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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #2051  
Alt 18.06.2011, 15:11
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Zitat:
Zitat von Lucky130 Beitrag anzeigen
haben heute auch eine 660er Drago mit rotem Camperverdeck auf dem Rhein gesehen,die gehört nicht zufällig jemand aus dem Theard hier ?
.... war das im Reffenthal?
Dann waren es wir.

Gruß

Wolfgang
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Bayliner 1702 der jetzt Drago Fiesta 660 fährt!
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  #2052  
Alt 18.06.2011, 16:42
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Lucky130 Lucky130 ist offline
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Zitat:
Zitat von Bayliner 1702 Beitrag anzeigen
.... war das im Reffenthal?
Dann waren es wir.

Gruß

Wolfgang

genau im Reffenthal gegenüber des Yachthafens, vielleicht habt ihr ja unsere 22er mit grauen Streifen und nem zusammengeklappten, augestellten blauen Camperverdeck an euch vorbeifahren sehen, das waren dann wir
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  #2053  
Alt 18.06.2011, 20:59
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Bayliner 1702 Bayliner 1702 ist offline
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Zitat:
Zitat von Lucky130 Beitrag anzeigen
genau im Reffenthal gegenüber des Yachthafens, vielleicht habt ihr ja unsere 22er mit grauen Streifen und nem zusammengeklappten, augestellten blauen Camperverdeck an euch vorbeifahren sehen, das waren dann wir
Ja haben wir.
Ich denke Du hast einen 135er Honda dran, wenn ich richtig gesehen habe.
Wir wollten eigentlich noch ein paar Tage auf dem Rhein bleiben,
aber die Wettervorhersage hat uns dann nicht so gut gefallen.

Beim nächsten Mal müssen wir ein Bier zusammen trinken.

Gruß

Wolfgang
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  #2054  
Alt 18.06.2011, 22:01
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Zitat:
Zitat von KIFFI Beitrag anzeigen
Hallo Kurt,

eine solche Spezialanfertigung hatten wir auf unserer alten "Kiffi". Das war, denke ich, relativ günstig, weil ich den Schaumstoff direkt in einer Schaumstoffabrik gekauft habe. Dort wurde der Schaumstoff auch direkt zugeschnitten. Dann bin ich zu einem Schneider, der die Stoffhüllen incl. Reißverschlüssen angefertigt hat. Bisher haben wir auf den Drago-Matten ganz gut geschlafen. Allerdings waren die Unterlagen aus der Schaumstofffabrik tatsächlich deutlich besser. Der Schaumstoff war (gut für meine Gewichtsklasse) stark verdichtet und wird von der Fabrik für qualitativ hochwertige Betten verwendet.

Gruß
Thomas
Dann haben die Griechen wohl in der Beziehung nachgebessert.
Unsere "Matten" vertragen die Bezeichnung "Matratze" nicht, das kann schon sein. Unsere 22er haben wir 2007 die erste Saison genutzt, dann ist sie ein Jahr älter, weil sie ein Vorführboot war, aus 2006, und dann im Herbst pro Forma an uns ging.
Wir haben unsere neuen Matratzen in Bad Boll in der "Traumfabrik" machen lassen. Unterschiedliche Härten für meine Frau und mich, 5Zonen-Liegefläche, unterfüttert, weil es ja auf der Drago keinen Rost gibt, und dann Bezüge drüber.
Wenn ich das ganze sehe, war es schon heftig, aber bei mir ist halt das ganze "Kreuz", von der HWS bis zur LWS, hin.
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... Winterpause, aber am 7. März gehts wieder los!!!
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  #2055  
Alt 18.06.2011, 22:34
KIFFI KIFFI ist offline
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Hallo Kurt,
dann macht eine solche Spezialanfertigung wirklich Sinn. Ich hatte in jungen Jahren (auch schon) eine Bandscheiben-OP (LW 4/5). Deshalb sind mir gute Matten auch sehr wichtig. Auf dem originalen Drago-Schaumstoff schlafe ich interessanterweise ganz gut. Den ultimativen Härtetest hat es bisher aber noch nicht gegeben, weil ich bisher nicht mehr als eine Nacht auf der Kiffi geschlafen habe. Das wird sich demnächst aber ändern. Und wo wir schon mal beim Schlafen sind, würde ich mal gerne wissen wie rum die Dragoner auf Ihrem Boot schlafen. Hoffe, die Frage ist nicht zu intim.

