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  #776  
Alt 25.02.2005, 21:12
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[quote="Cyrus"]
Zitat:
Zitat von gbeck
Meinen Motor habe ich untenrum machen lassen.
Hieß die Werkstatt vielleicht....

Glumpos Oldi-Schmiede ??
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Gruß - Georg
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  #777  
Alt 25.02.2005, 21:16
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Hallo zusammen.

@ Cyrus, Die schrauben der Pleulbolzen habe ich mit Silikonschläuchen vor der Kurbelwelle geschützt(oder andersrum).
Ja an den Köpfen werde ich die Schrauben mit sehr viel Masse Verschrauben, denn ich glaube nach ein paar Jahren Salzwasser ist es vorbei mit Lösen.
Da ja alle Kopfschrauben in die Kühlkanäle durchgehen.

Danke.


@ Gbeck,
Mach es zerlege Deinen Motor und gehe dabei Systematisch vor,
und überlegt, Du kannst nichts verkehrt machen , wenns sein muß tragen ich und Cyrus je zur hälfte die Mündliche Garantie auf 2 Jahre Laufzeit.

Glumpo
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  #778  
Alt 25.02.2005, 21:23
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Zitat:
Zitat von glumpo
Hallo zusammen.

@ Mach es zerlege Deinen Motor und gehe dabei Systematisch vor,
und überlegt, Du kannst nichts verkehrt machen , wenns sein muß tragen ich und Cyrus je zur hälfte die Mündliche Garantie auf 2 Jahre Laufzeit.
Achtung Goran..... ich könnt Dich beim Wort nehmen....

Aber im Ernst...., ist beruhigender, wenn man jemanden weiß, den man bei solchen Sachen im Hintergrund hat für Fragen, Tipps und weiß der Himmel was da auf einen zu kommt.

Ich würd mir aber für so eine Aktion erstmal nen billigen Motor im IBÄH (und da ist wieder dieses böse Wort) ersteigern und das als Versuchstier mißbrauchen.
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Gruß - Georg
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  #779  
Alt 25.02.2005, 21:28
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Mach das nicht mit IBÄj Du verausgabst Dich blos und hast dann bei Deinem Motor keine Lust,
Glaub es mir diesen Fehler habe ich schon einmal gemacht.
Nimm es Dir fest vor und Du wirst sehen es geht, Deine Begeisterung wird immer weiter steigen.
Überstürze nichts wenn was nicht klappt hör auf und lese ein Buch.
Oder gehe Boot fahren (ach geht ja garnicht ohne Motor).

Glumpo
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  #780  
Alt 25.02.2005, 21:31
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Zitat:
Zitat von glumpo
Überstürze nichts wenn was nicht klappt hör auf und lese ein Buch.
Oder gehe Boot fahren (ach geht ja garnicht ohne Motor).

Glumpo

Scherzkeks....!!!

Ich würd dann sehr viel lesen müssen und die nächsten Urlaube in den Bergen verbringen....
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Gruß - Georg
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  #781  
Alt 25.02.2005, 21:35
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aber was soll´s, bin ja schon stolz drauf, das ich meinen Kollegen rum bekommen habe, doch noch das Oberteil und den Vergaser zu zerlegen.

Er meint immer noch, dass das Blödsinn ist, aber egal - jetzt ist´s runter und es gibt eh kein Zurück mehr. Und wenn er im Sommer nach meinem Urlaub mit Boot fahren will, muß er heute halt gründlich sein...

Spinne ist übrigens schon soweit wieder sauber - zumindest soweit man das sehen und fühlen kann. Morgen ist der Vergaser dran und dann wird NUR NOCH zusammen gebaut....
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Gruß - Georg
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  #782  
Alt 25.02.2005, 21:38
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Du sagst es Berge,
dann kommst Du zuu mir hier gibts Bergweise Berge soviel Du willst,dann kannst Du hochklettern und Bücher lesen bis Du Runterkommst haben ich und Cyrus Deinen Motor auf 5 Jahre Garantiezeit umgebaut.
Du kannst ja noch nen Hänger Warsteiner mitbringen für die Einweihung einer jeden erfolgreich eingedrehten Schraube.
Muß doch begossen werden.

Glumpo
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  #783  
Alt 25.02.2005, 21:40
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Glumpo lass mal lieber.

Unser Georg hat jetzt schohn Probleme mit der Trimmzylinderwelle.
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  #784  
Alt 25.02.2005, 21:42
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Zitat:
Zitat von Cyrus
Glumpo lass mal lieber.

Unser Georg hat jetzt schohn Probleme mit der Trimmzylinderwelle.

alte Petze...
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Gruß - Georg
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  #785  
Alt 25.02.2005, 21:44
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Zitat:
Zitat von glumpo
Du sagst es Berge,
dann kommst Du zuu mir hier gibts Bergweise Berge soviel Du willst,dann kannst Du hochklettern und Bücher lesen bis Du Runterkommst haben ich und Cyrus Deinen Motor auf 5 Jahre Garantiezeit umgebaut.
Du kannst ja noch nen Hänger Warsteiner mitbringen für die Einweihung einer jeden erfolgreich eingedrehten Schraube.
Muß doch begossen werden.

