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Willkommen im Forum
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willkommen hier im Forum! Immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel. Bilder von deinem Boot würden bestimmt auch viele interessieren. Gruß Waldo von der SiNardo |
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Handtuchstoff
Hallo Kollegen, hallo liebe Crews,
vor kurzem gab es hier einen Post über die Bezugsquelle von Handtuchstoff. Diesen würde ich mir gerne, wie eine Art Spannbezug, um die hinteren Polster machen wollen. Weiß diese Adresse noch jemand? Da gab es wohl breite Zustimmung für deren Produkte. Gruß Waldo |
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Thread für DRAGO Bootseigner....
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Ich hatte es von hier, aber nach einer Saison muss ich sagen würde den Stoff dort nichtmehr kaufen. Er zieht schnell Fäden, wenn zum bsp. die Fußnägel nicht all zu kalt sind. [emoji1751]*[emoji3603]. Und so günstiger ist der Stoff dort auch nicht das man sagen es war halt günstig. Gruß Daniel Geändert von Vicky37 (07.01.2019 um 20:04 Uhr) |
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danke für die Info. Wir haben uns kurzfristig für IKEA Tücher umentschieden (dei Holde halt) das ist auch noch nicht das Wahre. Was oder wo würdest du jetzt bestellen ? Ich überlege immer noch die Microfaser Handtücher von pearl zu nehmen da die schneller trockenen ? https://www.pearl.de/a-NC8668-5043.shtml |
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Das kann ich dir leider nicht sagen, da wir die Bezüge auch für neue Saison noch nutzen. Und wir noch nicht nach neuen Stoff suchen. Aber wir halten Augen und Ohren offen für einen guten Nachfolger.
Gruß Daniel
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Still ruht der See ....
Das gibt es doch gar nicht so kurz vor der Boot Düsseldorf. Ich jedenfalls bin voraussichtlich am Montag, den 21. dort.
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Grüße Bernd SAPERE AUDE! |
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Wir wollen Sa und So die Boot besuchen.
Winterplane, Teakboden, Durchflussmesser sowie Transportstützen für den Aussen- border stehen auf dem Plan. Gruß von der Besatzung der Segellos André und Familie Gesendet von meinem EML-L29 mit Tapatalk
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Hallo Sebastian,
ich habe mir auch eine Drago gekauft, aber nachdem ich gelesen habe, dass Dein Boot getauscht wurde, bin ich skeptisch geworden und am überlegen ob ich vom Kauf zurücktreten soll. Ich habe bei meinem Boot (2016) bereits zwei Haarrisse im Gelcoat gesehen. Auf telefonische Anfrage bei Öchsner, ob die Risse auf Kulanz beseitigt werden wurde mir mitgeteilt, dass ich zu einem Bootsbauer fahren soll. Vom Gefühl her, wollte man mir nicht so wirklich helfen, vermutlich weil ich das Boot nicht direkt bei Öchsner gekauft habe. Auch auf die Anfrage, mit welchen Ausstattungspaketen das Boot erworben wurde, teilte man mir mit, ich soll mich an den Vorbesitzer wenden. Vielleicht kannst Du mir mit Deiner Rückantwort die Ungewissheit etwas nehmen. Gruß Michael |
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Thread für DRAGO Bootseigner....
2 Spannungsrisse sind ärgerlich aber kein Drama und kann mal vorkommen. Um ein Boot zu Reklamieren muss schon einiges mehr sein. Um es besser einschätzen zu können wäre eine bessere Beschreibung und Fotos hilfreich.
Gruß Daniel
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Gruß Michael Geändert von Michaelmw (14.01.2019 um 21:20 Uhr) |
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Thread für DRAGO Bootseigner....
So schlimm ist das nicht, lässt sich gut reparieren. Würde aber natürlich mit Öchsner einer einvernehmliche Lösung zu finden. Kürnnach sind ja nur 100 km von dir. Am besten du schreibst eine freundliche mail an das Öchsnerteam und erklärst Sachlich und Ruhig das dein Boot von 2016 ist und es 2 Risse aufgetreten sin und ob du im Frühjahr mal vorbei kommen kannst und ob sie die die 2 Stellen auf Kulanz oder günstig reparieren könnten und würdest dich freuen wenn sie dir das Boot im Detail erklären können. Und würdest dich sehr darüber freuen und auch was in die Kaffeetasse geben.
