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  #4976  
Alt 30.12.2005, 23:39
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So, das wars vom einbau, denn da war nicht mehr, jetzt folgen meine davor danach Bilder
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  #4977  
Alt 30.12.2005, 23:40
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Zitat:
Zitat von Cyrus
Hallo Goran,

warum so sparsam mit der Dichtmasse?
Weil innen auch schon ne Naht gelegt wurde
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  #4978  
Alt 30.12.2005, 23:40
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Zitat:
Zitat von Cyrus
Hallo Goran,

warum so sparsam mit der Dichtmasse?
ja nuuuu.... wat dat al kostet.....
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Gruß - Georg
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  #4979  
Alt 30.12.2005, 23:43
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son Mist aber auch... find nix zu nörgel......

doch... nen bissel hab ich.....
warum hat das bissken sooo lang gedauert.... hät schon vor 2 Monaten drin sein können

und Johnny kriegt auch noch einen...
"sach mal - gibt´s den Granny auch in sauber"...

sooo, mehr hab ich nicht gefunden....
__________________
Gruß - Georg
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  #4980  
Alt 30.12.2005, 23:45
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Zitat:
Zitat von glumpo
So, das wars vom einbau, denn da war nicht mehr, jetzt folgen meine davor danach Bilder
irgendwier hat das Bild von davor sowas vertrauenserweckendes....
__________________
Gruß - Georg
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  #4981  
Alt 30.12.2005, 23:45
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Hätte auch früher drin sein können, aber da war die Spiegelplatte no0ch nicht so weit.

Und hier ein Bild vom "Fliegenden Schweden"
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  #4982  
Alt 30.12.2005, 23:47
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die Schauben an den vorderen Motorblöcken... das sind doch nicht etwa so baumarktmäßig verzinkte Dinger, oder...
__________________
Gruß - Georg
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  #4983  
Alt 30.12.2005, 23:47
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Zitat:
Zitat von gbeck
Zitat:
Zitat von glumpo
So, das wars vom einbau, denn da war nicht mehr, jetzt folgen meine davor danach Bilder
irgendwier hat das Bild von davor sowas vertrauenserweckendes....
Das neue Bild ist durch zwei Wochen Meerwasser wieder reversibel zum alten
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  #4984  
Alt 30.12.2005, 23:48
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Zitat:
Zitat von gbeck
die Schauben an den vorderen Motorblöcken... das sind doch nicht etwa so baumarktmäßig verzinkte Dinger, oder...
1.4..... wis ich nicht mehr

auch Va genannt
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  #4985  
Alt 30.12.2005, 23:50
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Baumarktschrauben sind für diese Anwendung vollkommen OK.

Die VA-Bolzen werden den Alu-Motorfüsschen das Leben richtig schwer machen.
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  #4986  
Alt 30.12.2005, 23:51
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Sag mal Georg,
bedankst Du Dich eigentlich für jeden Beitrag?
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  #4987  
Alt 30.12.2005, 23:51
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Zitat:
Zitat von Cyrus
Baumarktschrauben sind für diese Anwendung vollkommen OK.

Die VA-Bolzen werden den Alu-Motorfüsschen das Leben richtig schwer machen.
Weis ich, deshalb wenn Du genau hinsiehst sind Verzinkte Scheiben als Trennung drunter
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  #4988  
Alt 30.12.2005, 23:52
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Zitat:
Zitat von glumpo
Zitat:
Zitat von gbeck
die Schauben an den vorderen Motorblöcken... das sind doch nicht etwa so baumarktmäßig verzinkte Dinger, oder...
1.4..... wis ich nicht mehr

auch Va genannt
da hast aber jetzt Schwein gehabt....

sach mal... fällt mir an dem einen Bild grad ein.... hast Du noch den großen GFK-Einsatz, der hinten auf der BB-Seite von oben in der GFK-Rahmen eingelegt wird, oder ist der mit verbrannt...

