#926
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Moin alle Zusammen,
Versuch 2 ;) : Ich könnte für die DRACO 1700 TL eine Kleinserie (min. Abnahme 10 Paar) Seitenscheiben (gebogen) aus Einscheiben-Sicherheits-Glas fertigen lassen. Da für die Produktion der gebogenen Echtglas-Scheiben eine Form gefertigt Werden muss, ist Abnahme unter 10Paar sehr teuer. Wenn wir hier 10 DRACO 1700 TL Fahrer zusammen bekommen, die Ihre „Plexiglas“-Scheiben gegen Echtglas austauschen möchten, würde der Preis deutlich sinken. Farblos und grau wäre möglich Einfach mal in die Liste eintragen wer Interesse hat, ich würde dann mit unserem Lieferanten Je nachdem wie viel wir zusammen bekommen verhandeln: Unverbindliche LISTE: Peter 1x links / 1x rechts -grau
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Gode Wind, Kamerad! Geändert von BlackPearl885 (03.07.2018 um 14:52 Uhr) |
#927
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Bis vor kurzem war ich ja nur Segler.
Da war alles irgendwie anders und doch ähnlich. Das meine Trimmklappen noch bewegungslos sind hab ich ja schon erwähnt Was mir bei meiner alten Dame schon bei der letzten Ausfahrt aufgefallen ist, sie möchte immer gerne nach links fahren. Ich nicht immer und so muss ich ab ca. 15 km/h gegenhalten, ganz ordentlich sogar. Je schneller ich fahre um so mehr will sie nach links. Lenkrad loslassen geht dann gar nicht und wenn doch, macht sie eine schöne Linkskurve. Unter Wasser ist nichts, was auf einen einseitigen Widerstand hindeutet. Beide Trimmklappen stehen in gerader Linie zum Rumpf und sind gleich hoch. Als Segler frage ich also: ist das normal ?
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Nehmt das Leben nicht so ernst - da kommt eh keiner lebend raus. Gruß Michael |
#928
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Moin,
generell ist das durch den Radefekt des Props. normal. Diesem nach links "abdriften" kannst Du entgegenwirken in dem Du die kleine Finne am Antrieb (oberhalb, hinter dem Prop / an der Kavitationsplatte) etwas in die entgegen gesetzte Richtung verdrehst. In kleinen Schritten natürlich, bis das gewünschte Ergebnis erzielt ist. Dann fährt Dein Mädel auch von selbst geradeaus. Grüße
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Gode Wind, Kamerad! Geändert von BlackPearl885 (05.07.2018 um 08:34 Uhr) |
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Danke!
Das ist mit Radeffekt ist mir schon bewußt, nutze ich beim "Einparken" und Rangieren gerne. Ist Rückwärts ausgeprägter. Das etwas am Antrieb verstellbar ist, wusste ich noch nicht. Muss ich nachschauen und probieren. Hab was dazu gefunden: https://www.boote-forum.de/picture.p...ictureid=70526 Quelle: http://www.yclh.de/Z-Antrieb%20deutsche%20Anleitung.pdf Über die Suchfunktion habe ich einiges gefunden über die Trimmfinne. Etwas verwirrend ist die Richtung, in die die Finne gedreht werden soll. Mein Boot zieht nach links. Ich stehe hinter dem Boot, Blickrichtung zum Bug. Ich drehe die Finne nach links? Gruß Michael
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Nehmt das Leben nicht so ernst - da kommt eh keiner lebend raus. Gruß Michael Geändert von kabimibo (05.07.2018 um 13:33 Uhr) |
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Bei der Richtung bin ich mir auch immer uneinig.
Einfach mal probieren. Meine Finne steht glaub ich ein bissl nach links gerichtet. Grüße
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Gode Wind, Kamerad! |
#931
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kommt auf die Drehrichtung deiner Schraube an.......hast du linksdrehend, dann Finne nach rechts, hast du rechtsdrehend, dann Finne nach links......
