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Erste Ausfahrt mit der Drago22
Hallo Dragoner,
am letzten Wochenende war es endlich so weit und wir haben unsere Drago in Roermond das erste mal ins Wasser gelassen. War ein tolles Gefühl. Ich bin von den Fahreigenschaften echt begeistert. Den Suzuki DF 175 kannte ich ja noch nicht. Wir hatten vorher immer Mercury Außenborder. Der Suzuki ist etwas leiser und Motorvibrationen übertragen sich nicht auf das Boot. Und bei Hebel auf dem Tisch ist auch echt was los. Haben wir aber auch nur einmal gemacht. Übernachtet haben wir von Samstag auf Sonntag dann auch. Alles Prima. Nur das anlegen müssen wir noch ein bischen üben. Am Sonntag war sehr viel Wind in Roermond und ich habe drei Anläufe gebraucht um an den Slipsteg zu kommen. Nächstes Jahr werden wir wohl ein Bugstrahlruder einbauen lassen. Anbei mal ein paar Bilder von unserem Ausflug. Heute sind auch noch meine neuen Aufkleber gekommen die mein Vater extra für unsere Autos erstellt hat. Gruss an Alle Dragoner Anke & Ingo
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Skipper von Blue Sky II
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Drago Fiesta 600 IB auf Humbauer 1800kg Einachs-Trailer
Hallo Schlotti,
die Rahmen unserer Triler sind sich sehr ähnlich. Ich musste damals die Achse weiter nach hinten setzen um mehr Stützlast zu bekommen. Liege jetzt bei gesunden 70-75kg, die man(n) bei einem Einachstrailer (meines Ermessens) haben sollte. Anderfalls wird es unruhig inter dem Auto. Ich setze mal Bilder von der Seite ein um es zu vergleichen. Eventuell schaffe ich es ach am Wochenende mal nachzumessen (Ache zu Zugmaul). Sonst ein schönes Boot.... herzlichen Glückwunsch und immer eine Hand breit Wasser unter dem Prop. Gruß Lars
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Ein Fehler ist erst ein Fehler, wenn man ihn zum zweiten Mal begeht.
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Zitat:
Wir haben eine Drago 22 mit Außenborder ohne Trimmklappen. Folgende Anordnung : Auf der Steuerbordseite als Extra nur der Kühlschrank unter dem Fahrersitz. Auf der Backbordseite dann der volle Frischwassertank, die 2 Batterien (voll !) und meistens noch 2 volle 10 ltr. Benzinkanister. Mittig Benzin- und Toilettentank. Unser Boot liegt nicht schief im Wasser. Mein Tipp wäre, die Batterien nach Backbord, dann kann man den kleinen Hilfsspiegel an der Steuerbordplattform weiter für den Ersatz- außenborder nutzen. Wir haben auch mit dem kleinen Ersatzaußen- border keine fühlbare Schieflage. Vielleicht ist der Tipp mit den Batterien ja hilfreich und einfacher umzusetzten als der Umbau der Badeleiter. Wünsche viel Erfolg beim Beseitigen der Schieflage. Gruß Chris |
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Hallo schlotti, rein optisch gesehen muss Deine Achse nach vorne. Schau mal Bilder von anderen Drago's an, da ist die Achse weiter vorne. Dein Trailer ist für ein Amiboot mit schwerem Innenborder im Heck und kleiner Schlupfkajüte eingestellt, z.B. Bayliner 2052. Es ist ganz logisch, dass Du zu viel Stützlast hast. Gruß Wolfgang
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Bayliner 1702 der jetzt Drago Fiesta 660 fährt! |
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Du Must die Achse nach vorne setzen da führt kein Weg vorbei
So sah mein altes Gespann aus MfG. Sebastian
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Wer Rechtschreibfehl findet darf sie behalten |
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Zitat:
Habe aber: ca. 270 kg Motor mit Antrieb 2x 70 Ah Batterien 50 Liter Frischwasser-Tank im Heck. Eventuell ist es ein Anhaltspunkt für das Planen. Gruß Lars Sent from my iPhone using Tapatalk
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Ein Fehler ist erst ein Fehler, wenn man ihn zum zweiten Mal begeht.
