Down East Cruiser 23

[monk]

Der Urlaub ist beendet.

das heist aber das es jetzt endlich wieder am Boot weitergeht. Ich habe gestern schon mal kurz in der Halle vorbeigeschaut aber es hat niemand weitergebaut.

Alles ist noch so wie ich es verlassen habe.

[Peter R]

Zitat von monk

Der Urlaub ist beendet.

... Ich habe gestern schon mal kurz in der Halle vorbeigeschaut aber es hat niemand weitergebaut...

Alles ist noch so wie ich es verlassen habe.

Gott sei Dank!!! und ich hatte schon Angst, dass dir jemand ins Handwerk gepfuscht hätte..

Na dann: los! die faule Zeit ist jetzt vorbei!Jetzt heisst es aber ranhalten!

LG Peter

[monk]

Zitat von Peter R

Na dann: los! die faule Zeit ist jetzt vorbei! Jetzt heisst es aber ranhalten!

Jawoll Peter (Strammsteh )

Nachdem ich mich wieder orientiert hatte und wußte wo alles liegt ging es dann recht zügig zu Sache.
Vorgenommen hatte ich mir für heute den Kiel, die Kimmknicke und den Vordersteven mit dem Biaxial Gewebeband zu verkleben.

Nach einem lehrreichen Telefonat heute in der Mittagspause beschloss ich dann auch noch den Rumpf aussen komplett einmal mit EP zu beschichten bevor später dann die Glasfaserbeschichtung aufgetragen wird.

Wollen und schaffen liegt manchmal doch etwas außeinander.

Den Kiel, Vordersteven und den backbordseitigen Kimmknick habe ich geschafft. Der Boden an Bb ist auch beschichtet.

Ich muß ja morgen auch noch was zu tun haben........

[monk]

Ich hatte euch vor dem Urlaub ja versprochen das ich mal die bisherigen Arbeitsstunden zusamenrechne.

Also hier mal ein paar Zahlen (alles nach Fertigstellung der Helling):

105 Arbeitsstunden
7,78 kg Harz/Härter Gemisch
20 Pinsel No.2
40 Paar Latex-Handschuhe
12x 1.5L Selterwaser
Der Sperrholzstapel ist in der Höhe um 2/3 geschrumpft

diverse Feierabendbiere

.... mehr fällt mir jetzt leider nicht ein.

[Peter R]

Zitat von monk

Jawoll Peter (Strammsteh )

Genauso wollte ich es hören!!!! Das ist die richtige Einstellung


Nach einem lehrreichen Telefonat heute in der Mittagspause beschloss ich dann auch noch den Rumpf aussen komplett einmal mit EP zu beschichten bevor später dann die Glasfaserbeschichtung aufgetragen wird.

So, nun aber zum Ernst:

Wie du vielleicht weisst Holger, habe ich auch mein Boot mit Epoxi eingepackt. Und dabei auch, zumindest tw. vorab mein Boot mit Epoxi eingestrichen. Nun das Epoxi hat getrocknet und für die weiteren Beschichtungen musste ich anschleifen. Dabei habe ich dann wieder einen Teil vom Epoxi weggeschliffen, da man ja den Zwischenschliff relativ "rauh" = 80er Papier vornehmen soll wegen der Haftung. Ist eigentlich eine sinnlose Angelegenheit gewesen...

Richtig gut haftet Epoxi "nass in nass"! Dazu reicht es, wenn mann zuerst die Gewebebahnen zuschneidet und sich zurecht legt. Dann einmal das Holz/Sperrholz für die erste Bahn gut mit Epoxi einstreichen. Ins Holz einziehen und leicht angelieren lassen. Noch 1x Epoxi frisch aufwalzen und die erste Gewebebahn auflegen. Gewebebahn wieder mit frischem Epoxi tränken und dabei gleich die nächste Bahnbreite "vorstreichen". Während man die 1. Bahn mit der Kunststoffspachtel versucht faltenfrei aufzuaplizieren, zieht das Epoxi auf der neuen Bahn schon ein und fängt an zu gelieren. Dann geht der Zauber von Neuem wieder lost.

ist die halbe Arbeit Holger und das Gewebe/Epoxi verbindet sich viel besser mit dem Holz.

