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#9826
22.01.2018, 21:59
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hier noch ein paar Bilder, auf die Ihr bestimmt schon wartet...
Seereling, Bimini, Bug und Motorraum (geöffnete Klappe = Rückenlehne für den Sitz auf der Badeplattform)
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 Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse) 
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#9827
22.01.2018, 22:00
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Bilder SR 25
Hier ein paar Interier Bilder von Polster und Kabine. Die geschwungenen Polster der Hundekoje sind für die U-Sitzgruppe
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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#9828
22.01.2018, 22:02
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Bilder SR 25
und die letzten Bilder:
Frontseite des Motorraums, WC-Raum und Blick aus der Kabine auf den Steuerstand.
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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#9829
23.01.2018, 10:55
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Hallo Stipe,
als Nicht-Dragoner-Eigner trotzdem mal die Frage nach dem Preis für solch eine SR 25 bzw. das von Dir und Waldo ausgiebig getestete Modell? Vielleicht interessiert das noch den einen oder anderen Drago-Fan. Gruß Mike
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#9830
23.01.2018, 16:11
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Zitat:
Ich stellte mir die Reparatur am Anfang schwerer vor ,als ich aber die erste Matte angelegt hatte zog sich das grinsen bis zu den beiden Ohren hin. Ok bei 2 Sachen kam ich am Anfang echt ins straucheln und das war Wie bekomme ich die erste erste Gfk Matte so in bzw an den Rumpf außen hin das diese sich nicht mit der Innenschale vom Boot verbindet Das erste Problem zog das zweite Problem hinterher Wie bringe ich die erste Matte hin das ich gleich die Rumpfform habe ,die Scheibe samt Rahmen muss ja schließlich auch passen ,nicht das zwischen Rumpf und Scheibenrahmen mir die Mücken durchfliegen.�� Was soll ich sagen es funktionierte alles die Rundung stimmt Der äußere Rumpf verklebte sich nicht mit dem inneren Luftblasen im Laminat null Fenster zur Probe schon eingebaut,die Fliegen bleiben draußen Nun bin ich nur gespannt wie das Original gealcoat von der Dragowerft zum gealcoat vom Boot passt �� Bilder werden nachgereicht sobald das gealcoat vollständig aufgetragen abgeschliffen und poliert ist. Nur soviel ich habe wenig Ruhe in meiner Halle dauernd latscht ein anderer rein , Kommentare bis jetzt Sau geil ,super ,hätte nicht gedacht das es so gut wird Halt Kritik Kannst du nicht mal an das Boot schmieren was nicht stinkt �������������� So dann mal Grüße Andi Geändert von euroandi (23.01.2018 um 16:14 Uhr) Grund: Korrektur
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#9831
23.01.2018, 19:57
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heute kam der Prospekt. Ich habe die Preisliste(n) mal eingescannt. Viele Grüße Tobias
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#9832
23.01.2018, 20:14
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Die Boots-Checker unterwegs…
Zitat:
