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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #2826  
Alt 24.09.2012, 22:27
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Lucky130 Lucky130 ist offline
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schaut aus wie eine verkürzte 29er
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  #2827  
Alt 25.09.2012, 10:00
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Zitat:
Zitat von Kurt_K Beitrag anzeigen
Im neuen "Skipper" 10/2012 ist ein Test der 27er, die haben das Boot Anfang August vor Rab gefahren

Das Boot ist mit AB motorisiert, ab 130 PS bis max 250 PS.

Ich will aber nicht Scans aus dem Heft hier ins Netz stellen, das ist mir dann zu heiß!

Wo waren um diese Zeit unsere Rab-Urlauber?

Und hir den Link zum Test und Bildern

http://www.skipperonline.de/Einzelan...6b0d7cc.0.html


Mfg. Sebastian
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  #2828  
Alt 25.09.2012, 10:13
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Zitat:
Zitat von Stipe Beitrag anzeigen
Was hängt man denn da ernsthafterweise hinten dran, wenn der Sebastian schon mit 175PS an der 660 unterwegs ist ?
Ein 225er oder 250 er ??

Gruß
Stefan
Wenn es nach mir ginge den hir http://marine.suzuki.de/outboards/de...00TX&y=07.html

Mfg. Sebastian
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  #2829  
Alt 25.09.2012, 11:38
Laura2012 Laura2012 ist offline
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35 Danke in 11 Beiträgen
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Hallo Zusammen,

war inzwischen Jemand von Euch auf der Interboot und konnte Bilder von den Drago's machen?

Viele Grüße
Laura
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  #2830  
Alt 26.09.2012, 22:12
Kurt_K Kurt_K ist offline
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Boot: Drago Fiesta 22
708 Danke in 297 Beiträgen
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... am Stand ist fotografieren verboten,
aber ich habe auch zwei CDs mitgekriegt, da sind bestimmt Bilder von allen Dragos drauf, aber jetzt such ich da nicht mehr rum, morgen ;)

Aber es gibt durchaus auch schöne Boote in der 27 bis 29 Fuss-Klasse, die auch interessant (und meist auch teurer) sind.
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... Winterpause, aber am 7. März gehts wieder los!!!
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  #2831  
Alt 27.09.2012, 13:57
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young skipper young skipper ist offline
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Boot: DRAGO Fiesta 600 IB
843 Danke in 407 Beiträgen
Standard Ich habe auch eine Drago Fiesta 600 (Inneborder)

Hallo zusammen,

ich möchte mich hier in dem Thread auch anmelden, da ich (wir) auch ein Drago Fiesta 600 (Innenborder) haben.

Das Boot habe ich in 2005 ohne Motorisierung gekauft.

Kompletiert habe ich das Boot zuletzt mit einem Ford V6 (Marine Craft) aus den 70igern und einem ZF Z-Antrieb (Z-20). Bin mit Motor und Antrieb immer noch sehr zufrieden.

Aber.....

Habe unsere Drago bereits 2 Jahre nicht mehr ins Wasser gelegt, da...

Regenwassereinbruch

Zunächst haben wir eine neue Persenning anfertigen lassen. Die saß besser und schloss den Geräteträger besser ab.

Aber.....

Immernoch Regenwasser im Boot

Dann haben wir den Gerätetrager entfernt und eine weiter Persenning aus noch hochwertigeren Material anfertigen lassen.

Aber.....

Immernoch etwas Regenwassereinbruch

Dann habe ich mich den Lüftungsgittern auf der Bootsseite angenommen. Die Kunststoffeinsätze herumgedreht und mit einem dauerelastischem Kit abgedichtet. Die neue Persenning modifiziert, so dass man kleine Abdeckungen über die Lüftungsgitter ankletten kann.

Aber.....

Immernoch, zwar wieder etwas weniger, ... Regenwassereinbruch.

Letzlich habe ich eine Fehlstelle unter der Scheuerleiste festgestellt.
Daraufhin habe ich unsere Drago geparkt. Keine Lust mehr auf das Boot gehabt.

Nun, zur nächsten Saison soll sie wieder ins Wasser.

Mit dieser Erfahrung möchte ich nun also in den Club der Drago Thread'er aufgenommen werden. Möchte meine Weiteren Erfahrungen mit dem Boot teilen. Es gibt bestimmt noch viel zu berichten.

