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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #5226  
Alt 08.02.2006, 23:24
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Johnny W. Johnny W. ist offline
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Zitat:
Zitat von Eckaat
Isser zur Kur oder so? Könnte ich mir vorstellen, er hat sich ja dermaßen mit Styrol verseucht, das geht ja gar nicht.

Hatter die Lust verloren? Könnte ich sogar verstehen.

Ich guck mir hier jeden Tag die Augen aus, es kommt nüscht neues.
Wo isser?

fragt sich Ecki
Hi, Ecki und alle Informationshungrigen !

Badeplattform, Tanks, Polster und Windschutzscheibe durchdiskutieren !

Grüsse

Johnny
__________________
Nr. 6 - Abt. FW

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  #5227  
Alt 08.02.2006, 23:29
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Eckaat Eckaat ist offline
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WSS hatten wir schon. Auf zum Rest.

Gruß Ecki
__________________
Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an.
Leo Tolstoi


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  #5228  
Alt 08.02.2006, 23:50
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boetli boetli ist offline
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Zitat:
Zitat von Eckaat
Isser zur Kur oder so? Könnte ich mir vorstellen, er hat sich ja dermaßen mit Styrol verseucht, das geht ja gar nicht.

Hatter die Lust verloren? Könnte ich sogar verstehen.

Ich guck mir hier jeden Tag die Augen aus, es kommt nüscht neues.
Wo isser?

fragt sich Ecki
Aber frieren tut er und das jeden Tag
__________________
Gruss Roger
Manchmal komme ich mir vor, wie in einem Asterix-Comic. Umzingelt von den Kollegen Denktnix, Machtnix, Weissnix und Kannix... und das Schlimmste ist, ich gehöre auch bald dazu, also Erklärnix, weil das Bringtnix!!!
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  #5229  
Alt 09.02.2006, 00:18
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Don P Don P ist offline
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Zitat:
Zitat von Eckaat
WSS hatten wir schon. Auf zum Rest.

Gruß Ecki
Möchte gern eine Eichenholzplattform bauen.
Und wir versuchen ihn zu bremsen.
__________________
Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
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  #5230  
Alt 09.02.2006, 05:45
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glumpo glumpo ist offline
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Na dann will ich auch mal ne Erklärung abgeben.

Das Deck muss begradigt und ausgesteift werden, sonst kann ich nicht die entgültige Form für die Scheiben ausmessen.
ie Polster sind fast fertig, und werden demnächst das Licht der Welt erblicken.
Die Tanks warten, können nicht verbaut werden weil Deck noch ausgesteift werden muss.

Und alles steht weil wir hier schon seit 8 Wochen permanent minus Temperaturen haben.
UNd ich kann deshalb nichts Laminieren, und schon ist der Teufelskreis geschlossen, erst wenn es mal so über 10° geht, dann lege ich wieder los.

Die Badeplattform und die Leiter sind grad in der Ideen und Konceptphase

Also was bleibt mir übrig als auf den Frühling zu warten
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  #5231  
Alt 09.02.2006, 07:36
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sailor541119 sailor541119 ist offline
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Hallo Goran,
da hatte ich wohl gestern Glück 11,2 Grad und laminiert
und jetzt 9,7 Grad
muß dann wohl auch auf den Frühling warten
__________________
gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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  #5232  
Alt 10.02.2006, 12:47
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Bayliner 1802 Bayliner 1802 ist offline
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ich dachte das deck währe schon fertig ????
du hast doch alles versteift und gerade ausgerichtet, oder
ist balu immer noch wellig??

mal was anderes, hier wird doch viel über lackierungen gesprochen, warum werden boote nicht einfach bekelbt wie taxis ?? das währe doch kratzfester. zumindest den dekorstreifen könnte mann so herstellen, und das design öfters mal ändern
( obwohl ich die farben von balu schon sehr schön finde )

gruß dirk
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  #5233  
Alt 10.02.2006, 12:57
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Barracuda Barracuda ist offline
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Hallo,

die Harzlieferanten wollen 18 Grad haben. Ich hab natürlich die gleichen Probleme wie Ihr und hab deshalb genauer nachgefragt. Es ist nicht so daß sich die Trockenzeit nur einfach verlängert. Das Harz wird zwar oberflächlich auch hart, aber innerlich bleibt es weich und der Trockungsvorgang wird nicht 100% vollzogen. Ein Boot könne später so Wasser ziehen. Das Ganze bezog sich aufs TopCoat. Ich denke aber beim Harz wirds nicht anders sein.

