Infos zu DJI Phantom und Vision Multicoptern - Seite 47 - boote-forum.de

Redfox69 · #**1151** 22.05.2018, 20:56

Zitat:

Zitat von T-Technik

Hallo zusammen .

Hallo Peter,

hier kann ich Dir aus der Praxis antworten .

Wenn Du vom Heck aus starten würdest,

dann auch sofort min. 2 m abheben und der Fahrtrichtung des Schiffes gegenhalten .

Läßt Du den Phantom nur 1/2 Sekunde in 1m Höhe verweilen,
landet er sofort in der Reling .

Die Fähre in Gr. damals bei uns fuhr nur 12 kn .

Bedenke auch 50 kmh ist nicht alles, viel Meer, viel Wind !
Und es kann auch Gegenwind des Schiffes sein,
da sind 70 kmh ohne Reserven um mitzuhalten .

Also wenn dann nur auf langsameren Schiffen
und nur mit guter Flugerfahrung !

Dann noch Vorsicht : Radar und Funktechnik an Bord, zudem sehr viel Stahl u. o. Alu !

Auf einem 26m Seenotrettungskreuzer versuchte ich in sehr langsamer ( kaum ) Fahrt
zu starten .
Keine Chance, der Koppter drehte gleich in den Gerätemast,
b.z.w. Aufbauten darunter .

Ich brach dann dies ab und startete den Phantom 4 von Land,
gesteuert vom Schiff .

Grüße : TOMMI

Kommt drauf an welchen Kopter du fliegst. Eine Phantom 3-4 macht ca. 50km/h bis 70km/h, das ist auch die Geschwindigkeit, welche man bei Wind 50km/h Wind noch fliegen kann. Eine DJI Inspirer ist nochmal ne Ecke flotter und macht knapp 100 Sachen. Damit folgst du fast jedem Boot. Problematisch beim starten von beweglichen Objekten is der Homepoint, der ist exakt an der Stelle von dem man aus startet und den Kompass "geeicht" hat. Jetzt wirds haarig, wenn z. B. der Akku schwächelt und das Baby automatisch auf "Return to Home" geht ist an dieser Position jetzt erwartungs gemäss halt das Wasser und nicht mehr das Schiff! Ab da gehts auf Tauchstation und das Ding ist weg. Ich würde das Teil eh von einem Boot aus in der Hand starten und landen lassen, ist sicherer als vom "Boden" aus.

Man hat halt zwei sich bewegende Objekte und diese gilt es immer, ohne zusammenstoß zu vereinen

T-Technik · #**1152** 22.05.2018, 22:23

P4 u. mit ihr würde ich es definitiv nicht tun .

Den Homepoint kann man programmieren .

Aber wer den Accu in solchen Aktionen ausreizt ist es wirklich selber schuld !

Für mich zählen Sicherheit u. Reserven als erstes !

Die weiteren, genannten Probleme bleiben bestimmt auch für andere Kopter .

Grüße : TOMMI

Paetr · #**1153** 23.05.2018, 14:41

Homepoint kann man auch die Position der Fernsteuerung auswählen.

Grüße

Redfox69 · #**1154** 23.05.2018, 21:26

Zitat:

Zitat von T-Technik

P4 u. mit ihr würde ich es definitiv nicht tun .

Den Homepoint kann man programmieren .

Aber wer den Accu in solchen Aktionen ausreizt ist es wirklich selber schuld !

Für mich zählen Sicherheit u. Reserven als erstes !

Die weiteren, genannten Probleme bleiben bestimmt auch für andere Kopter .

Grüße : TOMMI

Absolut! Die Kisten laufen alle kaum über 25 min. egal ob P4 oder Inspirer. Und das nur wenn man nicht mit Vollspeed oder gegen den Wind fliegt.

Homepoint variable zu machen, birgt mir zu viele Gefahren und gerne auch mal einen "fly away"

JamesBond · #**1155** 26.05.2018, 21:54

Vielen Dank, für die vielen Antworten.

Es war auf jeden Fall nie geplant und nur eine theoretische Frage.

Aber mal ein kurzer Tasachenbericht.

Letztes WE waren wir an der Müritz und da habe ich die Drohne auf 40 m steigen lassen.

Nach 350 Meter hatte ich plötzlich keinen Kontakt mehr und die Anzeige auf dem Handy blieben unverändert.

Plötzlich sah ich, wie die Drohne in Richtung irgendwelcher Bäume flog und Blätter zerfetzte.....

Jeder Versuch das Teil über die Rückholtaste am Handy, sowie an der FB blieben erfolglos.

Es kam immer die Meldung, Kontakt verloren, Standort wechseln.....

Es war absolut nix zu machen und nach zehn Minuten hatte ich die Drohne abgeschrieben.

Irgendwann erschien dann auf dem iPhone die Meldung, keine Ahnung was da genau stand, Drohne zurück holen aktivieren.

Und das hat dann funktioniert.

Sie war allerdings nicht mehr, wie laut Anzeige, 350 m entfernt, sondern 1,5 Km, mitten auf dem See.
Die Anzeigen funktionierten plötzlich wieder und ich konnte verfolgen, wie sie sich auf dem Heimweg machte.

