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#3827
19.08.2005, 12:07
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na Logo... da hatte ich noch welche von den Schrauben..... später waren sie mir ausgegangen...
 Von Unten sind da große Karrosseriescheiben drunter in VA.... ne große Platte ist blöde wegen dem Schaum-Geschmiere da unten...
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Gruß - Georg 
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#3828
19.08.2005, 12:08
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Willst Du die Platten mit Sika verbauen ???
Hat Sika für sowas auch genug Klebekraft oder ist das eher nur zum Abdichten ?
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Gruß - Georg
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#3829
19.08.2005, 12:11
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Zitat:
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#3831
19.08.2005, 14:32
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Ja endlich meine Welt kleinkrusch und MEchanik,
 hier kann ich Glumpo sein , das kann ich , das mag ich , hier gehe ich auf,habe nämlich meine Lieblinge für die Lenkung verbaut. Und wie immer alles Fettig, hab ja gesehen das es nichts gibt was nicht rostet. trotz Va Fette ich alles um die Pflege später zu erleichtern. Hab auch bischen zu genau gearbeitet, sodass ich eine leichte Presspassung erreicht habe  .Die Bolzen mußte ich mit der Mutter einziehen, egal ich wollte ja kein Spiel haben 
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#3832
19.08.2005, 14:37
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Und dann habe ich gerüttelt und gewackelt und gedreht und mich einfach gefreut, wenn Boote doch nur aus so Mechanischen Teilen bestehen würden, ich tät's mir selber bauen.
Und super süiel und Luftfrei, jawoll das Liebe ich,Da erinnert man sich gerne Zurück an die Zerlegeaktion die alles andere war als schön
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#3833
19.08.2005, 21:47
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Habe heute auch die Scheuerleiste in Angriff genommen, mag sein das es mit Kochen sehr gut funktioniert, zumindest der erste Meter vom Bug aus, aber dannn wird es ein Knochenharter Job für Vater Mutter mörder im Wiederholunsfall.
Mit brennen die Daumen, und irgendwann beginnt man zu nachdenken an, und ich hatte eine Idee. Ich bog die Leiste 180° nach hinten und schob siein die Leiste, und siehe da ohne heiß Wasser in einer Wahnsinnsgeschwindigkeit alles Fertig. Denn die Schwalbenschwänze biegen sich zusammen beim umbiegen, manchmal auch auseinander, aber das het man sehr schnell raus. Ich hatte die Möglichkeit beim Platzvermieter eine neue Leiste mal zu Kneten, und ich kann sagen meine ist nicht elastisch, nach 30 Jahren kann man schon von Hart PVC Reden , und kochen hat nur an den ersten Metern was genutzt, eine neue die gekocht wird ist ja fast wie ein Schwamm
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#3834
19.08.2005, 21:55
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Nun stand ich da mit eingezogener Leiste, und dann kam das Unheil " die Spitze", Irgendwie passte garnichts nicht oben nicht unten, ich wollte das Boot schon anzünden, aber nebenan standen 30 Tonnen Weizen und die Scheune und das Haus....
lles war bekloppt, dann fiel mir ein das sie anfangs auch nicht besser montiert gewesen ist, und beim Georg das selbe Problem war oder ist. Trotzdem ich habe etwas gemacht und ich muß sagen Pfusch Pfui pfui pfui und nochmal Pfui. Na egal es wird die Zeit kommen in der ich mir ne Spitze machen lasse Oder auch nicht Es war die Nase vom Bug, nicht die von mir gespachtelte sondern die Werksnase, ich hätte sie abschneiden müssen und neu modellieren.  Aber darauf habe ich keine Lust, ich will das Boot fahren zerkratzen und geniesen. 
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#3835
19.08.2005, 22:07
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Und dann kam die Arbeit die ich kann aber garnicht mag das ausfugen der gnzen Kanten und offenen Spalte, am besten die Düse im sehr Stumpfen winkel andrücken und das Material tief in die Spalten, sonst wir das ganze eine leicht abziehbare Oberflächenbatzlerei, dann als erstes nichts machen sondern eine Rauchen, dnach die sichtbaren Kanten als erste abziehen, und dann den Rest
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#3836
19.08.2005, 22:12
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Villeicht denkt Ihr euch schön ist es ja geworden, nein ist es nicht, denn die Seiten sind ja auch noch da, und die habe ich sogut wie es geht verschmiert, und dan erst unten oh man oh mann, zum Weinen.
Ich weiß das es 100%ig Dicht ist, aber ich werde es immer sehen. Und Villeicht mal vergessen
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#3837
19.08.2005, 22:16
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Und dann habe ich ja auch noch ne Raupe oberhalb der Alu-Leiste mit eingearbeitet, nur im vorderen Bereich, die sehe nicht mal ich und deshalb stört es mich nicht.
Die Raupe aus den Bildern ist direkt nach dem Auftrag aus der Pistole aufgenommen worden, nach dem Glätten sieht man nichts mehr, unten wird nur vorne am Bug verschlossen, der Rest bleibt offen so dass Wasser das eindringt wieder raus kann.
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#3839
19.08.2005, 22:34
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Hallo Goran,
was für ein Fett benutzt du für deinen Antrieb? Ich konnte auf einem Bild nur ????te lesen.
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Viele Grüsse  Bernhard _____________________________________________ Immer eine Handbreit Sprit im Tank
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#3840
19.08.2005, 22:40
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Ich habe dieses Fett sehr vielen Untersuchungen unterzogen, und sehr viel Versuche gemacht mit ihm. Und mir ist noch nichts besseres und Teureres unter die Finger gekommen.
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#3843
19.08.2005, 23:10
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Gruß - Georg
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#3844
19.08.2005, 23:12
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... 
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#3846
19.08.2005, 23:15
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Zitat:
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#3847
20.08.2005, 00:05
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Hi
da ich auch so gut wie es geht eine alte 73 glastron restauriere suche ich infos um die holzblöcke die einlammieniert sind für die motorhalterung eventuell auszutauschen. heute habe ich da mal gegen gedrückt und es hat platsch platsch gemacht. Ich find bei den 250 seiten nicht den teil wo du den rumpf innen gemacht hast. Könnt ihr mir auf die sprünge helfen. danke Tammo
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#3848
20.08.2005, 10:24
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Aber sag mal, was hast Du da für ein Transum dran gehabt, das der Ausschnitt dafür so riesig ist...???
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Gruß - Georg
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#3849
20.08.2005, 10:35
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Zitat:
Fängt ab Seite 154 an
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#3850
20.08.2005, 10:55
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Hi gbeck
Ja danke jetzt muß ich nur noch ne möglichkeit finden die seiten direkt anzuwählen.das war schon gestern mein problem.aber ich glaube das müßte über die such funktion gehen.Ansonsten muß ich mich bis seite 150 durchklicken das dauert aber ein wenig. transum?omc stinger elektrik shift oder habe ich dich jetzt falsch verstanden?? gruß Tammo
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