Warum meinte deine "Telefonauskunft" eigentlich, dass vorstreichen, trocknen und schleifen vor dem Laminieren besser ist???

LG Peter

[monk]

Hallo Peter,

ich werde für die Glasfaserbeschichtung das Harzsystem wechseln und dann auch nass in nass arbeiten. Die erste Beschichtung soll bewirken, das die erste Glasfaserlage nicht zu trocken wird. D.h., dass das Sperrrholz zuviel Harz saugt. Ich hätte auch Abreissgewebe auflegen können aber ich schleife doch so gerne.
Die Beschichtung erfolgt dann mit einem Harz/Härter System das bis zu 16h Tropfzeit hat und von der germanischen Lloyd zertifiziert ist. Ich brauche mich dann nicht so zu beeilen und kann in der letzten Schicht den Härter bis auf 30min Tropfzeit beschleunigen. (Michael, bitte korrigier mich wenn es so nicht stimmt).

Im Moment weiß ich wieder ziemlich genau was ich tue (und das ist nicht immer so).

[Jot.v8.A.]

dann können wir ja bald drehen....

soll ich noch ´was mitbringen


gruß jens

[monk]

Lack muß aber vorher auch noch drauf. Besser komme ich da nie wieder dran.
Wie lange ist das schon wieder her ?? 'Turn me loose'

Ansonsten : NEIN

[Ölfinger]

Zitat von Peter R

ist die halbe Arbeit Holger und das Gewebe/Epoxi verbindet sich viel besser mit dem Holz.

Warum meinte deine "Telefonauskunft" eigentlich, dass vorstreichen, trocknen und schleifen vor dem Laminieren besser ist???

...meiner laienhaften Meinung nach, kann ich mir auch sehr gut Vorstellen,
wie sich ungeschliffene Holzfasern mit dem Gewebe verbinden...

und je weicher dass noch ist, umso leichter formen sich die Matten aufeinader.


Bei einem so grossen Kahn kann ich mir ich auch gut denken, dass allein nur durch das Gewicht von Harz und Fasern...




...jedenfalls hast Du da ja echt schon richtig was geschafft!

[Erposs]

Zitat von monk

Die erste Beschichtung soll bewirken, das die erste Glasfaserlage nicht zu trocken wird. D.h., dass das Sperrrholz zuviel Harz saugt.

Dafür nehme ich Holzschutzgrund. Geht auch gut. Ich habe auch alle Holzteile in Hohlräumen, Staukästen usw. mit Epoxy gestrichen. Ich bin davon überzeugt.

[therealmatrix]

Hey Holger,

was für ein Epoxydharzsystem verwendest du denn?
Da gibts ja wie sand am Meer...

Gruß Michael

[Kompassrose]

Hallo
Das würde mich auch interresieren. 16 Stunden zeit zum Lamienieren, soviel Zeit hätte ich bei meinen Boot auch gerne Gehabt.

Markus

[monk]

Hallo zusammen,
für die Strukturellen Verklebungen habe ich bisher das SR5550 verwendet.
Zum laminieren habe ich jetzt das SR8500 / SD860x vorgesehen.

[Peter R]

nicht schlecht!

"schade", dass ich im mom nichts mehr zu laminieren habe...

... die Daten schauen top aus!


LG Peter

[monk]

So, der zweite Kimmknick ist auch mit Biax belegt und er Rest des Rumpfes auch beschichtet. Angefangen zu schleifen hatte ich vorher auch schon.
Man muß ja schliesslich weiterkommen.

Da mich einige Arbeitskollegen mittlerweile auch schon mit 'monk' anreden, da sie diesen Trööt irgendwie gefunden haben, auch einen schönen Gruß an die stillen Mitleser.

So, aber nun zurück. Hier die neuesten Bilder:

[monk]

Zitat von Peter R

nicht schlecht!

