Thread für DRAGO Bootseigner....

[Heine]

Zitat von boycamper

Hallo Leute
heute mal wieder gebastelt,bessere Hälfte wollte eine Unterwasser-Beleuchtung.
Test in 4 Wochen dann in HR
Gruß Frank

Hallo Frank,


wo hast Du die Beleuchtung gekauft? Da muss man ja nicht einmal ein Loch durch die Bordwand bohren!

[Plauderzauber]

Zitat von kugelblitzfisch

Das mit der Anhängelast wird kein Problem. Da wir uns eh ein neues Auto kaufen (Q5, Touareg oder ML) sollten 2,5t drin sein.
Ob es nun eine 601, 660 oder gar eine SBM600 wird, entscheidet die Marktlage.

Gruß Katrin

Moin moin,


ich klinke mich hier mal ein. Nach unserer letzten längeren Tour (von Kitzingen nach Schweinfurt und zurück, Fahrzeit mit Schleusen 8h) wurde uns bewusst, dass wir über kurz oder lang ein anderes Boot brauchen, da die Sitze in unserem Boot viel sind aber leider nicht rückenfreundlich.
Im Moment eilt es zwar nicht (dieses Jahr wird es sicherlich nix mehr) aber irgendwie macht es ja einfach Spaß, sich mal mit Booten zu beschäftigen.
Wir haben derzeit die Aqualine 690, die SBM-680 oder die DRAGO 660 im Visier. Meiner Frau gefällt die Aqualine, mir die SBM am besten. Von den Maßen und der Masse ist die DRAGO aber am attraktivsten.


So, jetzt konkret: Wie sind die Sitze?
Und natürlich: Wie ist die Verarbeitung?



Viele Grüße aus Mainfranken
Tobias

[Judschi]

Zitat von kugelblitzfisch

Das mit der Anhängelast wird kein Problem. Da wir uns eh ein neues Auto kaufen (Q5, Touareg oder ML) sollten 2,5t drin sein.
Ob es nun eine 601, 660 oder gar eine SBM600 wird, entscheidet die Marktlage.

Gruß Katrin

So wie ich das weiß, unterscheiden sich die 601 und die 660 nicht in der Kajüte. Die sind identisch . lediglich die Pflicht der 601 ist kleiner .

Ich bin und bleibe der Meinung, dass es kein vergleichbares Boot mit Preis Leistungsverhältnis und Komfort gibt wie die 660. Und dazu den 140PS AB. Bingo
Ich habe dazu nen 2,2to Tandem und davor einen Tiguan 4motion mit DSG.

Anhängegewicht voll gepackt und alle Tanks voll. 2100kg.

[kugelblitzfisch]

Ist denn der Sitzkomfort wirklich ein Grund, um das Boot zu wechseln? Die könnte man doch recht einfach austauschen.

Gruß Katrin

[tschorden]

Bei meinem Boot hat man mehrere Sitzmöglichkeiten für die CREW. Die können bei längerer Fahrt wechseln, schlafen, Essen machen, auf Toilette gehen.
Der Fahrersitz ist sehr bequem.

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[tschorden]

Boot hat am Trailer abgehängt mit Ausrüstung und ca. 50 Liter Sprit im Tank

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[tschorden]

Sorry,

3200 kg

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[Plauderzauber]

Zitat von kugelblitzfisch

Ist denn der Sitzkomfort wirklich ein Grund, um das Boot zu wechseln? Die könnte man doch recht einfach austauschen.

Gruß Katrin

pssst. Nicht meiner Frau verraten
Naja - Grund nicht, Anlass schon. Wir haben auf unserem kleinen Böötchen eigentlich gar keinen Sitz sondern nur umbequeme Bänke und als Fahrer sollte man allein wegen der Übersicht stehen, was nach acht Stunden etwas anstrengend ist ...


Viele Grüße
Tobias

[Stipe]

Zitat von kugelblitzfisch

Ist denn der Sitzkomfort wirklich ein Grund, um das Boot zu wechseln? Die könnte man doch recht einfach austauschen.

