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  #6351  
Alt 09.06.2015, 14:28
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Danke für die schnellen Infos. Werde ich probieren, wenn die Dame das nächste Mal im Wasser ist.
Gruß Horst
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  #6352  
Alt 10.06.2015, 10:09
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Hallo Zusammen,

brauche mal eine Rückmeldung zum Thema Grundberührung. Hatte am WE in Gleitfahrt bei ca. 40 km/h Grundberührung offensichtlich mit größerem Stein. Hat ganz schön geknallt. Der Edelstahlprop hat etwas gelitten (siehe Foto) aber ansonsten funktionierte noch alles, bin danach noch ca. 20 km bis nach Hause gefahren. Allerdings bei gleicher Drehzahl ca. 2 km/h langsamer. Den Prob lasse ich jetzt reparieren.
Was mir aber wirklich nicht gefällt ist, dass die Finne auch seitlich verbogen wurde, ca. 10 mm aus der Mitte. Habe versucht mit Gummihammer und Zange zurückzubiegen, da tut sich nix.
Hat jemand Erfahrung? Aus meiner Sicht muss ich wohl damit leben, der Austausch des Getriebegehäuses dürfte teuer werden (weiß jemand wie viel das ungefähr kostet?).

Danke für Rückmeldungen,

Gruß

Bernd
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  #6353  
Alt 10.06.2015, 11:49
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Oha, das sieht nicht gut aus . Solltest mal messen, ob die Propwelle nicht verzogen ist. Die Finne wirst Du so einfach nicht mehr gerade bekommen. Ich würde da mal die Werkstatt Deines Vertrauens fragen.
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Viele Grüße
Uwe

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  #6354  
Alt 10.06.2015, 11:51
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Standard Schaden am Unterwasserteil

Zitat:
Zitat von Quickelbe Beitrag anzeigen
Hallo Zusammen,

brauche mal eine Rückmeldung zum Thema Grundberührung. Hatte am WE in Gleitfahrt bei ca. 40 km/h Grundberührung offensichtlich mit größerem Stein. Hat ganz schön geknallt. Der Edelstahlprop hat etwas gelitten (siehe Foto) aber ansonsten funktionierte noch alles, bin danach noch ca. 20 km bis nach Hause gefahren. Allerdings bei gleicher Drehzahl ca. 2 km/h langsamer. Den Prob lasse ich jetzt reparieren.
Was mir aber wirklich nicht gefällt ist, dass die Finne auch seitlich verbogen wurde, ca. 10 mm aus der Mitte. Habe versucht mit Gummihammer und Zange zurückzubiegen, da tut sich nix.
Hat jemand Erfahrung? Aus meiner Sicht muss ich wohl damit leben, der Austausch des Getriebegehäuses dürfte teuer werden (weiß jemand wie viel das ungefähr kostet?).

Danke für Rückmeldungen,

Gruß

Bernd


Hallo Bernd,

das ist natürlich echt besch...., was dir da passiert ist. Technisch und preislich kann ich dir da jetzt nicht wirklich helfen.

Was mir aber sofort eingefallen ist, dass es sich ja um einen Unfall handelt und du wahrscheinlich dagegen versichert bist. Wahrscheinlich hast du eine Selbstbeteiligung bei der Kasko. Der Propeller alleine wäre wohl nicht interessant....das Unterwasserteil des Motors bzw. dessen Instandsetzung schon..

Das ist das, was mir einfiele....

Gruß
Waldo

Geändert von Waldo1968 (10.06.2015 um 12:16 Uhr)
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Alt 10.06.2015, 11:57
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Standard Einmal Nordsee und zurück

Das war mal ein Trip! Bin letzte Woche von der Oberlbe über HH bis hinter Cuxhaven gefahren und natürlich wieder zurück. Insgesamt 360km
Bin sowas von zufrieden mit Boot und Motor. Beim ersten mal tanken, kam ich rechnerisch auf schlappe 0,53 Ltr/km mit 2 Personen. Respekt
Max Speed 62km/h bei 5800 1/min

Hier mal einige Impressionen.
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Alt 10.06.2015, 12:02
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Und dieses schicke Boot lag neben uns in der City Marina Cuxhaven.
Finde den Fehler...
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Alt 10.06.2015, 12:13
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Standard Törn nach Cuxhaven

Hallo Uwe,

sehr schöne Doku eures Törns nach Cuxhaven.....da ging es für eure Griechin ja noch mal in die Heimat.....

