COPPERCOAT- Das Antifouling für 10 Jahre und länger

[sea-commander]

Moin!

Auch wenn's keine Langzeiterfahrung ist - interessant ist es trotzdem:
Die Kollegen im Britischen Forum haben Coppercoat aufgetragen

Chris

[herrmic]

Zitat von JCM

Ich hab mich ja schon vorher schlau gemacht
Bei uns im Hafen haben das zwei Boote seit mehreren Jahren drauf, ohne Probleme und ohne Bewuchs.

Grüße Jan

Hallo Jan,

wenn du dein Boot fertig und vielleicht etwas Coppercoat übrig hast, wärst du ev. bereit, mir irgend ein Kleinteil damit zu bestreichen.
Dann könnte ich dieses für mich in der Ägäis testen.
Der Vertreiber hat leider auf meine Anfrage diesbezüglich nicht geantwortet.

[Ikonengolf]

Zitat von Zzindbad

Bei meinem Boot in Berliner Gewässern hat sich VC 17M von International bewährt. Die 0,75 L Dose kostet ca. 38 € und reicht für mein 6,5 Meter Boot. Einmal im Jahr steiche ich es. Im Herbst wird das Boot mit Hochdruck abgesprüht. Nach ein paar Minuten ist das Unterwasserschiff sauber.



Im Frühling kommt ohne Schleifen eine neue Lage von dem Zeug drauf. Das dauert keine Stunde, in der der Unterwasserteil des Rumpf zugleich einer gründlichen Sichtkontrolle unterliegt. Ich habe das in diesem Jahr mal gefilmt und bei YouTube eingestellt. Man sieht das Mischen des Kupferpulvers mit einer Flüssigkeit und das Auftragen mit der Rolle. Letzteres geht sehr schnell.

http://www.youtube.com/watch?v=xhMNYDIy-QA

Okay, ich klebe nie den Rand ab. Mit der Rolle bekomme ich es recht gut hin, den alten Anstrich zu erneuern und wenn man versehentlich doch einmal zu hoch gekommen ist, reicht ein Wischer mit einem Lappen mit etwas Spiritus und das wars. Im kommenden Jahr probiere ich mal das billigere Antifouling aus dem Bauhaus, das angeblich fast die gleiche Substandz haben soll und nicht vor dem Auftragen angemischt werden muss.

Im Grunde ist das keine große Aktion. Wenn ich ein neues Boot hätte oder eines, bei dem der Rumpf nicht erst von alten Anstrichschichten befreit werden müsste, wäre Coppercoat interessant. Auch für ein Boot, dass im Winter im Wasser bliebe und nur so alle 5 Jahre mal rauskäme. Aber der Aufwand zum Abtrag der Antifoulingschichten und der Behandlung des Rumpfes wäre mir bei meinem jetzigen Boot für Coppercoat zu hoch.

Tom

VC17m 0,75 Liter in "unserer Ecke" Bei: "Schraubenexpress" seit Jahren für 29,90 Euro Endpreis ! Für "unsere" Gewässer ist dat echt TOP !
Wie kann man bei unser 'm Hobby nur am AF Sparen oder Experimentieren wollen ?

Getapatalkt von unterwegs mit meinem Galaxy S3

[JCM]

Zitat von herrmic

Hallo Jan,

wenn du dein Boot fertig und vielleicht etwas Coppercoat übrig hast, wärst du ev. bereit, mir irgend ein Kleinteil damit zu bestreichen.
Dann könnte ich dieses für mich in der Ägäis testen.
Der Vertreiber hat leider auf meine Anfrage diesbezüglich nicht geantwortet.

Ich hab irgendwo noch ein Reststück GFK rumliegen, ich mach Dir ein Teststück.

Grüße Jan

[Zzindbad]

Zitat von Ikonengolf

... VC17m 0,75 Liter in "unserer Ecke" Bei: "Schraubenexpress" seit Jahren für 29,90 Euro Endpreis ! Für "unsere" Gewässer ist dat echt TOP ! ...

Gratuliere, in den mir bekannten Läden kostet die Dose 10 € mehr.

Zitat von Ikonengolf

... Wie kann man bei unser 'm Hobby nur am AF Sparen oder Experimentieren wollen? ...

