensch - liegt wohl an meinem Job und den dazugehörigen schlechten Erfahrungen in dem Gewerbe! Die Euphorie ist schon lang zur Vernunft geworden. Wie gesagt, seit 5 Jahren beschäftige ich mich intensiv mit dem Gedanken, mir ein ordentliches Boot zu kaufen. Einen Profi werde ich in jedem Fall hinzuziehen. Vielleicht finde ich ja hier noch jemanden, der die Tücken eines solchen Bootes kennt und weiß wo man gucken muss.... In meinem Freundes- / Bekanntenkreis ist leider niemand mit Bootskenntnissen vertreten .... .... ist das etwa der Grund meines Wunsches nach einem Boot?
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Gruß Capo Was er braucht nimmt er sich! "Willst du dich von etwas trennen, musst du es verbrennen! Willst du es nie wieder seh'n, lass es schwimmen in BENZIN!"
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#3713
05.04.2013, 00:29
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Du wirst sicherlich jemanden finden der mit Dir dort hin fährt. Ich kenne in Deiner Nähe auch im moment niemanden aber vielleicht fragst Du mal hier im Forum ob sich jemand bereit erklärt. Auch wenn ich mich wiederhole aber es ist sehr wichtig wenn das Boots-Hobby Spaß machen soll und nicht gleich ein Reinfall werden soll.
Ich drücke Dir die Daumen!!!!
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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#3714
05.04.2013, 02:57
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... ich halt' Dich auf dem laufenden.
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#3715
05.04.2013, 08:30
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Moin Capo,
melde dich mal bei mir dann können wir mal quatschen. Glaub mir mit vergammelten Booten kenne ich mich aus und denke schon das ich diese jetzt auch erkenne. Eventuell könnte ich zur Besichtigung mitkommen. Gruß Dirk
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#3716
05.04.2013, 14:39
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Wer Rechtschreibfehl findet darf sie behalten
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#3717
05.04.2013, 21:03
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Zitat:
Der Liegeplatz stört mich allerdings ein wenig. 42.000 Kilo inkl. Überführung nach BS und ich nehm' Sie!
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Gruß Capo Was er braucht nimmt er sich! "Willst du dich von etwas trennen, musst du es verbrennen! Willst du es nie wieder seh'n, lass es schwimmen in BENZIN!"
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#3718
05.04.2013, 21:29
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Die gefällt mir sogar noch besser.
Einzig der Liegeplatz stört mich. Wenn der Dampfer kostenlos nach BS überführt wird, nehm' ich es!
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#3720
05.04.2013, 22:54
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€ 500,- gebe ich Dir! Musst nur sparsam sein....
Dafür hast Urlaub!
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#3721
05.04.2013, 23:02
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Zitat:
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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#3722
05.04.2013, 23:03
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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#3723
05.04.2013, 23:08
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Sollt' Ihr auch....aber sparsam.
Bei Ankunft gibt es noch ein gut temperiertes Blondes obendrauf.
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#3725
05.04.2013, 23:19
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Gunter,
wenn Du das während der Überführung "professionell" hinkriegst, lege ich noch ein 750gr. Rumpsteak obendrauf!
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