Besonders bemerkenswert finde ich das Bild vom Anleger bei MC! Das werde ich meinen Jungs mal zeigen, da sieht man Bootsfahren in einer ganz anderen Perspektive......... dann wollen die auch freiwillig mit.

Die Verbrauchswerte hören sich ja auch klasse an.

Schöne Bilder auch vom Schiff. Sehe ich mir im Moment sehr oft und gerne an.

Gruß
Waldo
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  #6358  
Alt 10.06.2015, 12:19
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Judschi Judschi ist offline
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Zitat:
Zitat von Waldo1968 Beitrag anzeigen
Hallo Uwe,

sehr schöne Doku eures Törns nach Cuxhaven.....da ging es für eure Griechin ja noch mal in die Heimat.....
Ja, das war mal richtig interessant. Vor allem die immer breiter werdende Elbe und die Seehunde.
Und es ist nicht gelogen, wenn ich hier behaupte, wir hatten abends in Cux einen flotten Dreier an Bord.
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Uwe

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Alt 10.06.2015, 12:30
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Waldo1968 Waldo1968 ist offline
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Zitat:
Zitat von Judschi Beitrag anzeigen
Ja, das war mal richtig interessant. Vor allem die immer breiter werdende Elbe und die Seehunde.
Und es ist nicht gelogen, wenn ich hier behaupte, wir hatten abends in Cux einen flotten Dreier an Bord.

ja, ich hab schon davon gehört.....aber der Spruch mit dem flotten Dreier ist echt Weltklasse.....musste gut lachen......
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  #6360  
Alt 11.06.2015, 12:41
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tschorden tschorden ist offline
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Hallo zusammen,

leider mussten wir unser Boot am vergangenen Sonntag wieder aus dem Moselwasser holen, weil unsere Zeit rum war .
Als das Boot aus dem Wasser kam sah es schrecklich grün aus und dachte, das dies wieder eine lange Reinigungszeit in Anspruch nimmt.
Ich hatte vor der Erstwässerung an der Mosel den Rumpf mit Nano 11 von Yachtaction behandelt (Empfehlung von Herrn Ö. aus Kürnach).
Also war die reinigung ganz easy. Ich habe den Rumpf immer Abschnittsweise mit einem Kalkreiniger (Bref) eingesprüht einwirken lassen und abgewaschen.
Den Rest oberhalb der Wasserlinie nur mit klarem Wasser und einem Mikrofasertuch abgewaschen. Nun steht meine Lady wieder in vollem Glanz vor mir. Das alles war in 3 Stunden erledigt. Das ist für diese Größe eine gute Leistung (denke ich).
Also ich kann Nano 11 empfehlen.
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Alt 11.06.2015, 21:12
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tschorden tschorden ist offline
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Hallo,

Ich habe nochmal ein Album reingestellt, wo YOLO in fahrt ist.
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  #6362  
Alt 14.06.2015, 17:18
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Hallo,
ich habe eben mal neue Bilder von der Müritz in unser Ablum eingestellt.
Wir sind sehr zufrieden und richten uns nach und nach ein. Jede freie Minute wird auf dem Boot genutzt!
Und ne kleine Frage habe ich... Womit pflegt ihr die Edelstahlteile?

Liebe Müritz-Grüße
Doreen
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  #6363  
Alt 14.06.2015, 20:00
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tschorden tschorden ist offline
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Zitat:
Zitat von madoma Beitrag anzeigen
Hallo,
ich habe eben mal neue Bilder von der Müritz in unser Ablum eingestellt.
Wir sind sehr zufrieden und richten uns nach und nach ein. Jede freie Minute wird auf dem Boot genutzt!
Und ne kleine Frage habe ich... Womit pflegt ihr die Edelstahlteile?