Frag nur, weil der mit als Auflage für die hinteren Liegen dient....
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Gruß - Georg
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  #4989  
Alt 30.12.2005, 23:53
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Zitat:
Zitat von glumpo

Weis ich, deshalb wenn Du genau hinsiehst sind Verzinkte Scheiben als Trennung drunter
Ahhh drei Metalle.
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  #4990  
Alt 30.12.2005, 23:53
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Hab ich, Hab ich
sogar Gestern auf Hochglanz Poliert

Der stützt doch nur Backbordseitig, was gleicht denn da an steuerbord aus
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  #4991  
Alt 30.12.2005, 23:54
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Zitat:
Zitat von Cyrus
Zitat:
Zitat von glumpo

Weis ich, deshalb wenn Du genau hinsiehst sind Verzinkte Scheiben als Trennung drunter
Ahhh drei Metalle.
Nun ja, bei den alten ist mir eine Schraube abgerissen beim zerlegen,
und stelle Dir vor ich hätte keine neuuen Böcke gebaut,
riesige Löcher Bohren und dann verfüllen
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  #4992  
Alt 30.12.2005, 23:55
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Zitat:
Zitat von glumpo
Hab ich, Hab ich
sogar Gestern auf Hochglanz Poliert

Der stützt doch nur Backbordseitig, was gleicht denn da an steuerbord aus
da ist der Rahmen höher..... - bzw. ist auf der BB-Seite extra dafür ne Vertiefung im Rahmen.
Siehste beim genauen Hingucken auf dem Bild auch....
__________________
Gruß - Georg
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  #4993  
Alt 31.12.2005, 00:00
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Hab ja rein zufällig die Motorböcke in die Mitte gelegt
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  #4994  
Alt 31.12.2005, 00:03
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Zitat:
Zitat von glumpo
Nun ja, bei den alten ist mir eine Schraube abgerissen beim zerlegen,
und stelle Dir vor ich hätte keine neuuen Böcke gebaut,
riesige Löcher Bohren und dann verfüllen
oder schräg versetzt neue Löcher bohren müssen.....
das hat ich bei mir, weil eine blöde Schraube inzwischen weggeottert war...
Bleibt die Frage, was besser ist... neue Motoraufnahmen einbauen müssen oder das Risiko von angefressenen Motorböcken...
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Gruß - Georg
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  #4995  
Alt 31.12.2005, 00:04
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Zitat:
Zitat von glumpo
Hab ja rein zufällig die Motorböcke in die Mitte gelegt
wie haste das denn nur wieder hingekriegt.... bestimmt geschätzt...
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  #4996  
Alt 31.12.2005, 00:09
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Zitat:
Zitat von gbeck
Zitat:
Zitat von glumpo
Hab ja rein zufällig die Motorböcke in die Mitte gelegt
wie haste das denn nur wieder hingekriegt.... bestimmt geschätzt...
Hatte da einen , der hat das selbe Boot, der hat mit die Seemeilen mal rübergemailt

Ich gehe jetzt ins Fw
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  #4997  
Alt 31.12.2005, 00:27
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Ich dachte immer es sei Supereng ind der Bilge,
ist es aber garnicht, man könnte sich locker drinnen ein Bad einlassen
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  #4998  
Alt 31.12.2005, 01:15
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Die VA-Bolzen werden den Alu-Motorfüsschen das Leben richtig schwer machen.
Keine Ahnung von Volvo ,aber hier mitreden wollen.
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Stan No. 3/Abteilung FW
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  #4999  
Alt 31.12.2005, 12:27
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Zitat von glumpo
So, das wars vom einbau, denn da war nicht mehr, jetzt folgen meine davor danach Bilder

Hallo !


Ich habe da auch mal eine Frage, willst Du mit dem Boot ,,schnel''l fahren ?


MfG Michael
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  #5000  
Alt 31.12.2005, 12:57
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Hallo !


Ich habe da auch mal eine Frage, willst Du mit dem Boot ,,schnel''l fahren ?


MfG Michael
Hi Michael,
wie meints denn das jetzt
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