boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Allgemeines zum Boot



Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 8.201 bis 8.225 von 13.598Nächste Seite - Ergebnis 8.251 bis 8.275 von 13.598
 
Themen-Optionen
  #8226  
Alt 30.10.2016, 16:48
Benutzerbild von Sebnick
Sebnick Sebnick ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 12.09.2010
Ort: Remagen / Rhein
Beiträge: 978
Boot: ZAR mini 16
3.098 Danke in 929 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Vicky37 Beitrag anzeigen
Hallo,

Heute meinen Fäkalientank ausgebaut da ich mir schon gedacht habe das er nicht ganz dicht ist. Um den Tank war es immer Feucht. Hatte mir erst sorgen gemacht das ich ihn ganz nicht raus bekomme. entweder Zersägen oder Abgassammler raus. Mein Glück wahr das die Halter schon weg gegammelt waren sonnst währe der nicht rausgegangen keinen mm größer hätte er sein dürfen.

Jetzt meine Frage an Stefan, Sebastian, Drago 26 oder 760 Fahrer hat jemand schon auf Kunststofftank umgebaut? Die Maße meines Original Tanks. 700x480x170


Ich brauch einen neuen da ich denke das es sich nicht Rechnet Sandstrahlen, Schweißen und Versiegeln. Würde die Bilge und den Bereich gern neureichen da alles so eklig verfärbt ist. Könnt ihr ne Farbe empfehlen.


Ja habe ich
Sag dir morgen Bescheid welchen ich habe
__________________
Wer Rechtschreibfehl findet darf sie behalten
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #8227  
Alt 30.10.2016, 16:53
Benutzerbild von Vicky37
Vicky37 Vicky37 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 21.09.2015
Beiträge: 647
Boot: Drago Sorocos 760
723 Danke in 314 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Sebnick Beitrag anzeigen
Ja habe ich

Sag dir morgen Bescheid welchen ich habe


Das ist Super, schön das du mir immer ein Schritt voraus bist. Auch der Tipp mit den Eltrim Trimmklappen wahr super bin sehr Zufrieden mit den Teilen bis halt auf den Preis.


VG Daniel
Mit Zitat antworten top
  #8228  
Alt 30.10.2016, 17:13
Benutzerbild von Sebnick
Sebnick Sebnick ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 12.09.2010
Ort: Remagen / Rhein
Beiträge: 978
Boot: ZAR mini 16
3.098 Danke in 929 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Vicky37 Beitrag anzeigen
Das ist Super, schön das du mir immer ein Schritt voraus bist. Auch der Tipp mit den Eltrim Trimmklappen wahr super bin sehr Zufrieden mit den Teilen bis halt auf den Preis.


VG Daniel
Danke Danke

Bei soviel Lob muß man ja sofort nachgucken was man da verbaut hat
https://www.svb.de/de/can-plastic-fa...anks-gelb.html
Es ist das Modell mit 43l
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20160228_162239.jpg
Hits:	163
Größe:	55,4 KB
ID:	726816   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20160424_100907.jpg
Hits:	204
Größe:	58,6 KB
ID:	726817   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20160228_162328.jpg
Hits:	155
Größe:	53,5 KB
ID:	726822  

__________________
Wer Rechtschreibfehl findet darf sie behalten
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #8229  
Alt 30.10.2016, 17:21
Benutzerbild von Vicky37
Vicky37 Vicky37 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 21.09.2015
Beiträge: 647
Boot: Drago Sorocos 760
723 Danke in 314 Beiträgen
Standard Thread für DRAGO Bootseigner....

Zitat:
Zitat von Sebnick Beitrag anzeigen
Danke Danke



Bei soviel Lob muß man ja sofort nachgucken was man da verbaut hat

https://www.svb.de/de/can-plastic-fa...anks-gelb.html

Es ist das Modell mit 43l

Dank dir!

Schön Hell und Geräumig dein Maschinenraum. Bei mir ist alles vollgeknallt. hast du immer einen Entfeuchter drinn?







