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großer Schraubendreher für Getriebeölschrauben und als Knebel für den Steckschlüssel der Propellermutter, das Motorwerkzeug von Suzuki, zwei unterschiedlich große verstellbare Maulschlüssel, kleiner Hammer, Multimeter und gaaaanz wichtig: Nietwerkzeug für Druckknöpfe an Persenning und Camperverdeck. Das benutze ich auch die jährliche Wartung. An sonsten hab ich ein Ersatzpropeller, Druckknöpfe, Zündkerzen und Motoröl noch vom Vorbesitzer. Viele Grüße Mischa
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Moin zusammen,
nachdem ich Jahrzehnte lang Werkzeug in Tüten, Taschen und Beuteln an Bord hatte, hab ich mir vor einiger Zeit diesen Koffer gegönnt. https://www.proxxon.com/de/industrial/23650.php Zudem hab ich noch einen alten Drehmomentschlüssel mit passenden Nüssen für Trailerräder und Propeller dabei. Außerdem noch Kleinkrams, wie Niro-Schrauben, Schäkel, WD40, Ballistol-Öl, Panzertape, Sekundenkleber, 2-Komponentenkleber, etwas Kabel, und natürlich Cutter- und Taschenmesser. Ach ja, Bolzenschneider hab ich noch an Bord und natürlich einen Ersatzpropeller.
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Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
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Drago 610 / Ausbau
Guten Morgen zusammen,
weiter ging es, diesmal nur Kleinigkeiten: Überblick über Kabelzuordnung zu den Beleuchtungen verschaffen und deren Anschluß - alles "brennt", Bilgepumpe läuft, Druckwasseranlage funktioniert auch Und das Allerwichtigste: der Kühlschrank läuft nun ebenfalls - immer kaltes Bier, ein schöner Gedanke Als nächster Schritt ist geplant die Batterien, Trennrelais, Hauptschalter zu verbauen. Einen Motorkabelschutzschlauch habe ich auch bestellt, damit auch "hinten raus" Ordnung herrscht. LG Roland |
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Hallo zusammen,
habe ich gerade entdeckt, das gleiche Boot wie von Stipe... https://oechsner-boats.de/gebrauchtm...6ib-prestige/?
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Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum |
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Drago 610 / Winde
Guten Morgen,
elektrische Ankerwinde fertiggestellt - alles zusammen geschlossen (sogar fehlerfrei), Kette im Ankerkasten fixiert und erster Probelauf - passt Wollte davon ein kleines Filmchen hochladen, funkt nicht oder ich bin zu dumm... LG Roland |
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wie zufrieden bist du mit den Fahrleistungen mit 100PS an der 660S? Ein Freund meinte bei meiner 610er (680kg leer, Motor rd.180kg) und dann noch sämtliches Zubehör wären 100 PS eher mager? Wir sind überwiegend nur zu zweit unterwegs, kein Wasserski o.ä. Danke und liebe Grüße, Roland |
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Guten Morgen Bernd,
vielen herzlichen Dank für deine ausführliche Darstellung Das beruhigt mich doch sehr und bestätigt auch mein Gefühl ausreichend motorisiert zu sein; klar, mehr geht immer. Ich bin aber auch kein "Raser" (dank meiner Frau) und wie schon erwähnt auch kein Wasserski-/Wakeboardfahrer. Tube nachziehen ist auch schon länger her (kann sich ändern, heuer kommen die ersten Enkelkinder). Damit wir im Urlaub unsere Inseln/Buchten erreichen wird der Motor - auch bei etwas Wind - sicher passen, auf der Donau welche wir eher wenig befahren, auch. Bin schon gespannt auf die erste Testfahrt Vielen Dank nochmal und liebe Grüße Roland |
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Drago 21
Hallo ichmöchte mir ein neues Boot zulegen, wie fast jeder eine butterspendende Wollmilchsau!
