boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Allgemeines zum Boot



Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 2.351 bis 2.375 von 13.598Nächste Seite - Ergebnis 2.401 bis 2.425 von 13.598
 
Themen-Optionen
  #2376  
Alt 19.02.2012, 18:04
Benutzerbild von Fly Angel
Fly Angel Fly Angel ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 04.08.2009
Ort: SK
Beiträge: 25
Boot: Drago Fiesta 22 OB jetzt Bavaria 29 Sport
Rufzeichen oder MMSI: Fly Angel II
47 Danke in 18 Beiträgen
Standard

Hallo an alle Drago 22 OB Kapitäne

Habt Ihr auch Probleme mit Hecklastigkeit?

Peter
Mit Zitat antworten top
  #2377  
Alt 19.02.2012, 18:48
Benutzerbild von Lucky130
Lucky130 Lucky130 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 06.11.2008
Beiträge: 1.273
Boot: Yamarin
900 Danke in 511 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Fly Angel Beitrag anzeigen
Hallo an alle Drago 22 OB Kapitäne

Habt Ihr auch Probleme mit Hecklastigkeit?

Peter
Hallo Peter,

Haben auch eine 22er seit letzter Saison. Bis jetzt schien sie uns aber eher kopflastig mit dem 140er Suzuki. Ab dieser Saision haben wir einen 175er drauf, da wird sich das ganze dann wohl eher zur Hecklastigkeit umkehren, sollte aber denke ich noch nicht problematisch sein.

Was hast du denn alles im Heck verbaut ? Dein 115er sollte vom Gewicht her ja meinem ehemaligen 140er ungefähr entsprechen. Habe nur meinen Wasserstank und eine batterie, sowie ne Gühlbox im Heck verbaut/befestigt. Der tank ist bei der 22er ja ziemlich in der Mitte der Pflicht, weshalb sich das Gewicht bei unserer 22er eher nach vorne verlagert.
__________________
Mit Zitat antworten top
  #2378  
Alt 19.02.2012, 19:22
Benutzerbild von Fly Angel
Fly Angel Fly Angel ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 04.08.2009
Ort: SK
Beiträge: 25
Boot: Drago Fiesta 22 OB jetzt Bavaria 29 Sport
Rufzeichen oder MMSI: Fly Angel II
47 Danke in 18 Beiträgen
Standard

Danke für die Antwort,
Ich hatte vorher eine Fiesta 600, die war auch Buglastig.
Bei der 22 er war ich deshalb überrascht. Habe einen Fäkalientank 50l hinter dem Tank links verbaut. Daneben ist noch der Wassertank ca.50l flexibel eingebaut. Unter der Heckbank sind 2x 80A Batterien verbaut. Alles andere ist zu vernachlässigen. (Elektronik,Ladegerät,usw.)
Mit Zitat antworten top
  #2379  
Alt 19.02.2012, 20:39
Benutzerbild von Stipe
Stipe Stipe ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 07.01.2008
Ort: Koblenz/Mosel
Beiträge: 2.621
Boot: Sorocos 760 - TRUE LOVE
Rufzeichen oder MMSI: DA4718/211193700
6.255 Danke in 1.878 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Fly Angel Beitrag anzeigen
Danke für die Antwort,
Ich hatte vorher eine Fiesta 600, die war auch Buglastig.
Bei der 22 er war ich deshalb überrascht. Habe einen Fäkalientank 50l hinter dem Tank links verbaut. Daneben ist noch der Wassertank ca.50l flexibel eingebaut. Unter der Heckbank sind 2x 80A Batterien verbaut. Alles andere ist zu vernachlässigen. (Elektronik,Ladegerät,usw.)
Hallo Peter,

die 22er von unserem Freund und -User KIFFI (Thomas) ist nach meiner Einschätzung auch leicht hecklastig. Er hat hinten ebenfalls 2 Batterien, Fäka- und Frischwassertank sind hinter dem Kraftstofftank angeordnet. Bei ihm ist allerdings ein 4.3L MPI Mercruiser drin... Daher eher nicht vergleichbar.