…..was soll ich nach so einem langen und genauen Beitrag  noch groß Schreiben ? Im Allgemeinen kann ich mich dem Eindruck von Stipe hier anschließen. Ein überaus durchdachtes Boot mit vielen raffinierten Details. Die Verarbeitung ist meiner Meinung nach hervorragend. Alles sieht ordentlich und überlegt aus. Es gibt wenige bis keine Stellen die mir besonders kritisch aufgefallen wären. Hier einige Dinge, die mir besonders ins Auge fielen: Besonders gut gefielen mir die Polster in der Kabine, welche eben über den Luken geteilt sind, sodass man eben nur den Teil des Polsters entfernen muss, der wirklich weg muss um an das Fach unter den Polstern zu kommen. Die Polster wirken sehr hochwertig in der Verarbeitung und sehen dementsprechend gut aus . Das Bimini Top  ist eine ebenso besonders zu erwähnende Ausstattung. Das Gestänge ist wirklich sehr massiv. Es lässt sich in drei verschiedenen Positionen aufstellen. Hinzu kommt wohl laut Aussage des Mitarbeiters die Stellung für den Transport auf dem Trailer. Für uns, die wir häufig geschlossen fahren, wäre das eine ungemeine Bereicherung. Das ständige Auf und Abbauen würde auf ein Minimum reduziert werden. Hier zu erwähnen sind laut Aussage des sehr auskunftsfreudigen Mitarbeiters auch die Sonnenschutzstoffe die sich seitlich an das Bimini anbringen lassen. Für mich eine wirklich gute Lösung.Ein netter Hingucker ist auch der kleine Bei-steck-tisch , der an zwei Bügeln befestigt ist. Diese Bügel werden in Aussparungen am Heck gesteckt. Diesen Tisch steckt in der Heckwand zwischen Badeplattform und Plichtliege und kann sowohl nach hinten außen und nach hinten innen verwendet werden. Flaschenhalter sowie Becherhalter sind mit eingearbeitet. Ein sehr nützliches und schickes Accessoire. Nebenbei kann ich mir vorstellen das auch in ähnlicher Form nachzubauen. Ein Zitat von Stipe möchte ich hier aufgreifen: „Der WC-Raum ist auch für kräftig gewachsene Zeitgenossen ausreichend groß“. Diesen Test durfte ich ausführen und ich bin froh, dass Stipe nicht das dazugehörige Bild gepostet hat. Aus Sicht eines 660 Fahrers mit recht kräftigen Ausmaßen ein Palast. So „gigantisch“ der Toilettenraum aus 660 Sicht ist, desto unverständlicher ist mir der geringe Platz zwischen Steuerrad und Fahrersitz. Mit einem leichten Bauch  klemmt man das Steuerrad schon ein. Das ist wirklich keine gute Lösung.Letztendlich aber ein sehr schickes und toll gemachtes Schiff mit kleinen Schwächen. Viele Details habe ich nicht erwähnt, weil sie bereits durch Stipe sehr ausführlich beschrieben wurden. Mir gefällt dieses Boot wirklich gut. Hierfür wird dann auch ein stolzer Preis aufgerufen der jenseits der 80.000 Euro liegt. Gruß der SiNardoskipper  Waldo
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#9833
24.01.2018, 14:06
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Hallo zusammen,
leider kann ich zu der ausgestellten 27er nichts neues hinzufügen  Ich hatte nicht die Zeit dazu. Wir hatten einen kurzen Smalltalk mit dem Öchsner-Team bei einem Kaffee gehalten. Aber man sagte mir, dass es zu meiner 27er keine Veränderung gibt. Wir haben die Zeit auf der Messe genutzt um uns über einen Teakbelag zu informieren, Zubehörteile zu besorgen, bisschen nach Booten zu schauen und das wichtigste war ein Dingi mit Motor zu kaufen. Am Ende des Tages haben wir aber alles abgearbeitet. Ein Dingi mit E-Motor ist es geworden. - Alpuna Kinglight 200 - Torqeedo Travel 1003cs, Akku 915 Wh, Taschenset und 12V Ladegerät Alles in allem ein gelungener Tag. Zitat:
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 Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum
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#9834
25.01.2018, 19:45