Mein finanzieller Rahmen aber auch meine Erziehung und Ausbildung bringen mich dazu, auf Preise zu achten, womit ich keinesfall ausdrücken möchte, dass 'Billig' mein Maßstab ist, sondern 'Preiswert'. Beim Boot hört diese Denkweise nicht auf. Egal ob Liegeplatz, Fender, Putzmittel, Antifouling und die vielen anderen Dinge, die wegen des Bootes angeschafft werden; sie müssen insgesamt so bezahlbar sein, dass die Ausgaben meine Möglichkeiten nicht sprengen.

Experimentieren gehört für mich immer dazu. Die Beiträge von anderen zeigen, dass sie es ähnlich sehen. Diesen Thread gäbe es in dieser Form sonst gar nicht.

Auf VC 17M bin ich durch Empfehlungen gekommen und hatte vorher andere und falsche Antifoulings erworben. Nach Gesprächen mit anderen Bootseignern gehe ich davon aus, dass F18 aus dem Bauhaus mit der Nautic Abteilung in der Wirkung und Anwendung sein soll wie VC17M. Man spart (zumindest hier) ein paar Euro und braucht keinen Kupferstaub in die Flüssigkeit zu rühren.

Zurück zum Coppercoat. Bei einem neuen Boot oder einem, das ich nach einer Rumpfüberholung mehrere Jahre im Wasser lassen würde (Stahlschiff), wäre es eine interessante Option.

Tom

[balimara]

Zitat von Zzindbad

Zurück zum Coppercoat. Bei einem neuen Boot oder einem, das ich nach einer Rumpfüberholung mehrere Jahre im Wasser lassen würde (Stahlschiff), wäre es eine interessante Option.

Tom

Hallo Tom,
gerade für Stahlschiffe ist es sehr problematisch mit Coppercoat zu arbeiten, die absolute Trennung zwischen Stahl und Kupfer ist sehr schwierig zu realisieren, ich habe auf meinem GFK Schiff Coppercoat und bin sehr zufrieden, aber hätten wir ein Stahlschiff -- NO WAY. Die Elektrolyse im Salzwasser frisst dir dein Schiff unterm Hintern weg!

[JCM]

Zitat von herrmic

Hallo Jan,

wenn du dein Boot fertig und vielleicht etwas Coppercoat übrig hast, wärst du ev. bereit, mir irgend ein Kleinteil damit zu bestreichen.
Dann könnte ich dieses für mich in der Ägäis testen.
Der Vertreiber hat leider auf meine Anfrage diesbezüglich nicht geantwortet.

ich hab am Freitag das Coppercoat gemalt, war echt anstrengend unter dem eingepackten Boot mit Bauheizer bei 25°. 4 Schichten in einem Rutsch, hab fast 5 Stunden gebraucht. Das Harz lässt sich aber gut verarbeiten.

schick mir mal per PN deine Adresse dann schick ich dir das Teststück als Maxibrief.

Um weiteren Anfragen bzgl. Teststücken vorzubeugen, ich hab nur zwei Teststücke gemacht, mein Boot und das Stück für herrmic

Grüße Jan

[herrmic]

Danke an Jan,

Test-Stück heute angekommen,

fliegt nächste Woche zum Test Richtung Ägäis.

[herrmic]

Unbehandelte Seite, gekennzeichnet mit Schraube



Coppercoat



Versenkt

[viking22]

Gibt es schon Erkenntnisse??

[herrmic]

Zitat von viking22

Gibt es schon Erkenntnisse??

Danke für die Erinnerung.

Ergebnis :

Am 20.Juni.2013 versenkt,

am 29.August. 2013 überprüft,

das Teststück zeigte auf beiden Seiten nur leichte Schleimanhaftungen auf.

Während meiner Abwesenheit hier, hat jedoch jemand Autoreifen als Kai-Fender angebracht, so daß das Teststück zwischen Reifen + Mauer lag und wohl so gut wie keine Sonne bekam.

Ob es die ganze Zeit im Wasser war, kann ich natürlich auch nicht sagen.

Ich hab das Teil dann am 29.August an geeigneter Stelle neu eingebracht.

Hier die Bilder von gestern :

unbehandelte Seite, div. fester Bewuchs




Coppercoat-Seite, Schleim-Anhaftungen, die sich aber noch nicht festgesetzt hatten.





Coppercoat-Seite nach Fingertest, Anhaftungen ließen sich mit Finger verschmieren.





