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#6151
13.12.2019, 23:09
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Vom Boden ist fast alles ab. Wenn wieder etwas Zeit ist Versuche ich mal die Schicht unter der Schlinge am Teppich vorsichtig zu entfernen.
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Beste Grüße Ronny 
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#6152
15.12.2019, 21:44
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Sea Ray 240 Sundancer
Hallo Peter,
Glückwunsch zum neuen Boot. Ich hatte das Modell bis September auch und war sehr zufrieden mit dem Boot. Die 240 mit Bugstrahlruder und elektrische Ankerwinde liegt bei 3480 kg mit leeren Tanks und Stahltrailer. Ich bin jetzt auf eine Doral Monticello umgestiegen und bin gespannt, ob Sie mit der Sundancer mithalten kann  Viel Spaß mit dem Boot Gruß André
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#6153
16.12.2019, 07:10
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#6154
16.12.2019, 10:43
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Und die Sea Ray 265 ist extra leichter gebaut worden, damit sie für den europäischen Markt noch trailerbar ist. Einfach ohne Bügel nehmen und die 50 m Kette und Anker ins Auto packen  BSR kann dann ruhig verbaut sein.
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Viele Grüße Thomas
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#6155
16.12.2019, 19:48
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Durch den Bügel wirkt die Monticello extrem schön.... Ist natürlich immer Geschmacksache, aber für mich, das schönste Boot in der Klasse. Ich finde auch, dass die Aufteilung komplett anders ist, zb. Die Fahrerbank ist für 2, mit 2 Kindern, die beide mit drauf passen super und durch die ausziehbare Bank mehr Platz im Cockpit. Es waren auch Nuancen in der Kabine, die uns zum Wechsel geführt haben. Doral hat sehr Detailbesessen gearbeitet.
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#6156
18.12.2019, 21:13
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#6157
24.12.2019, 14:48
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Frohe Weihnachten an alle Sea Ray Fahrer und dem Rest der Welt!
Immer eine handbreit Wasser unterm Kiel
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Der, der mit der SEA RAY fährt...……..
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#6158
13.01.2020, 11:42
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Hallo zusammen, ein gesundes neues Jahr für alle..
Es gibt Neuigkeiten, wir haben unsere Searay letztes Wochenende aus Südholland geholt. Das war schon echt eine tolle Aktion. Macht man ja nicht alle Tage. Es hat alles super geklappt und das Wetter spielte auch wunderbar mit, das Auto war auch super! Wir haben uns einen VW Tuareg gemietet, sehr gutes Fahrzeug dafür..  Kurz vor dem Ziel machte uns eine Brücke etwas Ärger, weil wir nicht durchpassten. Ich kannte diese Brücke zwar schon und war darauf vorbereitet, dass sie eventuell zu niedrig ist und war froh das ich unsere Gesamthöhe vorher noch mal exakt nachgemessen habe. Es hätten ca. 30 cm gefehlt. Es scheint übrigens keine Internet Routenplaner zu geben in der Brückenhöhen verzeichnet sind.. Naja So mussten wir noch mal einen Umweg fahren, haben uns dann noch verfahren und ich musste rangieren, sind dann aber zum Schluss mit etwas Verspätung sicher im Ziel gelandet. Die Fahrt erschien mir zum Schluss aber endlos.. Besonders geliebt habe ich die alte "Transitstregge" mit dem Trailer hinten dran.. dadamm dadamm dadamm dadamm.. usw..  Aber egal, es war geil sein eigenes Boot durch die Republik nach Hause zu fahren..  Gruß, Peter Geändert von Berlinskipper (13.01.2020 um 11:55 Uhr)
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#6159
13.01.2020, 12:18
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Glückwunsch und willkommen im Club ;)
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#6160
20.01.2020, 09:14
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Moin zuzammen...
Kann mir jemand bitte sagen, wo ich ein ensprechendes "Owners Manual" -gern als Pdf-, für meine DA 240 Downloaden kann? Ich habe lediglich ein Owners Manual Specific Information (57 Seiten). Aber es scheinen noch mehr Dokumente zu exisitieren (z.B. Engine Operator's Manual...). Im Netz findet man auch nur das "Owners Manual Specific Information", selbst bei SeaRay gibts kein anderes zum Download. Hat schon mal jemand diese Dokumente gefunden oder bei SeaRay direkt bekommen? Danke und Gruß, Peter
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#6161
20.01.2020, 09:19
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Meinst Du diese Telefonbücher?
Schau mal auf den Aufkleber, vielleicht können die Dir helfen.
