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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #2926  
Alt 16.06.2005, 22:41
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Das Lackieren ist glaub ich der leichtere Teil.... aber das suablöde schleifen bis zu Vergasung.......
Leg´s aber komplett auf Böcken ab nach dem Drehen...
Du mußt ja eh die beiden Hälften getrennt lackieren wegen der beiden Farben. Dann stören ja auch die Auflagen jeweils unterhalb nicht...
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Gruß - Georg
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  #2927  
Alt 16.06.2005, 22:45
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sag mal, womit malst Du eigentlich diese Schnellzeichnungen, die Du hier manchmal rein stellst..???
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Gruß - Georg
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  #2928  
Alt 16.06.2005, 22:45
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Ne ablegen ist nicht gut , dann muß ich am Boden kriechen ,da ist nämlich dann der Sichtbare Teil von Balu.
Der Rumpf ist ja im Wasser und den sieht eh keiner, aber gerade weil er im Wasser ist muß er gut werden.
Und oder obere Bereich muß wegen der Optik auch gut werden.
Also muß ich die Höhe variieren können.
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  #2929  
Alt 16.06.2005, 22:46
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Zitat:
Zitat von gbeck
sag mal, womit malst Du eigentlich diese Schnellzeichnungen, die Du hier manchmal rein stellst..???
Na mit dem Dingsda von Windows,

Ach ja Paint heißt das
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  #2930  
Alt 16.06.2005, 22:53
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Zitat:
Zitat von glumpo
Ne ablegen ist nicht gut , dann muß ich am Boden kriechen ,da ist nämlich dann der Sichtbare Teil von Balu.
Der Rumpf ist ja im Wasser und den sieht eh keiner, aber gerade weil er im Wasser ist muß er gut werden.
Und oder obere Bereich muß wegen der Optik auch gut werden.
Also muß ich die Höhe variieren können.
was will er mir damit jetzt sagen
auf dem Boden krabbeln... wie jetzt...???

ungedreht ablegen - auf vier Gerüstböcken.... Rumpfschale bis zur Scheuerleiste schleifen, pinseln, schleifen pinseln, Bier trinken und sich freuen....

wieder zurüch drehen - und die gleich Prozedur mit dem Oberdeck machen.....
Natürlich am Ende wieder Bier trinken und sich noch mehr freuen..... weil fertich...
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Gruß - Georg
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  #2931  
Alt 16.06.2005, 22:54
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Zitat:
Zitat von glumpo
[Na mit dem Dingsda von Windows,

Ach ja Paint heißt das
Geht das damit auch.... ?
Ich mach das immer mit PageMaker - ist halt ne alte Gewohnheit von mir....
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Gruß - Georg
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  #2932  
Alt 16.06.2005, 22:56
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Auf vier Böcken wird der Rumpf also Kiel oder wie das heißt zu hoch,
Und wenn Kiel richtig da´nn muß ich am Biden kriechen und spritzen.
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  #2933  
Alt 16.06.2005, 23:00
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Guck mal
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  #2934  
Alt 16.06.2005, 23:02
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Zitat:
Zitat von glumpo
Auf vier Böcken wird der Rumpf also Kiel oder wie das heißt zu hoch,
Und wenn Kiel richtig da´nn muß ich am Biden kriechen und spritzen.
naja - son bissel bücken wird doch mit 40-Plus noch gehen, oder.....
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Gruß - Georg
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  #2935  
Alt 16.06.2005, 23:05
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40 +

Ne ne noch nicht
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  #2936  
Alt 16.06.2005, 23:05
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ja endlich mal ne vernünftige und ehrfürchtige Haltung....
Glumpo knieend vor Balu......
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  #2937  
Alt 17.06.2005, 09:04
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Zitat:
Zitat von gbeck
also wenn ToDi mitfährt sind wir schon zu zweit.....
Dann hätet ich unterwegs ja ca. 3-4 Stunden, mit ihm über den Kaffee und die Milch zu diskutieren...
will auch mit,..bittteeeeeeee

aber ich glaube wir (plata und ich) werden dan mit eigener karre (und Schüssel am haken)anreisen....

Hab das doch richtig verstanden das das ab heute wieder nur hier weiter geht, oder

da hat man einen Abend keine Zeit und am nächsten morgen 15 Seiten aufzuholen (1h).....

wenn das so weiter geht, schmeißt mein Chef mich raus
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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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  #2938  
Alt 17.06.2005, 09:31
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Glumpo,
mach einfach eine dickere Holplatte von innen vor dem Transomausschnitt mit einem nach aussen gehenden Augenaufnahme. Hier kannste problemlos einen Flschenzug einhängen. Dami kannst du Balu problemlos heben / senken / drehen.

Gruß
Wolfgang
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Gruß
Wolfgang
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Schaun wir mal, dann seh ich schon
Tipfehler sind damit zu erklären das mein Tastatur nicht wusste was ich schreiben wollte ...
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  #2939  
Alt 17.06.2005, 09:39
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Zitat:
Zitat von Emotion
will auch mit,..bittteeeeeeee

aber ich glaube wir (plata und ich) werden dan mit eigener karre (und Schüssel am haken)anreisen....
da werden wir uns schon rechtzeitig verabreden und das so verbinden, das nicht jeder selber fahren muss...
Haben ja noch nen bissel Zeit bis dahin.... 2006
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Gruß - Georg
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  #2940  
Alt 17.06.2005, 09:42
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Zitat:
Zitat von WoSo
Glumpo,
mach einfach eine dickere Holplatte von innen vor dem Transomausschnitt mit einem nach aussen gehenden Augenaufnahme. Hier kannste problemlos einen Flschenzug einhängen. Dami kannst du Balu problemlos heben / senken / drehen.