Letztes Jahr hatte ich an meinem Bootsrumpf, behandelt mit Ecoship keinerlei Bewuchs nach 3,5 Monaten Liegezeit.

Habe das Teil dann wieder an der gleichen Stelle eingebracht. Hoffe, daß es im Mai 2014 da immer noch ist. Dann gibt es ne Langzeit-Erkenntnis.

[herrmic]

Coppercoat - Seite






Unbehandelte Seite





Nächstes Ergebnis kommt im Juni/Juli; dann mit höherer Wassertemperatur.

Dann versuche ich auch zu reinigen.

[JCM]

Ich bin heute Mittag auch am Hafen und werde mal Fotos von meinem Teststück machen.

Am Boot hat es letztes Jahr leider nicht so funktioniert wie es sollte. Bin mir aber sicher das die Oberfläche nicht ausreichend angeschliffen war. Ich hatte den Rumpf nach Vorschrift mit 320er Papier angeschliffen, ich bin der Meinung das daß nicht ausreichend ist. Habe mal bei der Werft die Coppercoat verarbeitet angefragt und dort wird mit 120er angeschliffen.
Ich habe nun für diese Saison nochmal gröber angeschliffen und bin gespannt auf das Ergebnisse.

Grüße Jan

[JCM]

So, habe gerade das Teststück angesehen, unbehandelte Seite ist mit Schleim und Algen bewachsen, coppercoatseite ist mit Schleim bedeckt der sich aber mit dem Finger wegwischen lässt.
Ich bekomme die Bilder mit dem ipad nicht raufgeladen, kopieren und einfügen geht wohl nicht?

[rolf3457]

Hier meine Erfahrungen nach vier Jahren am Boot im Süsswasser:

http://www.boote-forum.de/showthread...82#post3453782

[JCM]

Neuer Versuch die Bilder vom Teststück hoch zu laden

nun sollte es funktionieren







Grüße Jan

[lalao0]

Hallo Jan, Kopieren und einfügen geht nicht. Du mußt die Bilder erst ins Forum hoch laden und dann kannst du die Bilder anhängen. Trotzdem mal Danke für die Mühe die du dir für uns machst.

[Leukermeerbewohner]

Hi,
ich möchte dazu anmerken das man dieses Test-Stück nicht einfach so ins Wasser
legen sollte, sondern nach Möglichkeit aufrecht stellen sollte.
Denn die "Unterseite" wird immer deutlich weniger Bewuchs aufweisen.
Gruß Udo

[JCM]

Zitat von Leukermeerbewohner

Hi,
ich möchte dazu anmerken das man dieses Test-Stück nicht einfach so ins Wasser
legen sollte, sondern nach Möglichkeit aufrecht stellen sollte.
Denn die "Unterseite" wird immer deutlich weniger Bewuchs aufweisen.
Gruß Udo

Da hast Du Recht Udo.
mein Teststück hängt frei in 1,20m tiefe ca 1m über dem Grund. Die Bewuchsverhältnisse an diesem Platz kann man als schwierig einstufen (eigene Erfahrung, ich liege da schon im 4. Jahr).
Schlei, Arnis, Fahrwasserseite, immer leichte Strömung.


P.S. das Teststück ist übrigens Multiplex Birke AW100 verleimt, kann man mal sehen wie gut das auch unter solchen Bedingungen hält ;)

Grüße Jan

[dieter]

Zitat von JCM

Neuer Versuch die Bilder vom Teststück hoch zu laden
nun sollte es funktionieren
Grüße Jan

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=63971

[lalao0]

Moin Jan,

gibt es was neues vom Test? Da ich wohl noch dieses Jahr an das Thema ran muß, würden mich deine Erfahrungen interessieren.

[vargtimmen]

Hi,

habe es im WInter aufgetragen. In Süss und Salzwasser kein Bewuchs- lediglich ein bissel Schleim

[JCM]

Neue Fotos vom Teststück.

Leider sieht der Rumpf des Bootes auch nicht viel besser aus.
Anscheinend ist dieser Liegeplatz für Coppercoat nicht geeignet.

Grüße Jan

[wormdorm]

Michael, wie sieht denn Dein Teststück aus?

[herrmic]

Zitat von wormdorm

Michael, wie sieht denn Dein Teststück aus?

In den nächsten Tagen mal schauen, ob es noch vor Ort ist.