VG Daniel
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #8230  
Alt 31.10.2016, 02:14
Benutzerbild von MainOderAdria
MainOderAdria MainOderAdria ist offline
Captain
 
Registriert seit: 06.07.2009
Ort: Würzburg
Beiträge: 663
Boot: Coverline 710(760), vorher Drago 660
Rufzeichen oder MMSI: Chiara
995 Danke in 463 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Heine Beitrag anzeigen
Hallo Holger,
wir treffen uns ganz bestimmt mal auf dem Main.
Dein Liegeplatz ist an der Marina Löwenbrücke? Werden die etwa vom WRVN betrieben? Und wie hast Du einen Liegeplatz bekommen? Ich dachte das brauche ich gar nicht probieren ....
Wir haben ja heute schon telefoniert

Aber die Antworten zu Deinen Fragen wollen hier evtl. auch Einige mitlesen.

Mein Liegeplatz ist nicht direkt an der Marina Löwenbrücke, sondern an einem der Stege, die zum WRVB (Ruderverein) gehören.
Der WRVB hat nichts mit dem Hafen an der Marina(bar)/Löwenbrücke zu tun. Letzterer wird sehr kompetent vom Hafenmeister Conny gemanaged
Obs dort Liegeplätze gibt, kannst Du bei ihm erfragen (Tel.Nr. 0171-3517319). Dort gibts eine Slipanlage (mit Slipsteg), die Marina Bar (tolle Lokalität) und vor Allem eine Super Bootswerkstatt !

Alternativ hier in der Gegend könnte man beim WSC Eibelstadt nachfragen. Das ist ein wirklich sehr schöner Hafen, wunderbar in der Landschaft gelegen, mit guter Infrastruktur: Slipanlage (auch mit Slipsteg), das "Bötle" Gaststätte), angegliederter Wohnmobilstellplatz mit WC/Dusche etc. sowie fussläufig ein grosser Tegut Einkaufsmarkt. Dazu: No Speed-Limit vor der Haustüre, zwei ausgewiesene Wasserskistrecken sowie eine Bootstankstelle einige hundert Meter weiter (im Hafen Lewandowsky).
Wir waren dort selbst eine Zeitlang, als beim WRVB unser Liegeplatz in Würzburg umgebaut wurde. Man muss übrigens dort nicht Vereinsmitglied werden, um einen Dauerliegeplatz zu bekommen.

Ach ja: Der von mir erwähnte "Sepp" (ehemaliger Hafenmeister des WSC Eibelstadt) ist auch hier im unter dem Nickname Viking22 aktiv.
Guggst Du:
https://www.boote-forum.de/member.php?u=1373

Eibelstadt und Würzburg ist wirklich ein ganzes "Nest" voller Drago-Fahrer Und es werden hier immer mehr
__________________
Viele Grüsse,
Holger

Geändert von MainOderAdria (31.10.2016 um 13:05 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgende 5 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #8231  
Alt 31.10.2016, 12:04
Benutzerbild von Heine
Heine Heine ist offline
Commander
 
Registriert seit: 20.10.2016
Ort: Würzburg
Beiträge: 296
Boot: Drago 660S, 100 PS, 2.600 kg WICK Trailer
Rufzeichen oder MMSI: DK3597 / 211283240
627 Danke in 218 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von MainOderAdria Beitrag anzeigen
Wir haben ja heute schon telefoniert

Aber die Antworten zu Deinen Fragen wollen hier evtl. auch Einige mitlesen.

Mein Liegeplatz ist nicht direkt an der Marina Löwenbrücke, sondern ca. 200 Meter südlich an einem der Stege, die zum WRVB (Ruderverein) gehören.
.......
Hallo Holger,
Deine Tipps waren wirklich super für mich. Einerseits die hinsichtlich der örtlichen Gegebenheiten hier am Main, andererseits aber auch die bzgl. der 'Eigenbau-Fender' und Relingschoner für enge Bootsschleusen oder aber der Trick mit dem speziellen Bootshaken, der die Mittelklampe beim Schleusen ersetzt bzw. besser funktioniert. Ich weiß nicht, ob das hier schon mal Thema war, ich fand das aber einfach genial, das wäre auch für alle interessant. Herzlichen Dank nochmals!
__________________
Grüße
Bernd
SAPERE AUDE!
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #8232  
Alt 31.10.2016, 14:17
Benutzerbild von Frank033
Frank033 Frank033 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 12.03.2003
Ort: Borken/Westf. im Münsterland
Beiträge: 1.593
Boot: Gruno Royal Elite 38
Rufzeichen oder MMSI: DC4591 211364040
6.713 Danke in 2.037 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Waldo1968 Beitrag anzeigen
....ich denke, dass 6 Fender von Nöten wären. Zwei am Heck, zwei Mitschiffs und zwei etwas größere weiter vorne. ......... Wir haben anstatt einer klappbaren Klampe eine Dragoklampe mittig montieren lassen (siehe Foto).

