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#6751
07.10.2015, 20:38
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Hi,
wir gehen mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit am Sonntag zu Öchsner. Mal sehen, was da noch "rumsteht" obwohl ich für uns keine Alternative zur 22er sehe, aber vielleicht entdeckt man die eine oder andere Idee, die man dann auf der 22er in abgewandelter Form verwirklichen könnte.
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... Winterpause, aber am 7. März gehts wieder los!!! 
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#6752
09.10.2015, 21:02
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Morgen geht's zum Öchsner
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 Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum
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#6753
11.10.2015, 15:46
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Debriefing
Zitat:
bitte das Öchsner-Debriefing für unseren Trööt nicht vergessen... Gruß Stipe
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 Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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#6754
11.10.2015, 16:14
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Hallo in die Dragoner-Runde,
wir sind seit einigen Tagen Besitzer einer 5 J. alten Drago 660 mit neuem 140 PS Suzuki. Bei Drago-Erfahrungen können wir noch nicht mitreden, denn wir waren mit der Drago noch nicht auf dem Wasser. Beim Abholen hat es aber 200 km lang mächtig Wasser von oben gegeben.  Jetzt sind wir dabei, uns mit der schicken Drago vertraut zu machen. Was uns stört, ist, dass das Camperverdeckgestänge mitten im Seiteneinstieg, unter dem sich eine Trittstufe befindet, befestigt ist. Ist das bei Euch auch so? Habt Ihr das geändert und wenn ja, wie? LG und einen schönen restlichen Sonntag Wolfgang & Monika
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#6755
11.10.2015, 16:20
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Willkommen
Zitat:
herzlichen Glückwunsch zum neuen Boot und allzeit gute Fahrt!! Die 660er mit 140PS Suzuki ist ein gute Kombination, die auch hier im Thread schon vertreten ist. Das Gestänge vom Camperverdeck zu ändern ist nicht einfach. Die Gestängekonfiguration des Werkverdecks mit einem stehenden Bügel ist ungünstiger als ein Sattlerverdeck mit zwei Bügeln. Stell doch mal ein Foto ein, dann können wir uns (im wahrsten Sinne des Wortes) ein besseres Bild von der Situation machen und vielleicht ein paar Tipps geben. Gruß Stipe
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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#6756
11.10.2015, 18:00
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Hi,
wir waren heute bei Öchsner und im Grunde gibts nichts neues  Die groß angekündigte Drago 23 ist nichts anderes als eine 22er mit IB. Dadurch fehlt uns eine ganze Menge an Stauraum, den man halt durch den AB und den fehlenden IB hat. Aber ob IB oder AB ist wohl eine individuelle Ansichtssache. Uns gefällt aber nicht die Rückfront mit den drei Querrollen. Da kann man doch nichts mehr zumachen, wenns mal regnet. Es sei denn, dass da das Verdeck so weit runtergezogen wird, dass er von hinten nicht reinregnet. Weiter gefällt uns nicht, dass die Fahrersitzbank nicht kippbar ist und man augenscheinlich keine Möglichkeit hat, einen Kocher unterzubringen. Das einzige was wirklich besser ist (ist es wirklich besser?), ist der "Wide Beam-Rumpf", wobei mich an unserer 22er nicht das schaukeln stört, sondern die ungleiche Gewichtsverteilung, die durch den Hilfsmotor noch verstärkt wird. Die hängt einfach nach steuerbord! Übrigens ist das schaukeln gar nicht soooo schlimm. Ich finde, da muss noch einiges nachgebessert werden!  Also wir sind enttäuscht von der 23er und sind froh, die 22er zu haben. Dass da mit 2150 kg geworben wird, erscheint uns schon fast am Rande der Verdummung zu sein, denn das Gewicht bezieht sich wohl auf ein Boot mit 20 - 30 l Benzin im Tank, ohne Anker, Leinen und sonstiges. Ich konnte leider die Herren Öchsner nicht dazu befragen, da sie sich offensichtlich in Beratungsgesprächen bzgl. 27er und 29er befanden.  Nur, so abgerüstet, schaffen wir das auch mit der 22er AB, aber dann brauche ich schon wegen dem Zubehör ein größeres Auto, ganz zu schweigen von den Klamotten, die wir zwei noch für einen drei- oder vierwöchigen Urlaub brauchen  Außerdem gefällt meiner Frau und mir diese beigefarbene Polsterung nicht, wir finden das cremeweiß/blau viel schöner
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... Winterpause, aber am 7. März gehts wieder los!!!
