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#51
11.12.2004, 18:41
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Hallo Glumpo,
das wär echt super.....  auf die Idee bin ich noch garnicht gekommen. Aber anders herum bin ich auch nicht so der Fachmann für Laminieren und so. Wenn Du das hin bekommst, sag mir doch mal was Du dafür dann haben müßtest....???Bei meiner Um- bzw. Ausbauaktion heute hat sich auch leider mehr raus gestellt als erwartet. Nachdem wir den V8-Motor dann endlich raus hatten, stellten wir einen Riß im seitlichen Motorblock fest. Und nu gehen die Überlegungen los, wer da eventuell helfen kann oder anderer Motor oder weiß der Schinder was...  Werd mal hier in nem neuen Thema anfragen und wenn ich das hin bekomme, auch nen Bild davon mit einstellen.  Bis dahin Gruß - Georg
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Gruß - Georg 
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#52
11.12.2004, 19:08
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Wo ist der Riss?
im Zylinder drinnen an der Kolbenlauffläche oder aussen. Wenn der Riss aussen ist so würde ich ihn schweissen mit WIG und Guss Elektroden. Hab das öfters mit Erfolg gemacht.(Äh machen lassen) Das mitlaminieren von deiner Armatur würde ich umsonst machen da es ca. 10min mehraufwand sind.
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#53
11.12.2004, 19:39
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Hupsa.... das ging aber schnell mit der Antwort.....
 Hab grad in der Motorboot-Rubrik das Thema reingestellt und auch nen Bild von dem Schaden reinbekommen. Der Riss ist in der Außenwand und leider ziemlich dicht an der Naht zum Zylinderkopf. Das mit dem Laminiren ist ja echt super..... aber wenigstens das Material dafür möcht ich Dir schon bezahlen und für die zehn Minuten Mehrarbeit wird mir mit Sicherheit etwas passendes einfallen. Ich mach aber zur Vorsicht am Montag mal eben nen Foto von dem defekten Teil. Nur zur Sicherheit, damit wir auch das gleiche meinen... Sag mal, von wo kommst Du ??? Der Ortsname ist mir garnicht geläufig... Gruß - Georg
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Gruß - Georg
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#55
11.12.2004, 19:50
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Hallo Georg,
was hast Du Deinem Freund denn in den Rotwein gekippt? Denn - siehe unten - am Rotwein alleine kann es ja nicht liegen!!!! Volker SY JASNA So - ich denke, das war genau der richtige Text für meinen 2000sten Beitrag
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 Rotwein hat keinen Alkohol!
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#56
11.12.2004, 19:51
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ja das muß ja auch nem Kohlenpottler erstmal gesagt werden....
 Dann erstmal nen schönen Gruß nach Süden.... Nähe München...??? Das trifft sich gut... Ganz in der Nähe wohnt eine ganz liebe Bekannte von mir ( Höhenkirchen/Siegersbrunn) und macht für meinen Betrieb die gesamte Buchhaltung über ein Homeoffice..... Da ist´s ja schon viel leichter mit dem "was einfallen lassen"... 
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Gruß - Georg
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#58
11.12.2004, 19:55
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Hey Volker...
das mit dem Rotwein dachte ich auch früher... aber es ist eben neben der Qualität auch wohl doch eine Frage der Quantität gewesen.... Zumindest sieht es jetzt an meinem Amaturenbrett ziemlich wenig nach Qualität aus.....
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Gruß - Georg
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#60
11.12.2004, 19:59
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Das wird gehen, ich such mal grad in den letzten Urlaubsbildern nach.
Vielleicht ist da ja eines dabei, was dann auch jugendfrei hier ins Netz gestellt werden kann...
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Gruß - Georg
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#61
11.12.2004, 20:09
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sooo, da bin ich schon wieder...
hat etwas gedauert aber ich mußte erstmal nach Bildern suchen, die auch "veröffentlicht werden konnten.... Ist leider nur nen Ausschnitt, aber ich glaube es läßt sich drauf erkennen was es für ein Typ ist...
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Gruß - Georg
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#62
11.12.2004, 20:20
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Da wir ja die selbe Armatur haben ist es kein Problem.
Jedoch werde ich mit meinen Laminierarbeiten ende Febr. anfangen. Kannst Du so lange warten? Der Nachbau von mir wird aber nicht Strukruriert sondern ganz Glatt, denke aber das es Dich nicht Stören wird Gruss Glumpo
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#63
11.12.2004, 20:30
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Und ob das Zeit haben wird......
Allein schon weil ich befürchte, dass ich mich leider über geraume Zeit mit dem verfluchten Riss aufhalten werden muß..... Dann muß noch nen neuer Steuerhebel montiert werden, weil der alte inzwischen ziemlich Spiel hat, dann der Umbau mit dem neuen Transum und dem neuen Z-Antrieb..... und dann...... erst dann kann ich an die kosmetischen Dinge ran gehen. Da mein Böödgen auch nur ein Jahr jünger ist als Deins hab auch ich ne ständige Baustelle, aber es macht ja auch Spaß...... Ne glatte Struktuf find ich eh schöner als diese komische rauhe Zeug und es läst sich bestimmt auch leichter reinigen..... Dann sag ich vorab auf jeden Fall schonmal recht herzlichen Dank...... Ich denke aber, das wir in der Zwischenzeit noch einiges von unseren beiden V194er-Wiederbelebungsversuchen hören und lesen werden.