Kurz bevor sie dann zur Landung ansetzen wollte, konnte ich das unterbrechen, und die Drohne selber landen.

Die Drohne war komplett grün und die Rotoren zerkratzt.
das sie das überlebt hat....

Hatte das von Euch auch schon jemand einmal.

Wir hatten da vor Ort auch einen angeblichen Drohnenspezialisten, der das überhaupt nicht begreifen konnte.

Er hat mir jetzt Radarreflektoren empfolen und eine ganz kurzes Lightningkabel. Das soll die Antennen dann nicht stören.

skipper_winni · #**1156** 30.05.2018, 08:11

Zitat:

Zitat von JamesBond

Er hat mir jetzt Radarreflektoren empfolen und eine ganz kurzes Lightningkabel. Das soll die Antennen dann nicht stören.

Wie soll das aussehen ? Würde mich interessieren ?

L0B0 · #**1157** 30.05.2018, 08:18

Moin,

ich habe seit ein paar Tagen die Ryze (DJI) Tello Drohne.

Kostet um die 100 Euro, fliegt aber extrem stabil für die Größe und macht nette Fotos.

Klare Kaufempfehlung für Anfänger oder für schnell mal ein Foto von unterwegs.

Sie ist sehr robust und selbst bei einem Totalverlust (versenkt o.ä.) kein finanzieller Ruin

Gruß, Jörg

JamesBond · #**1158** 30.05.2018, 09:46

Zitat:

Zitat von skipper_winni

Wie soll das aussehen ? Würde mich interessieren ?

https://www.ebay.de/itm/Antenna-Rang...wAAOSwu95awhZQ (PaidLink)

apiroma · #**1159** 04.06.2018, 21:40

Bleibt nur die Frage, welche Daten fliessen ab?
Es soll nen verschluesselten Link zum Hersteller geben.
Dann sind deine Bilder in Chinesien. Und das Teil kann ferngesteuert werden, nur nicht von Dir!

Chili · #**1160** 12.06.2018, 17:31

12.6.2018:

"Drohnen und ihre Piloten müssen in der EU künftig registriert werden. Entsprechenden Sicherheitsauflagen stimmte das Europaparlament nun in Straßburg zu. Demnach werden die Vorschriften für Drohnen und Drohnenbetreiber EU-weit vereinheitlicht. Für Drohnen mit weniger als 150 Kilogramm Gewicht sind bislang die einzelnen EU-Staaten zuständig. Die neuen Regeln sehen unter anderem vor, dass einige Drohnenbetreiber künftig ein Training absolvieren müssen, bevor sie ihr Gerät fliegen lassen dürfen. Außerdem müssen sie sicherstellen, dass sich ihre Drohne in ausreichender Entfernung zu anderen Objekten im Luftraum befindet. Für einige Drohnen werden zudem zusätzliche Funktionen wie automatische Landesysteme Pflicht."

L0B0 · #**1161** 13.06.2018, 06:06

Zitat:

Zitat von Chili

[...] Für Drohnen mit weniger als 150 Kilogramm Gewicht sind bislang die einzelnen EU-Staaten zuständig. [...]

"Zuständig für die Ausarbeitung der Vorschriften ist nun die EU-Kommission. Sie bestimmt unter anderem, welche Drohnen zertifiziert werden müssen."

Na dann warten wir mal ab, in wie weit das letztendlich überhaupt den privaten Piloten betrifft und welche Drohnen wie "zertifiziert" werden.

Könnte spaßig werden, wenn sich klein Kevin und seine 80 Gramm "Drohne" für ein "Training" anmelden und registrieren lassen sollte

Gruß, Jörg

Chili · #**1162** 13.06.2018, 09:47

Vorschriften sind das eine, die Einhaltung bzw. Durchsetzung was anderes.

Alleine die ja bereits bestehende Versicherungspflicht:
Da werden die klein Kevins dieses Landes wohl größtenteils auch nicht drüber informiert gewesen sein.

Was die (wohl bereits beschlossene) Registrierungspflicht angeht:
Wenn es hart kommt, könnte ein Verkäufer dafür verantwortlich gemacht werden, nur registrierte Drohnen abzugeben.

Wir dürfen gespannt sein, wie sich das weiter entwickelt.

Markus Nbg · #**1163** 01.10.2018, 12:06

Zitat:

Zitat von olli81

Moin,

ja, gibt es! Schau mal hier, ist ganz neu:

http://shop.media-concepts.de/multic...abei-haben?c=7

Ich kriege den Breeze nächste Woche rein, und werde dann berichten.

Hallo Olli

ist schon ne Weile her das Du die Breeze 4k mal testen wolltest, aber aus akuellem Anlass frage ich mal nach ob es zum Test gekommen ist und wie Dein Urteil ausfällt.

L0B0 · #**1164** 03.12.2018, 20:01

Moin,

@Olli: Hast Du zur Zeit .. kurz vor Weihnachten.. eine Spark mit Controller im Angebot?

Gruß, Jörg