Thread für DRAGO Bootseigner....

[Sebnick]

Zitat von Thomas aus Schwaben

(Wenn ich mir noch einen SUV gekauft hätte wäre dies auch meine
erste Wahl geworden......)

Was nicht ist wird vielleicht noch

[Frank033]

Zitat von Sebnick

Gratulation zum neuen Boot
Erstklassige Wahl so eine 660er in XXL
Hoffe das alles so klappt wie ihr euch das vorstellt mit dem Motor

Danke Basti
....mit dem Motor: Du kennst doch den Patenonkel
von meiner Drago
Glaubst du da geht was schief .... ich nicht

Gruss
Frank

[lachshunter]

Glückwunsch ihr Beiden, dann können wir ja mal gemeinsam Dieseln.

Was ist denn kaputt, und was für eine Maschine ist eingebaut?


Gruß, Frank.

[Stipe]

Hallo Frank und Claudia,

nachdem die Katze jetzt aus dem Sack ist nun unsere offiziellen Glückwünsche zum neuen Boot.

Eine gewisse Teilschuld an diesem Upgrade können wir ja nicht von uns weisen. Was die Sorocos 760 angeht, sind wir schließlich Überzeugungstäter.

Motorentechnisch bist Du in allerbesten Händen und bis zur nächsten Saison bleibt noch genug Zeit für alle Eventualitäten.

Gruß aus Koblenz
Stipe und Crew

[young skipper]

Zitat von Frank033

Soooo......es ist soweit..................... schnipp

Unsere neue Sindy ist eine Drago Sorocos 760 aus 2007
..... schnapp

Gruss
Frank & Claudia

Hallo Frank & Claudia,

auch die Crew der NAUTY wünscht euch alles Gute und immer eine Hand breit Diesel im Tank und unter dem Propeller.

Hoffentlich sehen wir uns noch nächstes Jahr in der Mala Luka! Will mir die Sindy mal ansehen. Leider sind wir ab nächtes Jahr an die Schulferien gebunden . Daher könnte es knapp werden!

Liebe Grüße,
die Crew der Nauty

[72ìger]

Glückwunsch zum neuen Boot und immer eine Handbreit Wasser unterm Z.

[3pluse]

Zitat von Frank033

Unsere neue Sindy ist eine Drago Sorocos 760 aus 2007

Gruss
Frank & Claudia

Glückwunsch zum neuen Boot ihr Beiden!
Sieht super aus die neue Sindy.

Allzeit gute Fahrt!

[carper85]

Hallo zusammen!
Meine Lebensgefährtin und ich sind absolute Neulinge im Bootssport und auch ganz "frisch" in diesem Forum angemeldet. Wir haben uns, nach 1,5 Jahren suche, am Wochenende eine nach unseren Vorstellungen passende Drago 660 BJ 2006 gekauft.
Jetzt lese ich hier immer wieder von einer Konformitätserklärung. Kann mir einer sagen wie diese aussieht? Ist dies ein extra Dokument oder die letzte Seite im "Handbuch" auf der auch die Rumpfnummer steht?
Könnt ihr uns eure ungefähren Bootsgewichte inkl. Trailer mitteilen? Unser Boot steht noch in der Scheune des ehemaligen Besitzers und er konnte uns das genaue Gewicht nicht sagen. Das Boot hat einen vollen Tank, einen 90 PS Suzuki AB sowie etwas "Zubehör" im inneren. Wir überlegen noch ob wir das Boot mit einem Sprinter abholen oder mit dem Auto (1,6 T Anhängelast)
Wir merken gerade, dass wir noch sehr sehr viel lernen müssen.
Vielen Dank für eure Hilfe.

Gruß

[Waldo1968]

Zitat von Frank033

.....
.
. ........deswegen verlängern wir die Dragoner Zeit einfach .........

