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  #551  
Alt 29.08.2012, 23:53
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Ja, das Boot hat außen so ein Lüftungsschlitz:
Leider lässt dieser sich nicht abschrauben ,weil verklebt ist, aber wenn dahinter die Hupe sein sollte, könnte man ja auch von innen versuchen rann zu kommen.
__________________
Gruß
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  #552  
Alt 30.08.2012, 00:01
Benutzerbild von mail2torsten
mail2torsten mail2torsten ist offline
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Zitat:
Zitat von *Crownline* Beitrag anzeigen
Ja, das Boot hat außen so ein Lüftungsschlitz:
Leider lässt dieser sich nicht abschrauben ,weil verklebt ist, aber wenn dahinter die Hupe sein sollte, könnte man ja auch von innen versuchen rann zu kommen.
Jepp, und da mal von innen schauen. Vielleicht kommst Du so ran.
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Torsten

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  #553  
Alt 30.08.2012, 07:29
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Standard Hupe /Horn 765

Zitat:
Zitat von Crownline765 Beitrag anzeigen
Moin Peti,

von welchem Baujahr reden wir?

Also falls Du das Modell ab 1993 - ca. 2000 hast, so sitzt das Horn hinter der Verkleidung der Achterkabine steuerbordseitig und ist nur sehr schwer zu erreichen. Man kann es sehen, wenn man den Spiegel im Toilettenraum abschraubt zum Ausbau musst Du allerdings den Staukasten in der Achterkabine ausbauen. Von außen sieht man nur den rechteckigen Deckel aus Edelstahl...
gugschdu hier
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Gruß
Enno
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  #554  
Alt 09.09.2012, 20:45
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Zitat:
Zitat von mail2torsten Beitrag anzeigen
Hallo Crownliner 210 CCR
Ich habe einen "leeren" Stecker in meinem Ankerkasten entdeckt. Ein Kabel geht auf die Nav-Leuchte, aber wofür ist werksseitig dieses zweite Kabel eingebaut? Wo finde ich dieses Kabel wieder? Am ACC-Schalter? Unter dem Cockpit?

Hallo Torsten
Ich habe bei mir den Anschluß noch gar nicht gesehen.
Muß mal nachforschen.
Ist er eventl. für Ankerkettenantrieb oder Möglichkeit, Beleuchtung anzuschließen?
Vielleicht könnte Siegel darauf eine Antwort geben.
Gruß Chris
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  #555  
Alt 10.09.2012, 13:44
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CaptainPeti CaptainPeti ist offline
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Hallo zusammen,
mein erster Bootswinter rückt immer näher. Daher mal eine Frage zu meinen Batterien.
Wollte meine zwei 12V Batterien ausbauen da ich im Winterlager keinen Strom habe.
Nun meine Frage...würde folgendes Gerät CTEK MXS 5.0 reichen um die Batterien sicher über den Winter zu bringen?

Gruß Peter
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  #556  
Alt 10.09.2012, 19:30
Benutzerbild von Skibsplast
Skibsplast Skibsplast ist offline
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Zitat:
Zitat von CaptainPeti Beitrag anzeigen
Nun meine Frage...würde folgendes Gerät CTEK MXS 5.0 reichen um die Batterien sicher über den Winter zu bringen?

Gruß Peter
Moin Peter!

Das MXS 5.0 wird dicke reichen um eine Batterie über den Winter zu bringen
Bei zwei Batterien würd ich monatlich wechselweise immer eine z.Zt. anschließen.
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Gruß Ingo
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  #557  
Alt 10.09.2012, 19:33
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Markus.Gaugl Markus.Gaugl ist offline
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Zitat:
Zitat von CaptainPeti Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,
mein erster Bootswinter rückt immer näher. Daher mal eine Frage zu meinen Batterien.
Wollte meine zwei 12V Batterien ausbauen da ich im Winterlager keinen Strom habe.
Nun meine Frage...würde folgendes Gerät CTEK MXS 5.0 reichen um die Batterien sicher über den Winter zu bringen?

Gruß Peter
Servus

Wenn dann abwechselnd anhängen, dieser Lader hat keine zwei Ausgänge, ansonsten kein Problem.


uuups Ingo war schneller....

mfg

Markus
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  #558  
Alt 11.09.2012, 09:51
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Danke Ingo und Markus für die Antworten.

Eine Frage stellt sich noch...würde es gehen wenn ich beide Batterien verbinde und dann anschließe? Oder ist es besser wechselweise anzuschließen?
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Gruß Peter
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  #559  
Alt 30.09.2012, 10:21
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Hallo und guten Morgen,
gehöre nun auch zu den Crownline-Fahrern.
Gestern habe ich sie abgeholt.(210ccr)
Bin mal gespannt!

