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  #6151  
Alt 22.04.2015, 14:23
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Zitat:
Zitat von tschorden Beitrag anzeigen
Hallo Dragoskipper,

das Teil ist echt cool, kann man so ein Gerät nachrüsten ohne viel Aufwand nachrüsten?
Kann man das auch an einem neuen Honda BF 150 einsetzten?
Nun die entscheidende Frage. Was muss man dafür hinlegen?

Danke
Das interessiert mich auch!
Gruß
Stipe
__________________

Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)

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  #6152  
Alt 22.04.2015, 16:06
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Zitat:
Zitat von tschorden Beitrag anzeigen
Hallo Dragoskipper,

das Teil ist echt cool, kann man so ein Gerät nachrüsten ohne viel Aufwand nachrüsten?
Kann man das auch an einem neuen Honda BF 150 einsetzten?
Nun die entscheidende Frage. Was muss man dafür hinlegen?

Danke
Zitat:
Zitat von Stipe Beitrag anzeigen
Das interessiert mich auch!
Gruß
Stipe

Bei deinem Honda kannst du das über ein NMEA 200 Netzwerk z.b. über einen Plotter laufen lassen!

@ Stefan bei deinem Volvo geht das leider nicht da du keinen Einspritzer hast und somit kein Steuergerät welches die Daten abgibt!

Mfg. Sebastian
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  #6153  
Alt 22.04.2015, 16:15
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Zitat:
Zitat von Sebnick Beitrag anzeigen
Bei deinem Honda kannst du das über ein NMEA 200 Netzwerk z.b. über einen Plotter laufen lassen!
Das ist aber ein teurer Spaß.
Soweit ich richtig informiert bin, hat Jörn solch ein System an seinem Honda dran.
__________________
Viele Grüße
Uwe

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Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
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  #6154  
Alt 22.04.2015, 16:21
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Zitat:
Zitat von Judschi Beitrag anzeigen
Das ist aber ein teurer Spaß.
Soweit ich richtig informiert bin, hat Jörn solch ein System an seinem Honda dran.
Und wie teuer ist der Spass ?
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Gruß Torsten


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  #6155  
Alt 22.04.2015, 16:40
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Moin Moin,
Teuer ist relativ.
Ich habe bei Ensslin knapp 1200 € bezahlt.
Für den Plotter den Benzindurchflussmesser und die NMEA 2000 Geschichte.
Dann war da aber noch ein einbau Schwinger mit dabei weil ich das Ding nicht am Heck heben wollte.

Gruß Jörn

Geändert von hh_fire (22.04.2015 um 16:45 Uhr)
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  #6156  
Alt 22.04.2015, 17:31
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Zitat:
Zitat von hh_fire Beitrag anzeigen
Moin Moin,
Teuer ist relativ.
Ich habe bei Ensslin knapp 1200 € bezahlt.
Für den Plotter den Benzindurchflussmesser und die NMEA 2000 Geschichte.
Dann war da aber noch ein einbau Schwinger mit dabei weil ich das Ding nicht am Heck heben wollte.

Gruß Jörn
Oh, das ist ein stolzer Preis. Da werde ich mich nicht gleich draufstürzen. Ich wollte mich halt mal informieren. Trotzdem vielen Dank
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  #6157  
Alt 22.04.2015, 18:19
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Zitat:
Zitat von tschorden Beitrag anzeigen
Oh, das ist ein stolzer Preis. Da werde ich mich nicht gleich draufstürzen. Ich wollte mich halt mal informieren. Trotzdem vielen Dank
Hallo Tschorden,

hat der Ö. aus K. Nicht mit dir beim konfigurieren über eine solche Möglichkeit gesprochen?
Ich meine zu erinnern, dass er das auf der Messe mal erwähnt hat, dass über die Schnittstelle solch Datenabruf problemlos möglich sei und du dir später auf dem Plotter verschiedene Zustände anzeigen lassen kannst.
Ruf doch den Florian mal an, da du ja demnächst eh dort vor Ort bist, welche Möglichkeiten du als NEUKUNDE da noch für einen tragbaren BETRAG noch realisieren kannst....

Grüße aus Hamburg

Timo
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  #6158  
Alt 22.04.2015, 18:55
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Braucht man wirklich einen Durchflussmesser? Ich war der Meinung, der Verbrauch errechnet sich durch die Einspritzung.
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Viele Grüße
Uwe

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Alt 22.04.2015, 19:10
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Zitat:
Zitat von Sebnick Beitrag anzeigen
Bei deinem Honda kannst du das über ein NMEA 200 Netzwerk z.b. über einen Plotter laufen lassen!

@ Stefan bei deinem Volvo geht das leider nicht da du keinen Einspritzer hast und somit kein Steuergerät welches die Daten abgibt!

Mfg. Sebastian
Das hatte ich mir schon gedacht [emoji19]
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  #6160  
Alt 22.04.2015, 19:25
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Zitat:
Zitat von Judschi Beitrag anzeigen
Braucht man wirklich einen Durchflussmesser? Ich war der Meinung, der Verbrauch errechnet sich durch die Einspritzung.
Der Meinung bin ich auch!