Liebe Müritz-Grüße
Doreen
Hallo Madoma,

nach meinen letzten Erfahrungen würde ich zur Erhaltung und zur leichten Reinigung das gesamte Boot außer die Scheiben mit "Nano 11" von Yachtaction einpflegen. Meine Lady wurde sogar am Samstag von Florian Ö. gelobt, weil sie so schön glänzt. Ich habe meine 1. Inspektion nach 22 Betriebsstunden. Danach ist sie Vollgastauglich. Noch 6 Wochen bis zum Kroatienurlaub
__________________
Gruß Torsten


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  #6364  
Alt 15.06.2015, 09:18
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Zitat:
Zitat von Südpfalz-Wasserratte Beitrag anzeigen
Auch das Slippen nach der Bootstour hat gut geklappt, wir bekamen Hilfe und hatten das Boot recht schnell wieder auf dem Trailer. Allerdings hat sich Frank noch nicht zugetraut, das Boot auf den Trailer zu fahren. Wir haben es vorsichtig auf den Trailer gezogen.
Moin Angelika,

seit Ihr mit dem Gespann mal auf der Waage gewesen?

Dachte eine 21er auf einem Einachser geht nicht...

Viele Grüße aus dem südlichen Wonnegau in die Südpfalz
__________________
Drago 21
Honda BF90
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  #6365  
Alt 15.06.2015, 21:10
Südpfalz-Wasserratte Südpfalz-Wasserratte ist offline
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Hallo licht2002,

bisher haben wir das Gespann noch nicht gewogen.
Wir haben bisher so gerechnet: 850 KG Boot, 200 kg Motor, 100 kg Sprit, 360 kg Trailer = 1510 kg. Das Boot hat wenig Krimskrams an Bord, wenn es auf dem Trailer steht, so dass die 1,8 t nicht erreicht sein sollten.
Sobald es gewogen ist, gebe ich Rückmeldung. Wieviel wiegt denn dein Gespann?
__________________
Viele Grüße

Angelika
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  #6366  
Alt 16.06.2015, 17:39
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Zitat:
Zitat von Südpfalz-Wasserratte Beitrag anzeigen
Wir haben bisher so gerechnet: 850 KG Boot, 200 kg Motor, 100 kg Sprit, 360 kg Trailer = 1510 kg.

Wieviel wiegt denn dein Gespann?
Hallo Angelika,

mit Einachstrailer war ich bei 1790Kg.... ohne Proviant, Benzin und Wasser.

Euer Motor dürfte rund 20 Kg mehr als meiner haben..

VG Tom
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Drago 21
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Geändert von licht2002 (16.06.2015 um 18:53 Uhr)
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Alt 16.06.2015, 17:42
schlotti schlotti ist offline
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Zitat:
Zitat von Südpfalz-Wasserratte Beitrag anzeigen
Hallo licht2002,

bisher haben wir das Gespann noch nicht gewogen.
Wir haben bisher so gerechnet: 850 KG Boot, 200 kg Motor, 100 kg Sprit, 360 kg Trailer = 1510 kg. Das Boot hat wenig Krimskrams an Bord, wenn es auf dem Trailer steht, so dass die 1,8 t nicht erreicht sein sollten.
Sobald es gewogen ist, gebe ich Rückmeldung. Wieviel wiegt denn dein Gespann?


meine 600er leer und fast komplett trocken und einachstrailer 1650kg.


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  #6368  
Alt 16.06.2015, 20:04
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tschorden tschorden ist offline
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Servus,

Ich habe mein Gespann am Wochenende gewogen. Mit normaler Ausrüstung Geschirr für 4 Personen, ein bisschen Proviant und ca. 30 Liter Benzin habe ich 3050 kg auf die Waage gebracht. Also habe ich noch 450 kg Zuladung. Das reicht völlig aus.
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Gruß Torsten


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Alt 17.06.2015, 10:06
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Hallo zusammen,

die Drago 21 mit 1-achsigem Trailer ist grenzwertig. Ich war 2x auf der Waage, jeweils mit wenig Sprit und ohne Wasser, aber mit dem normalen Krimskram (2 Anker, Geschirr,...) und habe 1790 Kg und 1800 kg gemessen. Vor längeren Trailerfahrten versuche ich den Tank leer zu haben und belade das Boot erst nach dem Einslippen. Beim Trailern selber habe ich keine Probleme, 100 km/h sind sicher drin, die Reifen werden gleichmäßig handwarm, aber wie gesagt...

Gruß

Bernd
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Alt 18.06.2015, 07:25
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Judschi Judschi ist offline
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Standard Paddel?

Habe spaßeshalber mal versucht, mit 2 Personen das Boot bei ruhigem Wasser mit Paddel zu bewegen. War ne lustige Sache. Bei ner 660er sind die nur zur Abwehr von Möwen zu gebrauchen,aber vorwärts kommt man damit so gut wie gar nicht.