Gruß an alle die eine Drago haben oder sich dafür interessieren.
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  #2832  
Alt 27.09.2012, 14:53
obi01 obi01 ist offline
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Boot: noch ein Quicksilver 540 aber bald ein Drago Fiesta 22
16 Danke in 5 Beiträgen
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Hallo Dragoner
Ware letzte Woche auf der Interboot und habe die 27 von Öchsner angeschaut, sehr schönes Boot etwas zu hoch beim Slipen, aber sonst ein tolles Boot, preis,Leistung stimmt.
Mal was zur Messe, bin restlos Enttäuscht, viele halle waren geschlossen.
Viele Aussteller waren schon am Samstag genervt.
Habe mir neue Stolz Kielrollen besorgen möchten, aber keine passt auf den F+Ö Trailer von Öchsner, waren zu lang.
Kurzentschlossen habe ich am Montag aus einem speziellen Kunststoff selber welche gedreht, warten nur noch auf die Anbringung am Trailer.
Hinten am Trailer habe ich Langauflagen, die ich ev. mit Sliprollen austauschen würde, gibt es von eurer Seite irgendwelche Erfahrungen.
Habe da in der Bucht welche gesehen mit 4 oder 6 Rollen dran, haben leiter noch bis zum 7.10. geschlossen.
Ich würde gerne die Langauflagen etwas nach hinten setzen, und davor die Sliprollen montieren.
Hoffe das Boot geht dann leichter vom Trailer.

Gruß Jürgen
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  #2833  
Alt 27.09.2012, 16:26
Kurt_K Kurt_K ist offline
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Boot: Drago Fiesta 22
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Hi,
ich hab mal einige Bidr von dr 27er verkleinert,
die steleich jetzt ins Forum.
Sie sind von der Öchsner-CD, von daher nehme ich nicht an, dass es da Probleme geben dürfte (Urheberrecht und so), da die CD ja am Stand verteilt wurde.

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... Winterpause, aber am 7. März gehts wieder los!!!
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  #2834  
Alt 27.09.2012, 16:28
Kurt_K Kurt_K ist offline
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... und hier noch ein paar ....
wirklich ur ein Paar

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Anmerkung:
Hier auf den Bildern scheint es so, als ob da reichlich Platz wäre,
aber vergesst nicht, das Boot ist angegeben mit 27 Fuß!
Manchmal täuscht der Eindruck auf den Bildern und man muss das alles in echt sehen!
__________________
... Winterpause, aber am 7. März gehts wieder los!!!
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  #2835  
Alt 27.09.2012, 16:44
Kurt_K Kurt_K ist offline
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Zitat:
Zitat von obi01 Beitrag anzeigen
Hallo Dragoner
Ware letzte Woche auf der Interboot und habe die 27 von Öchsner angeschaut, sehr schönes Boot etwas zu hoch beim Slipen, ......

Gruß Jürgen
Jürgen,
schon die 22er ist zu hoch fürs slippen,
schon da brauchst du eine "Einstiegshlfe",
die ich mir aus einer Badeleiter und ein paar Metern Leine gebastelt habe. Die wird über die vordere Klampe gehängt und da steige ich hoch (4 Sprossen). Ein Abstandshalter aus 2 Rohren und einem Blechwinkel sorgt dafür, dass die Leiter senkrecht hängt.
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  #2836  
Alt 27.09.2012, 19:52
Benutzerbild von Stipe
Stipe Stipe ist offline
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Zitat:
Zitat von young skipper Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

ich möchte mich hier in dem Thread auch anmelden, da ich (wir) auch ein Drago Fiesta 600 (Innenborder) haben.

[schnipp ... schnapp]

Mit dieser Erfahrung möchte ich nun also in den Club der Drago Thread'er aufgenommen werden. Möchte meine Weiteren Erfahrungen mit dem Boot teilen. Es gibt bestimmt noch viel zu berichten.

Gruß an alle die eine Drago haben oder sich dafür interessieren.
Hallo Lars,

herzlich willkommen im Dragoner-Thread !
Deine 600er als Innenborder ist eine seltene Variante und die selbst vorgenommene Motorisierung sicherlich auch! Respekt !
Vielen Dank, dass Du gleich zwei Bilder eingestellt hast und auch von Deinen Sorgen und Nöten berichtet hast!
Wassereinbruch an der Rammschutzleiste ist mir nicht unbekannt.

Wenn Du möchtest, nehme ich Dich in der Dragoner-Liste auf...