Wir bevorzugen die Kopf-Richtung-Bug-Stellung (mehr wird nicht verraten). Das hat zwar den Nachteil zu Zweit in der Bugspitze recht eng zu liegen, allerdings zumindest bei unserer Drago den Vorteil, dass man das Gefühl hat mit dem Kopf etwas höher zu liegen.

Ich kann mir vorstellen, dass man diesen (letztgenannten) Nachteil in Kauf nimmt, wenn es sehr heiß ist. Denn mit dem Kopf Richtung Heck liegt man bei geöffnetem Bugfenster und geöffneter Kabinentür wahrscheinlich deutlich luftiger und man kann sich etwas "entfalten".


Gruß
Thomas
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  #2056  
Alt 19.06.2011, 00:00
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Lucky130 Lucky130 ist offline
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Zitat:
Zitat von Bayliner 1702 Beitrag anzeigen
Ja haben wir.
Ich denke Du hast einen 135er Honda dran, wenn ich richtig gesehen habe.
Wir wollten eigentlich noch ein paar Tage auf dem Rhein bleiben,
aber die Wettervorhersage hat uns dann nicht so gut gefallen.

Beim nächsten Mal müssen wir ein Bier zusammen trinken.

Gruß

Wolfgang
ne ist ein 140er Suzuki , können wir aber gerne machen . Wo habt ihr denn eueren Heimathafen und seid ihr öfters im Reffenthal ?
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  #2057  
Alt 19.06.2011, 07:25
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Zitat:
Zitat von Lucky130 Beitrag anzeigen
ne ist ein 140er Suzuki , können wir aber gerne machen . Wo habt ihr denn eueren Heimathafen und seid ihr öfters im Reffenthal ?
... der Heimathafen liegt im Hohenlohekreis.
Wir sind schon ab und zu im Reffenthal, aber eigentlich mehr im Raum Karlsruhe (Lauterburg, Beinheim).
Dort kann man auch schön am Anker übernachten, da es in Frankreich liegt.

Gruß Wolfgang
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  #2058  
Alt 19.06.2011, 11:35
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Lucky130 Lucky130 ist offline
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Zitat:
Zitat von Bayliner 1702 Beitrag anzeigen
... der Heimathafen liegt im Hohenlohekreis.
Wir sind schon ab und zu im Reffenthal, aber eigentlich mehr im Raum Karlsruhe (Lauterburg, Beinheim).
Dort kann man auch schön am Anker übernachten, da es in Frankreich liegt.

Gruß Wolfgang
in den letzten Jahren waren wir auch häufig im Raum Karlsruhe unterwegs. Jetzt sind wir aber im SKJ Phillipsburg und slippen dort immer.
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  #2059  
Alt 19.06.2011, 14:39
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Zitat:
Zitat von KIFFI Beitrag anzeigen
würde ich mal gerne wissen wie rum die Dragoner auf Ihrem Boot schlafen. Hoffe, die Frage ist nicht zu intim.

Wir bevorzugen die Kopf-Richtung-Bug-Stellung (mehr wird nicht verraten). Das hat zwar den Nachteil zu Zweit in der Bugspitze recht eng zu liegen, allerdings zumindest bei unserer Drago den Vorteil, dass man das Gefühl hat mit dem Kopf etwas höher zu liegen.

Ich kann mir vorstellen, dass man diesen (letztgenannten) Nachteil in Kauf nimmt, wenn es sehr heiß ist. Denn mit dem Kopf Richtung Heck liegt man bei geöffnetem Bugfenster und geöffneter Kabinentür wahrscheinlich deutlich luftiger und man kann sich etwas "entfalten".


