Thread für DRAGO Bootseigner.... - Seite 285 - boote-forum.de

boycamper · #**7101** 07.02.2016, 09:21

Zitat:

Zitat von Stipe

Dann hätte ich da noch ein Vorher-Nachher Bild mit dem ausgebauten Staufach. Ich war schon ziemlich entsetzt, was da zum Vorschein kam.

Wer diesen Ausschnitt gesägt hat, der gehört bestraft!!

Ob bei der Werft oder im Hause Öchsner: das ist nicht professionell! Wurde da "frei Hand" gesägt oder hatte man keine Lust oder Zeit, die Maße anzuzeichnen?
Gottseidank wird dieses Drama vom montierten Staufach verdeckt, aber auch die Verschraubung ist echt abenteuerlich.. Junge Junge

Das dritte Bild - der Vollstängkeit halber - zeigt die Revisionsluke, die von der Unterflurkabine Zugang zum WC-Raum ermöglicht.
Erkennt Ihr den klassischen Drago-Bezugsstoff ?

Gruß
Stipe

zu Bild 1 fehlen einen die Worte

solch einen Handwerker müßte man ...

Aber deine Arbeiten von Dir sehr schön bzw. super ausgeführt.

Gott sei Dank gibt es ja Blendrahmen (zu Bild 1)
Gruß Frank

boycamper · #**7102** 07.02.2016, 10:18

Hallo Stipe
ich glaube mich Erinnern zu können das Du solche Fenderhalter hast.
Kannst du mir mal deine Erfahrungen damit mitteilen beabsichtige evt. welche Anzuschaffen
Gruß Frank

Stipe · #**7103** 07.02.2016, 10:26

Zitat:

Zitat von boycamper

Hallo Stipe
ich glaube mich Erinnern zu können das Du solche Fenderhalter hast.
Kannst du mir mal deine Erfahrungen damit mitteilen beabsichtige evt. welche Anzuschaffen
Gruß Frank

Hallo Frank,

meines Erachtens die beste Erfindung für die Aufbewahrung von Fendern. Kann überall in allen erdenklichen Richtungen und Positionen montiert werden. Geht für alle gängigen Größen. Bietet sich als hängende Montage an der Reling an.. Wenn der Fender bereits an einer Seite bordseitig (Reling) befestigt ist, braucht man den nur aus der Klemmhalterung zu lassen/schubsen, und schon hängt er in Position. Bei der 660 und 760 auf Höhe Steuerstand bewährt!

Gruß
Stipe

Stipe · #**7104** 07.02.2016, 10:38

Hier mal die optimierten Montageposition an der 660er, bei der die Kabinenfenster "frei" bleiben..
Backbord achtern hatten wir zusätzlich noch einen klassischen Doppelfenderkorb. Damit waren insgesamt 6 Fender schnell griffbereit verfügbar (manchmal muss es schnell gehen!) und mussten nicht im Boot verstaut werden..

Verwendete Fendergröße: ca. 58 x 18

Gruß
Stipe

Waldo1968 · #**7105** 07.02.2016, 12:14

Zitat:

Zitat von boycamper

Hallo Stippe
wie Versprochen das Bild von der Ablage im Bug wenn eingebaut.
Gestern eingebaut und noch einen kleinen Schrank .
Gruß Frank

Hallo Frank, das sieht ja echt Klasse aus. Hast du von dem Boden auch noch Bilder von oben und von etwas weiter weg?

Gruß
Waldo

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boycamper · #**7106** 07.02.2016, 16:15

Zitat:

Zitat von Waldo1968

Hallo Frank, das sieht ja echt Klasse aus. Hast du von dem Boden auch noch Bilder von oben und von etwas weiter weg?

Gruß
Waldo

Gesendet von meinem Gameboy

Hallo Waldo

von unten genauso wie von vorne habe leider nur noch ein Bild wie es gebaut wurde
Bild 1: Bauphase, Spiegel ist nur mit Druckknöpfen befestigt also leicht zu entfernen Spiegel kommt an die Tür zum WC-Raum

Hoffe Dir geholfen zu haben und du kannst es Dir vorstellen bei weiteren Fragen einfach melden
unsere Kajüte hat helles Holz nicht das dunkle
Gruß Frank