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auch wenn aktuell die Messethemen im Vordergrund stehen: schau Dir mal die DRAGO 660 oder 660S an. Die geht gerade noch so durch die Sportbootschleusen am Main, bietet aber für 2 Personen ausreichend Platz und Bewegungsraum auch für längere Fahrten mit Übernachtung, zur Not könnte auch noch eine 3. Person schlafen. Ich habe vorher die 601 probiert, aber da war mir der Bewegungsraum hinter den 2 Sitzen zu eng. Ich möchte auch auf dem Boot übernachten und "campen" können. Die 660 gibt es öfters mal als Gebrauchtboot. Wide Beam ist bei dieser Bootsgröße nicht nötig. Ein Freund hat eine 601 Wide Beam neu gekauft und bei etwas weniger Ausstattung den gleichen Preis bezahlt wie ich. Er meint, wide beam bringt bei dieser Größe gar nichts. Bei einer 27er und evtl. aufwärts mit dem hohen Schwerpunkt mag das anders aussehen. Da habe ich einen Bericht, der besagt, dass das Boot ohne wide beam fast nicht gerade zu halten war. Nebenbei: die 601 wide beam meines Freundes ist viel zu hecklastig und meine 660S eher leicht buglastig und backbordlastig, was aber wohl an den backbord platzierten 2 Batterien liegen mag. Was die Händler betrifft: ich habe nach langer Suche doch neu gekauft und lange verglichen. Die Meinungen gehen da sicher etwas auseinander, aber am Ende bin ich von Würzburg nach Cuxhafen gefahren (Bavaria ist sozusagen in der Nachbarschaft, aber das ist eine andere Klasse und deren Qualität hat sich auch verändert seit der Übernahme). Ich war gut beraten. Der Preis war von Anfang an fair und ok, kleinere Mängel wurden ohne Diskussion behoben. Da habe ich von anderen Händlern ganz andere Geschichten gehört. Kaum ist die Garantie um, interessiert sie der Kunde gar nicht mehr. Aber: DRAGO ist eine gute Wahl und .... hier gibt es jede Menge Erfahrung und Unterstützung im Forum!!! Viel Glück bei der Suche und bei der Wahl.
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Grüße Bernd  SAPERE AUDE!
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#9835
25.01.2018, 20:21
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Ich würde mein Boot nicht nach den Schleusen am Main dimensionieren. Wir hatten letztes Jahr einen jahreslieger in bettingen. Geschleust sind wir mit der Berufsschifffahrt. Das War nie ein Problem. Wie oft schleust du? Ich denke der Aufenthalt auf dem Boot und das Fahrerhaus eines breiteren Bootes sollte man bevorzugt in Betracht ziehen. In Kroatien sind keine schleusen und an der Mosel sind die sportbootschleusen 3,50m breit. Ich persönlich würde mich von dem Gedanken verschiedenen, das Boot nur wegen der schleuse zu kaufen. Die Breite des Bootes ist Raumgestaltung und Stabilität. Das ist meine Meinung dazu 
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Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum
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#9836
25.01.2018, 21:37
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Sersn Bernd und Torsten,
erst einmal herzlichen Dank für eure Tipps. Ich habe im Moment ein 5m Konsolenboot das von April bis Oktober im Main liegt und mindestens ein Mal pro Woche bewegt wird - da spielen die Schleusen schon eine Rolle. Für Kroatien wäre mir ein größeres Boot lieber, für den Main ist das kleine Böötchen optimal. Nun ja. Im Moment bin ich ja nur mal am schauen - aber die Dragos und die Öchsner-Veredelungen gefallen mir schon recht gut. Lieber Bernd, vielleicht sehen wir uns ja mal in oder zwischen Würzburg und Kitzingen. Wäre neugierig auf dein Boot  Viele Grüße Tobias
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#9837
25.01.2018, 23:16
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Die Anmerkung von Torsten kann ich bestätigen. 2017 sind wir mal bis Eltmann gefahren und mussten auf der Strecke nur 1x etwas länger warten. Oft haben sie uns alleine geschleust. Wenn es allerdings wenig Wasser gibt, machen sie keine Extraschleusung, dann muss man halt doch auf die Berufsschiffahrt warten. Aber es kommt ja öfters mal einer vorbei, zumindest ist hier viel mehr los als auf der Donau bis Passau.
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Grüße Bernd SAPERE AUDE!