Der seitliche Einstieg ist absolut wichtig und sollte auf jeden Fall gekauft werden. Wenn man gebraucht kauft, ist das nicht immer möglich.

Gruß
Waldo

Hi Waldo,

habt schon ein schickes Boot und wollte nur auf ein paar Punkte
bei dir eingehen.
Der Verbau einer seitlichen Klampe würde ich schon alleine von der
besseren Stabilität (oberen Verbau) nicht vornehmen.
Die Seitenwand kann da leichter ausreißen.
Dann lieber nicht mal 30 Euro mehr ausgeben und die saubere
Lösung mit der stabilieren Variante und versenkbaren Klampe die auch
nirgends hakt, anstößt etc.
Über die bessere Optik sollten wir da auch noch reden
(Unten hast du den Vergleich)

Beim Verdeck gibt es keine zwei Meinungen Wie du auch schon schriebst: Der einfache seitliche Ausstieg ist einfach ein MUSS.
Dadurch konnte ich alleine das Boot betreiben (an/ablegen bzw. schleusen)
Fendermäßig habe ich eigentlich fast nie mehr als die 4 benötigt

Gruss
Frank
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_9329.jpg
Hits:	119
Größe:	46,8 KB
ID:	726938   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Mittelklampe.JPG
Hits:	124
Größe:	25,0 KB
ID:	726939  
__________________
Große Geister sagen in wenigen Worten viel, kleine in vielen nichts.
http://www.boote-forum.de/attachment.php?attachmentid=37350&stc=1&d=11683409  61
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #8233  
Alt 31.10.2016, 15:08
Benutzerbild von Waldo1968
Waldo1968 Waldo1968 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 16.01.2014
Ort: Grevenbroich
Beiträge: 566
Boot: Drago 660 -SiNardo-
1.285 Danke in 420 Beiträgen
Standard seitliche Klampe

Zitat:
Zitat von Frank033 Beitrag anzeigen
Hi Waldo,

habt schon ein schickes Boot und wollte nur auf ein paar Punkte
bei dir eingehen.
Der Verbau einer seitlichen Klampe würde ich schon alleine von der
besseren Stabilität (oberen Verbau) nicht vornehmen.
Die Seitenwand kann da leichter ausreißen.
Dann lieber nicht mal 30 Euro mehr ausgeben und die saubere
Lösung mit der stabilieren Variante und versenkbaren Klampe die auch
nirgends hakt, anstößt etc.
Über die bessere Optik sollten wir da auch noch reden
(Unten hast du den Vergleich)

Beim Verdeck gibt es keine zwei Meinungen Wie du auch schon schriebst: Der einfache seitliche Ausstieg ist einfach ein MUSS.
Dadurch konnte ich alleine das Boot betreiben (an/ablegen bzw. schleusen)
Fendermäßig habe ich eigentlich fast nie mehr als die 4 benötigt

Gruss
Frank
Hallo Frank,

vielen Dank für die lobenden Worte und natürlich auch für die Kritik. Wir sind auch sehr zufrieden mit unserer 660 und hoffen natürlich auch, dass Du/Ihr mit eurem neuen Boot auch so zufrieden sein werdet. Sind schon alle sehr gespannt, was es denn sein wird.

