Thread für DRAGO Bootseigner....

[Kurt_K]

Der Wassertank ist auch drin, aber noch nicht angeschlossen, muss erst noch die passende Lochsäge für die Anschlüsse des Tanks kaufen,
aber das war wirklich haarscharf (und richtig gemessen) Ich musste nur den Zulauf zum Fäk.tank wegmachen und dann passte der Wassertank haargenau.



Noch ein interessantes Bild, von unten/innen gewissermaßen.
Interessant deshalb, weil ich ja auch einen neuen Zulaufschlauch brauche.
Also musste der alte raus.
Kein Problem, einfach den Einfüllstutzen abmontieren, und fertig ... dachte ich. Zunächst mal war der zusätzlich recht gut mit Sika reingeklebt. Aber auch das kriegt man raus. Dann die nächste Überraschung. Da war nämlich eine Schlauchschelle im Weg. Eigentlich kein Problem, wenn die nicht nur von innen zu lösen gewesen wäre. Die ging absolut nicht durchs Loch. Also in den "Kofferraum" reingekrochen, über die Batterien rübergelehnt und von innen/unten die Schlauchschelle mit langen Fingern und mit Gabelschlüssel und Schraubenzieher gelöst. Das was da so rot/braun durch das Loch scheint, ist das Dach von meinem Carport, ein Satteldach mit Nut- und Federbrettern von innen.
Ich wusste gar nicht, dass ich so schlank und gelenkig bin.



Dabei ist mir auch die eine Schraube aufgefallen, mit der wohl die Rückenlehne festgemacht ist, vielleicht mal ein Tipp für die Zukunft

[jasko68]

Hallo Dragoner, wo würdet Ihr bei meiner Drago den Joystick für das BSR platzieren?
Jasko

PS: Cockpitfoto in meinem Album

[Fränkie]

Hallo Jasko

Den Joystick würde ich dort wo Du das CE-Zeichen hast hinsetzen.

Wenn nötig CE-Zeichen einfach tiefer anbringen.

[jasko68]

Zitat von Fränkie

Hallo Jasko

Den Joystick würde ich dort wo Du das CE-Zeichen hast hinsetzen.

Wenn nötig CE-Zeichen einfach tiefer anbringen.

Hi Fränki,

Aber ist es nicht besser, den Joystick links zu haben, weil die rechte Hand an der Schaltung sein sollte?

Danke

Thomas

[JohnB]

Zitat von jasko68

Hi Fränki,

Aber ist es nicht besser, den Joystick links zu haben, weil die rechte Hand an der Schaltung sein sollte?

Danke

Thomas

Auch würde ich den CE-Aufkleber nicht antasten. Ist der nicht so wie die Zulassungsplakette einzustufen?

[jasko68]

Zitat von JohnB

Auch würde ich den CE-Aufkleber nicht antasten. Ist der nicht so wie die Zulassungsplakette einzustufen?

Hallo JohnB,
Denke ich auch. Aber ich glaube, das ist nur eine Plakette am Boot. Die Papiere sind wichtiger.
Mir ist jedoch das Handling wichtig und daher grüble ich, ob links oder rechts den Joystick einbauen?!?
Bitte helft mir weiter
Thomas

PS: Ist sicher eine volle Thematik aus dem Bereich "Praxis".

[Frank033]

Zitat von jasko68

Hallo Dragoner, wo würdet Ihr bei meiner Drago den Joystick für das BSR platzieren?
Jasko

PS: Cockpitfoto in meinem Album

für mich eine klare Kiste

der Joystick muss von der Funktionalität oben in das
Amaturenbrett eingefügt werden.

Die Trimmungsanzeige versetzen nach links unten
und in den frei werdenden Platz den Joystick
platzieren (Müsste passen 8,5cm x 8,5cm)

So bist du mit der Hand immer oberhalb vom Lenkrad
bzw Gashebel und kommst dort wenn nötig schneller
dran.
Wie willst du ansonsten Joystick und Lenkrad bzw.
Gashebel gleichzeitig bedienen können ?



Gruss
Frank

[Ghostman]

Richtig ,mein Paneel sitzt auch dort.

[jasko68]

Zitat von Ghostman

Richtig ,mein Paneel sitzt auch dort.

Ich denke, ich werde den Joystick unterhalb des Drehzahlmessers einbauen. Und dann auf der anderen Seite später die Taster für die Ankerwinsch
Was meint Ihr?

[jasko68]

Hallo Fränki,

Habe gestern Deine Fotomontage irgendwie übersehen
Daher jetzt meine Antwort
Mein Boostservice hat den Vorschlag gemacht, rechts vor den Gandhebel, weil ich ja immer eine Hand am Steuerrad haben soll... Aber ist es nicht wichtiger, beim Nutzen des BSR immer lieber eine Hand am Schalthebel zu haben. Bin hält noch Anfänger und muss so evtl. blöde Fragen stellen
Daher finde ich die Lösung besser, wenn alle Anzeigen so bleiben und der Joystick unterhalb des Drehzahlmessers eingebaut wird.
Bitte gebt mir die Infos schnell, weil der Einbau morgen starten soll.