Aufgrund der Flexibilität (Bodensee 100ps ohne Kat ,2000kg Anhängelast, WC) sind wir bei den Dragonern gelandet. Die 660s ist von der Aufteilung schön, aber die 21 schaut sportlicher aus und die Poteste unter den Steuerstühlen und die hintere Sitzbank ist ein Minus .Es gibt die 21 er doch auch als Long, das ist ein Kompromiss (werden die noch gebaut und wer verkauft die?) Reichen 100 PS für solche Boote (es gibt beide Typen ab 70 PS) ich habe bisher immer nur gemietet 8m ab 300Ps Innenborder? Und zum Schluss ist das WC Räumchen bei beiden gleich groß (wir sind beide keine Riesen 1,7m) Gruß Ralf Geändert von ralf 1964 (03.05.2020 um 18:57 Uhr)
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Drago 610 / Ausbau
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den gestrigen Sonntag wieder am/im Boot verbracht: Verkabelung in Ordnung gebracht, Trennrelais usw. verbaut, wieder mal ein Loch gebohrt für den Motorkabelschutzschlauch. Anker mit der Kette verbunden und die Kabeln vom Winschmotor seitlich im Ankerkasten "ordentlich befestigt". Sodann der Test und am Zündschlüssel gedreht - alles passt und tut was es soll Nachdem ich am Abend wieder mal diverse Online-Shops durchforstet habe, ist mir aufgefallen dass ich ein Horn vergessen habe Somit Hupe und Drucktaster bestellt, und auch gleich ein Trimmklappenset....also nochmal Kabel ziehen Habe aber glücklicherweise zu Beginn der Arbeiten einen zusätzlichen Kabelschlauch verlegt, man weiß ja nie.... LG Roland
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die hat er aber schon seit vielen Wochen inseriert....z.B. auch bei ebay Kleinanzeigen. Der 3t Trailer ist mM aber zu schwach dimensioniert. ....ansonsten ein tolles Boot zu einem sehr fairen VB-Kurs Gruss Frank
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Große Geister sagen in wenigen Worten viel, kleine in vielen nichts.
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Hallo an die Moselfahrer,
Wie ist die aktuelle Situation an der Mosel mit Boot fahren, Schleusen, Häfen und Liegeplätzen. Kann man wieder Boot fahren? Macht es Sinn für über die Feiertage in Winningen einen Liegeplatz zu organisieren. Wir wollten eigentlich dieses Jahr ins Reffental oder hat jemand Infos vom Rhein? Danke für die Info [emoji4] Gesendet von meinem SM-A320FL mit Tapatalk
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Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum |
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Mosel weiß ich leider nicht. Aber gestern habe ich Nachricht erhalten, dass ab Montag 11.5. in Bayern das Slippen in den Vereinen und das Aufbauen und die Nutzung der Stege und nat. das Motorbootfahren - unter Beachtung der gültigen Hygieneregeln - erlaubt sein soll.
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Grüße Bernd SAPERE AUDE!
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Mosel
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Guten Abend, ich habe vor einigen Tagen in Neuwied/Rhein geslippt, war es aber schon recht niedrig in der Hafenausfahrt (0,6m). Der Pegel in Bonn war auf 1,7m heute haben wir 2,3m. In RLF sind die Marinas wieder offen. Wie es mit den sanitären Anlagen aussieht weiß ich nicht. Bei uns in Mondorf/Rhein sind die geschlossen, aber die Steganlage ist offen. Viele Grüße Mischa |
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Ja stimmt ab Montag darf ich meine Drago in Kitzingen an den Steg legen. Freu mich auf das erste mal Bootfahren mit meiner Göttin. Und dem neuen Motor.
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Gruß Armin www.restaurantschieferturm.de Es muss nicht immer der Wind sein, wenn das Boot schaukelt...
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Hallo,
nachdem ich mir in den letzten Tagen und Wochen diesen Tread komplett durchgelesen habe will ich mich doch mal für die vielen Tips und Tricks, die ich dadurch kennen gelernt habe, bedanken. Ich selbst habe zwar kein Boot, fahre aber öfter auf der 22er meiner Eltern mit. Ich weiß, Fotos wären schön, damit siehts aber eher dünn aus. Das Boot selbst hat nen 135 PS Mercruiser Benziner. Es ist nur auf Binnen unterwegs, und dafür ist der Motor allemal ausreichend. Topspeed liegt mit dem ganzen Urlaubsgerödel immernoch bei über 50 km/h, aber es wird eh zu über 90 % in Verdrängerfahrt gefahren. Ich denke, früher oder später werden zu dem Boot auch noch Fragen von mir kommen, bis dahin werde ich hier weiterhin mit Interesse mitlesen.