Bei der seitlichen Klampe möchte ich dir aber bezüglich der Stabilität widersprechen. Gerade bezüglich dieser Problemmatik hat uns Herr Dreier jeweils hinter jede Klampe eine ordentliche Holzplatte laminiert, sodass das Problem nicht auftreten sollte. Bis jetzt war da alles tip top und es ist in den zwei Jahren nix passiert. Auch weitere Nutzer dieser Lösung bei wesentlich älteren Booten klagen über keinerlei Ausfälle.

Die Optik ist reine Geschmackssache und ich persönlich finde es so schöner. Desweiteren hat "deine" Lösung ja den Nachteil das man eine Klampklampe (was für ein Wort) eben auch klappen muss. Die seitlich befestigte Mittelklampe ist immer "parat" zum belegen und muss nicht erst noch aufgeklappt werden.

Das mit den Fendern muss ich mir auf deinen Bildern noch mal anschauen. Da würde ich gerne mit vieren auskommen wollen.

Freunlichen Gruß nach Borken
Waldo
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #8234  
Alt 31.10.2016, 15:55
Benutzerbild von Judschi
Judschi Judschi ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 11.11.2004
Ort: Zwischen Harz und Heideland
Beiträge: 3.770
Boot: Drago 660 mit Susi DF140 und 2.2to Wick (Tiguan 4motion)
Rufzeichen oder MMSI: Frühlein, kommst Du bei die Telefon
3.171 Danke in 1.417 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Waldo1968 Beitrag anzeigen

Bei der seitlichen Klampe möchte ich dir aber bezüglich der Stabilität widersprechen. Gerade bezüglich dieser Problemmatik hat uns Herr Dreier jeweils hinter jede Klampe eine ordentliche Holzplatte laminiert, sodass das Problem nicht auftreten sollte.
Das ist ja seltsam....
Genau von dieser Stelle hatte mir damals Gerd Dreier abgeraten.
Aber mach Dir nichts draus. Bei mir reißt das Gelcoat an dieser Stelle, obwohl dort gar keine Belastung draufkommt.
__________________
Viele Grüße
Uwe

---------------------------------------------------------
Du hast nur dies eine Leben.
Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #8235  
Alt 31.10.2016, 15:57
Benutzerbild von Heine
Heine Heine ist offline
Commander
 
Registriert seit: 20.10.2016
Ort: Würzburg
Beiträge: 296
Boot: Drago 660S, 100 PS, 2.600 kg WICK Trailer
Rufzeichen oder MMSI: DK3597 / 211283240
627 Danke in 218 Beiträgen
Standard

Hallo Frank,
ich habe mir mal Deine Alben angesehen. Die Lösung mit der zusätzlichen Seitenwand an der Pantry ist eine gute Lösung. Tassen, Besteck usw. braucht man öfters mal am Tag und so hat man das schnell zur Hand. Es sieht aus, als wäre die zusätzliche Seitenwand nur unten mit Abstandsbrett an der Pantry befestigt. Die 3 'Deckel' unterhalb des Becherhalters (Sicht von der Koje aus) sind Steckdosen?
__________________
Grüße
Bernd
SAPERE AUDE!
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #8236  
Alt 31.10.2016, 17:11
Benutzerbild von Waldo1968
Waldo1968 Waldo1968 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 16.01.2014
Ort: Grevenbroich
Beiträge: 566
Boot: Drago 660 -SiNardo-
1.285 Danke in 420 Beiträgen
Standard Klampen

Zitat:
Zitat von Judschi Beitrag anzeigen
Das ist ja seltsam....
Genau von dieser Stelle hatte mir damals Gerd Dreier abgeraten.
Aber mach Dir nichts draus. Bei mir reißt das Gelcoat an dieser Stelle, obwohl dort gar keine Belastung draufkommt.
Hallo Uwe,

Gerd Dreier hatte zuerst auch seine Bedenken geäußert. Nachdem ich den Vorschlag mit dem laminierten Brett gemacht habe, hat er zugestimmt. Ich konnte hier aber auch auf Erfahrungen eines "altehrwürdigen" Dragofahrers () zurückgreifen.

Bei mir hing das ganze Boot über zwei Monate hauptbelastend an dieser Klampe (tagein...tagaus). Bis jetzt sind da keine Risse noch Materialermüdungen zu sehen....bis jetzt !