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danke für euere antworten, werde morgen abend erstmal versuchen die schrauben zu lockern und das bremsgestänge löen. und mir ein bar holzbalken zum hoch bocken zurecht suchen. ich hof das die u-bügel nicht abreissen. ich hab das auch bei meinen anderen boot das auf einen 700 trailer steht auch die achse verschieben müssen dort sind mir alle 4 bügel wegerissen. vieleicht hab ich ja diesmal etwas mehr glück sie sind auch etwas stärker im durchmesser. wenn nicht heisst es wieder 1 woche warten bis die neuen kommen. ich sag bescheid wies gelaufen ist.
danke, und bis bald
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Zitat:
Jasko
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Die Saison kann kommen
Hallo,
ich bin fast durch. Kühlschrank----drin, Wassertank---drin, Wasserhahn und Heckdusche---drin, Doppelbatterieanlage----drin Ladegerät----drin, GPS---drin, Es fehlt noch ein neuer Teppich (ist geordert) und ein neues Horn. Morgen lasse ich den Motor mal Probelaufen, danach wird geputzt und poliert. Dann noch eine neue Beschriftung und dann kann es losgehen. So wie es aussieht werden wir am Samstag nach Treis-Karden fahren und dann die Mosel rinter bis nach Koblenz.
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Grüße aus dem Westerwald Thomas
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Zitat:
Jasko
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Zitat:
MfG. Sebastian
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Wer Rechtschreibfehl findet darf sie behalten |
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Zitat:
Gern geschehen und datauf bestehen wir Eins ist mir gestern noch eingefallen. Bei mir ist eine M10 Inbus-Schraube auf dem Achsträger montiert. Der Rahmen des Trailers ist mit einem 17mm Loch angebohrt, so dass der Schraubenkopf in den Rahmen steckt/ragt und als Verdrehsicherung dient. Eventuell musst du von unten neu bohren. Wo ich meinen Trailer gekauft habe, haben sich die beiden Hersteller unserer Trailer einen erbitterten Preiskampft geliefert. Beide haben zu dieser Zeit mit gleichen oder ähnlichen Funktionen geworben und die Trailer sind sich mehr als ähnlich. Ganz besonders die Rahmen, die sie eventuell beim gleichen Zulieferer bekommen haben. Bin also gespannt wie du es bei dir vorgefunden hast.
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das nenne ich mal eine abgearbeitete Liste Kannst du uns/mir noch etwas über den Teppich berichten? Was hast du da geordert? Danke und Gruß Lars
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Ein Fehler ist erst ein Fehler, wenn man ihn zum zweiten Mal begeht.
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Hallo Lars,
ich habe diesen Teppich ausgewählt: https://www.livingfloor.com/bodenbel...4-00-m/a-6546/ Den hatte ich in meiner alten Drago auch. Brauchst du nicht zu kleben und nicht zu ketteln. Er ist nicht sehr dick, trocknet schnell und hat auf der Rückseite Gumminoppen. Einfach zuschneiden und reinlegen. Zum reinigen kannst du ihn rausholen und im Hof schrubben. Kostet nicht die Welt. Ich nehme ihn in hellbraun weil die Polster meiner Drago braun/beige sind. Der Teppich hat mir in meiner alten Drago 7 Jahre lang gute Dienste geleistet.
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Grüße aus dem Westerwald Thomas |
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Ich denke das ist auch etwas für uns..... Der original Teppich ist etwas sehr einfach.... In deinen Vorschlag lassen sich doch bestimmt auch Druckknöpfe einnieten. Der Originale ist nämlich geknöpft. Gruß und nochmal Danke! Lars
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Ein Fehler ist erst ein Fehler, wenn man ihn zum zweiten Mal begeht.
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Hallo Lars,
Mit Druckknôpfen müsste eigendlich funktionieren, denn der Teppich ist nicht sehr dick. Er müsste in den nächstenTagen bei mir eintreffen, dann kann ich dir mehr sagen.
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Grüße aus dem Westerwald Thomas
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Saisonstart
Bürdenbach,den 16.04.2012.
Punkt 15.00 Uhr, zum Ende der Mittagsruhe wird die Stille in dem kleinen Westerwaldort jäh zerrissen. Nach einer kurzen Schlüsselumdrehung treten 4 Zylinder ihren Dienst an lassen den 140 Johnson-PS freien Lauf. Dann habe ich moch gemütlich ins Boot geflegelt und mir ein Karlovaćo reingezogen.
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Grüße aus dem Westerwald Thomas
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Zitat:
http://www.youtube.com/watch?v=VWuuAtE9i2k
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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Hallo,
ganz so wie in dem Video ist es nicht. Der 140er Johnson kommt an die Lautstärke des 40er Honda nicht heran. Der Honda war wesentlich lauter.