Gruß
Stefan
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)

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  #2837  
Alt 27.09.2012, 21:39
Kurt_K Kurt_K ist offline
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@young skipper

sag mal,
kann das sein, dass wir uns vor zig Jahren mal in Kroatien begegnet sind, wir damals noch mit einer 600er (und mit einem anderen Nick)?
Mir kommt der Nickname so bekannt vor, hattest du den schon mal im boote-Forum der Zeitschrift "boote"?
__________________
... Winterpause, aber am 7. März gehts wieder los!!!
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  #2838  
Alt 27.09.2012, 22:18
Benutzerbild von Stipe
Stipe Stipe ist offline
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Zitat:
Zitat von Kurt_K Beitrag anzeigen
... und hier noch ein paar ....
wirklich ur ein Paar

Anhang 393470 Anhang 393471

Anmerkung:
Hier auf den Bildern scheint es so, als ob da reichlich Platz wäre,
aber vergesst nicht, das Boot ist angegeben mit 27 Fuß!
Manchmal täuscht der Eindruck auf den Bildern und man muss das alles in echt sehen!

Hallo Kurt!

Danke für die Bilder! Die sind schon um einiges aussagekräftiger...
Frage: Auf dem letzten Bild ist Badeplattform nach hinten ausgezogen und man (Mann/Frau) könnte in den Schacht stürzen.
Gibt es da eine ordentliche Lösung? ich hatte von einer Plexiglasscheibe gelesen. Zum Betreten ist das sicher nichts, oder ??

Gruß
Stefan
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  #2839  
Alt 27.09.2012, 23:30
SirCedric SirCedric ist offline
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Servus Gemeinde,

leider konnte ich aufgrund Krankheit meines Söhnchens nicht auf die Messe, hab jedoch meine Späher geschickt .
Auf dem Messestand war wie bereits geschrieben leider Fotografieren verboten. Ja es sieht so aus wie wenn die 27´er eine kleinere Version der 29´er darstellt, verkleinerung in erster Linie zu Lasten der Plicht.
Vor allem der Platz am Fahrstand ist nicht ganz optimal genutzt ( Fahren im stehen so gut wie nicht möglich, soll aber geändert werden laut Jun. Chefe ) Plexiplatte soll begehbar sein, Rücksitz konnte auf der Messe nicht verschoben werden daher leider kein Praxisbericht.

Liebe Grüsse aus München

Florian
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  #2840  
Alt 28.09.2012, 08:17
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843 Danke in 407 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Kurt_K Beitrag anzeigen
@young skipper

sag mal,
kann das sein, dass wir uns vor zig Jahren mal in Kroatien begegnet sind, wir damals noch mit einer 600er (und mit einem anderen Nick)?
Mir kommt der Nickname so bekannt vor, hattest du den schon mal im boote-Forum der Zeitschrift "boote"?

Yooo!
das kann gut sein (Neptun)! Wenn mich nicht alles täuscht, war das im Yachthafen von Zadar.

Wir, meine damalige Freundin und jetzige Frau, waren von eurer Fiesta 600 AB und eurem Törn so begeistert, dass ich dich später im Zeitschriften Forum gesucht und gefunden habe. Habe mich dann auch eine Zeit in dem Forum aufgehalten, aber.... das ist nicht mehr!

Schön das wir uns wiedergefunden haben! Hast du deine 22 Drago noch? Kann mich erinnern, dass von der 600er Fiesta auf die 22er umgestiegen bist.

Gruß
Lars
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  #2841  
Alt 28.09.2012, 08:30
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Zitat:
Zitat von Stipe Beitrag anzeigen
Hallo Lars,

herzlich willkommen im Dragoner-Thread !
Danke danke danke...

Zitat:
Zitat von Stipe Beitrag anzeigen
Deine 600er als Innenborder ist eine seltene Variante und die selbst vorgenommene Motorisierung sicherlich auch! Respekt !
Ja, das habe ich auch herausgefunden! Daher kennt sich auch kaum einer (außer dir) mit den Inneborder-varianten aus.
Ach, wenn du wüsstest. Das ist nicht die reste Motorisierung, die meine Drago hat. Sie hat schon einiges mitgemacht! Aber ich will hier nicht mit meinen Geschichten das Forum nerven. Würde es zusammenschreiben, wenn es einige von euch hören wollen!

Zitat:
Zitat von Stipe Beitrag anzeigen
Vielen Dank, dass Du gleich zwei Bilder eingestellt hast und auch von Deinen Sorgen und Nöten berichtet hast!
Und das waren nur die, die mich zur Stillegung gebracht haben. Davor gab es reichlich andere aber auch kleinere Sorgen und Nöte.