Gruß
Thomas

Hallo Tohomas wir schlafen auf unserer 660er mit dem Kopf richting Tür, weil unsere Drago kopflastig ist.
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  #2060  
Alt 19.06.2011, 17:00
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... dann richtet ihr euch als auch nach der wasserlage, wie wir.
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  #2061  
Alt 19.06.2011, 18:10
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... dann seid ihr auch "wasserlagenschläfer"
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  #2062  
Alt 19.06.2011, 22:32
Kurt_K Kurt_K ist offline
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Hi,

wir schlafen/haben geschlafen sowohl in der 600er als auch in der 22er mit den Füßen in Bugrichtung, obwohl auch wir der Meinung sind, dass man so mit dem Kopf tiefer liegt.
Aber man hat so mehr Platz!
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  #2063  
Alt 20.06.2011, 00:01
SirCedric SirCedric ist offline
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Servus Gemeinde,

heute Abend erst drüber gesprochen:
1. Test war richtung Heck schlafend.
2. Test ohne Kinder wird Bugwärts schlafend ( weil "Bergauf" )
3. Test Papa hinten quer

Grüße aus München

Florian
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  #2064  
Alt 20.06.2011, 02:51
Benutzerbild von MainOderAdria
MainOderAdria MainOderAdria ist offline
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Zitat:
Zitat von hannes1147 Beitrag anzeigen
Meine Drago steht zur Zeit in Duisburg. Wir werden nächster Woche rheinabwärts bis Wesel fahren zurück über die Kanäle bis Duisburg und dann weiter den Rhein hinauf und den Main.
Haben bei der Hinfahrt in einer Gruppe von Sportbooten (8 Stück) zwei Dragoner getroffen. Ich glaube eine davon war die Chiara.
Der Schleusenmeister am Main hatte mächtig Stress mit der Bergschleusung, so dass wir lange auf die Talfahrt warten mussten.
Hannes und Renate
Hallo Hannes und Renate,

Ja - das waren wir wohl
Aber es waren nicht zwei, sondern drei Dragoner !

Guckst Du hier:

http://www.youtube.com/watch?v=dHTmn3zrFic

Das nächste mal (wenn wir nicht gerade im Pulk unterwegs sind) müssen wir uns aber Zeit für ein Bierchen nehmen

Liebe Grüsse von
Holger
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  #2065  
Alt 20.06.2011, 07:10
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Michael1975 Michael1975 ist offline
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Standard drago 600 mit 70 PS??????????

Hallo, könnt Ihr mir sagen ob eine Drago Fiesta 600 mit 70 Ps, 4-Takter Suzuki einigermassen gut motorsiert ist? Reicht ein 1500 kg Trailer und habe ich da noch ein bisschen Luft?

Fahren meistens zu zweit in Verdrängerfahrt, keine Rennen, kein Wasserski, etc..... Aber möchten auch mal zu 4 in Gleitfahrt. Eventuell Hydro oder Trimmklappen nachrüsten um in Gleitfahrt zu kommen?

Könnt Ihr mir sagen mit was für einen Spritverbrauch ich hier rechnen müsste? Motor ist Baujahr 2004, Einspritzer.

Grüsse Michael

Geändert von Michael1975 (20.06.2011 um 07:15 Uhr)
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  #2066  
Alt 20.06.2011, 15:59
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hannes1147 hannes1147 ist offline
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130 Danke in 67 Beiträgen
Standard Hallo Chiara!

Wir haben sowieso vor bei der Rückfahrt in Eibelstadt anzulegen. Waren in früherer Zeirt 3mal in Würzburg, gibts leider nicht mehr. Vielleicht ergibt sich die möglichkeit auf ein Bierchen.
Hannes und Renate
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  #2067  
Alt 21.06.2011, 12:02
Alexch Alexch ist offline
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Hallo Stefan,

wie geht es? Ist Saison schoen und intensiv?

