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  #11601  
Alt 04.10.2019, 18:59
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Zitat:
Zitat von darkbreak Beitrag anzeigen
Moin, hast du Bilder wie du die Klappe verstärkt hast ?
Ja die Bilder gibt es. Ich suche da mal was raus...

Gruß
Stipe
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)

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  #11602  
Alt 04.10.2019, 19:18
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Standard Bilder Lofrans Marlin in Drago 22

Hier einige Bilder vom Einbau. Leider habe ich nicht alle Schritte dokumentiert/fotografiert.

Die Multiplexplatte braucht natürlich aufgrund der Feuchtigkeit im Ankerkasten einen Schutz. Am besten ist Laminieren oder mit Harz streichen.

Die Geometrie hat so gepasst, dass man eine Revisionsluke anbringen konnte. Dann kann man a) im Ankerkasten nach dem Rechten sehen und b) beim Schrauben innen gegenhalten und mit schlanker Hand auch ein Kettenknäuel auflösen.
Den Motor beim Einbau leicht nach Backbord drehen, damit an Steuerbord das Revisionsluk eingebaut werden kann.

Der Ankerkastendeckel ist mit den beiden Schrauben fest mit dem Deck verbunden (hier ist der Zugang über den Revisionsrahmen ein Muss). Da habe ich innen große Karosseriescheiben unter den Muttern verwendet.

Gruß
Stipe
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  #11603  
Alt 04.10.2019, 23:57
bootsfahrer23 bootsfahrer23 ist offline
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Standard Drago 21 Long

So heute Boot abgeholt, und gleich auf die Waage
Der Verkäufer meinte wir hätten beim 2000kg Trailer ca 400kg Reserve
Die Waage meinte ohne Urlaubsgebäck 1960kg

Jetzt ist halt wieder mal die Frage, wer einen 2000kg Trailer brauchen kann?
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  #11604  
Alt 05.10.2019, 08:20
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Zitat:
Zitat von bootsfahrer23 Beitrag anzeigen
So heute Boot abgeholt, und gleich auf die Waage
Der Verkäufer meinte wir hätten beim 2000kg Trailer ca 400kg Reserve
Die Waage meinte ohne Urlaubsgebäck 1960kg

Jetzt ist halt wieder mal die Frage, wer einen 2000kg Trailer brauchen kann?


Glückwunsch zum neuen Boot

Meist kannst du die 2000kg Trailer auf 2200 bis 2500kg auflasten !
Einfach beim Hersteller nachfragen
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Wer Rechtschreibfehl findet darf sie behalten
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  #11605  
Alt 05.10.2019, 18:58
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Zitat:
Zitat von Stipe Beitrag anzeigen
Hier einige Bilder vom Einbau. Leider habe ich nicht alle Schritte dokumentiert/fotografiert.

.......

Der Ankerkastendeckel ist mit den beiden Schrauben fest mit dem Deck verbunden (hier ist der Zugang über den Revisionsrahmen ein Muss). Da habe ich innen große Karosseriescheiben unter den Muttern verwendet.

Gruß
Stipe
Was mich wundert ist, dass diese beiden Schrauben wirklich halten. An der Stelle scheint der Deckel ja nicht verstärkt zu sein und trotz großer Beilagscheiben von unten ist es letztlich doch der Rand der Öffnung, an dem sich die Last ja nicht nach allen Seiten verteilen kann.
Aber es hat ja wohl sehr gut funktioniert!
__________________
Grüße
Bernd
SAPERE AUDE!
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  #11606  
Alt 05.10.2019, 19:26
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Zitat:
Zitat von bootsfahrer23 Beitrag anzeigen
Die Waage meinte ohne Urlaubsgebäck 1960kg

Jetzt ist halt wieder mal die Frage, wer einen 2000kg Trailer brauchen kann?
Wie eigentlich immer
Gib ihn dem Händler zurück
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mit besten Grüßen
Dirk


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  #11607  
Alt 06.10.2019, 13:14
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Zitat:
Zitat von bootsfahrer23 Beitrag anzeigen
So heute Boot abgeholt, und gleich auf die Waage

Der Verkäufer meinte wir hätten beim 2000kg Trailer ca 400kg Reserve

Die Waage meinte ohne Urlaubsgebäck 1960kg



Jetzt ist halt wieder mal die Frage, wer einen 2000kg Trailer brauchen kann?
Ist wohl ein privater Verkäufer?