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#9838
26.01.2018, 15:12
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sorry, das kann ich nicht nachvollziehen. Meine 601WB ist definitiv buglastig. Das ist beim leichten Übergang in die Gleitfahrt zu spüren und auch schon am Lagebild im ruhigen Hafen zu sehen. Am Kran müssen die Gurte vom "erfahrenen" Hafenmeister fast immer zweimal angesetzt werden, da der Schwerpunkt zu weit hinten vermutet wird und das Boot vorn zu tief hängt. Gibt es dafür evtl. eine Erklärung? Tank hinten? Sehr groß ausgelegten Wassertank hinten? Große Batteriebank o.ä. ? Viele Grüße Holger
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#9839
26.01.2018, 18:21
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da muss ich nachfragen, warum das bei ihm anders ist. Er hat mir erzählt, dass ihn das furchtbar nervt und er nun versucht, Ballast in den Bug zu bringen. Ich frage mal nach. Danke aber für den Hinweis, gut zu wissen.Bei der Übergabe in Kürnach war ich dabei. Die Übergabe hat der Junior ausführlich und gut gemacht. Was mir aber gar nicht gefallen hat, war das Camperverdeck. Da waren die Stützen so angebracht, dass man seitlich nicht aussteigen konnte. Die Tür am Heck nützt aber nichts, wenn man während der Fahrt auf den Bug möchte. Auf meine Frage hin kam die Antwort, man müsse halt eine Strebe lösen und wegklappen. Nach meiner ersten Saisin 2017 mit dem eigenen Boot habe ich es schätzen gelernt, seitlich aussteigen oder beim Schleusen ungehindert agieren zu können - zumindest bei der 601 und 660 mit OB ist das zutreffend. Mir persönlich war beim Camperverdeck auch wichtig, dass ich vorne und seitlich transparente Einsätze habe. Drago war für mich jedenfalls eine gute Wahl und es war auch gut, vorher dieses Forum durchforstet zu haben.
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Grüße Bernd SAPERE AUDE!
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#9840
28.01.2018, 07:52
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Guten morgen Dragoner Seebären
Gestern war Samstag und ich bin mir Sicher das der eine oder andere bei seinem Boot war und daran was gemacht hat . He wo sind die Beiträge ihr alten Schnorrer �� Ich war auch wieder am Werk ,leider kam ich nicht dazu Bilder zu machen ,wie ja schon geschrieben ich bleibe nicht unentdeckt wenn ich in der Halle bin es war einfach wieder viel Besuch in der Halle Werde ab heute noch Bilder machen und einstellen Grüße Andi
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#9841
28.01.2018, 10:15
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Neue Mittelklampen
Hallo Andi,
scheint so als wären wir beide die einzigen, die sich an Ihrer Griechenlady aktuell zu schaffen machen. Bei der TRUE LOVE ersetze ich die versenkbaren Mittelklampen durch größere Modelle zum klappen. Die versenkbaren Klampen mit 12 cm Länge waren einfach zu klein, um Vor- und Achterspring gleichzeit aufnehmen zu können. Und dann waren da noch die unansehnlichen "Aquarium"-Schläuche, die das eingetretene Wasser bis zur Plichentwässerung leiten. Die liefen u.a. quer durch die Staufächer an Backbord und waren auch nicht mehr ordentlich sauber zu bekommen. Die waren mir schon länger ein Dorn im Auge! Die versenkbaren Klampen haben vergleichseise riesige Löcher (Ø 22 mm) hinterlassen, die von den neuen Klampen optisch überdeckt werden sollten. Damit war auch die Montageposition vorgegeben. Natürlich habe ich die Löcher vorher fachgerecht aufgefüllt mit Epoxy und kleinen Glasfasermatten. Obenauf eine Schicht Gelcoat, um den Bereich gegen die fiese Feuchtigkeit zu schützen. Die neuen Klampen habe ich mir am letzte Sonntag auf der BOOT in Düsseldorf am Stand von INOX-Expert ausgesucht. Die hatten mir auf vorherige eMail-Anfrage verschiedene Modelle und Größen mitgebracht. Nun sind es die Modelle ohne sichtbare Schrauben und mit 17,5 cm Länge geworden. Anbei die obligatorischen Bilder dazu. Gruß Stipe
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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#9842