Unsere neue Sindy ist eine Drago Sorocos 760 aus 2007

Gruss
Frank & Claudia

Hallo Ihr Zwei,

auch von der SiNardo alles Gute zum neuen Boot. Allzeit gute Fahrt und immer eine Handbreit.....

Gruß
Waldo

[Waldo1968]

Zitat von carper85

Hallo zusammen!
Meine Lebensgefährtin und ich sind absolute Neulinge im Bootssport und auch ganz "frisch" in diesem Forum angemeldet. Wir haben uns, nach 1,5 Jahren suche, am Wochenende eine nach unseren Vorstellungen passende Drago 660 BJ 2006 gekauft.
Jetzt lese ich hier immer wieder von einer Konformitätserklärung. Kann mir einer sagen wie diese aussieht? Ist dies ein extra Dokument oder die letzte Seite im "Handbuch" auf der auch die Rumpfnummer steht?
Könnt ihr uns eure ungefähren Bootsgewichte inkl. Trailer mitteilen? Unser Boot steht noch in der Scheune des ehemaligen Besitzers und er konnte uns das genaue Gewicht nicht sagen. Das Boot hat einen vollen Tank, einen 90 PS Suzuki AB sowie etwas "Zubehör" im inneren. Wir überlegen noch ob wir das Boot mit einem Sprinter abholen oder mit dem Auto (1,6 T Anhängelast)
Wir merken gerade, dass wir noch sehr sehr viel lernen müssen.
Vielen Dank für eure Hilfe.

Gruß

Hallo Carper85,

glückwunsch zum Kauf eines der "besten" Boote überhaupt. Allzeit gute Fahrt und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel. Ebenfalls ein herzliches Willkommen hier bei uns im Thread.

Zu deinen Fragen:

Ja, die Konformitätserklärung ist das Formular am Ende des Benutzerhandbuchs, da wo auch die Rumpfnummer steht. Bei mir steht auch deutlich Konformitätserklärung darüber. Sollte seinerzeit auch so gewesen sein.

Meine Anhängelast liegt bei halb vollem Tank, viel Gedönse und Tandemtrailer schon leicht über 2.0 to. Viele fahren auch einen 1.8 to Einachstrailer, wobei ich selber nicht weiß, wie man damit klar kommen kann (es scheint aber zu gehen).

Mit Verlaub halte ich eine Anhängelast von 1.6 to für zu gering. Es sind meiner Meinung auch keine Reserven vorhanden, sodass ich zu dem Sprinter rate, sollte dieser eine höhere Anhängelast haben.

Solltest du / ihr weitere Fragen haben, helfen wir hier im Dragothread gerne weiter .

Gruß
Waldo

[Judschi]

Hallo Dragoner,
Nur um die Spekulationen einzudämmen, die hier auffachen. Wir haben gemeinsam eine Lösung für mein Problem gefunden. Alles weitere später, wenn es soweit ist [emoji2]

[Heine]

Zitat von carper85

Hallo zusammen!
Meine Lebensgefährtin und ich sind absolute Neulinge im Bootssport und auch ganz "frisch" in diesem Forum angemeldet. Wir haben uns, nach 1,5 Jahren suche, am Wochenende eine nach unseren Vorstellungen passende Drago 660 BJ 2006 gekauft.
Jetzt lese ich hier immer wieder von einer Konformitätserklärung. Kann mir einer sagen wie diese aussieht? Ist dies ein extra Dokument oder die letzte Seite im "Handbuch" auf der auch die Rumpfnummer steht?
Könnt ihr uns eure ungefähren Bootsgewichte inkl. Trailer mitteilen? Unser Boot steht noch in der Scheune des ehemaligen Besitzers und er konnte uns das genaue Gewicht nicht sagen. Das Boot hat einen vollen Tank, einen 90 PS Suzuki AB sowie etwas "Zubehör" im inneren. Wir überlegen noch ob wir das Boot mit einem Sprinter abholen oder mit dem Auto (1,6 T Anhängelast)
Wir merken gerade, dass wir noch sehr sehr viel lernen müssen.
Vielen Dank für eure Hilfe.