Die 22er haben nach meiner Auffassung im Wasser eine nach hinten abfallende Linienführung, was den zumindest optischen Eindruck der Hecklastigkeit ergibt ..

Frage doch mal Thomas aus Schwaben, der hat auch eine 22er mit großem AB hinten dran...

P.S.: Unsere 660er ist trotz schwerem 3.0L Einbaumotor auch buglastig...

Gruß
Stefan
__________________

Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)

Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #2380  
Alt 20.02.2012, 11:32
Benutzerbild von Ghostman
Ghostman Ghostman ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 14.09.2007
Ort: SLK
Beiträge: 84
Boot: Fiesta22 OB
65 Danke in 35 Beiträgen
Standard

Hallo Peter,
unsere 22 mit 140er Suzi ist auch hecklastig.
Wenn wir auf Wanderschaft fahren, packe ich vorne in der Kabine ins Bugloch immer 2x20l volle Reservekanister um die hecklastigkeit auszugleichen.
Somit giert er bei Schleichfahrt im Kanal nicht so,und lässt sich besser manövrieren.Beim rummballern auf'm Seee ist es egel.
_____________
Gruß Holm
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #2381  
Alt 20.02.2012, 21:08
Benutzerbild von Fly Angel
Fly Angel Fly Angel ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 04.08.2009
Ort: SK
Beiträge: 25
Boot: Drago Fiesta 22 OB jetzt Bavaria 29 Sport
Rufzeichen oder MMSI: Fly Angel II
47 Danke in 18 Beiträgen
Standard

Hallo Holm,
Vielen Dank für Deine Antwort, ich habe zZ.Blei im Ankerkasten.Es ist nur schade um den schönen Stauraum im Heck. Ich frage mich aber immer, was passiert wenn man einen 200 oder 220 PS Außenborder hinten anhängt. Sonst bin ich aber mit der 22 aber zufrieden.
Gruß Peter
Mit Zitat antworten top
  #2382  
Alt 21.02.2012, 13:27
Benutzerbild von Sebnick
Sebnick Sebnick ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 12.09.2010
Ort: Remagen / Rhein
Beiträge: 978
Boot: ZAR mini 16
3.098 Danke in 929 Beiträgen
Standard

Hallo Peter

und wilkommen bei den Dragonern


Zu deiner Hecklastigkeit kann ich dir nur sagen das ich eine 660er mit einem 175Ps AB fahre und selbst damit noch Buglastig binn!

Mfg. Sebastian
__________________
Wer Rechtschreibfehl findet darf sie behalten
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #2383  
Alt 21.02.2012, 13:39
Benutzerbild von msurmel
msurmel msurmel ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 09.10.2003
Ort: Hilden
Beiträge: 1.396
Boot: Birchwood TS37
745 Danke in 469 Beiträgen
Standard

Hallo,

meine 640er Sorocos ist auch buglastig da hat schon so macher am Kran gestaunt wie weit nach vorne da die Gurte müssen.
__________________
Gruss Marcus
Y.C.G.S
Düsseldorf

Wenn ich die See seh dann brauch ich kein Meer mehr !!!
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #2384  
Alt 21.02.2012, 13:45
SirCedric SirCedric ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 12.11.2010
Ort: München
Beiträge: 82
Boot: Endlich Drago 22 IB
86 Danke in 63 Beiträgen
Standard

Servus Peter,

meine 22´er mit Volvo Penta Diesel ist Hecklastig, dies lässt sich zwar schön ausgleichen durch Umbeladen Ankerkette etc. aber wie schon erwähnt " Schade um den schönen Stauraum "

Liebe Grüße aus München

Florian
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #2385  
Alt 21.02.2012, 13:47
TomHH
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Moin,

die Buglastigkeit bei den Dragos ist scheinbar völlig normal, das hatte unsere 660 mit einem Suzuki DF 140 auch.
Das hat mich aber nie gestört, da die Griechenlady dadurch bei Kanalfahrt immer schön geradeaus lief und kaum gegiert hat.