Frage: habt Ihr welche an Bord?
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Viele Grüße
Uwe

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Alt 18.06.2015, 07:41
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Standard Paddel ? Nicht wirklich...

Zitat:
Zitat von Judschi Beitrag anzeigen
Habe spaßeshalber mal versucht, mit 2 Personen das Boot bei ruhigem Wasser mit Paddel zu bewegen. War ne lustige Sache. Bei ner 660er sind die nur zur Abwehr von Möwen zu gebrauchen,aber vorwärts kommt man damit so gut wie gar nicht.

Frage: habt Ihr welche an Bord?
Hallo Uwe,

statt Paddel verwende ich einen Hilfsmotor - aus den von Dir geschilderten Gründen.
Im Urlaub in Kroatien sind dann widerum Paddel an Bord (falls mal jemand die vorgeschriebene Sicherheitsausrüstung kontrollieren möchte), denn die gehören zum Dinghi, das dann am Heck mitgeführt wird.

Gruß
Stipe
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)

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Alt 20.06.2015, 11:33
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Standard Was wiegt die Drago 21?

Hallo Dragoner,


mein Mann hat heute morgen die Drago 21 über die Waage gefahren. Und auch unser Boot wiegt soviel wie eure. Aktuell mit knapp halbvollem Benzin Tank und nur dem nötigsten an Bord, mit Ersatzrad am Trailer...

1860 kg

Wir sind geschockt. Nicht weil unsere genauso viel wiegt wie eure, sondern wieso das Boot vor 7 Jahren als Neuboot mit diesem Trailer verkauft wurde. Die längste Fahrt haben wir ja zum Glück hinter uns. Nun wird das Ersatzrad vom Trailer genommen und alles was nicht benötigt wird ebenfalls. Und dann ist unsere nächste Anschaffung anstelle von Trimm Klappen eben ein größerer Trailer.Schade, dass fast alle Gebrauchtboote mit so knapp ausgelegten Trailern verkauft werden.
__________________
Viele Grüße

Angelika
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Alt 20.06.2015, 23:30
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Zitat:
Zitat von Südpfalz-Wasserratte Beitrag anzeigen
Hallo Dragoner,


mein Mann hat heute morgen die Drago 21 über die Waage gefahren. Und auch unser Boot wiegt soviel wie eure. Aktuell mit knapp halbvollem Benzin Tank und nur dem nötigsten an Bord, mit Ersatzrad am Trailer...

1860 kg

Wir sind geschockt. Nicht weil unsere genauso viel wiegt wie eure, sondern wieso das Boot vor 7 Jahren als Neuboot mit diesem Trailer verkauft wurde. Die längste Fahrt haben wir ja zum Glück hinter uns. Nun wird das Ersatzrad vom Trailer genommen und alles was nicht benötigt wird ebenfalls. Und dann ist unsere nächste Anschaffung anstelle von Trimm Klappen eben ein größerer Trailer.Schade, dass fast alle Gebrauchtboote mit so knapp ausgelegten Trailern verkauft werden.
Hallo Angelika,

das Thema ist nicht neu und betrifft nicht nur die Drago-Händler. Ob die Händler bei einem Vergleichsangebot einfach noch ein paar hundert Euro günstiger sein wollen ? Möglich wäre es...

Ich habe selber schon 2x ein Trailer-"Upsizing" durchgeführt. Bei meiner 660er (von 1800er auf 2100er) und meiner Sorocos 760 (von 2700er auf 3500er). In beiden Fällen haben die Drago-Händler dem Erstbesitzer einen zu schwach dimensionierte Trailer verkauft.

Wer nur kurze Strecken zwischen Winterlager und Hafen hin- und herfährt, dem ist das vielleicht noch egal. Wer aber regelmäßig lange Strecken oder gar von Hamburg nach Kroatien, Italien oder Spanien fährt, der kommt um einen zuverlässigen und passenden Trailer nicht herum.

Nicht nur, dass man saftige Bußgelder risikert. Im Falle eines Unfalls (der für uns alle hoffentlich niemals eintritt) kann man im ungünstigsten Fall den Versicherungsschutz verlieren und auch noch eine Teilschuld unterstellt bekommen ("Wäre Ihr Trailer nicht überladen gewesen, wäre der Unfall so nicht passiert...").

