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Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen.

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  #26  
Alt 26.02.2011, 18:38
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Hi Blindini,

was wiegt das gute Stück ohne Rigg, also in einer reinen Beibootversion?

Ich finde es gelungen
lg
thomas
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  #27  
Alt 26.02.2011, 20:35
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Zitat:
Zitat von Campe Beitrag anzeigen
Hi Blindini,

was wiegt das gute Stück ohne Rigg, also in einer reinen Beibootversion?

Ich finde es gelungen
lg
thomas
Hi!
Der Designer gibt 25 kg an. Ich war mit Epoxy und allem nicht geizig und es sollte in erster Linie super stabil sein, weil es auch Bei- und Rettungsboot sein soll. Daher tendiert meines Richtung 40kg.

Viele Grüße
blondini
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(Blondini, der berühmte Seiltänzer, stürzte während einer Vorstellung in Manchester und fiel in den Löwenkäfig, der bereits in der Manege stand. Die erschreckten Tiere sprangen auseinander und blieben grollend am Gitter. Blondini wurde vom Dompteur aus dem Käfig gezogen und trat schon am Abend wieder auf.)
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  #28  
Alt 06.03.2011, 19:12
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Mal eine Frage:

Falls das Boot den ganzen Sommer im Wasser liegen soll - wie sollte dann die im Wasser liegende Fläche beschichtet werden?

Zunächst wird ja mit Glasgewebe und Epoxidharz laminiert. Reicht es dann, darauf Antifouling aufzubringen (falls ja welche passt hier?) oder
kommt dazwischen noch eine Sperrschicht (Interprotect v. International oder dgl.?)?
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  #29  
Alt 07.03.2011, 09:04
luckystrike118 luckystrike118 ist offline
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Zitat:
Zitat von Christian81 Beitrag anzeigen
Mal eine Frage:

Falls das Boot den ganzen Sommer im Wasser liegen soll - wie sollte dann die im Wasser liegende Fläche beschichtet werden?

Zunächst wird ja mit Glasgewebe und Epoxidharz laminiert. Reicht es dann, darauf Antifouling aufzubringen (falls ja welche passt hier?) oder
kommt dazwischen noch eine Sperrschicht (Interprotect v. International oder dgl.?)?
Hallo Christian,

Du musst die Glas - Gewebestruktur eh mit ein oder mehreren Schichten Epoxy füllen und dann schleifen. Wenn Du alles glatt hast und keine Glasfasern mehr durchs Epoxy gucken, machst Du einfach noch zwei Beschichtungen mit EP und kannst danach Antifouling aufbringen. Überwasser dann Farbe oder Lack wegen dem UV Schutz ... fertig.
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  #30  
Alt 07.03.2011, 09:46
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Hi!

Also das mit dem Antifouling würde ich mir bei so einem kleinen Boot überlegen. Das Zeug ist scheißgiftig und ich würde lieber das Boot alles 2-3 Wochen mal rausnehmen und abschrubben oder 2-3 Tage an Land legen als mir bei so einem kleinen Boot Giftantifouling draufzuschmieren.

Viele Grüße
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  #31  
Alt 07.03.2011, 11:33
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Hallo,

vielen Dank für die Antworten,

evtl. habe ich da auch was missverstanden - Mir geht es nicht in erster Linie um Schutz vor Bewuchs, so schlimm ist das in dem betreffenden Gewässer nicht. Ich möchte eher, dass das Boot absolut dicht ist, also das Sperrholz nirgends feucht werden kann, und außerdem eine farbige äußere Schicht. Allerdings scheinen mit 1K-/2K-Lacken beschichtete Rümpfe nicht dafür geeignet zu sein, monatelang im Wasser zu liegen. Alternativen?
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  #32  
Alt 07.03.2011, 12:09
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Antifouling hat mit Wasserdichtigkeit aber auch garnichts zu tun.
Warum sollen denn 2K Lacke nicht geeignet sein? Es gibt reichlich Holzboote die Natur-Lackiert sind.
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  #33  
Alt 07.03.2011, 12:19
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Hi!

Wenn es um Diffusionsdichtigkeit geht, ist Epoxy das Mittel der allerersten Art und sonst nix!

Viele Grüße
blondin
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  #34  
Alt 07.03.2011, 12:28
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Ich bin davon ausgegangen, dass das Epoxy wg. UV lackiert werden sollte.
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  #35  
Alt 07.03.2011, 12:59
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Also mir ist das immer noch nicht ganz klar.
Ich beschreibe nochmal, was ich eigentlich will und wo die Probleme liegen:

- Außen wird mit Glasgewebe laminiert und einige Schichten Epoxidharz
aufgetragen.
- Die Außenseite des Boote soll farbig lackiert werden (2K).
- Das Boot soll im Sommer dauerhaft im Wasser liegen, wobei ein
Bewuchsschutz nicht unbedingt nötig ist.