Gruß Katrin

Hallo Katrin,

Sitze kann man natürlich tauschen (haben Waldo und ich auch schon bei unseren 660ern gemacht), aber es geht auch um die Position und Anordnung. Bei der Drago 22/23 und SR25 z.B. ist z.B. der Fahrersitz fest auf einem Monument montiert, unter dem sich der Kühschrank befindet. Da kann man sich dann den Sitz nicht so bequem einrichten, wie man das gerne möchte. Du möchstest ja das Lenkrad entspannt aber jederzeit gut im Griff haben, zugleich möchtest Du sicherlich auch eine gute Sicht voraus haben. Bei manchen Booten geht das nur im Stehen, weshalb Flip-Up Sitze sehr gefragt sind. Manche möchten mit dem Kopf hinter der Windschutzscheibe bleiben, andere lassen sich gerne den Fahrtwind ins Gesicht wehen.
Viele Cabin Cruiser - wie auch die 22er - verzichten auf einen klassischen Beifahrersitz und haben dafür eine Liege. Wenn der Beifahrer aber auch freie Sicht in Fahrtrichtung haben will, sitzt man dann ggf. seitwärts darauf.

Bei Booten mit ebener Plicht kann man Fahrer- und Beifahrersitz drehen, um eine gemütliche Runde mit der Sitzgruppe aufzumachen, das geht z.B. bei fest installierten Sitzbänken nicht, klappt aber in der 660er.

Bei einem Boot in der 6m-Klasse sollte jede Ausstattung - auch der Sitz - durchdacht und möglichst vielseitig verwendbar sein, um das bestmögliche aus dem verfügbaren Raumangebot zu machen. Die 660er, die wir selber in der IB-Version 5 Jahre gefahren sind, ist da eine "eierlegende Wollmilchsau", da wurde viel Komfort und Funktion auf wenig Platz untergebracht.

Ich selber habe die Sitzbank unserer 760er sehr schätzen gelernt, da wir zu zweit auch auf längeren Überfahrten bequem beieinander sitzen können. Die Sitzbank passt glücklicherweise mit dem Abstand zum Lenkrad (sitzend und stehend) und der Voraussicht für mich persönlich sehr gut. Deswegen empfehle ich nicht nur "Probesitzen" beim Händler oder auf der Messe, sondern nach Möglichkeit eine richtige Probefahrt.

Gruß
Stipe

[boycamper]

Zitat von Heine

Hallo Frank,


wo hast Du die Beleuchtung gekauft? Da muss man ja nicht einmal ein Loch durch die Bordwand bohren!

Hallo Bernd
diese Version ist als Aufbau auch geeignet, kannst aber auch Bohren(Kabel)
Da ich nicht im Unterwasserbereich gerne Löcher in mein Boot Bohre habe Ich die Aufbauvariante gewählt. Muß nur noch angeschlossen werden.
Farbe habe ich weiß gewählt. Gekauft bei e-Bay Osculati der Händler nennt sich Winkler &Döring OHG Bootszentrum Dresden
Gruß Frank

[Heine]

Zitat von Plauderzauber

Moin moin,


ich klinke mich hier mal ein. Nach unserer letzten längeren Tour (von Kitzingen nach Schweinfurt und zurück, Fahrzeit mit Schleusen 8h) wurde uns bewusst, dass wir über kurz oder lang ein anderes Boot brauchen, da die Sitze in unserem Boot viel sind aber leider nicht rückenfreundlich.
Im Moment eilt es zwar nicht (dieses Jahr wird es sicherlich nix mehr) aber irgendwie macht es ja einfach Spaß, sich mal mit Booten zu beschäftigen.
Wir haben derzeit die Aqualine 690, die SBM-680 oder die DRAGO 660 im Visier. Meiner Frau gefällt die Aqualine, mir die SBM am besten. Von den Maßen und der Masse ist die DRAGO aber am attraktivsten.


So, jetzt konkret: Wie sind die Sitze?
Und natürlich: Wie ist die Verarbeitung?



Viele Grüße aus Mainfranken
Tobias

Hallo Tobias,

Dein jetziges Boot ist nicht vergleichbar mit einer Drago. Grundsätzlich gibt es die normalen Sitze und dann Sportsitze oder man installiert Sitze anderer Hersteller. Aber was soll ich sagen, ich bin mit den Drago Sportsitzen mit Flip-up bisher soweit zufrieden. Schau sie doch einfach mal an. Schick mir eine PN und wir machen einen Termin aus, wir liegen ja nahe beieinander.