Ciao
Barracuda
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  #5234  
Alt 10.02.2006, 14:13
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Zitat:
Zitat von Bayliner 1802
ich dachte das deck währe schon fertig ????
du hast doch alles versteift und gerade ausgerichtet, oder
ist balu immer noch wellig??

mal was anderes, hier wird doch viel über lackierungen gesprochen, warum werden boote nicht einfach bekelbt wie taxis ?? das währe doch kratzfester. zumindest den dekorstreifen könnte mann so herstellen, und das design öfters mal ändern
( obwohl ich die farben von balu schon sehr schön finde )

gruß dirk
Ne das Deck ist zwar ausgerichtet, aber man darf noch nicht draufsteigen, und deshalb wird es von innen noch mal ausgepanzert

Das mit der Lackfolie weis ich nicht, habe mich mal kurz damit beschäftigt, aber wieder verschmissen in meiner Blinden Aktion mit der Lackiererei, die ich nie hätte machen lassen sollen.
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  #5235  
Alt 10.02.2006, 14:23
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hast du den schon probleme mit dem lack bekommen ???
ein freund hat eine lackiererei für kfz, dort macht er auch fahrzeugpolienbeschriftung ( was für ein wort ) bei seinem boot hat er den ges. seitenberech mit folie beklebt! das boot lag damit 6 wochen im wasser, ohne probleme. und das obwohl der hintere bereich der folie sogar unter wasser lag.

hier ein bild:

gruß dirk
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  #5236  
Alt 10.02.2006, 14:43
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Zitat:
Zitat von Bayliner 1802
hast du den schon probleme mit dem lack bekommen ???
ein freund hat eine lackiererei für kfz, dort macht er auch fahrzeugpolienbeschriftung ( was für ein wort ) bei seinem boot hat er den ges. seitenberech mit folie beklebt! das boot lag damit 6 wochen im wasser, ohne probleme. und das obwohl der hintere bereich der folie sogar unter wasser lag.

hier ein bild:

gruß dirk
Noch keine direkten Probleme, aber es zeichnen sich schon mögliche ab,
und deshalb kann ich gleich reagieren, wie z.B.: Spanngurte scheuerstellen vermeiden.
Oder mal etwas schwereres übers Boot ziehen, das verzeiht einem das Gelcoat, aber nicht der LAck
Nur gut das ich so viele Schichten habe, da ist genug Material zum bei- und auspolieren
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  #5237  
Alt 10.02.2006, 14:50
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wie währe es den mit transparenter folie auf besonders beanspruchte stellen ??
habe ich mir schonmal im bereich der klampen überlegt, da dort auf das gelcoat leidet...
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  #5238  
Alt 10.02.2006, 14:56
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Zitat:
Zitat von Bayliner 1802
wie währe es den mit transparenter folie auf besonders beanspruchte stellen ??
habe ich mir schonmal im bereich der klampen überlegt, da dort auf das gelcoat leidet...
Im Bereich der Klampen habe ich Va Bleche mit 3mm Stärke eingelegt, zwischen Va und Laminat sind 1,5mm Vulkolanplatten als weiche Weiterleitung der Kraft
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  #5239  
Alt 10.02.2006, 15:02
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ich merk schon, bei dir geht es immer noch ne nummer perfekter

super !

gruß dirk
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  #5240  
Alt 10.02.2006, 15:05
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Zitat:
Zitat von Bayliner 1802
ich merk schon, bei dir geht es immer noch ne nummer perfekter

super !

gruß dirk
Das ist Georg's Idee gewesen,

will mich nicht mit fremdenFedern schmücken
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  #5241  
Alt 10.02.2006, 15:15
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Barracuda Barracuda ist offline
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Zitat:
Zitat von glumpo
in meiner Blinden Aktion mit der Lackiererei, die ich nie hätte machen lassen sollen.
Falls es Dir ein Trost ist, ich hab wie Du weißt aus den gleichen Beweggründen einen anderen Weg gewählt. Da bei uns diese Woche wenig los war haben zeitweise bis zu fünf Leute an meinem 19 Füsser gearbeitet. Trotzdem bin ich überhaupt nicht zuversichtlich ob das Boot rechtzeitig zum Saisonbeginn fertig wird.