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Gruß Torsten


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  #11608  
Alt 06.10.2019, 17:21
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Zitat:
Zitat von bootsfahrer23 Beitrag anzeigen
So heute Boot abgeholt, und gleich auf die Waage
Der Verkäufer meinte wir hätten beim 2000kg Trailer ca 400kg Reserve
Die Waage meinte ohne Urlaubsgebäck 1960kg

Jetzt ist halt wieder mal die Frage, wer einen 2000kg Trailer brauchen kann?
Das Boot ist recht schwer, das wundert mich. Naja, es ist etwas breiter und hat 10cm mehr Tiefgang lt. Prospekt.
Meine 660S habe ich gewogen ohne Benzin, ohne Frischwasser, ohne Anker (5kg) und da bin ich auf rd. 1.800kg gekommen und das mit einem 2.600 kg Wick-Trailer mit 480kg und einem OB Suzuki mit 191kg (gefüllt).
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Grüße
Bernd
SAPERE AUDE!

Geändert von Heine (06.10.2019 um 19:03 Uhr)
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  #11609  
Alt 06.10.2019, 20:45
bootsfahrer23 bootsfahrer23 ist offline
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Der Trailer wiegt 480 kg, der Tank ist 1/4 voll, keine Ankerwinde, der Honda wiegt 220kg ist mir auch schleierhaft
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  #11610  
Alt 08.10.2019, 00:18
Neutral Neutral ist offline
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... hat das Boot einen Lenzstopfen am Heckspiegel?

... wenn ja; öffne diesen mal und pruckle mit nem Schraubendreher in der/ durch die Öffnung.

...zwei bekannte Crews von uns fuhren das identische Boot/ Motor. Ein Boot lag jedoch deutlich tiefer im Wasser. Sie konnten sich das lange Zeit nicht erklären. Als das schwerere Boot bei einem Clubtreffen an Land war, wurde der Heckgeber des Echolot´s abgeschraubt. Durch die Bohrungen spritzte Wasser im dünnen Strahl heraus.
Der Eigner öffnete den Lenzstopfen an der tiefsten Stelle - es passierte nichts. Bis jemand sagte, pruckle mal mit nem Schraubendreher herum. Daraufhin schoss das Wasser nur so raus. Über 20 Eimer (200 Liter) Wasser traten heraus. Die Öffnung hatte sich im Laufe der Jahre zugesetzt.

... bei einer Bora muss Wasser übergekommen und durch Bohrlöcher in die Bilge gelaufen sein.
.
__________________
Schöne Grüsse !
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  #11611  
Alt 08.10.2019, 06:55
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Stipe Stipe ist offline
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Zitat:
Zitat von Neutral Beitrag anzeigen
... hat das Boot einen Lenzstopfen am Heckspiegel?

... wenn ja; öffne diesen mal und pruckle mit nem Schraubendreher in der/ durch die Öffnung.

...zwei bekannte Crews von uns fuhren das identische Boot/ Motor. Ein Boot lag jedoch deutlich tiefer im Wasser. Sie konnten sich das lange Zeit nicht erklären. Als das schwerere Boot bei einem Clubtreffen an Land war, wurde der Heckgeber des Echolot´s abgeschraubt. Durch die Bohrungen spritzte Wasser im dünnen Strahl heraus.
Der Eigner öffnete den Lenzstopfen an der tiefsten Stelle - es passierte nichts. Bis jemand sagte, pruckle mal mit nem Schraubendreher herum. Daraufhin schoss das Wasser nur so raus. Über 20 Eimer (200 Liter) Wasser traten heraus. Die Öffnung hatte sich im Laufe der Jahre zugesetzt.

... bei einer Bora muss Wasser übergekommen und durch Bohrlöcher in die Bilge gelaufen sein.
.
Die Drago's haben keinen Lenzstopfen, wie man ihn von Ami-Booten kennt..

Gruß
Stipe
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  #11612  
Alt 08.10.2019, 08:44
bootsfahrer23 bootsfahrer23 ist offline
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An das hätte ich auch schon gedacht, da ist aber alles schön trocken und Lupenrein.
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  #11613  
Alt 09.10.2019, 19:36
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Standard Drago 690

Hallo.
Mein Kumpel möchte nahe Bremen am Wochenende eine drago 690 kaufen.
Leider finde ich dazu nichts im netz.

Hat hier jemand Infos dazu?

Danke

Mike
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  #11614  
Alt 09.10.2019, 20:02
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Zitat:
Zitat von ZEEPTER Beitrag anzeigen
Hallo.