28.01.2018, 11:01
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Hallo Dragoner
Da mei Elektriker alles für das anschließen der Ankerwinde vorbereitet haben möchte musste gestern die Reparatur vom Rumpf ausbleiben Es standen folgende arbeiten an Einen nicht störenden Platz für die Quick Fernbedienung finden und den Halter anbringen Ok es sind keine aufwendige arbeiten ,aber ich finde es geht immer verdammt viel Zeit verloren um eine ordentliche nicht störende Stelle zu finden wo man das Zeugs immer am besten einbauen kann oder könnte Als die Halterung der Fernbedienung dran war kam noch der Steckbuchse für Fernbedienung ran.Das Kabel ist 8 mm dick und durch die ganzen Lötstellen wo die einzelnen Adern angelötet sind musste dann ein 22mm Loch rein Zusätzlich baute kommt noch ein auf ab Schalter für die Ankerwinde ins Armaturenbrett rein ,das Loch war auch schnell gebohrt nur das Gewinde vom Schalter war zu kurz für das dicke GFk da muss ich noch etwas mit dem Dremel fräsen. Danach stand der Einbau der Ankerwinde in den Ankerkastendeckel an . Bo eh Schwein gehabt , Gott sei dank habe ich mir erst schnell noch ein provisorischen Ankerkastendeckel aus einer jackodour Platte gemacht Die Ankerkette wäre sonst um ca 1,5cm nicht mittig in der Aussparung hinter der Ankerwippe gelaufen . Löcher wurden dann 1:1vom Muster auf den original Deckel übertragen und gleich gebohrt Da mir ein 40iger und 44iger Bohrer für den Kettendurchlauf und dem Antrieb für die Winde nicht zur Verfügung standen müssen die Löcher bis nächste Woche warten Nun noch die Bilder Fernbedienung und Ankerkastendeckel Muster Ach noch das wichtigste Heute wird eine Pizza auf dem Cobb Grill ausprobiert der Teig wird nicht selber gemacht sondern kommt fertig aus der Verpackung. Ich bin gespannt ob die Pizza Bucht und Urlaubstauglich schmeckt Grüße Andi u Ramona
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#9843
28.01.2018, 11:01
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Wer hat schonmal eine Dachluke neu abgedichtet? Bei meiner Dachluke tropft es zwischen Scheibe und Rahmen durch. Dann wir in diesem Jahr die Elektronik teilweise erneuert und ein Simrad Go7 eingebaut. Natürlich mit Verbrauchsmesser da mein Suzuki Motor von 2002 ist und keine Anschluss Möglichkeit ins nmea2000 Netzwerk besitzt. Das Antifouling soll dieser Jahr komplett neu gemacht werden. Bin noch am überlegen und kalkulieren ob abschleifen oder Mit Trockeis runter machen. Das jetzige Antifouling ist bestimmt schon 10 Jahre drauf und sieht aus wie ein Fleckerl Teppich. Deshalb muss es komplett ab. Wünsche allen einen schönen Sonntag Gruss Knut Gesendet von meinem SM-T585 mit Tapatalk
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#9844
28.01.2018, 11:32
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Thread für DRAGO Bootseigner....
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Moin, Vorherigesjahr mussten wir auch unser AF neu machen haben das Boot zwar mit Neuen Af gekauft aber der vorbesitzer hat wohl die Überstreichzeiten und Verarbeitungstemperaturen nicht richtig eingehalten. Ich kann dir nur ans Herz legen dich 100% an die Vorgaben zuhalten denn ich denk es gibt nichts schlimmeres als zu sehen das es im Herbst schon wieder teilweise abgefallen ist. Unseres ist jetzt nach einen Jahr immer noch wie neu und sind oberglücklich denn es ist wirklich eine „ Schweine arbeit“ wir haben es Teilweise mit eine Abziehklinge, Beize und Schleifen komplett entfernt. Nach der ersten Saison         Am ende der Saison nach den refit   Falls du Stüzen brauchst kann ich sie dir borgen brauch sie ja erstmal nicht. Sind aber Groß und Schwer Gruß Daniel
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#9845
28.01.2018, 12:46
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Hallo Vicky
Respekt vor deiner Frau Ich würde den Hut vor deiner Frau ziehen Sie kniet sich mächtig ins Zeug Frauenpower ist durch nichts zu ersetzten Top 1a mich haut es immer wieder um vor Frauen die was auch anpacken können Grüße Andi