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#6757
11.10.2015, 18:12
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Glückwunsch
Zitat:
auch von mir einen Glückwunsch zum neuen Boot. Allzeit gute Fahrt und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel  . Die Kombination Drago660/140Suzuki fahre ich auch seit geraumer Zeit und kann sagen, dass ich damit mehr als zufrieden bin. Da ich die Möglichkeit hatte mir mein Verdeck auszusuchen, habe ich bewußt auf das Sattlerverdeck gesetzt. Hierbei ergibt sich die Möglichkeit des seitlichen Einstieg und man kann auf der Rückbank gerade sitzen und kommt mit dem Kopf nicht an das Verdeckhinterteil (  ). Meiner Ansicht kommt da nur ein neues Verdeck in Frage oder ihr lasst es eben so...... Gruß Waldo P.S. .....so sieht es bei mir aus.....
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#6758
11.10.2015, 18:20
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Drago 22 vs. 23
Zitat:
vielen Dank für deinen Bericht.....für mich käme nur eine Drago 22 in Frage mit dieser umklappbaren Fahrerbank......das finde ich ungemein praktisch, eben wegen dem Kocher und dem Spülbecken.....ich finde das eine bewährte Lösung Gruß Waldo
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#6759
12.10.2015, 10:20
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Hallo Stipe und Waldo,
danke für Eure Begrüßung. - Waldo, Dein Foto hilft uns sehr betr. Verdeckänderung. Grüße Wolfgang & Monika
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#6760
13.10.2015, 01:35
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Vielleicht noch zwei Bilder dazu aus meinem
- Profil-Album:https://www.boote-forum.de/album.php...ictureid=13366 und https://www.boote-forum.de/album.php...ictureid=13365 Verbaut war das Verdeck der Fa. Öchsner. Der Seiteneinstieg mit den Reissverschlüssen wurde auf unseren Wunsch vom gleichen Sattler angefertigt, der die Verdecke für Öchsner macht. Und der liefert immer Super-Arbeit ab
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Viele Grüsse, Holger
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#6761
13.10.2015, 06:32
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vom gleichen Sattler angefertigt, der die Verdecke für Öchsner macht. Und der liefert immer Super-Arbeit ab...
Mich würde interessieren welcher Sattler das ist? Gibt es da nähere Informationen? Wir hatten an unserem Verdeck auch einige Sonderwünsche, wussten aber nicht an wen wir uns wenden sollen. So haben wir uns dann mit dem Öchsner Verdeck abgefunden. Danke vorab. Viele Grüße Holger
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#6762
13.10.2015, 07:01
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Zitat:
zunächst herzlichen Glückwunsch und immer eine Hand breit Wasser unterm Boot. Das mit dem Verdeck kenne ich (wir) zu gut. Auch wir haben das problem, dass das Verdeck im Bereich der Tritts angeschlagen ist. Da wir aber ausschließlich "schön Wetter" fahrer sind, haben wir uns dran gewöhnt. Das Verdeck kommt viel mehr als Sonnenschutz zum Einsatz. Zum Fahren wickeln wir es meist auf und legen es um. Es leigt entweder auf der Rückenlehne oder wird hinten auf die Liegefläche verstaut. Unsere seltene 600 IB hat dort hinten recht viel Platz (für die Größe des Bootes). Früher, als wir den Geräteträger noch verbaut hatten, haben wir das Verdeck am Geräteträger befestigt. Wenn der Verdeckstoff mal fällig ist, werden wir uns etwas anderes einfallen lassen. Bis dahin bleibt alles so wie es ist. Nun aber erst einmal viel Spaß mit eurem neuen Boot. Gruß, Lars
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Ein Fehler ist erst ein Fehler, wenn man ihn zum zweiten Mal begeht.
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#6763
13.10.2015, 10:33
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Drago 660
Die Entscheidung ist gefallen.
Das alte Boot ist verkauft, tut schon weh nach soviel Stunden die ich an dem Boot verbracht habe.  Das neue Boot ist anbezahlt und wird am 04.01 geholt. Ist eine 660 geworden mit 100PS. Boot aus 2005, Motor aus 2009. Mit Wick 1800kg Einachstrailer. Ich denke die 100PS werden uns reichen, und mit dem 100PS Motor sollte ich auch keine Gewichtsprobleme bekommen. Wird aber eine lange Wartezeit bis zur ersten Ausfahrt. 