Gruß

Auch von meiner Seite herzlich Willkommen bei den Dragos! Auch ich bin erst seit kurzer Zeit hier dabei, habe aber jetzt schon viele hilfreiche Tipps bekommen.
Ich möchte in Kürze eine Drasgo 660S bestellen und habe mir die gleiche Frage gestellt, da ich mit meiner Kuoolung am Galaxy nur 1700 kg ziehen darf. Natürlich wollte ich auch wissen, ob ich vor dem Slippen die Tanks füllen kann. Dazu habe ich folgende Abschätzung erstellt:

Grundausstattung 660S 900 kg
Suzuki DF 100ATL gefüllt 190 kg
2600 kg WICK Tandemtrailer 480 kg
Ausstattung ??? kg
Summe: 1.570 kg
(sorry, ich habe keine vernünftige Formatierung der Tabelle hinbekommen)

Die Grundausstattung der Drago 660S dürfte ziemlich das gleiche Gewicht haben wie die 660, es sei denn, die Version 2006 würde sich unterscheiden. Auch den 90 PS Motor wird nicht leichter sein, aber das kann man im Internet recherchieren. Beim Trailer möchte ich der Empfehlung von Herrn Dreier folgen (so brauche ich auch keine zusätzliche Verlängerung). Aber hier würde nur zum Vergleich z.B. der 1.800 kg Einachstrailer von WICK (ohne Verlängerung) 350 kg wiegen. Aber auch hier kann man das Gewicht im Internet finden, wenn man den Typ des vorhandenen Trailers kennt.

Spannend auch für mich ist dann schon das Gewicht des Zubehörs (Kühlschrank, Tanks leer, Verdeck, Landanschluss, Toilette usw.). Das sind zwar Kleinigkeiten, summieren sich aber.
Jedenfalls sehe ich an der Aufstellung, dass 1.600kg aber auch 1.700kg zulässige Zuglast knapp sind. Jedenfalls dürfte ich vor dem Slippen die Tanks (Wasser/Benzin) nicht voll füllen.

[tschorden]

Hallo Frank,

von mir auch herzlichen Glückwunsch zur neuen Entspannungszone
Und viele erholsame und unvergessliche Stunden

[3pluse]

Zitat von carper85

Hallo zusammen!
Meine Lebensgefährtin und ich sind absolute Neulinge im Bootssport und auch ganz "frisch" in diesem Forum angemeldet. Wir haben uns, nach 1,5 Jahren suche, am Wochenende eine nach unseren Vorstellungen passende Drago 660 BJ 2006 gekauft.
Jetzt lese ich hier immer wieder von einer Konformitätserklärung. Kann mir einer sagen wie diese aussieht? Ist dies ein extra Dokument oder die letzte Seite im "Handbuch" auf der auch die Rumpfnummer steht?
Könnt ihr uns eure ungefähren Bootsgewichte inkl. Trailer mitteilen? Unser Boot steht noch in der Scheune des ehemaligen Besitzers und er konnte uns das genaue Gewicht nicht sagen. Das Boot hat einen vollen Tank, einen 90 PS Suzuki AB sowie etwas "Zubehör" im inneren. Wir überlegen noch ob wir das Boot mit einem Sprinter abholen oder mit dem Auto (1,6 T Anhängelast)
Wir merken gerade, dass wir noch sehr sehr viel lernen müssen.
Vielen Dank für eure Hilfe.
Gruß

Hallo und willkommen im Forum/Drago-Threat und Glückwunsch zum neuen Boot!

Ich bin auch noch recht frisch dabei hier im Drago Threat. Einige nützliche Infos könnte ich allerdings schon mitnehmen. Meine Antworten wären auch "letzte Seite Handbuch" und "Sprinter".

Dann sehen wir uns ja evtl. im nächsten Jahr auf dem Unterweser-Revier.