Ciao
Barracuda
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  #5242  
Alt 10.02.2006, 15:17
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Bayliner 1802 Bayliner 1802 ist offline
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Zitat:
Zitat von Barracuda
Zitat:
Zitat von glumpo
in meiner Blinden Aktion mit der Lackiererei, die ich nie hätte machen lassen sollen.
Falls es Dir ein Trost ist, ich hab wie Du weißt aus den gleichen Beweggründen einen anderen Weg gewählt. Da bei uns diese Woche wenig los war haben zeitweise bis zu fünf Leute an meinem 19 Füsser gearbeitet. Trotzdem bin ich überhaupt nicht zuversichtlich ob das Boot rechtzeitig zum Saisonbeginn fertig wird.

Ciao
Barracuda
kann man irgendwo bilder davon sehen ??

gruß dirk
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  #5243  
Alt 10.02.2006, 15:18
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glumpo glumpo ist offline
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Zitat:
Zitat von Barracuda
Zitat:
Zitat von glumpo
in meiner Blinden Aktion mit der Lackiererei, die ich nie hätte machen lassen sollen.
Falls es Dir ein Trost ist, ich hab wie Du weißt aus den gleichen Beweggründen einen anderen Weg gewählt. Da bei uns diese Woche wenig los war haben zeitweise bis zu fünf Leute an meinem 19 Füsser gearbeitet. Trotzdem bin ich überhaupt nicht zuversichtlich ob das Boot rechtzeitig zum Saisonbeginn fertig wird.

Ciao
Barracuda
Auch wenn es über Saisonbeginn hinausgeht, hast Du zumindest die Gewissheit das es mehr halten wird
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  #5244  
Alt 10.02.2006, 18:17
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Web-Runner Web-Runner ist offline
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Zitat:
Zitat von glumpo
. . . aber man darf noch nicht draufsteigen, und deshalb wird es von innen noch mal ausgepanzert . . .
Hallo Glumpo,

wie immer sehr perfekt. Toll. Wie sieht das Gesamtgewicht von Balu aus wenn er fertig ist. Du hast ja insgesamt einiges Mehrgewicht eingebracht. Hat Balu mit der Zeit nicht Übergewicht?

Gruss,
__________________
Gruss, Peter
--------------
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  #5245  
Alt 10.02.2006, 19:26
falco falco ist offline
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Standard Klampen.....

[quote="glumpo"]
Zitat:
Zitat von Bayliner 1802
Bleche mit 3mm Stärke eingelegt, zwischen Va und Laminat sind 1,5mm Vulkolanplatten als weiche Weiterleitung der Kraft
Meine Klampen werden etwas unsanfter mit dem Boot umgehen..... habe 2mm VA Blech vollflächig mit sika verklebt (dämpft auch ein bisssschen) von unten als Gegenlager großflächig 15mm Siebdruck,aber wie schon gesagt Glumpo ist halt doch der große Meister !!! ....von dem ich gerne was lerne !

Grüße Robert
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  #5246  
Alt 10.02.2006, 20:50
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Galaxy2001 Galaxy2001 ist offline
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Hallo
Die Idee mit dem Edelstahlblech ist 1a

Sascha
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MFG Sascha
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  #5247  
Alt 17.02.2006, 11:10
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Und wieder etwas für's Boot,
nach langer Winterpause gehts laaaaaaangsaaam weiter

Habe angefangen die Benzintankschalt regelgeschichte zu erledigen.

Also wie immer erst mal Va Tafeln , diese wurden mít Bohrschablonen beklebt, dann danach gekörnt
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  #5248  
Alt 17.02.2006, 11:13
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glumpo glumpo ist offline
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Dann ging es an das Löcher bohren, hat ewig gedauert bis mal alles vebohrt war, und dann ist ja die Plate auch noch 3mm stark
Die grösseren Löcher wurden mit nem Stufenschälbohrer erstellt, am Ende komt die Bohrschablone wieder ab
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  #5249  
Alt 17.02.2006, 11:18
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Fertige Löcher, und alles sauber angesenkt, fehlen nur noch die Halter für die Ventile, diese wurden auch alle gebohrt und mit Gewinde versehen
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  #5250  
Alt 17.02.2006, 11:19
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Passend sind sie schon mal alle und die Ventilblöcke stossen nirgends an
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