Wenn Du längere Strecken oder regelmäßiger fährst, wärst Du mit einem Tandem-Trailer ohnehin besser ausgerüstet. Wie schon vor kurzem geschrieben: Wenn Dir beim Einachser ein Reifen versagt, kommt Freude am Fahren auf....

Wenn man bedenkt, dass die Freizeitkapitäne satte fünftstellige Beträge für Ihre Trailerboot ausgeben und es wird dann an ein paar hundert Euro beim richtigen Trailer gespart...

Richtig unangenehm wird es erst, wenn in diesem Zusammenhang die maximale Anhängelast des Zugfahrzeugs überschritten wird. Ein guter Freund hat da vor kurzem eine bittere Pille schlucken müssen...

Aber dafür gibt es ja zum Glück das , wo man solche Sachen frühzeitig erfragen kann.

Gruß
Stipe
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)


Geändert von Stipe (21.06.2015 um 09:08 Uhr)
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Alt 21.06.2015, 09:06
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Zitat von Südpfalz-Wasserratte Beitrag anzeigen
Hallo Dragoner,


mein Mann hat heute morgen die Drago 21 über die Waage gefahren. Und auch unser Boot wiegt soviel wie eure. Aktuell mit knapp halbvollem Benzin Tank und nur dem nötigsten an Bord, mit Ersatzrad am Trailer...

1860 kg

Wir sind geschockt. Nicht weil unsere genauso viel wiegt wie eure, sondern wieso das Boot vor 7 Jahren als Neuboot mit diesem Trailer verkauft wurde. Die längste Fahrt haben wir ja zum Glück hinter uns. Nun wird das Ersatzrad vom Trailer genommen und alles was nicht benötigt wird ebenfalls. Und dann ist unsere nächste Anschaffung anstelle von Trimm Klappen eben ein größerer Trailer.Schade, dass fast alle Gebrauchtboote mit so knapp ausgelegten Trailern verkauft werden.
Guten Morgen Angelika,

ich bin zwar kein Dragoner aber lese von Zeit zu Zeit in Eurem sehr interessanten Thread mit.
Also von grenzwertig ausgelegten Trailern liest man leider immer wieder. Für mich stellt sich hier aber auch folgende Frage. Wenn ich als Bootskäufer zu einem Händler gehe, erwarte ich bei unserem nicht ganz billigen Hobby eine faire, ehrliche und fachlich qualifizierte Beratung. Da dazu gehört auch bei einem Bootsneukauf die Trailerauslegung. Ich muss mich als Laie einfach auf den Bootsverkäufer verlassen können. Ich persönlich halte es fahrlässig oder sogar grob fahrlässig, wenn der Händler darauf nicht hinweist, das die Trailerauslegung grenzwertig ist. Ich gebe hier dem Händler eindeutig die Verantwortung. Wenn natürlich ein Kunde trotz Hinweis des Händlers, weil er ein paar Hundert Euro sparen möchte, einen zu schwach ausgelegten Trailer kauft, naja dann ist es eindeutig Selbstverschulden.
Aber meistens ist es dann so, wer billig kauft, kauft in der Regel zweimal.

Grüße Timo

Geändert von poros (21.06.2015 um 09:23 Uhr) Grund: Ergänzung
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Alt 21.06.2015, 10:21
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Zitat von Quickelbe Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

die Drago 21 mit 1-achsigem Trailer ist grenzwertig. Ich war 2x auf der Waage, jeweils mit wenig Sprit und ohne Wasser, aber mit dem normalen Krimskram (2 Anker, Geschirr,...) und habe 1790 Kg und 1800 kg gemessen. Vor längeren Trailerfahrten versuche ich den Tank leer zu haben und belade das Boot erst nach dem Einslippen. Beim Trailern selber habe ich keine Probleme, 100 km/h sind sicher drin, die Reifen werden gleichmäßig handwarm, aber wie gesagt...

Gruß

Bernd
Hallo Bernd,

interessantes Gespann. Wir haben Gemeinsamkeiten. Den Motor habe ich auch bestellt. Bist du zufrieden? Bei deinem Zugpferd handelt es sich um einen 320d touring? Wie bist du damit zufrieden?

Schönes WE! Leider regnet es in Hessen.

Grüße Timo
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