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Ingo du Armer !! Jetzt hast Du einen "Smallblock " . Downsizing pur..... Was soll ich denn sagen mit meinem 3 ltr Motörchen ??
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Na 2 x 3l ergibt auch 6l und V8
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Schöne Grüße von Ulrike und Kay sowie unser Hündin Navie Die wahre Power by V8 |
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Ach rechne einfach die Trimzylinder mit, dann sind es auch 8 Zylinder
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Alles Gute aus Achim Torsten Jede hinreichend fortschrittliche Technologie ist von Magie nicht zu unterscheiden
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Moin Moin,
da meine Polster der Rückbank hin sind überlege ich diese neu beziehen zu lassen. Vorher möchte ich aber erstmal hier fragen, ob noch jemand Polster für eine grüne 210 CCR liegen hat und diese verkaufen möchte....
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Alles Gute aus Achim Torsten Jede hinreichend fortschrittliche Technologie ist von Magie nicht zu unterscheiden |
#680
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Zitat:
Optimist
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#681
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Auf das Niveau würd ich mich zur Not auch noch herablassen
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Gruß Ingo |
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Mönsch Thomas,
wenn Du so unzufrieden mit deinen 3 Litern bist, dann komme ich kurz rum und tausche 3 Liter gegen 5 Liter. Das ist doch ein Deal, oder? Das ganze dann ohne Zuzahlung, möchte Dich ja nicht behupsen.
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So tief kannst Du garnicht sinken !! Wie schnell war Dein Dampfer jetzt mit dem Motor ??
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Ich bin doch voll zufrieden ! Bin sozusagen der Downsizing-Einläuter !!
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Gute Frage ... hatte mein GPS nicht dabei
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Gruß Ingo |
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Lärmreduzierung
Zuerst wünsche ich allen Crownies eine tolle Saison 2013
Dann hätte ich eine Frage an alle ( besonders an die 210er Fraktion ): Kennt ihr eine Möglichkeit, die Motorgeräusche bei meinem Boot zu reduzieren, bzw. einzudämmen? Vielleicht hat der eine oder andere sowas bei seinem Boot schon gemacht und kann mir weiterhelfen. Fotos wären supi. Gruß Chris
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#687
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Hallo Chris,
die Motorgeräusche haben mich auch genervt und darum habe ich diese Dämmplatten http://www.svb.de/index.php?sid=64a3...15&anid=117716 32 mm genommen und die Motorabdeckung komplett damit von innen verkleidet. Ferner habe ich rechts und links von der Motorabdeckung die Abdeckungen wo die Batterrien hinter sind ersetzt durch Sperrholzplatten und die habe ich von hinten auch mit den Dämmplatten belegt. Ich muß mal sehen wenn ich morgen Zeit habe mach ich dir mal Bilder davon. Wo wir gerade von Bildern schreiben, stell doch mal welche von deiner 210 ein, von meiner findest du welche in meinem Profil.
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Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum
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#689
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Zitat:
1.840kg exakt auf jeder Achse also 3.680kg Kampfgewicht und das mit noch ca. 75 Liter Benzin, Ankerkette + Anker, Batterien etc. an Bord
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Gruß Enno
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#690
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mim Stahltrailer hast Du die Stützlast vergessen
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Gruß Ingo |
#691
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Stützlast 150kg
Aber wart mal ab, der neue MPI ist n bischen leichter und die Sitzbank wird auch noch abgespeckt...das passt dann schon noch
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Gruß Enno
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#692
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Ich hatte mir schon echte Sorgen gemacht
Nach Deiner kreativen Berechnungsformel komme ich dann auf 3.480
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Gruß Ingo |
#693
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Zitat:
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Gruß Andreas Besser im Schiff zu schlafen, als im Schlaf zu schiffen.
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Haben die jetzt etwa Stringer aus Balsaholz eingebaut ??
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#695
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Ich hab jetzt mal zwei Stringer mit Helium auf 4bar aufgepumt.
Das hat nochmal zusätzlich 1,7 Kilo gebracht
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Gruß Enno
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#696
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Gewicht
Nabend zusammen,
da hier ja schon viel über Gewicht gesprochen wurde habe ich natürlich auch die Frage an 260 er Besitzer : Wie schwer seit Ihr? Laut Siegel und Prospekt habe ich unsere 260 er mit 2990 kg Gewicht plus Trailer 600 kg abgeholt. Realistisch??
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Grüße vom Hamburger Jung Thomas |
#697
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Moin!
Das wird Dir keiner seriös beantworten können ... häng Dein Gespann an Haken und fahr auf ne Waage Zum Beispiel hat die Raiffeisen hier in Nenndorf, an der Ecke Bremer Str./Emsener Str. ne Portalwaage
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Gruß Ingo
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#698
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Moin Thomas,
Rechne mal mit 3800 Kilo inkl. Normaler Ausrüstung. Ok,ich hoffe weniger
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Gruß Frank |
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Moin Ingo,
versuche jetzt erst einmal hier im HH Hafen eine Waage zu finden wo ich drauf kann. Bin echt gespannt, denn unser HR-Urlaub hängt davon ab. Habe nun im Internet nach einem Alutrailer gesucht. Was für einen fährst Du? Bin für Tip`s dankbar. Gruß Tom
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Grüße vom Hamburger Jung Thomas |
#700
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Moin Frank,
habe mich gestern mit Sven über das Gewicht unterhalten. Er hat eine 250`er auf dem Hof stehen, die wiegt 3,8 t Also gehe ich jetzt erst einmal davon aus, das die Angaben von Siegel so gestimmt haben, dann versuche ich es als erstes mit einem Alutriailer, mmmmh, kam mir beim abholen aber nicht so extrem schwer vor. Der Jeep hatte null Problemo mit der Last. Ich weis, das viele Reden hat keinen Sinn, muss auf die Waage. Versuche ich jetzt zeitnah, berichte dann !! Frank, was macht Dein Umbau?? Gruß Thomas
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Grüße vom Hamburger Jung Thomas |
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