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Gruß - Georg
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#64
11.12.2004, 20:39
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Habe heute mein Boot mit Hänger gewogen.
Erst dachte ich die Leute an der Waage spinnen oder sind in Vorweihnachtlicher Feierstimmung. Das Ergebnis sind 1825kg. Das Boot laut IBS: 1050 Der Hänger ca. 400 Und der Rest ? 375 Kg Tank ist leer es fehlen inzwischen auch Anlasser Abgassammler. sind auch noch 50Kg. Somit werde ich mich doch aufmachen und den Boden mit dem ganzen Schaumzeug herausreisen. Denn das Boot tropft immer noch am Lenzstopfen obwohl es im Trockenem ist. Wenn es sich bewahrheitet dann habe ich ca. 300L Wasser im Rumpf. fest im Schaum Verschlossen.
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#65
11.12.2004, 20:45
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Dann denk ich mal, dass Du einiges an Wasser drin hast.
Ich hatte mein Boot auch mal mit Trailer wiegen lassen und kam auf 1890 KG. Allerdings war das komplett reisefertig mit allen Gezumpel, was man halt so an Ankern, Ketten, 4-PS-Außenborder mit Tank und Trailer (530Kg) mit sich rum schleppt. Das Netto-Gewicht von um die 1000 KG dürfte also demnach so ungefair stimmen, wenn´s dicht und nicht vollgesogen ist.
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Gruß - Georg
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#66
11.12.2004, 20:50
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Also wenn mein Motor raus kommt und er auch einen Riss hat, dann werde ich mien Herrichtprojekt evtl. zu einem Sylvesterkracher umfonktionieren.
Aber bei meinem Motor gehe ich eher von sehr stark verrosteten Kühlkanälen aus.
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#67
11.12.2004, 20:54
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Silvesterkracher.....??? Auch ne gute Idee
 Wenn mich noch weiter Dinge überraschen, wrd ich mir das auch noch mal in Ruhe überlegen, ob das der bessere Weg ist
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Gruß - Georg
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#68
11.12.2004, 21:00
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Obwohl ich habe es den Kindern Versprochen das sie den Hebel nächstes Jahr auf den Tisch legen dürfen.
Und die Freuen sich darauf mehr als ich. Aber sobald ich das Boot kpl. auf Vordermann gebracht habe lasse ich es in Kroatien. Und wenn ich lust auf Bootsurlaub habe fahre ich es an den Strand.
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#69
11.12.2004, 21:17
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Dann bin ich ja mal gespannt wie es wird, wenn alles fertig ist...
Ich hoffe Du läst dann mal Bilder sehen von der Restauration...... Hatte auch schonmal überlegt, das Böötgen in Kroatien zu lassen. Aber dann hab ich ja den ganzen Rest des Jahres nix mehr zu tun zu Hause und muß zu guter letzt noch Staub saugen oder sowas.....  Ne ne ne.... , dann lieber am Boot bauen.... und an einem 25 Jahre alten Schiffken ist eigentlich immer etwas zu bauen, zu verändern oder zu reparieren......
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Gruß - Georg
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#70
11.12.2004, 21:20
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Ich hatte oben in Deinem Bericht gelesen, das Du eventuell das ganze Vordeck aufmachen willst und dann als offenes Bowrider oder so umbauen willst.
Wie hast Du das überhaupt vor, denn bei mir liegen da die Beiden Tanks drunter?
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Gruß - Georg
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#71
11.12.2004, 21:23
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Mein Ding ist es eigentlich ein Schlauchboot mit GFK Rumpf zu haben, mit 5 m Länge und AB mit 75 PS.Nur fürn Urlaub.
Hier würde ich soetwas wie das was ich habe bevorzugen um an der Donau etwas meine Zeit zu Vertreiben.
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#72
11.12.2004, 21:27
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glumpo und gbeck
die letzten ca. 10 Beiträge konntet ihr auch per  führen Gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#73
11.12.2004, 21:29
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Da hatte ich auch schon mal mit geliebäugelt wegen des leichteren Transportes. Aber bei einem Schlauchboot in vernünftiger Größe (min 5,7 M) ist man ja ruck zuck bei fast 10.000 €, bis man alles zusammnen hat.
Und das hat mich dann auf den Boden zurück geholt....
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Gruß - Georg
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#74
11.12.2004, 21:33
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ups..., jetzt haben wir von "cheffe" hier einen auf den Keks bekommen.....
da werd ich doch mal als Neuling hier raussuchen, was ne PN ist und dann hoff ich, das darüber der Kontakt zu Glumpo nicht abreißt....
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Gruß - Georg
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#75
14.12.2004, 13:36
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Neue Bilder
Da ich eh neue Abgassammler verbaue hab ich mir den Spass gegönnt einen alten zu zerlegen.
Sichtbar ist Deutlich trotz 26 Jahre Salzwasser, dass von der eigentlichen Gusstärke nur sehr wenig in Rost umgewandelt worden ist.
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