Aber.... das Böötchen lässt mich einfach nicht los! Also wird es diesen Winter einen neuen Anfang geben.

Daher auch die PN bezüglich der Sitze. Ab-Pro-Po... vielen Dank



Zitat:
Zitat von Stipe Beitrag anzeigen
Wassereinbruch an der Rammschutzleiste ist mir nicht unbekannt.
Soooo, lass mal hören! Ich denke, dass ich jede gebrauchen kann bei diesem Thema. Muss ich wirklich die ganze Leiset abnehmen?

Zitat:
Zitat von Stipe Beitrag anzeigen
Wenn Du möchtest, nehme ich Dich in der Dragoner-Liste auf...
Ja, ich bitte drum! Kannst du mir bitte die Zugangsdaten per PN schicken.

Gruß
Lars
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  #2842  
Alt 28.09.2012, 08:40
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Zitat:
Zitat von Kurt_K Beitrag anzeigen
Hi,
ich hab mal einige Bidr von dr 27er verkleinert,
Das Bild von der Pantrie mit dem Glasbecken ist interessant!

Das habe ich nämlich auch so eine tolle GR Lösung in meiner 600derter. Ich meine den Abfluss, der nicht alles raus lässt.

Habe leider kein passendes Bild, aber ich denke ihr wisst wovon ich rede!
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  #2843  
Alt 28.09.2012, 11:22
Kurt_K Kurt_K ist offline
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@young skipper
Dann "kennen" wir uns, ja, das waren wir damals.
Die 22er haben wir noch und werden sie auch noch eine ganze Zeit behalten. Die haben wir 2006 vor der MwSt-Erhöhung gekauft und das erste Jahr 2007 gefahren.
Bzgl der Plexiplatte hat ja Florian schon alles gesagt, was es gerade zu sagen gibt. Hier noch ein Bild

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  #2844  
Alt 28.09.2012, 13:18
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Zitat:
Zitat von Kurt_K Beitrag anzeigen
ich meinte das Glasbecken


´das ist schön zu hören! Scheint Ihr seit mit der 22iger zufrieden.

Ich wünschte wir wären mit der 600IB auch so zufrieden. Aber was noch nicht is kann ja noch werden!

Gruß
Lars
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  #2845  
Alt 28.09.2012, 16:15
Kurt_K Kurt_K ist offline
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Ja,
wir sind mit der 22er zufrieden.
Auch die Motoriseirung mit 135 PS ist ok, denn eine Drago ist kein Rennpferd, aber flott vorwärts kommen kann man auch mit 135 PS.
Es könnte natürlich alles größer sein, aber die angegebenen 7,05 m sind ja in echt max. 6,50 m, und dafür hat das Boot eine durchdachte Raumaufteilung und (fast) alles, was man braucht.

Zur Zeit habe ich auch ein Problem mit Wasser von außen. Das ging sogar so weit, dass das Wasser auf der Heimfahrt von HR nach vorne geschwappt ist und im Stauraum unter dem dritten Bett meiner Tochter 7 Bücher aus der Unibücherei eingeweicht hat. Totalschaden!
Woher das kommt, müssen wir noch rausfinden, evtl. der Frischwassertank, evtl. auch wo anders her, es ist auf jeden Fall Süßwasser und dieses Jahr zum ersten mal aufgetreten.
Mal abwarten und suchen
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  #2846  
Alt 28.09.2012, 19:55
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Bayliner 1702 Bayliner 1702 ist offline
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Boot: Drago Fiesta 660 mit Suzuki DF 140
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Zitat:
Zitat von Kurt_K Beitrag anzeigen
Hi,
ich hab mal einige Bidr von dr 27er verkleinert,
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Sie sind von der Öchsner-CD, von daher nehme ich nicht an, dass es da Probleme geben dürfte (Urheberrecht und so), da die CD ja am Stand verteilt wurde.

Anhang 393457
Hallo Kurt,
wenn ich dieses Bild so ansehe, denke ich die Badeplattform ist eher ein 80cm Brett.
Für mich sieht das so aus, als ob die ziemlich hoch ist.
Klar, es ist durch die Konstruktion mit dem überbauten AB so.
Oder liege ich da falsch?
Ich möchte eigentlich schon die Füße ins Wasser hängen, wenn ich auf der Plattform sitze!

