Infos zu DJI Phantom und Vision Multicoptern

[QuickNick]

Zitat von olli81

Ich will ja hier keinen anfixen (Niemand hat hier die Absicht, eine Mauer zu bauen... ), schaut aber mal ab 13:00 Uhr in unseren Shop, es tut sich im Bezug auf DJI Phantom Standard und Advanced sowie beim neuen Phantom 4K massiv was am Preis...

Ick und meine Ungeduld

[olli81]

Nun, der Trend geht zum Zweitcopter..[emoji6] Dann kannste filmen, wie Du aus der Luft gefilmt wirst..[emoji1]


Viele Grüsse,

Olli

[Tobaran]

na dann.....ich wohne etwa 30km weg von Roermond...... ggg[emoji6]

[ottomotor]

Ich bin sowas von angefixt - wenn ich jetzt nicht augenblicklich bestelle, kann ich heute Nacht nicht schlafen.

[Tobaran]

Ich bin sicher, das Olli Dein Paket bereits in den Versand gibt.... [emoji12]

[olli81]

Ottomotor: Na dann mach ma, ohne Bestellung kein Erfolgserlebnis...[emoji6][emoji6][emoji6]
Und Tobaran: ich war früher als DJI per Mail..[emoji4]


Viele Grüsse,

Olli

[Tobaran]

Olli- kann ich nicht nachvollziehen, kann aber gut sein, Du bekommst sicher früher solche Infos als wir.

Ich überlege gerade nur ob ich nen dji advanced oder 4k kaufe und den q500 abgebe. Ich bin mir nicht sicher, welcher mir mehr Vorteile bringt.... Bei dem q500 hab ich nen richtig guten Alukoffer dabei.....und er ist im Gegensatz zum "Vision" oder Phantom sehr leise. [emoji848][emoji848][emoji848]

[ottomotor]

Zitat von olli81

Ottomotor: Na dann mach ma, ohne Bestellung kein Erfolgserlebnis...[emoji6][emoji6][emoji6]
....[emoji4]
i

Als Du das geschrieben hast, hatte Dein System den Auftrag schon eine Stunde vorher bestätigt...

[ottomotor]

Jetzt habe ich meine Privathaftpflicht (DBV)gefragt, ob ich meinen Vertrag um den Baustein Kopter erweitern kann.
Promt kam die Antwort: "...Versicherungsschutz im Rahmen der Privathaftpflichtversicherung besteht für Flugmodelle, die 5 kg Startgewicht nicht überschreiten. Dabei ist der Versicherungsschutz unabhängig davon gegeben, ob diese Flugmodelle der Versicherungspflicht unterliegen oder durch Motoren/Treibsätze angetrieben werden."

Damit ist das doch alles abgedeckt - oder brauche ich noch irgendetwas spezielles?

[olli81]

Nö, das ist gut!!


Viele Grüsse,

Olli

[olli81]

Tobaran: ruf mal an, bin ab 11:30 im Büro


Viele Grüsse,

Olli

[QuickNick]

Hallo Olli,

handelt es sich beim Phantom Standard um ein zeitlich befristetes Angebot (Jubiläum o.ä.) oder ist das eine generelle Preissenkung? Ich bestelle, sobald das bisherige Set weg ist. Also wenn jemand Interesse hat, günstig einzusteigen. [emoji6]

[QuickNick]

Hi Olli,

die Einstiegsdroge ist gestern weggegangen. Kann ich also morgen auf den Knopf drücken ;) , stell schonmal einen P3S beiseite...

Zitat von QuickNick

Wenn ich einmal angefixt bin, kann ich auch was neueres kaufen. Aber ich kenn mich da.

Nick

Gruß
Nick

Edit: Bestellung ist raus

[QuickNick]

Danke, das ging flott. [emoji106]

[Mar-Thar]

Moin,

mal so als Frage in den Raum gestellt: Gibt's eigentlich Probleme/Einschränkungen mit den Akkus, wenn man seinen Copter mit in den Urlaubsflieger nehmen will? [rechtlich gesehen von wg. eventueller Beförderungsverweigerung seitens der Fluggesellschaften, nicht technische Probleme]

mfg
Martin

[Tequila]

gerade gegoogelt weil die Frage mich auch interessierte und weil nir über Weihnachten ein LiPo Akku "hoch gegangen" ist :



Regulierungen
Ein paar Regulierungen zuerst:
LiPos müssen im Handgepäck transportiert werden, sie sind im eingecheckten Gepäck strengstens verboten.
LiPos werden in Watt-Stunden (Wh) reguliert, diese berechnet man indem Ampere-Stunden mit Volt multipliziert werden, ein 16'000 mAh 6S Lipo hat also: 16Ah * 22.2V = 355.2Wh
LiPos müssen einzeln verpackt transportiert werden oder die Stecker müssen abgeklebt sein, damit werden Kurzschlüsse verhindert. Ich empfehle zusätzlich dazu LiPo-Safe-Bags.
Maximale Grössen und maximale Anzahl
Die Menge der LiPos die in ein Flugzeug genommen werden können, kann von jeder Fluggesellschaft oder von jedem Land individuell definiert werden. Allgemein gelten aber die IATA (International Air Transport Association) Regulierungen, ein kurzer Check mit seiner Fluggesellschaft ist aber empfohlen.
LiPos mit einer Leistung von unter 100 Wh dürfen im Handgepäck bis 10kg mitgenommen werden.
LiPos von 100Wh-160Wh dürfen maximal zwei mit ins Handgepäck gebracht werden
LiPos grösser als 160Wh sind in Passagierflugzeugen nicht erlaubt. Sie müssen via Cargo transportiert weren
Spezialfall USA
Wie erwähnt, gibt es für einzelne Länder oder Fluggesellschaften Spezialrichtlinien. Ein Land davon ist die FAA (Federal Aviation Administration) in den USA, welches grössere LiPos zulässt:
LiPos von 100Wh-300Wh dürfen maximal zwei ins Handgepäck gebracht werden

[olli81]

Zitat von QuickNick

Danke, das ging flott. [emoji106]

Immer gerne... Guten Flug

[olli81]

Die Akkus des Phantom 3 sind eigentlich kein Problem im Flieger, anders sieht es mit den Inspire One TB48 aus: diese dürfen auch nur per Gefahrgutversand verschickt werden.

[QuickNick]

Da ist was im Busch...
http://youtu.be/uTrgoedkyqc
ein neuer Phantom, angeblich mit Kollisionserkennung und preislich über dem P3 Professional.

[Tobaran]

genau, heute eingeführt. Phantom4

[olli81]

Ab Mitte März bei uns erhältlich, in Kürze mehr Infos hier dazu..[emoji6]


https://m.youtube.com/watch?feature=...&v=x8r-IxaiRbo


Viele Grüsse,

Olli

[Volker76]

Hallo Olli,

ein dickes DANKESCHÖN für deine tolle Beratung und vor allem ehrliche Meinung

Gruß

Volker

[She's_a_Lady]

Hmm......

Olli, erstmal Danke für die fröhlich GoPro Bestellannahme und die schnelle Lieferung.

Ich öffne eben den Karton und finde zuerst nix von GoPro sondern nur die reine Verführung !!!

DAS IST NICHT FAIR !!!

[olli81]

Och, blätter einfach mal durch, ich lebe schliesslich vom Verkauf..[emoji4]


Viele Grüsse,

Olli

[olli81]

Übrigens: ab heute ist der Phantom 4 bei uns bestellbar..[emoji6]
http://shop.media-concepts.de/multic...hs-gimbal?c=10


Viele Grüsse,

Olli