Aktueller Stand:

Zur Abdichtung gegen Wasser ist das Epoxid schon ausreichend, was noch fehlt ist die Farbe (soll nicht epoxid-transparent bleiben).


Unklar:

- Ist 2K-Lack nun dafür geeignet (z.B. bei International sind diese explizit
in der Kategorie Überwasseranstriche geführt)?
- Reicht die vorhandene Epoxidbeschichtung aus? Mindestens die letzte
Schicht müsste dann allerdings eingefärbt werden - wie?
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  #36  
Alt 07.03.2011, 13:40
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Hi!

UV-Schutz ist bei Epoxy notwendig. Dies kann farbiger 2k Lack sein. Der farblose 1K Lack soll auch als UV-Schutz gehen (Herstellerangabe im Zweifel zu Rate ziehen). Epoxy kann man einfärben (was aber wohl keinen UV-Schutz gibt) oder farbig lackieren.

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  #37  
Alt 07.03.2011, 15:23
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Zitat:
Zitat von blondini Beitrag anzeigen
Hi!

UV-Schutz ist bei Epoxy notwendig. Dies kann farbiger 2k Lack sein. Der farblose 1K Lack soll auch als UV-Schutz gehen (Herstellerangabe im Zweifel zu Rate ziehen). Epoxy kann man einfärben (was aber wohl keinen UV-Schutz gibt) oder farbig lackieren.
Soweit stimmt das! 1K oder 2K Lack, transparent (hat UV-Schutz Pigminte drin) oder farbig übernimmt den UV-Schutz, der das Epoxy vor dem Vergilben schützt. Beide Lacke sind dafür geeignet, ständig im Wasser zu sein.
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  #38  
Alt 08.03.2011, 10:04
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Zitat:
Beide Lacke sind dafür geeignet, ständig im Wasser zu sein.
Ich hatte dazu mal bei einem Hersteller angefragt. Evtl. sind die übervorsichtig, jedoch habe ich nun folgende Antwort erhalten:

"Nach mehreren Monaten im Wasser, kann es durchaus mit [einem bekannten 2K-Buntlack] im Unterwasserbereich zu Problemen kommen. Hierbei ist die größte Gefahr, dass die Beschichtung durch Aufnahme von Wasser Blasen bildet und somit sich wieder von der Oberfläche trennt.
Wir können Ihnen, bei Ihrem Boot nur eine Epoxidgrundierung mit einem anschließenden Antifouling empfehlen."
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  #39  
Alt 08.03.2011, 12:39
luckystrike118 luckystrike118 ist offline
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Zitat:
Zitat von Christian81 Beitrag anzeigen
Ich hatte dazu mal bei einem Hersteller angefragt. Evtl. sind die übervorsichtig, jedoch habe ich nun folgende Antwort erhalten:

"Nach mehreren Monaten im Wasser, kann es durchaus mit [einem bekannten 2K-Buntlack] im Unterwasserbereich zu Problemen kommen. Hierbei ist die größte Gefahr, dass die Beschichtung durch Aufnahme von Wasser Blasen bildet und somit sich wieder von der Oberfläche trennt.
Wir können Ihnen, bei Ihrem Boot nur eine Epoxidgrundierung mit einem anschließenden Antifouling empfehlen."
Ja, bei Buntlack, da mag das angehen. Ich bin davon ausgegangen, dass Du Boots(farb)lack meinst. Da gibt es mit Sicherheit keine Probleme. Bleibt immer noch die Möglichkeit, das Böötchen oberhalb des Knicks klar zu lackieren und unterwasser zu anti-foulen.
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  #40  
Alt 08.03.2011, 15:49
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Zitat:
Ja, bei Buntlack, da mag das angehen. Ich bin davon ausgegangen, dass Du Boots(farb)lack meinst.
Naja, ganz konkret hatte ich beim Hersteller nach diesem Lack angefragt,
Buntlack, Decklack, Bootslack (?), wie auch immer:

http://www.yachtpaint.com/deu/diy/pr...erfection.aspx

Läuft hier jedenfalls unter "Buntlacken":
http://www.koesling.de/eshop.php?act...ppe2=Buntlacke
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  #41  
Alt 08.03.2011, 15:52
Aussenborder Aussenborder ist offline
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Sieht schon nicht schlecht aus das ganze..
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  #42  
Alt 08.03.2011, 22:47
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Perfection von International? Kein Thema, schmier drauf das Zeug!
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