Gruß

Wolfgang
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Bayliner 1702 der jetzt Drago Fiesta 660 fährt!
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  #2847  
Alt 28.09.2012, 20:43
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Zitat:
Zitat von Bayliner 1702 Beitrag anzeigen
Hallo Kurt,
wenn ich dieses Bild so ansehe, denke ich die Badeplattform ist eher ein 80cm Brett.
Für mich sieht das so aus, als ob die ziemlich hoch ist.
Klar, es ist durch die Konstruktion mit dem überbauten AB so.
Oder liege ich da falsch?
Ich möchte eigentlich schon die Füße ins Wasser hängen, wenn ich auf der Plattform sitze!

Gruß

Wolfgang
Hallo Wolfgang,

ich glaube das mit den Füssen ins Wasser hängen kannste knicken ...
Schaut Euch mal AB-Boote mit solch großen Motoren an (z.B. die 660AB von Sebnick) und denkt Euch da diese Verkleidung drüber..

Der AB ist optisch ansprechend in den Bootscharakter eines Cabin Cruisers integriert und die nutzbare Plicht damit vergrößert, das ist gut gelöst.. Aber Badeplattform ? Nicht wirklich !
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)

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  #2848  
Alt 28.09.2012, 21:07
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Boot: Drago Fiesta 660 mit Suzuki DF 140
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Hallo Stefan,
für mich sieht das auf dem Bild irgendwie so aus, als ob auf die normale Badeplattform nochmal eine drauf geschraubt wäre
und dann in der Mitte eine Haube über den Motor gemacht wurde.
Die Stoßleiste geht ja auch unter der Plattform durch.
Ich habe ja auch eine 660 mit AB.
Wenn ich mir da so einen Aufbau vorstelle wird mir ganz schlecht.
Ich muss aber sagen, ich habe das Boot noch nicht live gesehen.
Das werde ich auf der Boot 2013 nachholen.

Gruß

Wolfgang
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Bayliner 1702 der jetzt Drago Fiesta 660 fährt!
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  #2849  
Alt 28.09.2012, 21:39
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Zitat von Bayliner 1702 Beitrag anzeigen
Hallo Stefan,
für mich sieht das auf dem Bild irgendwie so aus, als ob auf die normale Badeplattform nochmal eine drauf geschraubt wäre
und dann in der Mitte eine Haube über den Motor gemacht wurde.
Die Stoßleiste geht ja auch unter der Plattform durch.
Ich habe ja auch eine 660 mit AB.
Wenn ich mir da so einen Aufbau vorstelle wird mir ganz schlecht.
Ich muss aber sagen, ich habe das Boot noch nicht live gesehen.
Das werde ich auf der Boot 2013 nachholen.

Gruß

Wolfgang
bei Öchsner sind solche Aufbauten nicht außergewöhnlich , ansonsten schönes Boot
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  #2850  
Alt 28.09.2012, 22:04
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Danke danke danke...


Ja, das habe ich auch herausgefunden! Daher kennt sich auch kaum einer (außer dir) mit den Inneborder-varianten aus.
Ach, wenn du wüsstest. Das ist nicht die reste Motorisierung, die meine Drago hat. Sie hat schon einiges mitgemacht! Aber ich will hier nicht mit meinen Geschichten das Forum nerven. Würde es zusammenschreiben, wenn es einige von euch hören wollen!


Und das waren nur die, die mich zur Stillegung gebracht haben. Davor gab es reichlich andere aber auch kleinere Sorgen und Nöte.

Aber.... das Böötchen lässt mich einfach nicht los! Also wird es diesen Winter einen neuen Anfang geben.

Daher auch die PN bezüglich der Sitze. Ab-Pro-Po... vielen Dank





Soooo, lass mal hören! Ich denke, dass ich jede gebrauchen kann bei diesem Thema. Muss ich wirklich die ganze Leiset abnehmen?



Ja, ich bitte drum! Kannst du mir bitte die Zugangsdaten per PN schicken.

Gruß
Lars

Hallo Lars,

also eins möchte ich gleich sagen: über seine Drago gibt's nicht zu viel zum schreiben, eher zuwenig. Jedenfalls nicht hier im Drago-Thread. Gerade ausserhalb der Saison - geht ja gerade zu Ende - ist der Austausch über die eigenen und anderen Boote höchst willkommen!! Das hilft über den tristen und dunklen Winter

P.S.: Zugangsdaten sind per PN unterwegs.

Gruß
Stefan
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)

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