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#6162
20.01.2020, 09:26
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Super Danke
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#6163
20.01.2020, 11:03
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Moin SeaRay´ler!
bei meiner 250er DA hat es leider die aufrechte Welle im Bravo3 abgeschert. Meine Motor-Antriebs-Kombi ist der Mercruiser 5,7er EFI V8 mit eben dem Bravo 3. Leider lässt sich am Antrieb nicht mehr erkennen, um welche Übersetzung es sich handelt. Auch über die Antriebsnummer bin ich bisher nicht weiter gekommen. (Auch nicht über Brunswick) Und da die Welle abgerissen ist, kann ich auch nicht mehr die Umdrehungen zählen...  Hat einer von Euch zufällig auch diese Kombination verbaut und kann mir sagen welche Übersetzung die richtige ist? Gruß Martin 
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 Auf jedem Schiff das dampft und segelt, ist einer der die Putzfrau vögelt. Und ist das Schiff auch noch so klein, einer muss die Putzfrau sein! Etwas Werbung in eigener Sache: www.dino-trocknungen.de
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#6164
20.01.2020, 13:08
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hab noch von meiner SeaRay-Zeit die Handbücher der 240-Sundancer als PDF hier. Owner-Manual - 5.350 KB Parts-Manual - 1.110 KB Anleitung Mercruiser in deutsch 7.420 KB Meine war damals BJ 2002. Wenn Du mir per PN eine Mailadresse gibst, die die Menge verträgt, kann ich Dir das zusenden.
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Gruß - Georg
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#6165
20.01.2020, 13:31
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Zitat:
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus 
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#6166
20.01.2020, 14:29
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Zitat:
Das ist noch ein ganz alter B3 mit der geteilten Kavitationsplatte. Das Problem ist, dass das Gehäuse-Unterteil bereits einen Längsriss hat und sinniger Weise ebenfalls erneuert werden müsste. Dann noch der Lagerträger, evtl. noch Zahnräder usw. Das rechnet sich dann irgendwann alles nicht mehr so wirklich. Dann lieber einmal komplett.
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#6167
20.01.2020, 16:16
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Ok das macht dann natürlich Sinn.
Keine Ahnung wie du das raus bekommst, frag mal den Exhauster der könnte dir vielleicht einen Tip geben.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#6168
20.01.2020, 20:47
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Zitat:
Es gibt ein Liste in der Baujahr abhängig die Motor-Getriebe-Kombinationen drin stehen. Mit Übersetzung. Mit steht was vor, das du i = 2,2 hast. Bin aber nicht sicher und finde die liste nicht.[emoji850] Die Nummer gibt nix über das übersetzungsverhältnis an. Stephan vom Streichelphone gesendet
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Die Hälfte meines Geldes geht drauf für Sportboot & Alkohol - den Rest verschwende ich
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#6169
21.01.2020, 12:38
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Zitat:
Ich hab die Liste wiedergefunden... Schau' selbst [emoji4] vom Streichelphone gesendet
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Die Hälfte meines Geldes geht drauf für Sportboot & Alkohol - den Rest verschwende ich Geändert von FunkelfeuerHB (22.01.2020 um 09:06 Uhr)
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#6170
22.01.2020, 09:04
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Zitat:
Würde ich ja. Aber wo?   Gestern bin ich schon mal ein ganzes Stück weiter gekommen, da mir Cyrus netter Weise eine Liste von Crowley Marine geschickt hat. Meinst Du die gleiche Liste? Demnach ist es ein 2.00:1. Gruß Martin
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#6171
22.01.2020, 09:10
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sowas
 War mir nicht aufgefallen, das die Dateigröße zu hoch ist...  Tja dann kann ich dir nicht helfen. Aber Cycus wird wohl die gleiche oder besser Informationslage haben Stephan
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Die Hälfte meines Geldes geht drauf für Sportboot & Alkohol - den Rest verschwende ich
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#6172
04.02.2020, 08:25
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Hat jemand eine Bezugsquelle für Teppichboden für eine 2009er Sea Ray 240/255
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#6173
06.02.2020, 20:47
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Ein nettes Hallo in die Sea Ray Runde
Juhuu an Euch Alle, Ich bin der Christian und 46 Jahre jung und habe mir meinen Traum vom eigenen Boot erfüllt. Bin nun auch stolzer Besitzer einer Sea Ray 268 Bj. 88 EW 1990 mit 2 Mercury 4,3 L je 205 ps Gibt es noch jemand mit dem Modell oder Wer kennt es? Ich habe sie hier in Germany bei einem Händler erworben mit 7 Monate Sachmängelhaftung, gefahren Bin Ich noch nicht, das kommt an Ostern auf Rab nach Überführung. Im März bekomme ich alles gezeigt an Board. Den es ist mein erstes Boot in dieser Größenordnung und es gibt ja einiges an Schaltern und so... Wer Tips und Tricks jeglicher Art hat, als her damit bin für jeden austausch und Info dankbar. Ahoi Christian Geändert von C.Knauber (07.02.2020 um 07:12 Uhr) Grund: Ergänzung
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#6174
06.02.2020, 22:03
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Hallo Christian,
Glückwunsch zur Sea Ray 268, ist ein gutes Boot... ich selbst fahre zwar nur eine Sea Ray 21 MC, das ist die kleinste Schwester diese Baureihe, bin aber sehr zufrieden...
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#6175
06.02.2020, 23:16
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Glückwunsch auch von mir, ist schon ein gutes Boot, aber ziemlich schwer. Da du von Überführung nach Rab schreibst, hoffe ich, du hast dir bezüglich des Gewichts Gedanken gemacht.
yello
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