[Vicky37]

Zitat von tschorden

Wenn du die letztern beiden Autos wählst, würde ich auch die maximale Anhängelast wählen, du wirst fie Größe und vor alkem die Breite nicht mehr missen wollen. Vor allem die Stehhöhe ist Gold wert.
Aber du hast ja noch alle Möglichkeiten.

Gesendet von meinem SM-T819 mit Tapatalk

Der Meinung bin ich auch wenn es der Geldbeutel und das Zugesel zulässt am besten gleich 2 Nummern größer kaufen als man möchte und man hat dann ausgesorgt. Ich kenn soviele die sich jedes Jahr vergrößert haben und am ende bei 3,5 to gelandet sind und total happy sind mit der Größe. Auf den Wasser kann man eben keine Stühle vors Boot stellen man hat nur den Platz auf den Boot und jeder cm steigert das Wohlbefinden und ständiges Umräumen kann schon nerven. Wir möchten auch kein cm kleiner mehr haben. Auch wenn wir mal nur zu 2 Unterwegs sind. Lieber sogar noch größer aber leider dann nicht mehr Trailerbar. Deswegen bleiben wir vorerst bei der Größe. Und vom Slippen her macht es keinen großen unterschied ob 2 to oder 3,5to. Wir hatten vorher auch eine 600er.

Gruß Daniel

[Plauderzauber]

Zitat von Heine

Hallo Tobias,

Dein jetziges Boot ist nicht vergleichbar mit einer Drago.

Sersn Bernd,

Erst einmal herzlichen Dank für das Angebot, welches ich sicherlich noch annehmen werde
Mit deiner obigen Bemerkung hat du natürlich Recht und das ist vermutlich auch „das Problem.“ Eigentlich gefällt mir mein Boot recht gut. Jetzt wäre es schön, wenn es ein oder zwei Meter länger wäre, Fahrer und Beifahrer einen vernünftigen Sitz hätten und das „Classic-Verdeck“ über der Sitzgruppe / Liegefläche fest wäre. Und schon lande ich eben doch bei einem der drei von mir favorisierten Boote ...

Mal sehen.

LG Tobias

[Judschi]

Auf "Nachfrage" gibts ein paar Fotos von meinem Ausflug zur Insel Neuwerk ins Wattenmeer. Meine erste Erfahrung mit Trockenfallen mit dem eigenen Boot. Wichtig ist es jedoch auf gutes Wetter und die Tiden zu achten. Wer es sich einfacher machen will, fährt einfach der MS Flipper hinterher
Mein Fazit, tolle ruhige Insel (wenn die Touristen wieder weg sind), jedoch keinerlei Versorgung im Hafen. Wassertiefe bei 1m.

[660S]

Hallo Uwe,
Vielen Dank für die weiterführenden Informationen. Wir werden Neuwerk dann dieses Mal doch nochmal auslassen, da wir kein Fenderbrett dabei haben und der Wind morgen mit 4+ wehen soll. Aber irgendwann kommen wir wieder in die Gegend und werden diesen schönen, ruhigen Hafen einmal anlaufen.

[Antoniusan]

Zitat von Judschi

Auf "Nachfrage" gibts ein paar Fotos von meinem Ausflug zur Insel Neuwerk ins Wattenmeer. .......
Mein Fazit, tolle ruhige Insel (wenn die Touristen wieder weg sind), jedoch keinerlei Versorgung im Hafen. Wassertiefe bei 1m.

Soviel Tourismus hat die Insel doch gar nicht. Mein Wissen ist zwar gute 3 Jahre her aber außer an den Pfingstfeiertagen ist auf Neuwerk nicht viel los.

[Judschi]

Zitat von Antoniusan

Soviel Tourismus hat die Insel doch gar nicht. Mein Wissen ist zwar gute 3 Jahre her aber außer an den Pfingstfeiertagen ist auf Neuwerk nicht viel los.

Bei uns war es so, dass die MS Flipper an jenem Samstag augenscheinlich ziemlich voll war und die Gäste sogleich die Insel erkundet haben. Dabei kommen natürlich 99% direkt am Hafen vorbei und stehen 1 Meter neben dem Boot. Mit der Ebbe sind dann viele Gäste wieder zur Fuß bzw. mit den Kutschen nach Cuxhaven rüber. Und dann wird's richtig schön still auf der Insel.
Beim nächsten Mal werden wir uns wahrscheinlich vor der Insel trockenfallen lassen.