Diese Laufeigenschaften vermissen wir bei unserem amerikanischen "Trümmerhaufen" doch ziemlich.

Anbai mal ein Foto in Verdrängerfahrt, wo man gut sehen kann, wie tief der Bug im Wasser liegt.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	user4824_pic1251_1224365045.jpg
Hits:	315
Größe:	90,4 KB
ID:	341048  
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #2386  
Alt 22.02.2012, 21:34
Benutzerbild von Ghostman
Ghostman Ghostman ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 14.09.2007
Ort: SLK
Beiträge: 84
Boot: Fiesta22 OB
65 Danke in 35 Beiträgen
Standard

Hat jemand von den 22igern Eignern ein Bugstrahlruder verbaut?
_________________
Gruß Holm
Mit Zitat antworten top
  #2387  
Alt 23.02.2012, 12:31
SirCedric SirCedric ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 12.11.2010
Ort: München
Beiträge: 82
Boot: Endlich Drago 22 IB
86 Danke in 63 Beiträgen
Standard

Servus Holm,

nein leider

Grüße aus München

Florian
Mit Zitat antworten top
  #2388  
Alt 23.02.2012, 15:16
Benutzerbild von Ghostman
Ghostman Ghostman ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 14.09.2007
Ort: SLK
Beiträge: 84
Boot: Fiesta22 OB
65 Danke in 35 Beiträgen
Standard

Hi Florian,
hast du schon mal drüber nachgedacht,würde glaub ich vieles einfacher machen z.b. anlegen in der Box bei Wind von der falschen Seite usw.
__________________
Gruß Holm
Mit Zitat antworten top
  #2389  
Alt 23.02.2012, 15:30
ice35 ice35 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 27.10.2011
Ort: Hameln
Beiträge: 20
Boot: Yamaha SX230HO
20 Danke in 9 Beiträgen
Standard

Kann ich nur bestätigen. Ich wäre zwar beim Neukauf sicher zu geizig es mitzubestellen, aber so war es schon beim Erwerb im Boot und das Anlegen schafft jetzt sogar mein Schatz
Mit Zitat antworten top
  #2390  
Alt 23.02.2012, 20:47
SirCedric SirCedric ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 12.11.2010
Ort: München
Beiträge: 82
Boot: Endlich Drago 22 IB
86 Danke in 63 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ghostman Beitrag anzeigen
Hi Florian,
hast du schon mal drüber nachgedacht,würde glaub ich vieles einfacher machen z.b. anlegen in der Box bei Wind von der falschen Seite usw.

Servus Holm,

nachgedacht schön öfter - hab aber gewichtstechnisch eh schon zu kämpfen. Ein Bugstrahler mit den dazugehörigen Equipment ( 3. Batteríe / dicke Kabel ) schreckt mich, da ich Reisefertig auf ca. 2500kg komme.

Grüße aus München

Florian
Mit Zitat antworten top
  #2391  
Alt 23.02.2012, 21:01
Benutzerbild von Ghostman
Ghostman Ghostman ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 14.09.2007
Ort: SLK
Beiträge: 84
Boot: Fiesta22 OB
65 Danke in 35 Beiträgen
Standard

@ ice35 das wollt ich hören

@florian 2,5t das ist aber heftig,ich glaub ich muß mal auf die Waage.
__________________
Gruß Holm
Mit Zitat antworten top
  #2392  
Alt 23.02.2012, 23:01
Benutzerbild von Lucky130
Lucky130 Lucky130 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 06.11.2008
Beiträge: 1.273
Boot: Yamarin
900 Danke in 511 Beiträgen
Standard