Und wenn nicht dann kann man das ganz gut selber machen, Am Ende de Risse ein 1mm Loch Bohren nur in das Gelcoat damit es nicht weiter reißt. Dann Gelcoat beim Öchsner bestellen mit der richtigen Farbe. Multidremel V Förmig auffresen, etwas anschleifen mit 220 Schleifpapier dann mit Aceton reinigen, und dann mit einen Zahnstocher den Riss mit Celcoat verschließen so das minimal etwas über steht. Nach dem aushärten vorsichtig Klatt schleifen mit 220 dann mit 400 dann mit 600 und zum Schluss mit 1000. Dann noch Polieren und alles ist wieder Schick. Wichtig ist die Verarbeitungstemperatur am besten 20c wenn es zu kalt ist gibt es schwierig mit den aushärten Ab und zu ist es schonmal nötig, und schadet nicht wenn man es selbst kann. Rempler beim Docking, Kette von Bugrolle gerutscht, Alte Löcher von Getränkehaltern, .... Drück die Daumen das du eine Einvernehmliche Lösung findest. Und am besten du wartest noch 3 Wochen denn viele Stecken tief in der Planung und Messeaufbau von der Boot und da kann die Zündschnur schonmal sehr kurz sein. Vielleicht besuchst du ja auch die Boot in Düsseldorf und kannst vielleicht vor Ort was klären bei einen glas Sekt. Gruß Daniel Geändert von Vicky37 (14.01.2019 um 22:02 Uhr) |
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vielen Dank dass Du Dir die Zeit genommen hast, die ausführliche „Anleitung“ zu schreiben. Ich werde nochmals Kontakt zu Öchsner aufnehmen, ansonsten man ich die Reparatur selbst. Gruß Michael Geändert von Michaelmw (15.01.2019 um 11:23 Uhr)
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Mach dich mal nicht verrückt Drago baut super Boote! Meine 1te 26er war ein sogenanntes Montagsboot Risse von 1,5 Metern länge auf der Wasserlinie am Bug beidseitig je Seite 5 St. Und das ist nur ein Mangel von einer Langen Liste Und was nicht an Mängel im Ersten Jahr auftritt wird auch meistens nie mehr auftreten Muss an dieser Stelle auch meinen Händler loben der auch immer mitgezogen und geholfen hat das die Werft das Boot tauscht Gerd Dreier in CUX
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Wer Rechtschreibfehl findet darf sie behalten |
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Hallo was haltet Ihr von diesem Set. Muss nur mal schauen ob ich das drauf kriege, ansonsten muss ich auf 120 Watt gehen.
https://greenakku.de/PV-Komplettpake...ote::1463.html Danke für eure Meinungen.
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Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum |
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wir verbauen diese Solarmodulen bei den Fahrzeugen und im Yachtclub sind einige die dieses auf ihrem Boot montiert haben. Bisher gab es seitens unserer Kunden keine Reklamationen. Bei einem aus dem Club hab ich gesehen, dass das Solarmodul (7 Jahre alt) durch das UV-Licht stark verwittert ist. Ob dies ein Einzelfall ist, kann ich leider nicht beurteilen. Wichtig ist nur, dass der Laderegler vernünftig ist. Vitron Energy (so wie in dem Angebot ausgewählt) ist einer der Top-Hersteller was Regler und Wandler belangt. Ich denke, dass ist keine schlechte Wahl was Du Dir da ausgesucht hast zu einem guten Preis. Gruß Michael |
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Regler sit gleich und Modul hab ich damals nach der Größe ausgesucht.
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Wir wollen uns auch Solar zulegen, ich hoffe das sich was auf der Boot ergibt.
In die engere Auswahl sind https://solarkontor.de/WATTSTUNDEZ-W...sche-BASIC-Set + https://solarkontor.de/Victron-Smart...oth-integriert Oder https://www.ebay.de/itm/Solartasche-...e3b4%7Ciid%3A1 (PaidLink) Gruß Daniel |
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Der Regler ist super ,er zeigt dir alles direkt auf dem Handy an . Da musst nicht mehr auf das Boot steigen um nachzusehen ob noch etwas Saft in der Batterie ist. Ich habe mir eine Solartasche zugelegt ,mir war das flexible Solar einfach immer nur im Weg auf dem Boot Grüße Andi
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Hallo Michael
Rege dich wegen dem bisschen Riss nicht auf . Rufe beim Drago Dreier in Cuxhaven an der soll Dir etwas Gealcoat schicken Die 2 Risse sind Ruck zuck gemacht ,da rentiert sich das an und abkuppeln vom Boot nicht . Zudem hast dann auch den Vorteil wenn du dir mal eine Macke reinfährst das du dir dein zugefügtes Missgeschick selbst beheben kannst Grüße Andi
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kann mich meinen Vorrednern nur anschließen. Die hier aufgezeigten Risse sind absolut harmlos. Das sind Spannungsrisse durch das verschrauben der Halter. Die gibts bei einigen Booten. Hatte ich auch schon bei Sea Ray, Bayliner etc. gesehen. Hatte mich damals, als wir das Problem bei unserer 21er hatten intesniv damit auseinander gesetzt und auch div. Boote mit den verschiedensten Marken und Altersklassen in unseren umliegenden Häfen begutachtet. Ein Großteil davon hatte dein ein oder anderen Riss, wie auf deinem Bild dargestellt. Viele Eigner wissen oder nehmen das gar nicht so bewusst wahr.
Bei unserer 21er gab es jedoch am gesamten Rumpf unten überall Haarrisse, teils sogar ganze "Spinnennetzte" zwischen 20 cm und 2m länge. Schlimm wurde es dann als in den Staufächern in der Kajüte teils das Gelcoat durch Risse abgeplatzt ist. Laut Drago Werft sollte das Boot aufgrund einer unsauberen Form nicht richtig hergestellt worden sein. Damals hatte es einen Brand in der Drago Werft gegeben, weshalb in Kürze scheinbar einige miserable Formen nachgebaut wurden. Bei unserer Drago 22 war dann alles top. Und da du ja von der 23er Yachtline, welche quasi die 22er ist, sprichst sollte sowieso alles gut sein. Also ich zumidnest empfand den Rumpf der 22er gegenüber der 21er als deutlich massiver.
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Gesendet von meinem SM-T819 mit Tapatalk
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Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum |
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