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Die habe ich auch schon besorgt, inkl. Verbindungsmaterial und Schrumpfschläuchen.
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Gruß 'Zippo
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Na, dann kann doch nix mehr schiefgehen
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(Wasser)sportliche Grüße, Pete
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Nächstes Thema: TV-Einbau in der Kabine der CR250
Ich möchte gerne so wie ich es schon des öfteren gesehen habe anstatt des Spiegels an der Bugseite in der Kabine einen TV installieren. Hierbei interessieren mich folgende Punkte:
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Gruß 'Zippo |
#4004
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Hallo Zippo,
bei mir ist auch der TV am Platz des Spiegels moniert. Strom habe ich direkt vom Operator Panel. TV bekomme ich über einen Waipu Stick. Ton wird über das Fusion MS-RA70 ausgegeben. Kabel sind unter der Blende im Bereich der Trennung von Ober- und Unterschale verlegt. Grüße Alex
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Crownline 250CR
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Hallo Crownline Fahrer,
in meiner 264 CR war die Batterie für das Bugstrahlruder kaputt....4,3 Volt. Nun meine Frage: Wird die Batterie vorne in der Kajütte auch über das Ladegerät versorgt, oder werden darüber nur die beiden Versorgungs- und Starterbatterien geladen? Gruss Roland |
#4006
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Zitat:
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(Wasser)sportliche Grüße, Pete
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#4007
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Zitat:
oder Nachträglich nachgerüstet? Soweit ich weiß baut Crownline so, dass die Batterien über das Ladegerät geladen werden. Wo genau sitzt denn bei dir die Batterie für das BSR?
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Gruß 'Zippo
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#4008
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Hallo Roland
Wenn Du einen Ladeverteiler/Diode hast, kann es möglich sein, daß dort das Ladegerät mit angeschlossen ist. Am besten das Ladegerät anschalten, und nach einer Weile die BSR Batterie messen. Gruß Joggel
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#4009
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Die Batterie ist Steuerbord vorne in der Backskiste verbaut. Der Hauptschalter ist vor der Stufe. Sieht zwar professionell aus, aber ob ab Werk weiß ich nicht…
Gruß Roland |
#4010
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Ich bin nachher noch am Boot, dann mache ich mal ein paar Fotos. Da ist noch ein Verteiler verbaut…frag mich nur warum…ist ja nur die eine Batterie angeschlossen…
Gruß Roland
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#4011
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Hallo Roland
Wenn Du vorne einen Hauptschalter hast, gucke mal ob der vielleicht die Batterieladung trennt. Ein zusätzlicher Verteiler vorne, könnte man ja für die elektrische Ankerwinde verwenden. Gruß Joggel
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Bilder
…hier die Bilder…
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#4013
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Das erste Bild ist eine "Remote Control Unit". Hast du eine (Funk)fernbedienung für BSR und/oder Anker? Jedenfalls hat die mit der Ladefunktion der BSR Batterie normalerweise nichts zu tun.
Das 2. Bild ist eine 2-fach Trenndiode (zum Anschluß von 2 Batterien, kann man aber auch für nur eine Batterie nutzen, so wie bei dir). Die sorgt dafür, dass deine BSR Batterie (von der Lichtmaschine) geladen wird, aber eben nicht selbst andere, an dem gleichen Kreis angeschlossene Batterien lädt. Soweit ist das OK, wenn sie arbeitet. Sollte sie kaputt sein, wird die BSR Batterie nicht mehr geladen. Ambesten du mißt einmal die Spannung am Eingang (mittlere Schraube) und am Ausgang (bei dir: Akku 2 Anschluss). Dann siehst du, ob die Trenniode arbeitet oder nicht.
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(Wasser)sportliche Grüße, Pete
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Danke Pete,
soll die Messung bei laufendem Motor gemacht werden? Gruß Roland |
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Besser iss
Zusätzlich kannst du das auch mal messen, wenn das Ladegerät am Landstrom angeschlossen ist, auch dann sollte die BSR Batterie mitgeladen werden. Um aber die Trenndiode auf Funktion zu prüfen, ist es egal ob Motor oder Landstrom. Hauptsache Strom .
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(Wasser)sportliche Grüße, Pete
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Zitat:
Ist sinnvoll.