Judschi · #**7107** 08.02.2016, 21:18

Bei der ganzen Euphorie bezüglich der neuen 660, bin ich froh, dass ich noch das alte Modell habe. Die Nase gefällt mir nicht so sehr und ähnelt eher an eine Mischung aus U-Boot und Schweinswal. Und auch die hochgezogene Seitenpartie finde ich nicht so chic. Und wenn ich eh schon aufs Sitzpolster steigen muss, dann kann ich auch noch die Lehne als Hürde nehmen.
Aber dies ist nur meine eigene Meinung. Dennoch finde ich das neue Modell hübscher, als manch ein Boot, das Fa Ö. verunstaltet. So, und nun könnt ihr mich zerreißen [emoji15]

Waldo1968 · #**7108** 08.02.2016, 21:33

Zitat:

Zitat von Judschi

Bei der ganzen Euphorie bezüglich der neuen 660, bin ich froh, dass ich noch das alte Modell habe. Die Nase gefällt mir nicht so sehr und ähnelt eher an eine Mischung aus U-Boot und Schweinswal. Und auch die hochgezogene Seitenpartie finde ich nicht so chic. Und wenn ich eh schon aufs Sitzpolster steigen muss, dann kann ich auch noch die Lehne als Hürde nehmen.
Aber dies ist nur meine eigene Meinung. Dennoch finde ich das neue Modell hübscher, als manch ein Boot, das Fa Ö. verunstaltet. So, und nun könnt ihr mich zerreißen [emoji15]

Die Nase gefällt mir besser. Das mit dem Schweinswal finde ich witzig. Die hochgezogene Seite der Pflicht finde ich eher unpraktisch. Mit der Türe stimme ich dir zu. Wenn man eh schon auf das Polster muss, dann ist das bisschen mehr auch egal. Bin auch froh noch das bewährte Modell gekauft zu haben.

Gruß Waldo

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Stipe · #**7109** 08.02.2016, 21:40

Zitat:

Zitat von Judschi

Bei der ganzen Euphorie bezüglich der neuen 660, bin ich froh, dass ich noch das alte Modell habe. Die Nase gefällt mir nicht so sehr und ähnelt eher an eine Mischung aus U-Boot und Schweinswal. Und auch die hochgezogene Seitenpartie finde ich nicht so chic. Und wenn ich eh schon aufs Sitzpolster steigen muss, dann kann ich auch noch die Lehne als Hürde nehmen.
Aber dies ist nur meine eigene Meinung. Dennoch finde ich das neue Modell hübscher, als manch ein Boot, das Fa Ö. verunstaltet. So, und nun könnt ihr mich zerreißen [emoji15]

Hey Judschi,

Ist doch alles Geschmackssache. Das Gesamtkonzept wurde mithin ja überhaupt nicht angefasst, also bleibt die 660er die gleiche "eierlegende Wollmilchsau" wie vorher... Dieses Facelift gleicht die 660 an die Designlinie der 601 an. Damit können dann z.B. die gleichen Seitenscheiben und andere Teile verwendet werden. Macht aus Sicht der Werft sicherlich Sinn.
Die eigentlich dezenten Änderungen fallen den Nicht-Kennern möglicherweise gar nicht auf [emoji6]

Gruß
Stipe

Stipe · #**7110** 08.02.2016, 22:03

Hier noch ein Nachtrag. Heute konnte ich das verbleibende Loch im WC Raum schließen. Anbei zwei Bilder von der Lösung..
Gruß
Stipe

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Stipe · #**7111** 08.02.2016, 22:20

Heute habe ich auch einen geeigneten Platz für mein Funkgerät gefunden. Neben dem Armaturenbrettgehäuse an der Seitenwand war gerade noch genug Platz, um das Gerät in der Instrumentenebene zu montieren. Es bleibt auch noch genügend Luft hinter dem Gerät, um die Endstufe zu kühlen. Ich rechne zwar mit ein paar Einschränkungen bei der Ablesbarkeit im Sonnenlicht, aber das Display braucht man nur ab und an bei der Kanalauswahl.

Gruß
Stipe

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tschorden · #**7112** 09.02.2016, 17:13

Zitat:

Zitat von boycamper

Hallo Stipe
ich glaube mich Erinnern zu können das Du solche Fenderhalter hast.
Kannst du mir mal deine Erfahrungen damit mitteilen beabsichtige evt. welche Anzuschaffen
Gruß Frank

Hallo, die Fenderhalter gefallen mir. Wo gibt es die?