Ich habe gesehen, das du 4 Blade Prop verwendet habe. Wegen dieser Prop habe ich ein paar Fragen:
- Welche Dienstgeschwindigkeit mit dieser Prop du fuer dein Boot definierst habe? Wieviel rpm?
Ich habe fuer Mein Boot 40 km\st bei 3600 rpm (14x19 3 Blade Prop) definiert.
- Welche Benzinverbrauch hat dein Motor bei Dienstgeschwindikeit (4 Blade Prpop und 2 Personen)
Mein Motor fresst 25 - 26L\st mit 14x19 3 Blade Prop und 2 Personen bei 40 km\st.
- Hast du reale Benzineinsparung mit 4 Blade Prop bekommen?

In I-net habe ich gelehsen, das dieser Motor maximale effektivitaet (km/l) bei 3500 rpm hat (fuer die Boote uber 1000kg und richtige prop).

M.f.g.

Alex

Geändert von Alexch (21.06.2011 um 12:27 Uhr)
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  #2068  
Alt 21.06.2011, 18:21
Benutzerbild von Sebnick
Sebnick Sebnick ist offline
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Standard Dragos auf der Mosel

Hallo wollter mal nachhören wer alles mit seiner Drago in der Zeit zwichen dem 25.06 und dem 14.07 auf der Mosel unterwegs ist ?


Treffen??
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  #2069  
Alt 21.06.2011, 18:34
Benutzerbild von Walter Wiechmann
Walter Wiechmann Walter Wiechmann ist offline
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Boot: Drago Fiesta 600
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Hallo Michael,
Habe eine 600
Gewicht: Beladen für den Urlaub ca. 1200 kg (100l Bezin)
Motor:75 PS Mercury 4Takter 1,6l Hubraum
Prop: 4 Blatt 12,75 x 17"
Drehzahl max. 4800
Lenko El.Trimmklappen
bei 4000 Umdr. ca 25Std. km, ca. 0,6-0,7L pro KM
max. ca 40 Std. km
Ich hatte einen 3 Blatt prop. 13,75x15" drauf, Antritt war langsamer
aber etwas Schneller in der Endgeschwindigkeit.5500Umdr.
Gleitfahrt beginnt bei ca. 18 Kmh.
Der 4 Blatt ist imm mittleren Drehzahlbereich besser.
Nebeneffeckt: Motor läuft ruhiger, besserer Geradeauslauf in der
Verdrängerfahrt.
Rudersaf oder wie das ding heißt ist angebaut.
Schau mal in meine Bildergallerie....
Habe eine Alu Trayler 1500kg, ist Grenzwertig. Ich würde einen 1800kg
empfehlen.
Also mit 70 PS und 4 Personen ohne Anbauten kann aber mühsam.
Bis denn Walter, und immer eine Handbreit Untern PROP.
__________________
Jedes Anlegemanöver ist eine mehr oder weniger kontrollierte Kollision.
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  #2070  
Alt 23.06.2011, 01:52
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MainOderAdria MainOderAdria ist offline
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Zitat:
Zitat von hannes1147 Beitrag anzeigen
Wir haben sowieso vor bei der Rückfahrt in Eibelstadt anzulegen. Waren in früherer Zeirt 3mal in Würzburg, gibts leider nicht mehr. Vielleicht ergibt sich die möglichkeit auf ein Bierchen.
Hannes und Renate
Hallo Hannes und Renate,

Wann kommt Ihr denn in Eibelstadt vorbei ?
Bin zu einem Bierchen immer dabei !

Ist übrigens wirklich toll - der Dragoner Thread hier im !
Man lernt viele Leute auch im realen Leben dadurch kennen !
Erst heute hab ich mich wieder mal mit Stipe getroffen, vorletzte Woche mit Peterle, einige Male mit Thomas aus Schwaben usw.