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Allen eine Gute Fahrt Gruß Mani
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Hier mal ein Update zu meinem BSR:
Nachdem mir der Elektriker meines Vertrauens ins Gewissen geredet hat, habe ich nun 50 mm2 Kabel besorgt um die Batterie aus dem Motorraum mit dem BSR zu verbinden.
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Gruß 'Zippo |
#4018
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Hi an die Crownline-Experten,
nachdem mir der Bootsservice bestätigt hat dass das Signal am Drehzahlmesser ankommt aber dieser nix anzeigt ist der wohl defekt. Ich habe Google und Ebay schon rauf und runter gesucht aber finde das Original wie bei mir verbaut nicht mehr. Hat eventuell noch jemand dieses Exemplar in seinem Teilefundus und möchte sich davon trennen? Kann man den DZM öffnen und ggf. reparieren oder sind die wasserdicht vergossen? Oder habt Ihr einen Tipp welcher Ersatz direkt passen würde (kann die Grösse leider nicht messen weil Boot aktuell 300km weg), toll wäre wenn der neue DZM auch optisch passen würde. Im Boot werkelt ein 6.2 MPI... Danke vorab für Eure Tipps! Nick
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Freude ist nur ein Mangel an Information. |
#4019
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Ich habe leider nur den mph Zähler
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Gruß 'Zippo
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#4020
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Hallo Zusammen,
nach einigen jahren Bavaria 30 Sport am Bodensee möchten wir auf zu neuen Ufern. Nun habe ich mir schon sehr viele Boote angeschaut. Es soll ein Trailerbares werden, gerne eine 264 CR. Habt Ihr eine Idee wo man so ein gutes Stück in einem guten Zustand bekommt? Vielleicht hat jemand in der Runde demnächst vor sich zu verändern?! Ich habe auch schon bereits eine Suchanzeige in Kleinanzeigen am laufen. Würde mich über ein paaar Tipps sehr freuen. Viele Grüße Marc |
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soooo, Projekt Kühlschrank in der Plicht unter der Wetbar ist auch abgeschlossen.....
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Moin zusammen,
ich möchte bei unserer Crowni 250CR die Leisten, die die Fliegengitter in den Fenster halten, ersetzen, da diese an einigen Stellen abgebrochen sind (s. Foto). Hat jemand eine Ahnung, wo man die Dinger bekommen kann? Alternativ hatte ich überlegt, sie mittels 3D-Druck in einem entsprechenden Shop anfertigen zu lassen. Habt ihr da schon Erfahrungswerte? Gibt es ggf. im Netz schon irgendwo ein entsprechendes 3D-Modell? VG Sven |
#4023
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Zitat:
ich habe mir einfach schwarzes Fliegengitter gekauft, die Rahmen der alten Teile mit einem Teppichmesser aufgetrennt (Achtung da sind auch Noppen drin, die die Rahmen zusammen halten). Wenn du sehr vorsichtig bist kannst du das leicht öffnen. Dann alte Gitter raus trennen und mit einem Dremel oder ähnlichem die Klebereste wegschleifen. Neues Gitter zuschneiden (Rahmen als Schablone nehmen). Doppelseitiges Klebeband auf beide Rahmens aufbringen. Rahmen wieder verbinden und Überstände abschneiden. Wenn du gut gearbeitet hast passen die Noppen wieder problemlos in den Gegenrahmen.
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Gruß 'Zippo |
#4024
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Well done!!!
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Gruß 'Zippo |
#4025
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Zitat:
wow von einer Bavaria auf eine Crownline ist schon hart, wo doch die meisten eher nach Größer als vorher steuern. Schönes Boot jedenfalls (aber halt nicht trailerbar). Kleinanzeigen ist schon ein guter Anlaufpunkt zur Suche, du solltest aber auf jeden Fall jemanden bei der Besichtigung einer Crownline mitnehmen, der sich auskennt. Dann musst du dich orientieren, welchen Motor du möchtest. Ich selber fahre eine CR250 (Vorgängermodell der 264) und habe einen Diesel. Das ist schon exotisch, die meisten wollen doch lieber V8 Power. Weils so schön im Hafen klingt. Den Krach hast du aber nicht nur im Hafen . Außerdem brauche ich viel weniger Sprit. Ist aber eine Gretchenfrage, was einem gefällt. Generell sind Diesel schwer zu bekommen und kosten auch mal bis zu 10.000 € mehr. Ob man das ausgeben möchte, muss jeder selbst entscheiden.
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Gruß 'Zippo |
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