Danke
Jasko

[Frank033]

Zitat von jasko68

.....Mein Boostservice hat den Vorschlag gemacht, rechts vor den Gandhebel, .....

....da hast du nur keine 8,5 x 8,5 cm frei

Was ist wenn du mit Gashebel & Joystick arbeiten musst ?

....für mich eine klare Kiste

Wie gesagt: Dort hast du Platz und mit minimalem Aufwand
eine praktische, kostengünstige Lösung.

Gruss
Frank

[JohnB]

Vor dem Gashebel wäre die Steuerung ja völlig versteckt.

Ich habe auf Charterbooten häufiger erlebt, dass man Gas + BSR gleichzeitig
bedienen können muss. Das geht bei Franks Anordnung.

Dann kannst Du das BSR mit beiden Händen erreichen und sowohl Lenkung +
BSR als auch Gas + BSR gleichzeitig bedienen, je nachdem, was gebraucht wird.

[FranzM]

Guten Abend allen Dragonern!
Ich bin neu hier, jedoch seit einiger Zeit eifriger Leser des "Drago-Trööts".
Wir fahren selbst eine (noch) Drago 540, die Neue wird eine 660 sein.
Für die vielen Tips und Tricks sind wir(ich) immer dankbar...weiter so.
Viele Grüße!
Franz

[Time4Boat]

Salve @ all,

wie der eine oder andere mitbekommen hat, gehe ich fremd. Ich habe mir was Größeres zugelegt. Nun will ich meine Drago 660 ohne Eile verkaufen. So habe ich diese seit einer Woche im BF-Flohmarkt. Angebot mit oder ohne Trailer. Ich sehe ganz viele Klicks, aber keiner stellt Fragen oder macht ein Angebot. Nun meine Frage(n).

1. Liegt es an der Anzeige?
2. Liegt es am Boot selbst (Alter, Motor, etc)?
3. Ist nach euerer Meinung der Preis zu hoch?

Gerne würde ich die Meinug von den Dragonern erfahren. Admin, wenn du meinst mein Beitrag ist ggf. sittenwidrig, dann einfach löschen.

Schon mal auf die Antworten gespannt und gleich an großes danke an euch.

HG

Uli

[licht2002]

Zitat von Time4Boat

1. Liegt es an der Anzeige?
2. Liegt es am Boot selbst (Alter, Motor, etc)?
3. Ist nach euerer Meinung der Preis zu hoch?
Schon mal auf die Antworten gespannt und gleich an großes danke an

Hallo Uli,

gebe nicht zu früh auf. Wärst Du mit Deiner Verkaufsanzeige 1 Jahr früher dran - hätte ich mir Deine 660er bestimmt angeschaut!

Der Preis ist m.E. angemessen - die vielen Extras und der akt. Neupreis passen zu Deiner Preisvorstellung.

Die Anzeige selbst ist sehr umfangreich. Auf den ersten Blick vielleicht auch etwas zuviel.... aber wer eine 660er sucht wird sich über die vielen Daten freuen.

Deine Bilder sind nicht sehr dynamisch - da kommt die Sportlichkeit des 140PS nicht so gut rüber.


Also - die Hoffnung nicht aufgeben. Eine Veröffentlichung in der ein oder anderen Bootsbörse kann nicht schaden.

Viele Grüße

Tom

[JohnB]

Hätte selbst Interesse, wenn nicht der Teppich im Innenraum wäre.

Das ist aber meine (oder besser unsere ) spezifische Anforderung und kein Problem Deines Angebots.

[Time4Boat]

Salve,

danke für die Hinweise. Selbstverständlich habe ich Geduld. Nur frage ich mich, wenn ich so den Flohmarkt anschaue, wie es sein kann, dass einer ein Boot morgens reinstellt und wenige Stunden später ist es weg. Fake?? Und wenn ich so sehe, was verkauft wird, z.B. Alter, Zustand und so weiter, wundert es mich halt. Ok im nächsten Leben werde ich Bootshändler.

LG

Uli

[Frank033]

Zitat von Time4Boat

Salve,

danke für die Hinweise. Selbstverständlich habe ich Geduld. Nur frage ich mich, wenn ich so den Flohmarkt anschaue, wie es sein kann, dass einer ein Boot morgens reinstellt und wenige Stunden später ist es weg. Fake?? Und wenn ich so sehe, was verkauft wird, z.B. Alter, Zustand und so weiter, wundert es mich halt. Ok im nächsten Leben werde ich Bootshändler.
LG
Uli

1. Liegt es an der Anzeige?
2. Liegt es am Boot selbst (Alter, Motor, etc)?
3. Ist nach euerer Meinung der Preis zu hoch?