Mfg. Sebastian
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  #6161  
Alt 22.04.2015, 19:36
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Die Daten kann man am Motor abgreifen wenn der Motoe eine NMEA 2000 Schnitstelle hat. Da mein Motor von 2007 ist, hat der solch eine noch nicht.
Deshalb der Benziendurchflussmesser.

Gruß
Jörn
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  #6162  
Alt 22.04.2015, 20:55
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Standard Bilder

Hier noch ein paar Bilder unserer "Dicken" (Ankergeschirr mit 11kg Jambo-Anker am Bugspriet sowie Badeplattform) im Detail.

Die Verkleidung des Hilfsmotors (Tohatsu) braucht mehr als etwas Liebe von mir. Wie bekomme ich den Kunststoff wieder einigermaßen ansehnlich ??
Wegen der Biegsamkeit des Materials fällt Lackieren eher aus, oder?

Gruß
Stipe
(der heute sein Handy sorgfältig gesperrt hat...)
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  #6163  
Alt 22.04.2015, 20:56
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Zitat:
Zitat von Galionsfigur Beitrag anzeigen
Hallo Tschorden,

hat der Ö. aus K. Nicht mit dir beim konfigurieren über eine solche Möglichkeit gesprochen?
Ich meine zu erinnern, dass er das auf der Messe mal erwähnt hat, dass über die Schnittstelle solch Datenabruf problemlos möglich sei und du dir später auf dem Plotter verschiedene Zustände anzeigen lassen kannst.
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Grüße aus Hamburg

Timo
Hallo Timo,
danke für die Info ich habe aber keinen Plotter als Zubehör dazu genommen. Da ich ein Tablet habe und auch eine app von navionics für die Seekarten runtergeladen habe, habe ich ein Echolot kombigerät mit simlog genommen. Ich weiß nicht, ob das mit diesem Gerät funktioniert. Auf der Messe bzw. dann in K. bei Ö. hat niemand was davon gesagt. Ehrlich gesagt kannte ich so etwas noch nicht. Man lernt eben immer was dazu, besonders wenn man diesen Thread verfolgt.
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  #6164  
Alt 22.04.2015, 21:50
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Zitat:
Zitat von tschorden Beitrag anzeigen
Hallo Dragoskipper,

das Teil ist echt cool, kann man so ein Gerät nachrüsten ohne viel Aufwand nachrüsten?
Kann man das auch an einem neuen Honda BF 150 einsetzten?
Nun die entscheidende Frage. Was muss man dafür hinlegen?

Danke
Obwohl hier schon einiges geschrieben wurde möchte ich dennoch hier kurz antworten. Das Teil habe ich in USA gekauft. Danach mit V-P in Hamburg telefoniert und mir sagen lassen, dass es nicht zu meinem D3-220 softwareseitig passt. Also, Display eingepackt nach Hamburg geschickt. Die haben es nach Schweden geschickt und dann alles wieder in umgekehrter Richtung. Dauer: ca. 4 Wochen.

Danach erfolgte der Einbau des Displays mit kompletter Anmeldung am BUS und anschließender Kalibrierung auf die verbauten Philippi Tanksonden. Alles in allem eher etwas für "Fortgeschrittene". Alleine die Beschaffung der Adapterkabel BUS auf offene Enden zur Tanksonde konnte von keinem V-P Händler beschafft werden, da keine Kenntnisse vorhanden. Auch hier mußte V-P Hamburg die Bestellnummern liefern, bevor der Händler bestellen konnte.

Kosten für das Display ca. EUR 880,00 (steht halt Volvo-Penta drauf ).
Kosten für den Softwareupdate samt allen Versandkosten: EUR 0,00

Bei Öchsner ist man in Bezug auf elektronische Sondergeschichten eher unbefleckt. Auch meine Funkfernbedienung fürs Bugstrahlruder war für Öchsner neu. Soll aber keine Kritik sein; im Bereich ihrer Kernkompetenz wird sehr ordentliche Arbeit abgeliefert.

Gruß,
Roland
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  #6165  
Alt 22.04.2015, 22:50
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Zitat:
Zitat von Stipe Beitrag anzeigen
Hier noch ein paar Bilder unserer "Dicken" (Ankergeschirr mit 11kg Jambo-Anker am Bugspriet sowie Badeplattform) im Detail.

Die Verkleidung des Hilfsmotors (Tohatsu) braucht mehr als etwas Liebe von mir. Wie bekomme ich den Kunststoff wieder einigermaßen ansehnlich ??
Wegen der Biegsamkeit des Materials fällt Lackieren eher aus, oder?

Gruß
Stipe
(der heute sein Handy sorgfältig gesperrt hat...)
Folieren lassen....Dat müsste funktionieren....
Bei der Größe der Abdeckung ist das dann auch eher ein Reststück und ein Fall für die Kaffeekasse

Geändert von Galionsfigur (22.04.2015 um 23:03 Uhr)
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  #6166  
Alt 22.04.2015, 22:54
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Zitat:
Zitat von dragoskipper Beitrag anzeigen
Obwohl hier schon einiges geschrieben wurde möchte ich dennoch hier kurz antworten. Das Teil habe ich in USA gekauft. Danach mit V-P in Hamburg telefoniert und mir sagen lassen, dass es nicht zu meinem D3-220 softwareseitig passt. Also, Display eingepackt nach Hamburg geschickt. Die haben es nach Schweden geschickt und dann alles wieder in umgekehrter Richtung. Dauer: ca. 4 Wochen.