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Gruß Julius / Der Sachse Nach fest kommt ab. Ich weiß das aus Erfahrung. Geändert von Sachse (12.05.2020 um 15:40 Uhr) Grund: Rechtschreibfehler |
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Hallo!
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schön dass Du dich mal gemeldet hast! Die Information zu den Fahrleistungen der 22er mit 135 PS fand ich sehr interessant. Ich hatte den gleichen Motor an der deutlich kleinerer 660er und konnte mir den seinerzeit in einem größeren Boot nicht richtig brauchbar vorstellen. Aber für Binnen scheint es ja absolut ok zu sein. Gruß Stipe
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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ja, ich denke für Binnen ist der Motor allemal ausreichend. Verbrauch liegt wohl bei relativ genauen 0,5 l/km in Verdrängerfahrt (ca. 8 km/h). Man kommt eigentlich immer in Gleitfahrt, ein einziges Mal (wir waren zu fünft und alle saßen hinten) hat es nicht ganz gereicht, um noch ins gleiten zu kommen. Mit Trimmklappen hätte es garantiert auch noch funktioniert. Vorn ist aber allgemein wenig Gewicht gewesen (kein BSR, keine Ankerwinde, nur 5m Kettenvorlauf), beid der 22er ist selbst die Pantry weit hinten (zudem noch Kühlbox, Ersatzanker, Sprit und Reservekanister, Wassertank ist auch ganz hinten, Batterien usw.) Im Endeffekt ist es eben immer die Frage, wo man fährt und wie man fährt. Für viel Gleitfahrt ist der 4,3er garantiert besser, und für See kann ich mir auch vorstellen, dass der 3,0er da ein bisschen schwach auf der Brust ist. Aber für Binnen, und da vielleicht noch mit Geschwindigkeitsbegrenzung ist die Leistung ausreichend. Und für längere Touren ist der Innenborder mit der großen Badeplattform auch nicht zu verachten (aber das wurde hier schon zur genüge diskutiert und an dem Punkt scheiden sich eh die Geister) Am Ende ist der entscheidende Punkt was an braucht und was man will. Eine allgemeine Antwort gibts da aufgrund der unterschiedlichen Interessen eben nicht.
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Gruß Julius / Der Sachse Nach fest kommt ab. Ich weiß das aus Erfahrung. |
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Zitat:
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LG Peter
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Danke für die Info aber ich fahre morgen an die Mosel und lasse es 4 Wochen dort liegen.
Euch allen einen schönen Saison Start...[emoji6] Gesendet von meinem SM-A320FL mit Tapatalk
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Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum
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Was geht wo ?
Zitat:
Nach Auskunft beim WSA Mosel-Saar-Lahn sind die selbstbedienten Sportbootschleusen an der Mosel zwar geschlossen, die Sportboote werden jedoch in den großen Kammern der Binnenschifffahrt mitgenommen. Dies gilt für die Schleuse Koblenz bekanntermaßen dauerhaft. Die Schleusen an der Lahn sind schon seit einiger Zeit wieder in Betrieb. Es gelten die dort bekannten Schleusenzeiten (10:00 - 12:00 Uhr und 12:30 - 18:30 Uhr) . Die meisten Sportboothäfen (u.a. Winningen und Treis-Karden) haben - mit den entsprechenden Einschränkungen und Auflagen - wieder geöffnet. GRuß Stipe
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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Drago 610
Guten Morgen,
nachdem ich mich vergangene Woche um Zulassung und Seebrief gekümmert habe (ging super schnell, bin ich so gar nicht gewohnt ) ging es gestern wieder weiter: Trimmklappen verbaut (sind auch diese Woche geliefert worden), war ziemlich knapp mit der Badeleiter aber geht sich aus, das Bild täuscht, Klappe und Zylinder sind ca. 5 cm hinter der Badeleiter. Nachdem ich hier im einiges über Decksbelag gelesen habe, habe ich mich auch daran versucht....sieht Mal nicht so schlecht aus Liebe Grüße, Roland
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Welchen Belag hast du denn genommen?
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Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte) |
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Hi Uwe,
einfach einen günstigen Eva Schaum Belag, hab nur auf Breite 90cm geachtet. LG Roland https://www.amazon.de/gp/product/B07...?ie=UTF8&psc=1 (PaidLink)
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Hast du den Belag festgeklebt?
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Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte) |
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