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#2176
12.05.2005, 07:35
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Zur Zeit geht nicht viel vorwärts,
habe Gestern einen Apfel und einen Kirschbaum aus ihrer Blütenden Zeit gerissen damit ich das Boot bei mir im Garten hinstellen kann. Bin mal gespannt ob es zur Anzeige der Gemeinde kommt,  Beim jetztigen Zustand muß ich immer in die Scheune fahren, und wenn mal was vergessen wurde, dann ist das eine ziemliche hin und her fahrerei. 
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#2177
12.05.2005, 09:05
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damit auch Du Dich schon mal an die grüne Farbe gewöhnen kannst zum ärgern....
 und auch Deine Nachbarn als Ersatz für die schönen Bäume nen bissel was grünes bekommen sollen....  Stell Dir doch jetzt son Teil wie auf dem Bild in den Garten.... Dann hat sich´s erledigt mit Wetterabhängigkeit und so und so hast Du auch gleich genügend Platz, das ganze Forum bei Fertigstellung von Balu einzuladen und ne riesen Fete daraus zu machen...
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Gruß - Georg
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#2178
12.05.2005, 09:10
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Ich denke mal das dort nicht 3000 Leute Platz nehmen können
Ihr habt gut lachen, ich kämpfe herum mit Spiegelschrauben ob verzinkt oder VA. Natürlich dachte ich mir VA, aber warum hat der Hersteller Verzinkt verbaut.?? Wegen Elektrochem. Korrosion? Oder wegen der Zugfestigkeit.
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#2180
12.05.2005, 09:12
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Zitat:
wahrscheinlich wegen "billiger"! ?  
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Gruss Andree  ..wenns läuft denn läufts, sonst....
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#2183
12.05.2005, 09:15
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wollt schon sagen.... das kann doch mit Glastron nix zu tun haben... die haben doch "nur" das billige Zeug genommen...
und Volvo scheinbar auch.... Hol Dir nen Mercruiser, der hat nach außen keine Schrauben, die mit Wasser in Berührung kommen....
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Gruß - Georg
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#2185
12.05.2005, 09:19
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da bricht aber nix ab.... weil´s Qualität ist....
Aber im Ernst, ist doh kaum vorstellbar, das ausgerechnet die Halteschrauben für´s Transum als Opferanoden dienen sollen... Ich würd da Va nehmen und fertig....
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Gruß - Georg
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#2186
12.05.2005, 09:21
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Zitat:
Muss wohl einen Sinn haben !
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Gruss Andree ..wenns läuft denn läufts, sonst....
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#2188
12.05.2005, 09:26
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Was soll denn da passieren...? wenn dort verzinkte Schrauben nicht angegriffen werden oder Korrosion an den verkehrten Teilen verursacht, sollten doch VA-Schrauben auch nichts anderes machen, oder ???
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Gruß - Georg
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#2189
12.05.2005, 09:26
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Zitat:
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Gruss Andree ..wenns läuft denn läufts, sonst....
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#2190
12.05.2005, 09:36
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Zitat:
Wie sonst will man den Schraubenkopf auf der kruselligen Transumfläche abdichten ??? Und da Merc da nen bissel schlauer war haben die die Bolzen sofort innerhalb des Dichtkreises gelegt und machen sich nicht Probleme, die vermeidbar sind...
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Gruß - Georg
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#2191
12.05.2005, 09:36
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Hallo onny,
ja da sind Gummidichtungen dazwischen, diese kommen in eine Ansenkung in den Spiegel rein. Normalerweise soolten diese sauber drin sitzen und wenn dann angezogen wird schmiegen sich diese um die Schraube und an die Senkung an, damit eine Dichtheit zwischen Schraube und Spiegelbohrung gewährleistet wird. Diese Gummidichtungen sind jedoch sehr Lieblos verbaut gewesen. Und deshalb kommt oft Wasser in die Spiegelplatte und dann in die Bilge.
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#2193
12.05.2005, 09:39
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Gruß - Georg
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#2194
12.05.2005, 09:45
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Ist auch nicht so Gummiring, sieht mehr aus wie eine Art Silikon, nur fester. Muss aber schon werksseitig gemacht sein, da der Antrieb noch nie ab war.
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Gruss Andree ..wenns läuft denn läufts, sonst....
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#2195
12.05.2005, 09:50
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klar ist der bei Dir inzwischen fester....
nach Jahren ausgehärtet.... danach kommt dann brüchig.... und dann kommt liebevoll undicht
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Gruß - Georg
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#2196
12.05.2005, 09:58
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 wenn Dein schwarzes "Gelump"(schreibt man das so?), mal 30 Jahre alt werden sollte,ohne grössere Aktionen, unterhalten wir uns nochmal !
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Gruss Andree ..wenns läuft denn läufts, sonst....
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#2197
12.05.2005, 10:20
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Naja Andre...,
solang es nicht mal für ne Reparatur losgenommen wird geb ich Dir Recht und freue mich mit Dir, das alles dicht ist. Frag aber mal Goran, wie alt sein Boot ist und danach frag ihn lieber nicht, wie der Zustand war. Es dürfte jedoch unstrittig sein, das besonders im Unterwasserbereich eines Bootes die konstruktive Lösung mit möglichst wenigen Löchern die klügere Alternative ist, als sich im Nachhinein Gedanken über Dichtringe oder sonst was zu machen.
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Gruß - Georg
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#2198
12.05.2005, 10:22
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Hallo Sonny ,
doch Du hast auch diese Teile nur sin diese zwischen Transum und Spiegel, und omit nicht sichtbar. Jaetzt habe ich noch was entdeckt , und das kann genauso wenig Dichten. Der Klemmring mit dem Glocke und Platte verschraubt und Abgedichtete werden ist ziemlich voll mit weisser Kruste, ich denke mal es ist Salz. Und die O-Ringe haben auch schon diese dicken Salzabdrücke. Also an alle Wasserinderbilgesuchenden: Es gibt 1000 Möglichkeiten
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#2199
12.05.2005, 10:26
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wo hast Du denn diiieee Teile wieder raus gekrammt...
Dachte Du hast am Antrieb schon alles soweit fertig...
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Gruß - Georg
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