Mein Kumpel möchte nahe Bremen am Wochenende eine drago 690 kaufen.

Leider finde ich dazu nichts im netz.



Hat hier jemand Infos dazu?



Danke



Mike
Hallo Zeepter,
Drago 690 habe ich noch nie gehört.
Kenne nur 660 und 710.

Gruß Wolfgang

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  #11615  
Alt 09.10.2019, 20:12
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Zitat:
Zitat von ZEEPTER Beitrag anzeigen
Hallo.

Mein Kumpel möchte nahe Bremen am Wochenende eine drago 690 kaufen.

Leider finde ich dazu nichts im netz.



Hat hier jemand Infos dazu?



Danke



Mike
Hallo Mike,

dass Du nichts findest wundert mich nicht. Eine Drago 690 gab und gibt es imho nicht.
Öchsner hat mal eine Zeit lang eine Drago 694 (!) verkauft. Soweit ich mich erinnere war das eine gepimpte Drago 21 mit zusätzlichen Badeplattformen beidseitig am AB.
Die Zahl 690 in der Modellbezeichnung kenne ich lediglich bei der Konkurrenz von Saver oder Aqualine...

Gruß
Stipe
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  #11616  
Alt 09.10.2019, 21:46
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Danke für eure antworten.

Drago steht zumindest auf dem boot .

Habe nämlich auch nichts gefunden

Vielleicht wirklich die 694 gepimpt- was auch immer das heißt
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  #11617  
Alt 09.10.2019, 22:06
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Zitat:
Zitat von ZEEPTER Beitrag anzeigen
Danke für eure antworten.

Drago steht zumindest auf dem boot .

Habe nämlich auch nichts gefunden

Vielleicht wirklich die 694 gepimpt- was auch immer das heißt
gepimpt = aufgemotzt bzw. veredelt ..

Gruß
Stipe
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  #11618  
Alt 09.10.2019, 22:12
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Ok. Danke.
Sie hat bugstrahlruder , achterkabine und ist ein aussenborder
Laut Verkäufer drago 690.

Würde ja mal 2 oder 3 Bilder reinstellen.

Aber weiß nicht wie....!?
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  #11619  
Alt 09.10.2019, 22:21
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Zitat:
Zitat von ZEEPTER Beitrag anzeigen
Ok. Danke.
Sie hat bugstrahlruder , achterkabine und ist ein aussenborder
Laut Verkäufer drago 690.

Würde ja mal 2 oder 3 Bilder reinstellen.

Aber weiß nicht wie....!?
hier im Thread hat jemand gepostet, dass er eine" Drago Sorocos 690 Aft Cabin" hat. War nur ein einziger Beitrag in 2013. Seitdem leider nichts mehr.

https://www.boote-forum.de/showthrea...4&#post3054644

Gruß
Stipe
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  #11620  
Alt 09.10.2019, 22:33
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Ja, das hatte ich auch gefunden.

Leider nichts weiter.
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  #11621  
Alt 10.10.2019, 10:33
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Zitat:
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Hallo.
Mein Kumpel möchte nahe Bremen am Wochenende eine drago 690 kaufen.
Leider finde ich dazu nichts im netz.
Hat hier jemand Infos dazu?

Danke
Mike
Hallo Mike,

ich kenne eine Drago 694, bei mir im Hafen liegt eine am Steg gegenüber. Der möchte sich gerade ein größeres Boot kaufen und deshalb steht das Boot jetzt zum Verkauf. Wenn Interesse besteht, kann ich den Kontakt gerne vermitteln, evtl. macht er ein günstiges Angebot.
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Grüße
Bernd
SAPERE AUDE!
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  #11622  
Alt 11.10.2019, 20:49
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Preis wäre interessant.

Danke dir schon mal für deine Rückmeldung.

Lg

Mike
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  #11623  
Alt 12.10.2019, 08:43
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Standard Drago 690 Aft Cabin

Zitat:
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Ja, das hatte ich auch gefunden.

Leider nichts weiter.
Jetzt habe ich die Bilder der Drago 690 Aft Cabin in Deinem Album gefunden! Die gibt es also tatsächlich. Die ist dann aber wirklich sehr selten.

Gruß
Stipe
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  #11624  
Alt 13.10.2019, 20:01
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Hier gibt's eine 690er Drago

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  #11625  
Alt 13.10.2019, 21:13
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Hallo Torsten
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