Gruß
Ravty99
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  #560  
Alt 30.09.2012, 10:38
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Hallo Ravty99,
da hast du dir ein schönes Boot zugelegt, ich wünsch dir immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel.
Schmeiß mal ein Paar Daten rüber, welche Maschine usw ?
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  #561  
Alt 30.09.2012, 11:08
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Bj. 2000
Volvo Penta 4.3l
Duo-Prop.
150 Betriebs Std.(orginal)

Achso, bin auf der suche nach einem Handbuch oder Betriebsanletung.
Hast du sowas eventuell?
Gruß
Ravty99
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  #562  
Alt 30.09.2012, 11:11
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Ne Ravty99, habe ich auch nicht.
Stell doch mal Bilder ein
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Alt 30.09.2012, 12:56
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Zitat:
Zitat von Ravty99 Beitrag anzeigen
Bj. 2000
Volvo Penta 4.3l
Duo-Prop.
150 Betriebs Std.(orginal)

Achso, bin auf der suche nach einem Handbuch oder Betriebsanletung.
Hast du sowas eventuell?
Gruß
Ravty99
Cool! Bilder sind Pflicht!
Dann schicke ich Dir auch die Anleitung zum Kopieren


Viele Grüsse
Torsten
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  #564  
Alt 30.09.2012, 13:57
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Zitat:
Zitat von Ravty99 Beitrag anzeigen
Hallo und guten Morgen,
gehöre nun auch zu den Crownline-Fahrern.
Gestern habe ich sie abgeholt.(210ccr)
Bin mal gespannt!

Gruß
Ravty99
Eine gute Entscheidung!
Sehr schönes Boot an das ich sehr schöne Erinnerungen habe.

Viel Spaß damit!

Gruß Aaron
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  #565  
Alt 30.09.2012, 19:40
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Ravty99 Ravty99 ist offline
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So nun ein paar Bilder!
Bin auf eure (ehrlichen) Meinungen gespannt!!!!
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  #566  
Alt 30.09.2012, 20:00
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Hallo Ravty99,
die Bilder machen doch einen guten Eindruck. Hast du auch Bilder von innen und mit Camperverdeck ?
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Gruß Torsten

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  #567  
Alt 01.10.2012, 10:30
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Sieht supi aus! Letztes Jahr hatte ich auch nach der 210er mit dem 4,3 gesucht. Zum Glück habe ich dann den V8 gewählt. Die Fahrleistung würde mich mal interessieren.
Falls Du also die Anleitung möchtest schick mir eine PN mit Deiner Adresse.
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  #568  
Alt 02.10.2012, 12:36
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Ravty99 Ravty99 ist offline
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Standard Hilfe!!!

Hallo,
brauche nochmal eure Hilfe !
Wie bekomme ich diese Leiste ab?
Ist die geschraub, eingehakt oder was weiß ich?
Erstmal Danke
Ravty99
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  #569  
Alt 02.10.2012, 12:47
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Nun fahr doch erstmal
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Gruß
Gottlieb


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Alt 02.10.2012, 13:30
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Zitat:
Zitat von Ravty99 Beitrag anzeigen
Hallo,
brauche nochmal eure Hilfe !
Wie bekomme ich diese Leiste ab?
Ist die geschraub, eingehakt oder was weiß ich?
Erstmal Danke
Ravty99
Diese Leiste ist von außen durch die Scheuerleiste verschraubt.

Dieser trööt wird Dir viele Fragen vorab beantworten:
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=157495
Willy war sehr fleissig...
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  #571  
Alt 03.10.2012, 09:06
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Standard Noch ein paar Bilder!

So, nun noch ein paar Bilder !
Sind aber noch vom Vorbesitzer!
Sieht aber immer noch so aus!
Gruß
Ravty99
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Geändert von Ravty99 (03.10.2012 um 10:12 Uhr)
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Alt 06.10.2012, 20:16
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So nun ist meine Crowni aus dem Wasser und Winterfest gemacht. Ölwechsel habe ich auch gleich mit gemacht, mit der Pela Pumpe geht das sehr gut.
Zum Einwintern habe ich das Thermostat ausgebaut, dann den Motor mit Frischwasser gespült. In die Maurerbalge habe ich eine Bilgepumpe reingestellt und ca 8 Liter Frostschutz gekippt, dann habe ich die Maschine angeschmissen und laufen lassen, das Wasser welches dem Auspuff kam habe ich aufgefangen und wieder in die Maurerbalge gekippt. Das habe ich solange gemacht bis das Wasser die Farbe vom Frostschutz hatte, so habe ich eine gute Mischung. Den Rest aus der Maurerbalge habe ich wieder in den Kanister gekippt, für nächstes Jahr.
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Geändert von torsti58 (06.10.2012 um 21:51 Uhr)
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Alt 07.10.2012, 11:15
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Hast Du auch das Öl im Antrieb gewechselt? Falls Du da Wasser drin hast platzt dir das Unterwasserteil
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Alt 07.10.2012, 20:21
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Hast Du auch das Öl im Antrieb gewechselt? Falls Du da Wasser drin hast platzt dir das Unterwasserteil
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Viele Grüsse
Torsten
Hallo Torsten,
Mach ich nächste Woche. Wir wünschen euch einen schönen Urlaub.
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Alt 14.11.2012, 22:22
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BAYLINER 1802 115 SUZUKI BAYLINER 1802 115 SUZUKI ist offline
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Hallo!

Wollte mich dann auch mal im Crownline-Rudel anmelden !
Ist eine 200 LS 5.0 MPI aus 2009!

MFG
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