Bilder von Eurem Boot wären noch toll.

[TomHH]

Moin Uwe,

danke für die Info, somit seid Ihr wieder an Eurem angestammten Platz zu finden. [emoji6]

[oppi]

Hallo Claudia, hallo Frank.
Auch von der "JanaS2" Crew herzlichen Glückwunsch zum neuen Boot.

[Andreas Drago660]

Hallo Dragoner, ich bin neu hier, und habe die Drago 660 (Die hier bekannt ist) vom Frank gekauft. Ich heiße Andreas und komme aus Wittingen. Das Liegt in der Lüneburger Heide. Unser Revier wird die Meklenburgische Seenplatte werden, und Der Heimathafen Sporthafen Wittingen am Elbe Seitenkanal. Ich hatte vorher eine Quicksilver 450 Cabin mit 15 PS die als Anfänger OK war. Ich habe von Frank ein Top gepflegtes Boot bekommen, ich und meine Frau Anette sind Mega Stolz.
Ich Lese schon seit ca. 4 Monaten Aufmerksam in diesen Forum, da mich die Drago 660 Interresiert hatte. Und jetzt habe ich eine, Geil.

[Stefan-HL]

Na dann mal Willkommen bei den Dragonern Andreas und Anette.
Ich als Ex-Dragoner kann nur sagen, dass Du hier auf jeden Fall am besten aufgehoben bist.
Es gibt keinen freundlicheren und hilfreicheren Trööt als diesen hier

[Frank033]

Zitat von Andreas Drago660

Hallo Dragoner, ich bin neu hier, und habe die Drago 660 (Die hier bekannt ist) vom Frank gekauft.....

Hallo Andreas,

finde ich echt klasse, das du hierher gefunden hast
Hoffe wir sehen uns in der Zukunft nicht nur hier sondern auch
mal wieder auf dem Wasser
Wenn was mit der Drago ist kannst du dich jederzeit melden
und ansonsten gibts hier die geballte Ladung an Wissen und Hilfe.

Vielleicht kommt ja jemand von uns Dragonern auch aus deinem Dunstkreis und kann dir z.B. bei der Inspektion helfen.

Ansonsten auch mal bei den Stammtischen durchlesen
(z.B. Hannover oder im Gebiet deiner Arbeitsstelle)

Gruss
Frank

[Waldo1968]

Zitat von Heine

Auch von meiner Seite herzlich Willkommen bei den Dragos! Auch ich bin erst seit kurzer Zeit hier dabei, habe aber jetzt schon viele hilfreiche Tipps bekommen.
Ich möchte in Kürze eine Drasgo 660S bestellen und habe mir die gleiche Frage gestellt, da ich mit meiner Kuoolung am Galaxy nur 1700 kg ziehen darf. Natürlich wollte ich auch wissen, ob ich vor dem Slippen die Tanks füllen kann. Dazu habe ich folgende Abschätzung erstellt:

Grundausstattung 660S 900 kg
Suzuki DF 100ATL gefüllt 190 kg
2600 kg WICK Tandemtrailer 480 kg
Ausstattung ??? kg
Summe: 1.570 kg
(sorry, ich habe keine vernünftige Formatierung der Tabelle hinbekommen)

Die Grundausstattung der Drago 660S dürfte ziemlich das gleiche Gewicht haben wie die 660, es sei denn, die Version 2006 würde sich unterscheiden. Auch den 90 PS Motor wird nicht leichter sein, aber das kann man im Internet recherchieren. Beim Trailer möchte ich der Empfehlung von Herrn Dreier folgen (so brauche ich auch keine zusätzliche Verlängerung). Aber hier würde nur zum Vergleich z.B. der 1.800 kg Einachstrailer von WICK (ohne Verlängerung) 350 kg wiegen. Aber auch hier kann man das Gewicht im Internet finden, wenn man den Typ des vorhandenen Trailers kennt.