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Grüße aus dem Westerwald Thomas |
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Zitat:
vielen Dank für die Tipps, aber leider sind sie vergebens Batterien sind bei mir auch backbords, alles was schwer ist, ist backbords geladen, nur fahre ich hier ohne Ersatzkannister. Wassertank ist nach 6 Jahren von Backbord in die Mitte gewandert, weil da was undicht war und ich dann gesehen habe, was sich alles in dem Wassersack backbords/hinten gesammelt hat! Trotz regelmäßigem Spülen und desinfizieren/Silberjodideinsatz Daraufhin habe ich mir einen "richtigen" Tank in die Mitte zwischen Benzin- und Fäkalientank eingebaut, mit Reviesionsklappe, Füllstandsanzeige, ... hat genau gepasst! Ich habe dann noch den Kühlschrank abweichend von deinem vor dem Fahrersitz in der Steuerbord-Außenwand. Unter dem Fahrersitz ist ein einflammiger Origokocher eingebaut, im "Schrank" unter dem Fahrersitz sind Küchenutensilien und Teller, Gläser, Tassen, ... verstaut. Im Sommer ist in HR noch ein Generator Backbord/hinten untergebracht, daneben noch 2 x 20 l Reservesprit, dann liegt die Griechin wieder richtig. Ich dachte halt, dass vielleicht einer eine Idee hätte .... .... habs aber nicht wirklich geglaubt denn da müßten ja komplett neue Badeplattformen dran. Die Trimmklappen wirken sich übrigens auch hervorragend auf den Geradeauslauf bei langsamer Fahrt aus. Gieren ist für mich ein Fremdwort, seit ich die Klappen dran habe!!!
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... Winterpause, aber am 7. März gehts wieder los!!! |
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Zitat:
bitte bringe am Samstag noch mal 10° zusätzlich mit, sonst muss ich mit dem Eisbrecher auslaufen... Und Sonne wäre auch gut ... Stipe
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse) |
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Zitat:
Thomas (KIFFI) fährt an seiner 22er das VP QL-Trimsystem. Keine klassischen Trimmklappen aber der gleich Effekt. Da habe ich seither keine Klagen gehört.. Er hat auch an Steuerbord seinen 4-Takt Hilfsmotor montiert und den Wassersack gegen einen (mittig) eingebauten Wassertank getauscht. Gruß Stipe
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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achse ist verschoben. hat alles ganz gut funktioniert. muttern haben sich gut lösen lassen. bremsgestänge hab ich das gewinde selbst nachgeschnitten. ganz gut gefällt mir das nicht da das bremsgestänge am ende des gewindes mini
al dünner ist. aktuell ziehen die muttern ganz gut. was würdet ihr tun? eine passende kaufen abflexen m10 gewindestange anschweißen oder so lassen. muss morgen mir auch noch neue muttis holen da ich die achse 3 mal ab und wieder an geschraubt habe und die selbst sicherung nun ausgelutscht ist. vieleicht nehm ich auch nur federinge. mal sehn wie der kurs steht im baumarkt. 1. 20 cm 110 kg 2. 38 cm 50 kg 3. 30 cm 65 kg bilder ab ich ins album hochgeladen. Geändert von schlotti (17.04.2014 um 07:49 Uhr)
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Also gewichtsmäßig bist Du doch jetzt genau richtig!
Was das Bremsgestänge angeht, ist die Belastung minimal (geht ja in Längsrichtung lediglich wenige cm vor und zurück) und solange die Muttern die richtige Bremseinstellung halten ist doch alles gut! Eine Profiwerkstatt wird das auch nicht anders machen als Du (kürzen und Gewinde nachschneiden). Der Neukauf der selbstsichernden Muttern, die die Achse halten, ist da erheblich wichtiger. Gruß Stipe
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#4400
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Schöne Ostern
Hallo Dragoner,
Ostern wollten wir ja eigentlich an die Mosel fahren. Da es Wettertechnisch aber in Roermond wesentlich besser aussieht werden wir dahin fahren. Wir hätten Euch Dragoner gerne persönlich kennengelernt. Aber aufgeschoben ist ja nicht aufgehoben. Vielleicht treffen wir auch jemanden in Roermond. Wir wünschen auf jedenfall ALLEN schöne Ostertage mit oder ohne Boot. Anke & Ingo
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Skipper von Blue Sky II |
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