Der Camper · #**7113** 09.02.2016, 19:41

Moin Moin,

hat jemand schon einen solchen Wasserskihaken an der 660er montiert?
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Ich bin mir nicht sicher ob die Rückwand am Außenbordmotor hierfür stabil genug ist.
Die Augbolzen finde ich wegen der Badeleiter unpraktisch, da habe ich schon ein paar verbogene Badeleitern gesehen nachdem der Wassersportteil mit Wasserski oder Tube erledigt war.
Ach ja, ich habe das Modell ohne Tür

Wie habt Ihr das Problem gelöst?

Beste Grüße

Christian

Stipe · #**7114** 09.02.2016, 20:51

Zitat:

Zitat von tschorden

Hallo, die Fenderhalter gefallen mir. Wo gibt es die?

Hallo Tschorden,

die solltest Du bei jedem Händler bekommen, der Plastimo Produkte hat, z.B. bei gruendl.de -> Link.

Gruß
Stipe

Stipe · #**7115** 09.02.2016, 21:41

Zitat:

Zitat von Der Camper

Moin Moin,

hat jemand schon einen solchen Wasserskihaken an der 660er montiert?
Anhang 681445
Ich bin mir nicht sicher ob die Rückwand am Außenbordmotor hierfür stabil genug ist.
Die Augbolzen finde ich wegen der Badeleiter unpraktisch, da habe ich schon ein paar verbogene Badeleitern gesehen nachdem der Wassersportteil mit Wasserski oder Tube erledigt war.
Ach ja, ich habe das Modell ohne Tür

Wie habt Ihr das Problem gelöst?

Beste Grüße

Christian

Hallo Christian,

einen Wasserskihaken braucht es bei uns nicht.
Ich bin an unserer 660er Wakeboard gefahren und habe mich dabei von der Drago Werks-Homepage inspirieren lassen:
Die Klampen sind sehr stabil befestigt, außerdem ist der Zugpunkt hoch über der Wasserlinie, was den Start und höhere Sprünge über die Wellen begünstigt...

Spar dir das Geld...

Gruß
Stipe

Der Camper · #**7116** 09.02.2016, 21:53

Hallo Stipe,

das Bild habe ich schonmal gesehen, von der Höhe nicht schlecht.
Uns sicher auch stabil genug.
Nur muss man mit einem Zugdreieck arbeiten und der Zugpunkt ist halt nicht mittig. Das kann sicher auch vernachlässigt werden.
Was mache ich nun mit dem plötzlichen Reichtum

?
Da fällt mir sicher noch etwas neues ein...

Gruß
Christian

Stipe · #**7117** 09.02.2016, 22:15

Zitat:

Zitat von Der Camper

Hallo Stipe,

das Bild habe ich schonmal gesehen, von der Höhe nicht schlecht.
Uns sicher auch stabil genug.
Nur muss man mit einem Zugdreieck arbeiten und der Zugpunkt ist halt nicht mittig. Das kann sicher auch vernachlässigt werden.
Was mache ich nun mit dem plötzlichen Reichtum

?
Da fällt mir sicher noch etwas neues ein...

Gruß
Christian

Ich hatte auch über ein Zugdreieck nachgedacht. Aber die Praxis hat gezeigt, dass auch das nicht nötig ist. Dem Boot macht der asymmetrische Zug nichts aus. Die geringe Abweichung von der Bootslängsachse macht auch Anfängern kein Problem...

Gruß
Stipe

boycamper · #**7118** 09.02.2016, 22:38

Zitat:

Zitat von tschorden

Hallo, die Fenderhalter gefallen mir. Wo gibt es die?

Hallo Torsten
Bei awn
Gruß Frank

Stipe · #**7119** 10.02.2016, 08:46

Zitat:

Zitat von Judschi

Bei der ganzen Euphorie bezüglich der neuen 660, bin ich froh, dass ich noch das alte Modell habe. Die Nase gefällt mir nicht so sehr und ähnelt eher an eine Mischung aus U-Boot und Schweinswal. Und auch die hochgezogene Seitenpartie finde ich nicht so chic. Und wenn ich eh schon aufs Sitzpolster steigen muss, dann kann ich auch noch die Lehne als Hürde nehmen.
Aber dies ist nur meine eigene Meinung. Dennoch finde ich das neue Modell hübscher, als manch ein Boot, das Fa Ö. verunstaltet. So, und nun könnt ihr mich zerreißen [emoji15]

Hallo Uwe,

die heruntergezogene Schweinswal-Nase wird mit Sicherheit auch eine Einschränkung der Kabinen-Innenhöhe bedeuten. Im vorderen Bereich der Kabine ist das sicherlich noch zu verkraften (das sitzt/steht keiner), aber das "Raumgefühl" könnte dadurch innen deutlich geringer ausfallen...