@Ghostman, so unrealistisch halte ich die 2,5to gar nicht.
Hab mir deshalb auch letztes Jahr einen 2,7to Trailer gekauft , da bei unserer Drago ein größerer Motor drauf kommt (175er Suzuki) und ev. auch ne elektrische Ankerwinsch montiert wird dieses Jahr, was ja auch wieder das Gewicht hoch treibt.
Letztes Jahr war ich mit unserer Drago 22,absolut leer und nem 2to trailer + 140er Suzuki auf der Wage. Das Ergebnis war: ca. 2,1to . Mit allem Urlaubsgetrödel, dem 175er, 2. Batterie , ev. Ankerwinsch und 2.7to trailer wird unser Gespann dieses Jahr sicher auch 2,5to wiegen,wenns nach HR geht.
__________________
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #2393  
Alt 23.02.2012, 23:29
Benutzerbild von Stipe
Stipe Stipe ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 07.01.2008
Ort: Koblenz/Mosel
Beiträge: 2.621
Boot: Sorocos 760 - TRUE LOVE
Rufzeichen oder MMSI: DA4718/211193700
6.255 Danke in 1.878 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Lucky130 Beitrag anzeigen
@Ghostman, so unrealistisch halte ich die 2,5to gar nicht.
Hab mir deshalb auch letztes Jahr einen 2,7to Trailer gekauft , da bei unserer Drago ein größerer Motor drauf kommt (175er Suzuki) und ev. auch ne elektrische Ankerwinsch montiert wird dieses Jahr, was ja auch wieder das Gewicht hoch treibt.
Letztes Jahr war ich mit unserer Drago 22,absolut leer und nem 2to trailer + 140er Suzuki auf der Wage. Das Ergebnis war: ca. 2,1to . Mit allem Urlaubsgetrödel, dem 175er, 2. Batterie , ev. Ankerwinsch und 2.7to trailer wird unser Gespann dieses Jahr sicher auch 2,5to wiegen,wenns nach HR geht.
Hallo Horst,

vielen Dank, dass Du Dein Wiegeergebnis hier einstellst. Die Fiesta 22 mit 4.3 MPI Innenborder unserer Freunde bringt auch 2,5t auf die Waage (inklusive dem 2,7t Wick Trailer).

Ich selber habe ja aus gleichen Gründe noch mal 400kg beim zulässigen Gesamtgewicht draufgelegt, damit unserer 660 bei der Urlaubsfahrt legal transportiert wird und die Fahrt nicht bei der ersten Kontrolle beendet ist..

Gruß
Stefan
__________________

Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)

Mit Zitat antworten top
  #2394  
Alt 24.02.2012, 11:00
SirCedric SirCedric ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 12.11.2010
Ort: München
Beiträge: 82
Boot: Endlich Drago 22 IB
86 Danke in 63 Beiträgen
Standard

Servus Gemeinde,

zu meiner Gewichtsangabe sei ergänzend erwähnt
mit 2,7t Trailer F&Ö inkl. Ersatzrad.
Boot mit Kühlschrank / 2 Batteriensystem und Innenborder Volvo Penta D3 Trockengewicht 363 kg ( und meine Neigung für alle eventualitäten gerüstet zu sein Gewicht unbekannt )

Demgegenüber ist die Aussenborderfraktion deutlich im Gewichtsvorteil
140 PS Suzuki Trockengewicht ca: 190kg und
175 PS Trockengewicht ca: 220 kg


Schönen Tag noch

Florian
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #2395  
Alt 24.02.2012, 13:13
Benutzerbild von Fly Angel
Fly Angel Fly Angel ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 04.08.2009
Ort: SK
Beiträge: 25
Boot: Drago Fiesta 22 OB jetzt Bavaria 29 Sport
Rufzeichen oder MMSI: Fly Angel II
47 Danke in 18 Beiträgen
Standard

Hallo Leute,

Meine Fiesta 22 OB mit Mercury 115 brachte mit ca.40l Tankinhalt und 2 Batterien sowie Abwasser+Wassertank incl.Trailer 2,5t 2400kg auf die Waage.