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LG Peter
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#6764
13.10.2015, 11:29
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....Drago 660....
Zitat:
meinen Glückwunsch zum Erwerb der Drago 660. Allzeit gute Fahrt und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel. Entschuldige die Neugier, aber ist es das Schiff aus dem hohen Norden?? Gruß und nochmals alles Gute Waldo P.S. Respekt noch noch einmal zu den "Modernisierungsarbeiten" zu deiner Sibsplast. Das war sehr spannend zu lesen. Ich denke solche handwerklich geschickten Dragoner kann man hier im Thread gut gebrauchen (zähle mich selber eher nicht dazu, mache aber trotzdem mit )
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#6765
13.10.2015, 11:39
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Ja vom Dreier, der Öchsner hatte nicht passendes und war ein bisschen überheblich.
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LG Peter
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#6766
13.10.2015, 11:52
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...Dreier...
Zitat:
diese Drago ist ja echt toll . Also die mit dem Teakboden, dem eingebauten WC und dem Mercury? Sieht echt klasse aus. Bei Herrn Dreier ist man meiner Meinung nach gut aufgehoben .Gruß Waldo
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#6767
13.10.2015, 11:59
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Ist genau das Boot.
Den Eindruck hatte ich auch von H. Dreier der Öchsner erzählt Märchen. z.B.: Die 660 ist im Auslauf und wird nicht mehr gebaut. usw. Fand ich etwas irritierend, naja dann fahr ich halt mal 1100km 
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LG Peter
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#6768
13.10.2015, 16:11
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Zitat:
herzlichen Glückwunsch und immer die Hand breit Wasser untern Boot. Schon lustig wie sich unsere Wege immer wieder kreuzen..... Gruß, Lars
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Ein Fehler ist erst ein Fehler, wenn man ihn zum zweiten Mal begeht.
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#6769
13.10.2015, 16:23
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Zitat:
Aber ich bin jetzt zu der Aussenborder-fraktion gewechselt. Ob das besser ist werde ich sehen, die Badeplattform wird mir fehlen.
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LG Peter
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#6770
13.10.2015, 17:34
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Viele Grüsse, Holger
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#6771
13.10.2015, 18:33
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Zitat:
! Mir würde sonst der Stauraum fehlen....Chris
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#6772
13.10.2015, 21:47
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Zitat:
Freut mich wenn auch Dragoner meinen Bericht lesen und spannend fanden 
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LG Peter
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#6773
14.10.2015, 07:34
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Glückwunsch
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sei uns willkommen bei den Dragonern, herzlichen Glückwunsch zu Deiner ersten Griechin und allzeit gute Fahrt !! Stipe (von der Innenborder-Fraktion)
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse) Geändert von Stipe (14.10.2015 um 07:41 Uhr)
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#6774
14.10.2015, 07:36
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Neue Version Dragonerlister
@all,
eine neue Version der Dragoner-Liste ist online. Wir haben insgesamt vier Neuzugänge zu verzeichnen.. Gruß Stipe
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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#6775
14.10.2015, 20:17
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Zitat:
Hallo, Willkommen, ich habe da eine Lösung vor 3 Wochen eingebaut, jedoch noch keine Bilder oder Erfahrung im praktischen Einsatz. Gleichzeitig habe ich auch nicht 100% ig das gleiche Boot. Deshalb nur mal so als Idee: Mein Gestänge ist inzwischen "Hinten" fest, und die vordere Stütze ist auf einer Schiene (Genua Schiene für das Verdeck). Damit brauche ich während des Transports das Gestänge nicht mehr vorne demontieren, sondern nur die vorderen Stützen nach hinten schieben. Gleichzeitig kann ich in mehreren Zwischenstufen die vordere Stütz-Stange nach hinten schieben. Als kleiner Nebeneffekt ist dann der seitliche Einstieg, oder Zugriff zum Steg wesentlich freier, wenn man es braucht. Die passenden Schienen gibt es (allerdings für viel Geld) bei den großen Lieferanten. Google : Verdeckschlitten. Grüße, Smiley
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Bei der Signatur fällt mir nur ein : Scotty beam me up
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