Gruß
Wolfgang
das Leben kann manchmal so einfach sein....
Aber bei Glumpo kommt bestimmt jetzt schon an Deiner Konstruktion die Gedanken in´s Spiel,
wie er den Drehpunkt dann mit einem mikrogeläppten Gleitlager mit 0,4/1000stel Spiel einbauen kann...
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Gruß - Georg
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  #2941  
Alt 17.06.2005, 09:59
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Zitat:
Zitat von gbeck
wie er den Drehpunkt dann mit einem mikrogeläppten Gleitlager mit 0,4/1000stel Spiel einbauen kann...
... sonst würde es auch beim drehen ruckeln

Gruß
Wolfgang
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Gruß
Wolfgang
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Schaun wir mal, dann seh ich schon
Tipfehler sind damit zu erklären das mein Tastatur nicht wusste was ich schreiben wollte ...
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  #2942  
Alt 17.06.2005, 10:30
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Morgen zusammen,
uups Ihr seid ja schon alle Wach

Also die Feier wird noch dieses Jahr stattfinden, weil Balu auch dieses Jahr ins Wasser kommt.


Genauer gesagt im Ende August
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  #2943  
Alt 17.06.2005, 11:02
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Zitat:
Zitat von glumpo
So möchte ich drehen.
ganz Rechts sieht man die Kette und oben das kleine Kettenrad.
Unten am Spiegel ist das große Kettenrad und hält gleich den Rumpf.
Vorne ist irgendein Lagerbock
Ich denke du musst aufpassen dass die hintere und vordere Lagerung in einer Geraden (horizontal) liegen.
Sorry, falls nicht stimmt oder selbstverständlich ist für dich, ich bin nur ein Laie, fiel mir so auf.....

Gruss,
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-zwazl
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  #2944  
Alt 17.06.2005, 11:10
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Danke zwazl... werde dran denken
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  #2945  
Alt 17.06.2005, 11:13
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@ Glumpo

wenn du die offene schale nur vorne und hinten aufhängst, ist dann die Belastung in der Schiffsmitte nich zu hoch??? gerade beim schleifen??
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Hendrik
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  #2946  
Alt 17.06.2005, 11:24
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Ne der Boden ist ja wieder drinnen, und der nimmt die größte Aussteifung auf sich.
Der Rumpf bekommt unten nur noch Biegelast ab.
Die Seitenwände des Rupfs verhindern das durchbiegen da der boden an die Wände anlaminiert wurde.
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  #2947  
Alt 17.06.2005, 11:33
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na dann haste recht, sonst einfach innen rein drei Böcke und gut ist.
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Hendrik
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  #2948  
Alt 17.06.2005, 11:43
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Zitat:
Zitat von zwazl
Zitat:
Zitat von glumpo
So möchte ich drehen.
ganz Rechts sieht man die Kette und oben das kleine Kettenrad.
Unten am Spiegel ist das große Kettenrad und hält gleich den Rumpf.
Vorne ist irgendein Lagerbock
Ich denke du musst aufpassen dass die hintere und vordere Lagerung in einer Geraden (horizontal) liegen.
Sorry, falls nicht stimmt oder selbstverständlich ist für dich, ich bin nur ein Laie, fiel mir so auf.....

Gruss,
Ich denke, dass es wichtiger ist, dass der Balu im Schwerpunkt gedreht wird, sonst bringst Du dein Bötchen nie rum das der Kiel oben liegt.

Grüsse aus der Zentralschweiz
Christian
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Wer in diesem Posting ein Rechtschreibfehler entdeckt, darf ihn behalten.
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  #2949  
Alt 17.06.2005, 15:15
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Zitat:
Zitat von ch4
Zitat:
Zitat von zwazl
Zitat:
Zitat von glumpo
So möchte ich drehen.
ganz Rechts sieht man die Kette und oben das kleine Kettenrad.
Unten am Spiegel ist das große Kettenrad und hält gleich den Rumpf.
Vorne ist irgendein Lagerbock
Ich denke du musst aufpassen dass die hintere und vordere Lagerung in einer Geraden (horizontal) liegen.
Sorry, falls nicht stimmt oder selbstverständlich ist für dich, ich bin nur ein Laie, fiel mir so auf.....

Gruss,
Ich denke, dass es wichtiger ist, dass der Balu im Schwerpunkt gedreht wird, sonst bringst Du dein Bötchen nie rum das der Kiel oben liegt.

Grüsse aus der Zentralschweiz
Christian
Richtig, das kommt nocht dazu. Zumindest sollte er annähernd im vertikalen Schwerpunkt liegen.

Er wird trotzdem noch eine Arretierung brauchen, weil Schwerpunkt nicht 100% getroffen, und wenn, dann dreht sich der Rumpf beim leisesten Lüftchen.

Gruss,
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-zwazl
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  #2950  
Alt 17.06.2005, 16:09
cg cg ist offline
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hier schaut es einfach aus:
http://www.blueyachting.de/Der_Bau/April/april.html

gabor
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