Gruß
Waldo
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #8237  
Alt 31.10.2016, 17:46
Benutzerbild von Frank033
Frank033 Frank033 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 12.03.2003
Ort: Borken/Westf. im Münsterland
Beiträge: 1.593
Boot: Gruno Royal Elite 38
Rufzeichen oder MMSI: DC4591 211364040
6.713 Danke in 2.037 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Heine Beitrag anzeigen
Hallo Frank,
ich habe mir mal Deine Alben angesehen. Die Lösung mit der zusätzlichen Seitenwand an der Pantry ist eine gute Lösung. Tassen, Besteck usw. braucht man öfters mal am Tag und so hat man das schnell zur Hand. Es sieht aus, als wäre die zusätzliche Seitenwand nur unten mit Abstandsbrett an der Pantry befestigt. Die 3 'Deckel' unterhalb des Becherhalters (Sicht von der Koje aus) sind Steckdosen?
- Steckdose 220V (Landanschluss)
- Steckdose 220V geschaltet vom Umformer 12/220V über
- den Schalter (3. von links)

Gruss
Frank
__________________
Große Geister sagen in wenigen Worten viel, kleine in vielen nichts.
http://www.boote-forum.de/attachment.php?attachmentid=37350&stc=1&d=11683409  61
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #8238  
Alt 31.10.2016, 19:12
Benutzerbild von Judschi
Judschi Judschi ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 11.11.2004
Ort: Zwischen Harz und Heideland
Beiträge: 3.770
Boot: Drago 660 mit Susi DF140 und 2.2to Wick (Tiguan 4motion)
Rufzeichen oder MMSI: Frühlein, kommst Du bei die Telefon
3.171 Danke in 1.417 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Waldo1968 Beitrag anzeigen
Hallo Uwe,

Gerd Dreier hatte zuerst auch seine Bedenken geäußert. Nachdem ich den Vorschlag mit dem laminierten Brett gemacht habe, hat er zugestimmt. Ich konnte hier aber auch auf Erfahrungen eines "altehrwürdigen" Dragofahrers () zurückgreifen.

Bei mir hing das ganze Boot über zwei Monate hauptbelastend an dieser Klampe (tagein...tagaus). Bis jetzt sind da keine Risse noch Materialermüdungen zu sehen....bis jetzt !

Gruß
Waldo
Bei den Rissen muss ich ehrlich sagen, ich bin echt langsam bedient.
Vor allem wird man die Reparatur sehen. Da frage ich mich, was jetzt schlimmer ist. [emoji34]
__________________
Viele Grüße
Uwe

---------------------------------------------------------
Du hast nur dies eine Leben.
Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
Mit Zitat antworten top
  #8239  
Alt 31.10.2016, 19:23
Benutzerbild von Sebnick
Sebnick Sebnick ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 12.09.2010
Ort: Remagen / Rhein
Beiträge: 978
Boot: ZAR mini 16
3.098 Danke in 929 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Vicky37 Beitrag anzeigen
Dank dir!

Schön Hell und Geräumig dein Maschinenraum. Bei mir ist alles vollgeknallt. hast du immer einen Entfeuchter drinn?


VG Daniel

Bei mir ist auch alles voll bis aufs letzte Eck
Hell ist der nur wenn die Led Beleuchtung eingeschaltet ist wie auf den Photos
Den Raumluftentfeuchter hatte ich immer drinn befor der Feka Tank rein kam und den Platz eingenommen hat!

Jetzt steht nur noch den Winter über einer drinn

Zu deiner Frage nach welcher Farbe für den Motorraum
Ich hatte bei meiner 660er die Staufächer mit International Bilgenfarbe Danboldine gestrichen und war nach dem zweiten Anstrich mit dem Ergebnis sehr zufrieden
__________________
Wer Rechtschreibfehl findet darf sie behalten
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #8240  
Alt 31.10.2016, 19:36
Benutzerbild von Vicky37
Vicky37 Vicky37 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 21.09.2015
Beiträge: 647
Boot: Drago Sorocos 760
723 Danke in 314 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Sebnick Beitrag anzeigen
Bei mir ist auch alles voll bis aufs letzte Eck

Hell ist der nur wenn die Led Beleuchtung eingeschaltet ist wie auf den Photos

Den Raumluftentfeuchter hatte ich immer drinn befor der Feka Tank rein kam und den Platz eingenommen hat!



