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Man sieht nicht immer auf den ersten Blick, was drunter steckt.....
Ich finde es aber lustig, das der erste Blick oftmals genau da hin geht um zu sehen was da dran hängt. Tja, da hängt nur ein Strolch. Geändert von TomHH (15.07.2010 um 14:11 Uhr)
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Zitat:
das Mützchen habe ich nur beim Transport.... War letzten Samstag und Sonntag am Main... gelle Erstwässerung... Betriebsstunden ziehen... und Bootstaufe.... war schön ... war in Kitzingen... Werde aber jetzt ins Bett gehen... um 5 ist die Nacht rum... Gute Nacht..
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-Grüße Thomas-
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Zitat:
Das ist echt klasse... hab auch schon mal überlegt 90 ran zu machen...
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-Grüße Thomas- |
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Zitat:
Brauch ich bei mir nicht extra hinzumachen ! Die 90 klebt bei mir schon immer dran (Das Blöde ist nur, dass das bei mir kein Understatement ist ) Guts Nächtle wünscht Holger |
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Blöd nur das der Deckel vom 140er so unauffällig ist...
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Viele Grüße Basti
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#907
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Zitat:
Reusper...ich hätte da noch einen ... was hast Du denn für einen drauf ???
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Gruss Marcus Y.C.G.S Düsseldorf Wenn ich die See seh dann brauch ich kein Meer mehr !!! |
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Zitat:
bekomms die 22er mit dem 90er und mit drei bis vier Personen gut zum Gleiten ? Gruß Marco |
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das wäre ja klasse... ist ein 17er... aber linksdrehend !! sollte aber jetzt ein 19er oder 21 werden.. aber die Chance einen linksdrehenden zu bekommen ist gering.. dafür aber bei den Händlern sehr gut... da einige froh sind wenn sie verkauft werden...
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-Grüße Thomas- |
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Zitat:
aber habe einen größeren dran...
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-Grüße Thomas-
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Zitat:
erst Understatment und dann noch linksdrehend
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Gruß Aron
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Weiter Vorne hatte ich doch beschrieben, dass ich Probleme mit meinem 5Kg-M-Anker hatte. Dieser verkantete sich immer so, dass er nicht ohne Hilfe mit der Winde abgelassen werden konnte.
Das konnte ich jetzt lösen. Aus VA-Stahlblech, VA-Rohr-Hülsen und 2 Rollen, habe ich eine Wippe zusammengeschweißt, die: 1. Den Anker weiter nach vorne ausladen lässt, sodass er sich nicht mehr verklemmt und 2. automatisch und weich fällt, sobald die Winde die Kette freigibt. Einzige Nachteile: Ich konnte nur V2A als 2mm Blech bekommen und das Ganze ist nicht elektrisch poliert, sodass es nicht glänzt. Vielleicht lasse ich das bei Gelegenheit mal machen. Anbei noch passende Fotos dazu. Gruß Alex
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Supi !
Zitat:
Hallo Alex (jetzt kenne ich erstmals Deinen Vornamen ), Das ist eine technisch einwandfrei Lösung, funktional und auch mit ordentlicher Lebenserwartung. Das mit der Oberflächenbeschaffenheit wäre mir nicht aufgefallen, wenn Du's nicht erwähnt hättest. So bietet Deine Lösung noch Optimierungspotenzial . Und vom Steuerstand fällt es Dir doch gar nicht auf. Auf jeden Fall: RESPEKT !! Greß Stefan
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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#914
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Sorry aber das mit dem Prop hat sich erst mal erledigt hab den 21er Heute mal abgebaut und gesehen das er schon mehrfach repariert worden ist. Den werde ich wohl nur noch als Reserve verwenden.
Ich bekomme jetzt erst mal zum testen einen Prop geliehen.
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Gruss Marcus Y.C.G.S Düsseldorf Wenn ich die See seh dann brauch ich kein Meer mehr !!!
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#915
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Hey hat hier keiner mehr Neuigkeiten ?????
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Suzuki Gerätedaten auslesen
Doch,gibt was Neues:
Habe jetzt mein LMF-400, das Suzuki-Anschlusskabel und das NMEA2000-Starterkit erhalten. Was mir noch fehlt ist die Steckerbelegung des Adapters von "rundem auf eckigen" Stecker zum Anschluss an den Motor. Genau sowas hier: http://www.bootsteileshop.de/sonstig...pterkabel.html Hat dafür Jemand die Belegung? Denke das kann nicht so schwer sein das selber zu adaptieren. Danke Euch Alex Geändert von venosus (20.05.2010 um 21:30 Uhr) |
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Toll das du noch eins gekriegt hast ... wollte auch eins aber wird nicht mehr angeboten....
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Kabel
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Gruß Alex |
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Fotos?
Moin Dragoner,
ich habe hier jetzt etwas den Überblick verloren. Bin ich noch irgendwelche Fotos von Einbauten oder dem Netzwerkkram schuldig? Wenn ja, dann raus damit, es kommt selten genug vor, das ich mit Fotoapparat auf dem Dampfer sitze. Also raus mit den Wünschen..... Pornobilder gibt es aber nicht. |
#920
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Kabel
Hallo Tom,
hast du den Adapter verbauen müssen, um das Interfacekabel an Deinen Motor anzuschließen? Runter Stecker auf Eckigen. Wenn ja, kannst Du die Belegung schicken? Danke Dir Alex |
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Zitat:
Hi Alex, brauchte ich bei mir nicht, mein Motor ist urspr+nglich ais 2006. Die Belegung habe ich aber trotzdem irgendwo. Muß mal schauen, ob auf diesem Rechner oder zuhause. Mache mal den Scout. |
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Habe hier eine Anleitung auf franz. gefunden.
http://translate.google.de/translate...la:de:official Notfalls muss man danach inprovisieren. Wenn Du die Belegung aber hast, wäre das natürlich super. Gruß Alex |
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guckst Du hier mit Fotos
http://pneu.dulong.net/reseau.php
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Als alter Elektriker krieg ich bei der Verdrahtung PICKEL ...
Also werde ich mich Heute mal daran geben .....
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