Hi Uli,

die Drago Fiesta 660 ist ein sehr gefragtes Boot und auf dem
freien Markt gibt es kaum Angebote.
Inseriere es doch in den bekannten Anzeigeangeboten
zusätzlich.

Deine Anzeige ist im Groben absolut o.k.
Problem ist der jetzige "Winter"zeitpunkt, die Angebotshöhe
(25-30k€) hat nicht jeder, sowie der eingeschränkte
Interessentenkreis (nur im )

Wenn du dann noch schreibst, dass da jemand innerhalb
ein paar Std. hier verkauft ---> setze deines doch mal für
19000€ hier rein

Halte durch und in den kommenden 4 Wochen wird der
Markt auch aus dem Winterschlaf erwachen.

Gruss
Frank

[Ghostman]

Zitat von Frank033

Halte durch und in den kommenden 4 Wochen wird der
Markt auch aus dem Winterschlaf erwachen.
Frank

Ich denke auch das wird das Problem sein,viele sind noch mit Schnee schaufeln beschäftigt und haben den Kopf noch nicht frei für die schönen Sachen im Leben.

Ps. bei uns lagen heute morgen auch wieder mal 11cm.

[Ghostman]

Hier der Beweis, schnell vom Handy gesendet.

[FranzM]

Hallo Uli,
da wir den aktuellen Neupreis für eine 660, in etwa auch in dieser Austattung kennen, können wir Dir nur sagen, daß Deine preislichen Vorstellungen völlig in Ordnung sind. Leider glauben aber einige, man kann Porsche o.ä. fahren und dafür aber nur Trabant bezahlen. Also nur mutig zuwarten, die Saison geht ja erst los.
Grüße!
Franz

[Time4Boat]

Salve und Danke, das habe ich mir fast schon gedacht. Ja es eilt nicht mit dem Bootsverkauf. Auch werde ich dieses Boot nicht unter Wert verkaufen. Wer mal eine Drago gefahren hat, schätzt den Unterschied zu den anderen Booten dieser Art.

Und mit meinen Trailer ist das Boot so richtig sexy. Leider ging ich fremd und habe nun eine neue Lady am Start.

HG

Uli

[hh_fire]

@ Time4Boad angesehen habe ich mir dein Angebot auch, nur fehlt mir noch das ein oder andere K€ und so lange wilst du mit dem Verkauf bestimmt nicht warten.
Schönen Tag noch
hh_fire

[Time4Boat]

Salve euch allen,

Gestern beklage ich noch, dass sich keiner meldet. Und nun sind es schon 3. Na, sind doch unsere Rennkreuzer gefragt. Mal was zur Diskussion.

Boot kaufen und verkaufen!

So will ich es machen.

A) Die Drago steht noch im Winterlager schutzverpackt. Wenn das Wetter besser ist, baue ich alles wieder ein. Polster, Sitze etc. sind bei uns im Speicher. Ebenso wird der Motor noch vom Mech ausgewintert. Das wird aus Gewährleistungsgründen so gemacht.

B) Die Drago wird bei meinem Mech auf den Hof gestellt. Dieser macht auch das Antifouling. Ebenso kann man bei dem dann Fragen zum Boot stellen.


Soviel zu meinen Planungen.



Den Verkaufsablauf stelle ich mir wie folgt vor.

1. Kaufvertrag ist der des ADAC.
2. Boot steht nicht im Wasser. Ich möchte, dass der Käufer die zugesicherten Eigenschaften erst von außen wahrnimmt. Boot kann in Ruhe rundum und von Innen und Außen besichtigt werden. Dazu bleiben die neuen Teppiche noch vor dem Boot. Technik-Check ist dabei möglich. Motor kann mittels Spülanschluss betrieben werden.
3. Erst wenn ein Käufer dann tatsächlich das Boot kaufen will, wird das Boot in den Rhein gesetzt. TIP kaufe niemals ein Boot im Wasser.
4. Das Verkaufsgespräch und die Erklärungen zum Boot werden mittels Bodycam aufgezeichnet.
5. Bootsprotokoll schriftlich wird zum Kauf erstellt.

Bemerkung: Ich bin kein Bootshändler und verkaufe auch Privat nicht Boote. Jedoch habe ich schon einige Boote besessen. Das vorgeschlagene Verfahren schützt somit den Käufer und mich als den Verkäufer.

Hab ich dazu ggf. noch andere Verfahren? Juristisch habe ich dies abgeklärt.

Lieben Gruss an alle

Uli

[Ghostman]

Na siehst du es läuft doch, die Drago ist doch auch ein schönes Boot für die sich auch ein Käufer findet.
Was soll denn das neue für eins werden, wenn man fragen darf.