Bis demnächst

Viele Grüsse - Holger
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  #2071  
Alt 23.06.2011, 11:13
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LittleEsox LittleEsox ist offline
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Schitt, ich wohne einfach zu weit weg von euch .
Gibt’s denn auch Dragoner die hier in Thüringen wohnen
und ihr Boot Auf dem z.B.Bleilochstausee haben?
Hab schon paar Dragos gesehen aber alle ohne unserem
Wimpel.
__________________
Gruß Siggi

Egal wie, egal wo
die Hauptsache
am oder auf dem Wasser.
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  #2072  
Alt 24.06.2011, 21:39
Kurt_K Kurt_K ist offline
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Hi Michael,

wir hatten mal eine Fiesta 600 mit 1800 kg Trailer,
der Motor hatte allerdings 90 PS.

Wenn möglich, nimm den Trailer eine Nummer größer, also 1800 kg.
1500 kg dürfte grenzwertig sein, wie Walter schon schrieb. Mit 1800 kg hast du einfach mehr Reserven und brauchst nicht auf jedes Gramm zu achten.
Der 1800 kg Trailer ist ja im Prinzip auch nicht mehr Aufwand als der 1500er
__________________
... Winterpause, aber am 7. März gehts wieder los!!!
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  #2073  
Alt 25.06.2011, 17:51
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msurmel msurmel ist offline
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Wir haben einen 2000kg Trailer.
__________________
Gruss Marcus
Y.C.G.S
Düsseldorf

Wenn ich die See seh dann brauch ich kein Meer mehr !!!
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  #2074  
Alt 26.06.2011, 15:14
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Zitat:
Zitat von Michael1975 Beitrag anzeigen
Hallo, könnt Ihr mir sagen ob eine Drago Fiesta 600 mit 70 Ps, 4-Takter Suzuki einigermassen gut motorsiert ist? Reicht ein 1500 kg Trailer und habe ich da noch ein bisschen Luft?

Fahren meistens zu zweit in Verdrängerfahrt, keine Rennen, kein Wasserski, etc..... Aber möchten auch mal zu 4 in Gleitfahrt. Eventuell Hydro oder Trimmklappen nachrüsten um in Gleitfahrt zu kommen?

Könnt Ihr mir sagen mit was für einen Spritverbrauch ich hier rechnen müsste? Motor ist Baujahr 2004, Einspritzer.

Grüsse Michael
Hallo Michael,
ich hätte vielleicht was du benötigst. Für meine 660 ist mein jetziger 1800 Kg-Trailer nämlich zu klein, sodass ich mich leider davon trennen muss.

Schau mal hier:
http://www.boote-forum.de/showthread...26#post2283526

Vielleicht ist es ja das, was du suchst.

Viele Grüße
Alex
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Alt 28.06.2011, 19:32
dangeilo dangeilo ist offline
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Standard Drago 640 zu Verkaufen

Hallo,
ich dachte mir,ich Poste mal mein Boot auch hier im Forum an.
Wer fragen hat schreibt mir einfach, so dass ich sie dann schnellstens beantworten kann.

Länge:6,40 mBreite:2,26 mTiefgang:0,30 mMaterial:Kunststoff GfKBaujahr:2002Anz. Motoren:1Motor/Fabrikat:Suzuki DF 140 4 Takt Leistung (kW):96 kW (140 PS)Brennstofftank:140lca.Kategorie:DaycruiserZustand:sehr gut


Ausstattungen

Antrieb: Aussenborder


Nautische Instrumente

Echolot / Kartenplotter 1 Jahr alt

Ausstattung:
Camperverdeck, Hafenplane,Cockpitteppich, Chemie WC, seperater Toilettenraum, Cockpittisch.
Trailer Nelbach 1500 Kg , 2 Batterien, Radio, Rundsitzgruppe, neue Lenkung in 2010, Motor läuft astrein und noch nie Schwierigkeiten mit gehabt, Antifouling neu 2011,

Insgesamt ein tolles gespann mit viel Power. Läuft 32 Knoten und mann kann sämtliche Dinge mit ziehen wie Banane, Wakeboard usw.

Verkauf nur wegen Vergrößerung.
Boot liegt im Wasser und ist Einsatz klar.

Preis : 22 000,-
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