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#9846
28.01.2018, 12:53
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Als erstes die Dachluke ausbauen Dann der wichtigste Schritt altes Dichtmaterial SAUBÄÄÄR kpl entfernen Dann kommt es darauf an was du zum abdichten nimmst Evtl musst ein Primer mit verwenden Wenn deine Luke wieder einbaust würde ich den Rand vom Boot wo kein Bootssilikon hinkommen darf sauber abkleben und den Rahmen der Luke ebenfalls sauber abkleben . Silikon oder Sikaflex ist nicht jedermanns Sache ,einmal an den Pfoten und überall hast das Zeugs dann hängen Grüße Andi
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#9847
28.01.2018, 13:35
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Ja Stipe
Ich glaube wir waren nicht die einzigen fleißigen wo am Boot waren Der eine oder andere Dragoner war und ist ebenfalls aktiv Wie versprochen kommt nun das Sonntagsprobeurlaubskochen für den Urlaub in der Bucht Heute wurde mal der Cobb Grill zum Backofen umfunktioniert Alles soll halbwegs schnell gehen ohne großen Aufwand und das wichtigste es soll auch noch schmecken am besten soll es sehr gut schmecken Heute stand Pizza auf dem Plan Den Teig wollen wir auf dem Boot mit Sicherheit nicht selber machen Frauchen nahm beim Aldi oder Lidl eine Packung Pizzateig mit ,in der Packung ist sogar die Tomatensauce mit dabei. Ok die Sauce ist nicht der Brüller entweder Sauce entsorgen oder tunen Wir entschieden uns für die Variante Sauce tunen Ok etwas Oregano dazu und man kann es durchaus essen Der Teig schmeckt sehr gut ,ändern kann man da nichts Wir entschieden uns für die Pizza Variante Calzone  Pizzateig halbiert mit der Tuningsauce bestrichen ,Zutaten drauf ich glaube auf dem Boot kann man locker 2 Scheiben Prosciutto (Hinterschinken) paar Scheiben Salami finden Mit Sicherheit findet man auch noch etwas Käse Die Pizza ist somit fertig Den Cobb Grill heizten wir vorher kräftig ein,Vollgas ca 10 Minuten Ohhhhhhh nun wird es spannend Calzone rauf auf den Grill ,Deckel drauf und jetzt nur noch halbgas bis 3/4 Gas Nach 90 Sekunden Deckel runter Calzone einmal wenden und damit die knackige Italienerin nicht oben ohne da steht legte ich noch ein paar Scheiben Salami drauf und streute noch etwas Käse drüber Nachdem die 2 Seite auch 90 Sekunden im Cobb war ,war auch schon das Essen fertig Lecker schmeckt bestimmt auch der Pizzateig gebacken zu gegrilltem Jedenfalls die Calzone war super und wird mit auf die Liste gesetzt das wird auf dem Boot gemacht
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#9848
28.01.2018, 13:59
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Zitat:
Er hat doch geschrieben das es eine Undichtigkeiten zischen Scheibe und Rahmen vorliegt. Ich denk da kommt er um eine neue Dachluke nicht drumrum wenn es nicht nach pfusch aussehen soll. Ich kann mich gerad nur schlecht dran erinnern aber da ist doch eine Dichtung eingeklebt und das wird schwierig sein das auseinander zubekommen ohne das es kaputt geht. Bilder von defekten Dachluke würden helfen. Gruß Daniel
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#9849
28.01.2018, 14:13
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Zitat:
Ups das habe ich glatt überlesen ich dachte er will eine neue Luke einbauen Na manchmal sind die Finger schneller als mein Hirn oder meine Augen Grüße Andi
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#9850
28.01.2018, 14:59
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Ich wollte in den nächsten Tagen mal Antifouling besorgen. Welches nehmt ihr?
Ich dachte an Micron Extra von International. Scheint länger wirksam zu sein als die üblichen/günstigeren Anstriche. Entweder marineblau (wie der Rumpf) oder dunkelgrau.
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Gruß von der Küste! Matthias Geändert von 3pluse (28.01.2018 um 15:13 Uhr) Grund: .
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