Jetzt steht nur noch den Winter über einer drinn



Zu deiner Frage nach welcher Farbe für den Motorraum

Ich hatte bei meiner 660er die Staufächer mit International Bilgenfarbe Danboldine gestrichen und war nach dem zweiten Anstrich mit dem Ergebnis sehr zufrieden


Danke,

Ich hab jetzt schon Yachticon Bilgenfarbe 750 ml RAL 9010 weiß bestellt. Mal sehn obs auch damit klappt. Hab auch mal 3 Firmen angeschrieben für den Tank Nachbau da ich mit deinen leider nicht vom Platz her hinkomme, oder ich muß die 3. Batterie in den Unterflug Staukasten Steuerbord Verfrachten.



Ist mir aber etwas zu teuer, mal sehn was die anderen beiden zusammenstellen.


VG Daniel
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #8241  
Alt 31.10.2016, 20:27
Benutzerbild von Bayliner 1702
Bayliner 1702 Bayliner 1702 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 05.10.2004
Ort: D-Hohenlohe
Beiträge: 418
Boot: Drago Fiesta 660 mit Suzuki DF 140
602 Danke in 245 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Judschi Beitrag anzeigen
Das ist ja seltsam....
Genau von dieser Stelle hatte mir damals Gerd Dreier abgeraten.
Aber mach Dir nichts draus. Bei mir reißt das Gelcoat an dieser Stelle, obwohl dort gar keine Belastung draufkommt.
Ich habe seit 8 Jahren an dieser Stelle meine Klampen und nicht ein Riss an dieser Stelle.
Die Klappklampen würde ich nicht unbedingt montieren.
Ich kenne einen Skipper, der sich an so etwas ganz übel die Füsse verletzt hat, weil er mit den Zehen unter die Klampe geraten ist.
Wenn eine Klampe mal etwas klemmt durch Schmutz oder ähnliches und man schaut nicht auf die Gangway tut das richtige weh.

Gruß Wolfgang
__________________
Bayliner 1702 der jetzt Drago Fiesta 660 fährt!
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #8242  
Alt 31.10.2016, 21:41
Der Camper Der Camper ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 28.01.2013
Beiträge: 77
Boot: Drago 660 OB
146 Danke in 62 Beiträgen
Standard Mittelklampe

Hallo,

ich habe die Klappklampe an der Seite montiert.
So hat wohl jeder seine Idee verwirklicht .
Risse habe ich an den Montagestellen noch keine gesehen, das GFK war an den Bohrstellen etwa 6mm dick und ich habe nur sehr große Edelstahscheiben an den Bolzen hinterlegt und festgeschraubt...
Habe leider kein besseres Foto auf die schnelle gefunden.
Wichtig es war mir, das die Klampen aus der Pflicht belegbar sind.
Zum Schleusen nutze ich die Mittelklampen regelmäßig vor allem wenn ich alleine unterwegs bin.

Gruß
Christian
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	klampe.jpg
Hits:	157
Größe:	24,4 KB
ID:	727003  
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #8243  
Alt 31.10.2016, 22:26
Benutzerbild von boycamper
boycamper boycamper ist offline
Captain
 
Registriert seit: 14.01.2009
Ort: Niedersachsen
Beiträge: 601
Boot: Drago 601
1.068 Danke in 386 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Judschi Beitrag anzeigen
Bei den Rissen muss ich ehrlich sagen, ich bin echt langsam bedient.
Vor allem wird man die Reparatur sehen. Da frage ich mich, was jetzt schlimmer ist. [emoji34]
Hallo Uwe
stell mal bitte Bilder rein würde mich mal interessieren
Gruß Frank
Mit Zitat antworten top
  #8244  
Alt 31.10.2016, 22:34
Benutzerbild von Judschi
Judschi Judschi ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 11.11.2004
Ort: Zwischen Harz und Heideland
Beiträge: 3.770
Boot: Drago 660 mit Susi DF140 und 2.2to Wick (Tiguan 4motion)
Rufzeichen oder MMSI: Frühlein, kommst Du bei die Telefon
3.171 Danke in 1.417 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von boycamper Beitrag anzeigen
Hallo Uwe
stell mal bitte Bilder rein würde mich mal interessieren
Gruß Frank
Werde ich mal raussuchen.
__________________
Viele Grüße
Uwe