Gruß
Stipe

Waldo1968 · #**7120** 10.02.2016, 08:54

Zitat:

Zitat von Stipe

Hallo Uwe,

die heruntergezogene Schweinswal-Nase wird mit Sicherheit auch eine Einschränkung der Kabinen-Innenhöhe bedeuten. Im vorderen Bereich der Kabine ist das sicherlich noch zu verkraften (das sitzt/steht keiner), aber das "Raumgefühl" könnte dadurch innen deutlich geringer ausfallen...

Gruß
Stipe

Ich kann mir auch gut vorstellen, dass man vorne weniger Platz zum Stehen hat. Ich stehe immer vorne auf dem Ankerkastendeckel und so ein bisschen daneben. Eigentlich genügend Platz. Könnte jetzt weniger sein. Müsste man sich mal genauer ansehen.

Gruß Waldo

Gesendet von meinem Gameboy

Stipe · #**7121** 10.02.2016, 09:03

Zitat:

Zitat von Waldo1968

Ich kann mir auch gut vorstellen, dass man vorne weniger Platz zum Stehen hat. Ich stehe immer vorne auf dem Ankerkastendeckel und so ein bisschen daneben. Eigentlich genügend Platz. Könnte jetzt weniger sein. Müsste man sich mal genauer ansehen.

Gruß Waldo

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Stimmt, die ebene Fläche einschließlich Ankerkastendeckel ist von Vorteil und ein Sicherheitsaspekt für das Aussteigen über den Bug.

Sollte der Ankerkastendeckel nach vorne geneigt sein, ist das auch für die Montage einer Ankerwinde nachteilig, da der Zug des Ankers und der Kette nicht rechtwinklig auf die Kettennuss und die Welle wirken.

Ein Detailaufnahme wäre mal wichtig zu sehen. Hat jemand von der neuen 601er oder 660er eine Aufnahme vom Bug ?

Gruß
Stipe

Waldo1968 · #**7122** 10.02.2016, 09:28

Ich habe mal jeweils ein Bild herausgesucht. Oben sieht man den Deckel der 601 und unten den Deckel der 660OT (Ohne Türe

).

Durch die beiden Stege links und rechts auf der 601 ist das Trittfeld ausschließlich auf den Ankerkastendeckel beschränkt. Würde ich nicht so gerne alleine drauf stehen wollen

! Optisch finde ich das aber etwas ansprechender.

@Stipe...der Ankerkastendeckel scheint nicht geneigt zu sein

@Stipe...ich glaube der Innenraum wird nicht wirklich kleiner sein. Der Ansatz für die Stege sieht identisch zu der Drago 660OT aus.

Gruß
Waldo

tschorden · #**7123** 10.02.2016, 18:59

Zitat:

Zitat von Stipe

Hallo Christian,

einen Wasserskihaken braucht es bei uns nicht.
Ich bin an unserer 660er Wakeboard gefahren und habe mich dabei von der Drago Werks-Homepage inspirieren lassen:
Die Klampen sind sehr stabil befestigt, außerdem ist der Zugpunkt hoch über der Wasserlinie, was den Start und höhere Sprünge über die Wellen begünstigt...

Spar dir das Geld...

Gruß
Stipe

Ich habe auch keine Wasserskiöse und mache die Leine auch an die genialen Klampen.
Keine Probleme

Judschi · #**7124** 11.02.2016, 21:16

Zitat:

Zitat von tschorden

Ich habe auch keine Wasserskiöse und mache die Leine auch an die genialen Klampen.
Keine Probleme

Das mag beim Wakeboarden oder Wasserski auch klappen, die Leine nur an einer Klampe zu befestigen. Aber ich befürchte, dass ein Tube mittig besser aufgehoben ist. Deshalb würde ich ein Dreieck an beiden Klampen befestigen.
Bei meiner Bayliner hatte ich eine Wasserskiöse nachgerüstet und von innen eine Bankirai Platte anlaminiert.

Der Camper · #**7125** 11.02.2016, 21:33

Zitat:

Zitat von Judschi

Bei meiner Bayliner hatte ich eine Wasserskiöse nachgerüstet und von innen eine Bankirai Platte anlaminiert.

Hallo Uwe

könntest du dir das auch bei deiner Drago vorstellen?
Den gleichen Gedankengang hatte ich ja auch.

Gruß
Christian