"schade", dass ich im mom nichts mehr zu laminieren habe...

... die Daten schauen top aus!


LG Peter

Ich bin auch wirklich zufrieden mit dem Harz. West trauere ich im moment überhaupt nicht nach. Ich bin schon auf das Harz mit dem Superlangsamen Härter gespannt. Aber vorm Beschichten sind noch einige andere Dinge zu erledigen.

Wirklich zufrieden bin ich mit dem Schienensystem für die Helling. Ich habe auf jeder Seite jeweils zwei Latten angeschraubt die ca. 3cm über die breiteste Stelle das Rumpfes hinausragen und als Anschlag dienen. Ich schiebe die Helling bis vor den Anschlag und verkeile sie zur gegenüberliegenden Wand.
Das funzt super.

[asuks]

hallo holger
schön das du doch noch auf den michael thon gestossen bist--hatte dich schon mal in deinen tröt auf seite 4 auf ihn aufmerksam gemacht habe auch schon 2schiffe mit seinem rat gebaut --du machts da eine super arbeit wünsche dir weiter viel erfolg.
erwin

[therealmatrix]

Hey Holger, wo hast du denn eigentlich dein aw100 bezogen?
Gruß Michael

[NIS20]

Zitat von therealmatrix

Hey Holger, wo hast du denn eigentlich dein aw100 bezogen?
Gruß Michael

Hallo Holger,

möchte mich der Frage anschließen, brauche dringend Gabun aw100 und das zu vernünftigen Preisen.

Grüße Robert

[Michael Thon]

Zitat von monk

....
Die Beschichtung erfolgt dann mit einem Harz/Härter System das bis zu 16h Tropfzeit hat und von der germanischen Lloyd zertifiziert ist. Ich brauche mich dann nicht so zu beeilen und kann in der letzten Schicht den Härter bis auf 30min Tropfzeit beschleunigen. (Michael, bitte korrigier mich wenn es so nicht stimmt).
Im Moment weiß ich wieder ziemlich genau was ich tue (und das ist nicht immer so).

Hallo Holger,
Rischtisch, ganz beide Härter nach Gutdünken miteinander vorab mischen und dann aber im richtigen Mischungsverhältnis 100 : 35 (Harz : Härter) beifügen!
Wchtig zu erwähnen: die angegebenen Topfzeiten beziehen sich auf eine angerührte Menge von 500g und 20°C!
Nur so kann man die verschiedenen Harzsysteme miteinander in etwa vergleichen....
Manche Hersteller geben (warum auch immer) ihre Topfzeit bei 23°C an...., obwohl es, wenigstens "für uns NRWler" beinahe noch interessanter wäre, Topfzeiten bei 15 oder gar 10°C zu erfahren...., leider sind die angerührten Suppen dann aber so zäh, dass man sie kaum noch vernünftig verarbeitet bekommt.

Gruß

Michael

[monk]

Zitat von therealmatrix

Hey Holger, wo hast du denn eigentlich dein aw100 bezogen?
Gruß Michael

Aufgrund eines Tipps von Bernd1972 habe ich das Sperrholz in Bielefeld bei der Ravensberger Holz in recht guter Qualität zu einem erfreulichem Preis gekauft.

[Kompassrose]

Hallo,

hast du auch Preise

Man könnte ja auch anrufen, aber bei der Hitze

Gruß Markus

[monk]

Zitat von Kompassrose

Hallo,

hast du auch Preise

Man könnte ja auch anrufen, aber bei der Hitze

Gruß Markus

Ja Preise habe ich.......
































....... kann dir aber nicht sagen ob die noch aktuell sind. Deswegen lieber anrufen.

[Kompassrose]

Danke


und bau mal schön an dein BOOT weiter. Bei Deiner geschwindigkeit bist du wahrscheinlich schneller fertig als ich.

Gruß Markus

[Kompassrose]

So habe die Preise, und muß sagen da lohnt sich auch das hinfahren.

Danke nochmal

Gruß Markus