Wichtig!!! frage vor bootskauf

[Mucke]

ich will mir einen Wax sprint holen...
an sich ein schönes schiffchen..

aber wer weiß das gewicht und die zulässige maximal motorisierung vom werk???????

is mir sehr wichtig



Gruß Mucke

[checki]

Hallo Mucke

Vom Wax V Sprint wurden die meisten Boote in "Heimarbeit" gefertigt. Daher differiert das Gewicht von Fall zu Fall.
Bei einem gut gebautem Boot liegt das Gewicht der Rohschalen und Fundamente zwischen 130 und 150kg. Dazu kommen dann alle Einbauten. (Geschätz 200-250kg Gesamtgew.).
Der Spiegel ist im Original 38cm hoch für Normalschaft- Motoren. Dadurch bist Du schon in der Leistung begrenzt. Mit 60 PS Zweitakt läuft der Sprint aber ausgetrimmt auch schon knapp 70km/h. Ein fachgerechter Umbau auf Langschaft ist auch keine Zauberei. Hier bei uns wird er dann mit 115er Merc bzw 130er Yam gefahren. Mit dem richtigen Set up ist der Sprint ein tolles Boot, wenn der Rumpf iO ist. Daher nimm jemand der sich gut auskennt mit zum Kauf.
Solltest Du einen originalen Wax erwischen, ist ein dickes Alu-Schild dran und das Boot kann sehr schwer sein, da zu Testzwecken einige Sonderexemplare gebaut wurden.
Wenn Du noch Fragen zum Boot hast, nur zu. Es war über 10 Jahre mein "Lieblingsflitzer" .

[Picton16ft]

ich hab auch noch sone Kiste im Garten stehen , mal sehen wollte die dieses jahr noch fertig machen, siet zwar schrottig aus is aber ne Waffe, (selbst mit nem kleineren Motor von 60-70PS)

[Mucke]

Zitat von checki

Hallo Mucke

Vom Wax V Sprint wurden die meisten Boote in "Heimarbeit" gefertigt. Daher differiert das Gewicht von Fall zu Fall.
Bei einem gut gebautem Boot liegt das Gewicht der Rohschalen und Fundamente zwischen 130 und 150kg. Dazu kommen dann alle Einbauten. (Geschätz 200-250kg Gesamtgew.).
Der Spiegel ist im Original 38cm hoch für Normalschaft- Motoren. Dadurch bist Du schon in der Leistung begrenzt. Mit 60 PS Zweitakt läuft der Sprint aber ausgetrimmt auch schon knapp 70km/h. Ein fachgerechter Umbau auf Langschaft ist auch keine Zauberei. Hier bei uns wird er dann mit 115er Merc bzw 130er Yam gefahren. Mit dem richtigen Set up ist der Sprint ein tolles Boot, wenn der Rumpf iO ist. Daher nimm jemand der sich gut auskennt mit zum Kauf.
Solltest Du einen originalen Wax erwischen, ist ein dickes Alu-Schild dran und das Boot kann sehr schwer sein, da zu Testzwecken einige Sonderexemplare gebaut wurden.
Wenn Du noch Fragen zum Boot hast, nur zu. Es war über 10 Jahre mein "Lieblingsflitzer" .

ja er hat gesagt das sind kumpels von ihm..also da ist ein 60 yami dranne..ich glaub der müsste nen langschafter haben..das müsste die große variante von denen sein,der ist 4,5m lang und steh in Gosen..

daneben steht noch ein kleinerer..vielleicht kennst du denn..


Gruß Mucke

[checki]

Das ist bei mir um die Ecke, Mucke. Wenn Du möchtest, schau ich mit hin.