MfG Peter
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #2396  
Alt 24.02.2012, 13:49
Benutzerbild von Ghostman
Ghostman Ghostman ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 14.09.2007
Ort: SLK
Beiträge: 84
Boot: Fiesta22 OB
65 Danke in 35 Beiträgen
Standard

Und ich dachte ich komme mit einem 2t Trailer gerade so hin,aber warum stellen die Händler die22'er dann auf son kleinen Trailer.
Die müssten doch am besten Wissen was der Kram wiegt.

@ ice35 hättest du vieleicht Bilder vom BS-Ruder und vom Bedinpaneel -Danke-
__________________
Gruß Holm
Mit Zitat antworten top
  #2397  
Alt 24.02.2012, 13:54
TomHH
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von Ghostman Beitrag anzeigen
Und ich dachte ich komme mit einem 2t Trailer gerade so hin,aber warum stellen die Händler die22'er dann auf son kleinen Trailer.
Die müssten doch am besten Wissen was der Kram wiegt.

@ ice35 hättest du vieleicht Bilder vom BS-Ruder und vom Bedinpaneel -Danke-

Kommt drauf an, wo Du gekauft hast.

Der Beliner ist da recht realistisch mit den Angaben für die Trailerempfehlung.
Als wir unsere 660 in CUX gekauft haben wollten die uns einen 1.500 Trailer unter die Drago schnallen und meinten, dass wir noch Luft hätten.

Schau mal, dass empfiehlt der Berliner für die 22er
Zitat:
Als optimalen Trailer empfehlen wir: WICK 2600(Zuladung ca. 2120 kg) / mindestens jedoch WICK 2200(Zuladung ca. 1700 kg)
und hier für die 660er
Zitat:
Als geeigneten Trailer empfehlen wir: WICK 1800(Zuladung ca. 1400 kg)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #2398  
Alt 24.02.2012, 14:02
Benutzerbild von Ghostman
Ghostman Ghostman ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 14.09.2007
Ort: SLK
Beiträge: 84
Boot: Fiesta22 OB
65 Danke in 35 Beiträgen
Standard

@TomHH ja das schreibt der Sch...e jetzt,ich habe aber Ende 2006 gekauft.
__________________
Gruß Holm
Mit Zitat antworten top
  #2399  
Alt 24.02.2012, 16:26
Benutzerbild von Lucky130
Lucky130 Lucky130 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 06.11.2008
Beiträge: 1.273
Boot: Yamarin
900 Danke in 511 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ghostman Beitrag anzeigen
Und ich dachte ich komme mit einem 2t Trailer gerade so hin,aber warum stellen die Händler die22'er dann auf son kleinen Trailer.
Die müssten doch am besten Wissen was der Kram wiegt.

@ ice35 hättest du vieleicht Bilder vom BS-Ruder und vom Bedinpaneel -Danke-
Für Kurzstrecken gehts bestimmt, hatte anfangs ja aus selben Gründen auch nur einen 2to trailer und bin damit leztes Jahr sogar nach HR, das war aber kein Spaß, obowhl das Gespann dann total abgespeckt war und die 2,1to gewogen hat, hat das mit dem 2to Trailer schon ab und zu ganz schön geschaukelt, vor allem als es die Küstenstraße nach Jablanac entlang ging
__________________
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #2400  
Alt 24.02.2012, 18:32
SE-Chris SE-Chris ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 26.06.2010
Beiträge: 181
344 Danke in 121 Beiträgen
Standard

Wir werden demnächst (April) auch ein Bugstrahlruder in unsere 22er einbauen lassen.
Werde ggf. dann berichten und ein paar Bilder einstellen.

Interessant finde ich die "22er-Gewichtsdiskussion" ! Uns hat man zu unserem Boot
(mit 140er AB) einen 2,2 to - Trailer (Wick) angeboten und verkauft. Der Trailer läuft
auch mit "urlaubsfertigem" Boot sehr ruhig. Ich bin aber gespannt wegen des Gewichtes
und werde Boot und Trailer dann auch mal auf die Waage fahren.

Chris
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 2.351 bis 2.375 von 13.598Nächste Seite - Ergebnis 2.401 bis 2.425 von 13.598



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 10:26 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.