Danach erfolgte der Einbau des Displays mit kompletter Anmeldung am BUS und anschließender Kalibrierung auf die verbauten Philippi Tanksonden. Alles in allem eher etwas für "Fortgeschrittene". Alleine die Beschaffung der Adapterkabel BUS auf offene Enden zur Tanksonde konnte von keinem V-P Händler beschafft werden, da keine Kenntnisse vorhanden. Auch hier mußte V-P Hamburg die Bestellnummern liefern, bevor der Händler bestellen konnte.

Kosten für das Display ca. EUR 880,00 (steht halt Volvo-Penta drauf ).
Kosten für den Softwareupdate samt allen Versandkosten: EUR 0,00

Bei Öchsner ist man in Bezug auf elektronische Sondergeschichten eher unbefleckt. Auch meine Funkfernbedienung fürs Bugstrahlruder war für Öchsner neu. Soll aber keine Kritik sein; im Bereich ihrer Kernkompetenz wird sehr ordentliche Arbeit abgeliefert.

Gruß,
Roland
Das mit der Fernbedienung ist heute quasi Serie bei Ö. Bzw. wird ohne nachfragen angeboten und beworben.
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  #6167  
Alt 22.04.2015, 22:54
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Zitat:
Zitat von Galionsfigur Beitrag anzeigen
Folieren lassen....Dat müsste funktionieren....

Hey das ist eine SUPER Idee
Danke Timo



Mfg. Sebastian
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  #6168  
Alt 22.04.2015, 22:58
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Zitat:
Zitat von tschorden Beitrag anzeigen
Hallo Timo,
danke für die Info ich habe aber keinen Plotter als Zubehör dazu genommen. Da ich ein Tablet habe und auch eine app von navionics für die Seekarten runtergeladen habe, habe ich ein Echolot kombigerät mit simlog genommen. Ich weiß nicht, ob das mit diesem Gerät funktioniert. Auf der Messe bzw. dann in K. bei Ö. hat niemand was davon gesagt. Ehrlich gesagt kannte ich so etwas noch nicht. Man lernt eben immer was dazu, besonders wenn man diesen Thread verfolgt.
Ich bin Ende Monat fünf in der Ancora Marina Neustadt auf der Bootsmesse , werde mich da mal für dich informieren wie man ggf. dein Tablet einbinden kann, mich werden die Satschüsseln/Dome interessieren.
Noch jemand Wünsche?
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  #6169  
Alt 22.04.2015, 23:07
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Zitat:
Zitat von Galionsfigur Beitrag anzeigen
Folieren lassen....Dat müsste funktionieren....
Bei der Größe der Abdeckung ist das dann auch eher ein Reststück und ein Fall für die Kaffeekasse
Ich schließe mich Sebastian's Bewertung an: Spitzen-Idee !
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  #6170  
Alt 23.04.2015, 17:59
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Zitat:
Zitat von Stipe Beitrag anzeigen
Hier noch ein paar Bilder unserer "Dicken" (Ankergeschirr mit 11kg Jambo-Anker am Bugspriet sowie Badeplattform) im Detail.

Die Verkleidung des Hilfsmotors (Tohatsu) braucht mehr als etwas Liebe von mir. Wie bekomme ich den Kunststoff wieder einigermaßen ansehnlich ??
Wegen der Biegsamkeit des Materials fällt Lackieren eher aus, oder?

Gruß
Stipe
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ich würds lackieren lassen wenns sein muß. der lacker kann weichmacher hinzutun das die farbe flexibler wird bei stoßstangen wird das auch so getan.


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  #6171  
Alt 23.04.2015, 22:05
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Standard Ab zum Lacker...

Zitat:
Zitat von schlotti Beitrag anzeigen
ich würds lackieren lassen wenns sein muß. der lacker kann weichmacher hinzutun das die farbe flexibler wird bei Stoßstangen wird das auch so getan.

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Den Tipp mit dem Lacker gab's vom Kollegen auch schon, inklusive einer Adresse hier in Koblenz.. Ich werde Euch auf dem Laufenden halten!

Gruß
Stipe
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  #6172  
Alt 25.04.2015, 13:01
Toto2401 Toto2401 ist offline
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  #6173  
Alt 25.04.2015, 13:20
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Judschi Judschi ist offline
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Ich hoffe nur angeschliffen und nicht abgeschliffen!
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  #6174  
Alt 25.04.2015, 16:53
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Wieso Judschi ???
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  #6175  
Alt 25.04.2015, 17:55
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Durch abschleifen zerstörst du deinen Untergrund, also den Gelcoat. Zum auftragen einer Grundierung wird das Gelcoat nur leicht angeschliffen, damit der Primer besser haften kann.
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Viele Grüße
Uwe

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