[Judschi]

Zitat von 660S

Hallo Uwe,
Vielen Dank für die weiterführenden Informationen. Wir werden Neuwerk dann dieses Mal doch nochmal auslassen, da wir kein Fenderbrett dabei haben und der Wind morgen mit 4+ wehen soll. Aber irgendwann kommen wir wieder in die Gegend und werden diesen schönen, ruhigen Hafen einmal anlaufen.

Wind ab Stärke 4 wird schon richtig unangenehm. Wir hatte Ostwind und dazu noch Wind gegen Strömung. Solch einen Ritt will ich nicht mehr freiwillig machen. Vor allem, weil wir in einem Rutsch bis nach HH hoch sind.

[Heine]

Zitat von Judschi

Wind ab Stärke 4 wird schon richtig unangenehm. Wir hatte Ostwind und dazu noch Wind gegen Strömung. Solch einen Ritt will ich nicht mehr freiwillig machen. Vor allem, weil wir in einem Rutsch bis nach HH hoch sind.

Hi Uwe,


kann ich gut verstehen. Ich war 2016 mal mitten auf der Müritz, als heftiger Wind aufkam. Die Müritz ist zwar ein großer, aber dennoch 'nur' ein Binnensee. Aber es waren 6,5 Beaufort mit einer gecharterten 601. Da gingen die Wellen übers Camperverdeck hinweg, die Wellenlänge war wohl im Verhältnis zur Bootsgröße nicht wirklich gut. Habe volles Verständnis. Das war nicht mehr lustig.

[3pluse]

Klugscheißer-Modus an:

Es heißt PLICHT...nicht Pflicht.
https://de.wikipedia.org/wiki/Plicht
:Klugscheißer-Modus aus.


Duckweg

[3pluse]

Sag mal hast Du mein Boot von innen fotografiert???
Sieht exakt so aus (inkl. der Lautsprecher). Witzig.

[Heine]

Zitat von 3pluse

Sag mal hast Du mein Boot von innen fotografiert???
Sieht exakt so aus (inkl. der Lautsprecher). Witzig.

... und Du hast es wahrscheinlich auch bei Dreier gekauft ....


Nur in der Kajüte könnte es abweichen. Hier habe ich hier im Forum eine gute Lösung gefunden (nochmals Dank dafür ) und nachgebaut. Hat sich in der Praxis bewährt.

[kugelblitzfisch]

So, wir haben am Montag einen Termin bei Schütze Boote in Berlin. Wir wollen uns einfach mal den Unterschied zwischen der 601 und 660 anschauen.
Und dabei hoffentlich nicht pleite gehen...

Gruß, Katrin.

[Heine]

Zitat von kugelblitzfisch

So, wir haben am Montag einen Termin bei Schütze Boote in Berlin. Wir wollen uns einfach mal den Unterschied zwischen der 601 und 660 anschauen.
Und dabei hoffentlich nicht pleite gehen...

Gruß, Katrin.

Der Unterschied ist der halbe Meter hinter dem Fahrer- Beifahrersitz und der war für mich entscheidend. Wenn ein Tisch montiert ist, kann man sich viel besser bewegen. Mir war auch wichtig, dass das Camperverdeck rundum Sicht bietet, auch nach vorne (im Stehen sieht man sonst bei Fahrt weniger). Weiterhin wollte ich seitlich anlegen und aussteigen können oder in einer Schleuse festmachen können oder auch mal während der Fahrt auf den Bug klettern - manche Verdecke lassen das nicht zu, was ich bei dieser Bootsgröße nicht verstehe.
Vielleicht auch mal 2 Tage eines chartern, dann merkt man den Unterschied. Es lonhnt jedenfalls, sich vorher Gedanken zu machen. Ich wünsche euch viel Erfolg.

[boycamper]

Zitat von Heine

Hallo Frank,


wo hast Du die Beleuchtung gekauft? Da muss man ja nicht einmal ein Loch durch die Bordwand bohren!

Hallo Bernd
erster Test war erfolgreich,jetzt warten bis wieder Boot im Wasser bin gespannt wie es ausieht
Gruß Frank