---------------------------------------------------------
Du hast nur dies eine Leben.
Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #8245  
Alt 31.10.2016, 22:42
Benutzerbild von Sebnick
Sebnick Sebnick ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 12.09.2010
Ort: Remagen / Rhein
Beiträge: 978
Boot: ZAR mini 16
3.098 Danke in 929 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Vicky37 Beitrag anzeigen
Danke,

Ich hab jetzt schon Yachticon Bilgenfarbe 750 ml RAL 9010 weiß bestellt. Mal sehn obs auch damit klappt. Hab auch mal 3 Firmen angeschrieben für den Tank Nachbau da ich mit deinen leider nicht vom Platz her hinkomme, oder ich muß die 3. Batterie in den Unterflug Staukasten Steuerbord Verfrachten.



Ist mir aber etwas zu teuer, mal sehn was die anderen beiden zusammenstellen.


VG Daniel
Hallo Daniel
Bei uns ist die dritte Batterie im Bug auf dem BSR montiert
Sorgt für eine Gewichtsausgleich und sorgt dafür das das BSR seine volle Leistung abgibt durch die kurze Zuleitung
__________________
Wer Rechtschreibfehl findet darf sie behalten
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #8246  
Alt 02.11.2016, 10:48
Benutzerbild von Judschi
Judschi Judschi ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 11.11.2004
Ort: Zwischen Harz und Heideland
Beiträge: 3.770
Boot: Drago 660 mit Susi DF140 und 2.2to Wick (Tiguan 4motion)
Rufzeichen oder MMSI: Frühlein, kommst Du bei die Telefon
3.171 Danke in 1.417 Beiträgen
Standard Gelcoatschäden

Um es gleich vorweg zu sagen: ich bin von der Drago 660 begeistert. Vom Raumangebot, der Aufteilung, dem Fahrkomfort bei Gleitfahrt sowie Verdrängerfahrt und vom Handling her.
Aber ich muss mal langsam meinen Unmut äußern und fange deshalb ganz von vorne an.
Das Boot habe ich niegelnagelneu im März letzten Jahres gekauft und durfte gleich beim ersten waxen diese netten Stellen unterm Rumpf entdecken.
Gerd Dreier meinte, diese Schrammen kämen von den Böcken des LKW Transportes. Das finde ich schon mal unglaublich.
Ich möchte hier mal ein Vergleich anstellen. Stellt euch vor, ihr kauft euch einen ganz neuen PKW und durch die Überführung hat die Kiste überall solche Schrammen
Gerd Dreier bot mir damals an, das passende Gelcoat zu schicken. Habe ich jedoch (noch) nicht in Anspruch genommen.

Fortsetzung folgt...
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Unterboden1.jpg
Hits:	179
Größe:	21,1 KB
ID:	727173   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Unterboden2.jpg
Hits:	161
Größe:	21,4 KB
ID:	727174   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Unterboden3.jpg
Hits:	161
Größe:	20,1 KB
ID:	727175  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Unterboden4.jpg
Hits:	186
Größe:	37,3 KB
ID:	727176   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Unterboden5.jpg
Hits:	171
Größe:	38,5 KB
ID:	727177   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Unterboden6.jpg
Hits:	155
Größe:	34,8 KB
ID:	727178  

__________________
Viele Grüße
Uwe

---------------------------------------------------------
Du hast nur dies eine Leben.
Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
Mit Zitat antworten top
  #8247  
Alt 02.11.2016, 10:55
Benutzerbild von Judschi
Judschi Judschi ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 11.11.2004
Ort: Zwischen Harz und Heideland
Beiträge: 3.770
Boot: Drago 660 mit Susi DF140 und 2.2to Wick (Tiguan 4motion)
Rufzeichen oder MMSI: Frühlein, kommst Du bei die Telefon
3.171 Danke in 1.417 Beiträgen
Standard Deck

Danach habe ich dann diese Risse im Deck festgestellt. Hierbei soll es sich um Abdrücke der Herstellungs-Form handeln. Also sozusagen Risse in der Form. Somit haben mehrere Boote derselben Charge diese Macken. Sieht nicht unbedingt schön aus und ist mit Sicherheit nicht verkaufsfördernd.
Sagt mal: gibt es bei Drago keinerlei Qualitätskontrolle?