Spannend auch für mich ist dann schon das Gewicht des Zubehörs (Kühlschrank, Tanks leer, Verdeck, Landanschluss, Toilette usw.). Das sind zwar Kleinigkeiten, summieren sich aber.
Jedenfalls sehe ich an der Aufstellung, dass 1.600kg aber auch 1.700kg zulässige Zuglast knapp sind. Jedenfalls dürfte ich vor dem Slippen die Tanks (Wasser/Benzin) nicht voll füllen.

Hallo Bernd,

ich denke die 1570 kg sind nicht realistisch. Wir haben unser Boot vor unserem Urlaub (also ohne Gepäck) auf die Waage gestellt. Der Tank war halb voll und der Wassertank leer. Verdeck, Fahrverdeck, Sitze, Leinen, Kühlschrank, Toilette (Chemie WC), Anker und Gedönse (keine Lebensmittel und Getränke) waren an Bord und das Gewicht lag bei fast 2100 kg. Motor und Trailer sind im Gewicht identisch.

Ich vermute, dass das nackte Gewicht einer Drago 660, also ohne Sitze, Tanks, Verdecke und Polster schon höher liegt als 900 kg .

Ich bin der Meinung, dass eine Zuglast von 1700 kg nicht genug ist.

Gruß Waldo

[Waldo1968]

Zitat von Andreas Drago660

Hallo Dragoner, ich bin neu hier, und habe die Drago 660 ....

..... ich und meine Frau Anette sind Mega Stolz.

Ich Lese schon seit ca. 4 Monaten Aufmerksam in diesen Forum, da mich die Drago 660 Interresiert hatte. Und jetzt habe ich eine, Geil.

Hallo Andreas, hallo Anette,

herzlichen Glückwunsch zum Erwerb dieses tollen Bootes und natürlich ein herzliches Willkommen hier im Thread .

Die Crew der SiNardo wünscht Allzeit gute Fahrt und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel .

Gruß
Waldo

[tschorden]

Servus Andreas,

Wir freuen uns auf jeden Neuzugang
Ich muss feststellen, dass recht viele 660er hier anwesend sind

[3pluse]

Zitat von tschorden

Ich muss feststellen, dass recht viele 660er hier anwesend sind

Ich habe mir diverse Drago Boote angesehen (21er, 22er, 601...). Für mich ist die 660er vom Raumangebot in Relation zur Gesamtlänge das am Besten durchdachte Modell. Besonders die "Rundsitzecke" finde ich gut.

Die größeren Modelle scheinen hauptsächlich vorn in der Kabine mehr Platz anzubieten. In der Plicht scheinen selbst die 26/27er nicht mehr Platz zu bieten als die 660. Diese beiden Modell kenne ich allerdings nur von Bildern.

[Vicky37]

Zitat von 3pluse

Ich habe mir diverse Drago Boote angesehen (21er, 22er, 601...). Für mich ist die 660er vom Raumangebot in Relation zur Gesamtlänge das am Besten durchdachte Modell. Besonders die "Rundsitzecke" finde ich gut.

Die größeren Modelle scheinen hauptsächlich vorn in der Kabine mehr Platz anzubieten. In der Plicht scheinen selbst die 26/27er nicht mehr Platz zu bieten als die 660. Diese beiden Modell kenne ich allerdings nur von Bildern.

Auf einer 26/27/760 ist deutlich mehr Platz. Währe ja auch Komisch wenn nicht.


VG Daniel

[3pluse]

Zitat von Vicky37

Auf einer 26/27/760 ist deutlich mehr Platz. Währe ja auch Komisch wenn nicht.

VG Daniel

Insgesamt ja, das ist klar. Aber auch in der Plicht, quasi hinter dem Fahrersitz?

Die 660er ist bei dem bekannten Händler hier im Norden das mit Abstand am häufigsten verkaufte Modell von Drago. Ich vermute das liegt an eben dieser guten Aufteilung.