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Grüße Chris Bayern des san ma mia, jawoi |
#932
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Damalige Neupreise für Draco 2500 und 3000 mit Fly
Hallo Gemeinde,
ich bin auf der Suche nach Infos zu den 2500er und 3000er Dracos mit Fly--die normale Prospekte aus dem Forum kenne ich, aber hat auch einer eine Ahnung, was eine solche Draco in den 70er Jahren so ca. neu gekostet hat--oder noch besser eine Preisliste? |
#933
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Deine Frage kann ich nicht beantworten.
Eine Preisliste würde mich aber auch interessieren
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Nehmt das Leben nicht so ernst - da kommt eh keiner lebend raus. Gruß Michael |
#934
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Hallo Draco'ner,
Ich konnte meine 2000DC mit 3,8L V6 GM nicht wiegen. Nun suche ich einen passenden Trailer. 1. Von welchem Gewicht kann ich bei meiner Draco ausgehen? Und oder 2. Was für Trailer habt ihr buw könnt ihr empfehlen? Danke im Voraus. Rayk Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
#935
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Servus Rayk,
geh mal von ca. 1,2 - 1,3 Tonnen fürs Boot aus.......also a bisserl Zeug hast ja auch drin......ein normaler Stahl Doppelachstrailer hat dann so ca 400 KG in der der Größenordnung, also würd ich schauen, dass es ca ein 1,9 - 2 Tonnen Trailer ist.......auswendig weiß ich jetzt gar nicht welchen ich hab, aber die ganzen bekannten Marken dürften sich wohl nicht viel nehmen........meine bringt gewogen ca 1,8 Tonnen gesamt auf die Waage und ich hab auch nen V6 drin......
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Grüße Chris Bayern des san ma mia, jawoi |
#936
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Zitat:
Hey, danke der schnellen Antwort. 1,8t mit Trailer? Ich hab nen 2,0to Kipp-/Slipzrailer an der Hand. Der mächte aber auch 2200€ für den...[emoji848] Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
#937
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uff.... billig ist anders....
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Grüße Chris Bayern des san ma mia, jawoi |
#938
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und ja ca 1,8 Tonnen komplett, aber a bisserl nach oben schadet nie also 2 to wäre okay da bist definitiv auf der sicheren Seite
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Grüße Chris Bayern des san ma mia, jawoi |
#939
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Hat keine eine ungefähre Info über die Preise der Dracos von damals
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#940
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Hab eine Preisliste von 1990, aber nichts mit Fly. Oder meinst Du die 2500 Flyfish?
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Gruß FriLu Wir leben nur einmal, aber diesmal machen wir alles richtig. |
#941
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Hat schon mal jemand Basecaps mit Draco-Logo und Bootsnamen anfertigen lassen, oder eine Idee dazu?
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Gruß FriLu Wir leben nur einmal, aber diesmal machen wir alles richtig. |
#942
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Noch nicht, aber die Idee find ich cool
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Gode Wind, Kamerad! |
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Gruß Michael NUR DER HSV / unaufsteigbar Leidenschaftlicher Dieselfahrer |
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Sehr cool !
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Gode Wind, Kamerad! |
#945
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Bisher nicht
Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
#946
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Moin,
wie wäre es eigentlich mal mit einem DRACO Treffen auf der Ostsee oder so? Hätte hier jemand interesse, vielleich fürs nächste Jahr ?!? Grüße
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Gode Wind, Kamerad!
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#947
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Bin ja hier
das passt !
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Nehmt das Leben nicht so ernst - da kommt eh keiner lebend raus. Gruß Michael |
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Vielleicht bekommt man ja ein paar mehr zusammen ;)
Wäre doch mal was...
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Gode Wind, Kamerad! |
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Ist mal ne Überlegung wert.
Bedarf unserer seits viel Planung u Vorbereitung->aber denkbar. Binnen-see-fahrer wie ich es einer bin, müssen sich erstmal trauen.(der Schein müßte auch gemacht werden[emoji6] Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
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Zitat:
Aus den 80ern kursieren einige. 85 und 86 habe ich vorliegen.
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Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht dass Du tot bist. Für Dein Umfeld aber ist es hart. Genauso ist es wenn Du doof bist. |
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