Glumpo
Gute Idee.... udn für jeden funktionierenden Zylinder bring ich dann ne frisch erlegte Wildsau vom Holzkohlegrill mit....

Auich ne Art von Urlaub, nur was machen wir mit den Frauen inder Zeit ???
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Gruß - Georg
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  #786  
Alt 25.02.2005, 21:45
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Zitat:
Zitat von gbeck
Zitat:
Zitat von Cyrus
Glumpo lass mal lieber.

Unser Georg hat jetzt schohn Probleme mit der Trimmzylinderwelle.

alte Petze...
Ne ne,

das bekommen wir hin. Glumpo schraubt und ich kümmer mich um das Warsteiner.
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  #787  
Alt 25.02.2005, 21:48
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Zitat:
Zitat von Cyrus
Ne ne,

das bekommen wir hin. Glumpo schraubt und ich kümmer mich um das Warsteiner.
und ich um den Schwarzkittel-Braten !!!

Oh Schitte, ich glaub, Glumpo hat grad die A.....Karte gezogen...
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Gruß - Georg
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  #788  
Alt 25.02.2005, 22:00
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Ich wieder da,
musste ja den Beweiss bringen,
Also zum ersten die Matsche an der Richtigen stelle.
Und zum zweiten mien Kurbelzapfen vor Schrauben schutz.

Glumpo
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  #789  
Alt 25.02.2005, 22:02
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Gbeck mach Dir mal um die Frauen keine Sorgen ich habe 350m² Gemüsegarten, und die Fräse kann ja mal ausfallen aufgrund von nivht vorhandenen Zündkerzen.

Glumpo
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  #790  
Alt 25.02.2005, 22:04
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da ist ja der Lack abgeplatzt.....

Fusch...???

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  #791  
Alt 25.02.2005, 22:04
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Genau Cyrus stellt vom Hänger die Warsteiner ins Kühlbecken,während ich schon mal den Verteiler Herunterschraube, bis dahin ist ja der Keiler fertig.

Glumpo
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  #792  
Alt 25.02.2005, 22:05
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Gbeck das ist Chrom und kein Lackabplatzer.
Könnt mir doch nicht Passieren,

Glumpo
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  #793  
Alt 25.02.2005, 22:06
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Zitat:
Zitat von glumpo
Genau Cyrus stellt vom Hänger die Warsteiner ins Kühlbecken,während ich schon mal den Verteiler Herunterschraube, bis dahin ist ja der Keiler fertig.

Glumpo
Genau... der Keiler..., am besten son richtig rauschigen.....
Dann kommt ihr zwei wenigsten doch noch zum arbeiten.....
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  #794  
Alt 25.02.2005, 22:08
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Zitat:
Zitat von glumpo
Gbeck das ist Chrom und kein Lackabplatzer.
Könnt mir doch nicht Passieren,

Glumpo

komischer Chrom...???
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  #795  
Alt 25.02.2005, 22:10
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He He jetzt mal ein kleines Problem.
Der Tiefenmesser für Motors Liebling passt nicht.
Hatte auch vorher nivht gepasst.
Ich schätze mal die Ölpumpe ist ein anderer Typ oder das Führungsrohr vonm Satb ist zu lang,
weiß meint Ihr wenn ich das Führungsrohr abschneide?
Früher ist er unter Biegung verbaut worden.
Den Saugrüssel kann ich auch verdrehen. aber dann hängt er an der Ölwanne
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  #796  
Alt 25.02.2005, 22:14
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Sitzt den der Ansaugrüssel tief genug in der Wanne?
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  #797  
Alt 25.02.2005, 22:15
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Ja ja so ungefähr bis 10mm zum Boden.
Dann kommt aufsetzten.
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  #798  
Alt 25.02.2005, 22:15
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wir hatten bei unserer Aktion das Führungsrohr plötzlich in der Hand und beim Einsetzen haben wir festgestellt das es bis unten in die Ölwanne ging und dort auf dem Boden aufstieß.

Waren uns auch nicht so sicher, ob das richtig ist, aber so saß es zumindest vorher drin..
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  #799  
Alt 25.02.2005, 22:17
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Ich denke wenn ich das Rohr abschneide dann schlackert der Peilstab umher.
er kann zwar nicht bis zu den kurbelwangen, aber an dem Saugrüssel wird er öfters hängenbleiben.

Glumpo
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  #800  
Alt 25.02.2005, 22:21
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Bei anderen Motoren hängt der Mess-Schnüffel auch unten aus dem Rohr raus. Schneit ab den Mist.
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