Fortsetzung folgt...
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Deck.jpg
Hits:	169
Größe:	53,9 KB
ID:	727180  
__________________
Viele Grüße
Uwe

---------------------------------------------------------
Du hast nur dies eine Leben.
Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
Mit Zitat antworten top
  #8248  
Alt 02.11.2016, 10:58
TomHH TomHH ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 11.02.2014
Beiträge: 127
2.385 Danke in 393 Beiträgen
Standard

Moin Uwe,

das sieht wirklich etwas unschön aus.
Ich hätte dem Verkäufer das Boot gleich im letzten Jahr umgehend zur Beseitigung der Mängel auf den Hof gestellt.

Selber mit Gelcoat rummachen wäre für mich ein NoGo, schliesslich war es ja ein Neuboot.

Risse entstehen i.d.R. nicht daraus das eine Form irgendwie eine Macke hat sondern durch falsche Schichtstärke oder mangelhafte Dicke des GFK Laminats.

Wir hatten mit unserer Griechenlady ja auch so das ein oder andere kleine Problemchen, aber mittlerweile haben wir unseren Frieden mit dem Boot und auch dem Verkäufer gefunden

Die "Wut" ist verraucht und man nicht zurück schauen
__________________
Mit Zitat antworten top
Folgende 5 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #8249  
Alt 02.11.2016, 11:00
Benutzerbild von Judschi
Judschi Judschi ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 11.11.2004
Ort: Zwischen Harz und Heideland
Beiträge: 3.770
Boot: Drago 660 mit Susi DF140 und 2.2to Wick (Tiguan 4motion)
Rufzeichen oder MMSI: Frühlein, kommst Du bei die Telefon
3.171 Danke in 1.417 Beiträgen
Standard Cockpit

Und jetzt verschlägt es meine Sprache. Diese Risse befinden sich oberhalb des Cockpits. Auch hier die Aussage, dies wäre ein Resultat aus der Montage, als die Werft das Boot auf den Kopf gestellt hat.
Mir bleibt langsam die Spucke weg. Dreier könnte das Gelcoat ausbessern, aber dann fiele dies offenbar noch mehr auf, denn die Risse sieht man nur von vorne durch die Scheibe.

Fortsetzung folgt....
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Cockpit.jpg
Hits:	199
Größe:	15,8 KB
ID:	727181  
__________________
Viele Grüße
Uwe

---------------------------------------------------------
Du hast nur dies eine Leben.
Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
Mit Zitat antworten top
  #8250  
Alt 02.11.2016, 11:03
Benutzerbild von Judschi
Judschi Judschi ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 11.11.2004
Ort: Zwischen Harz und Heideland
Beiträge: 3.770
Boot: Drago 660 mit Susi DF140 und 2.2to Wick (Tiguan 4motion)
Rufzeichen oder MMSI: Frühlein, kommst Du bei die Telefon
3.171 Danke in 1.417 Beiträgen
Standard Bugspriet

Nach der zweiten Saison bilden sich an verschiedenen Stellen sogenannte Spinnenrisse. Hier steuerbordseitig am Bugspriet. Das ist aber noch die harmloseste Stelle.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Bugspriet.jpg
Hits:	196
Größe:	16,8 KB
ID:	727182   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Bugspriet 1.jpg
Hits:	215
Größe:	46,5 KB
ID:	727183  
__________________
Viele Grüße
Uwe

---------------------------------------------------------
Du hast nur dies eine Leben.
Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 8.201 bis 8.225 von 13.598Nächste Seite - Ergebnis 8.251 bis 8.275 von 13.598



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 14:43 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.