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  #1001  
Alt 08.03.2005, 12:47
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Zitat:
Zitat von glumpo
Das Materil kostet mich ca. 70€ hier in D
... die haben ein Fahrzeug das etwas spinnt ...

Glumpo
Ich weis nicht warum du so bedenken wegen der Ermetoverschraubung hast. Damit werden auch Gasanlagen verschraubt.

Wo postest du den den Bericht. Vieleicht sollte man daraus "Glumpo's Manual's" machen und als Taschbuch und / oder Fortsetzungsroman vertreiben.

Aber bleib nicht zulange in HR. Was sollen wir den sonst in der Mittagpause machen.

Gruß
Wolfgang
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Gruß
Wolfgang
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Schaun wir mal, dann seh ich schon
Tipfehler sind damit zu erklären das mein Tastatur nicht wusste was ich schreiben wollte ...
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  #1002  
Alt 08.03.2005, 12:53
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ist das für "alle" Polster...???

2 x hintere Liegefläche
1 x hintere Lehne
1 x hintere Sitzbank
2 x vordere Drehsessel
???????????????????????
und dann mit allem Material (Bezug - Schaumstoff - Holzplatten - etc) ???

Hupsa - da hätte ich allein am Material schon deutlich mehr gerechnet...
Willst Du dann auch direkt die inneren Seitenwände gleich mit beziehen lassen wegen der Farbe ?
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Gruß - Georg
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  #1003  
Alt 08.03.2005, 13:13
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glumpo glumpo ist offline
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Ja wenn man alles einrechnet wird es sicherlich mehr.
Sperrholzplatten habe ich noch genug Zuhause.
Der Schaumstoff bleibt, da er abgerundete kanten hat.
Der Bezugsstoff (Microkunstfaserleder) kostet zwischen 6 und 11€/ m²
Da ich nicht Tackern werde, wird es doch ein bischen mehr.
Denn ich spanne und verschraube von unten mit V4A Leisten den Stoff.
Ich brauche nämlich eine saubere Kante zum Abdichten gegen das Wasser das zwischen den Polstern reinkommen kann.

Glumpo
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  #1004  
Alt 08.03.2005, 13:24
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Zitat:
Zitat von glumpo
Ich brauche nämlich eine saubere Kante zum Abdichten gegen das Wasser das zwischen den Polstern reinkommen kann.

Glumpo
Genau... lass da bloß nix von auf den schönen Motor tropfen.....

Hoffe Du machst auch davon nen paar schöne Bilder. Die kann ich dann hier nem Polsterer vorlegen und sagen "soooo mach das ma"...

und am Ende.... Zahlen und fröhlich sein....
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Gruß - Georg
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  #1005  
Alt 08.03.2005, 13:59
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Bildre mach ich doch sowieso.
Und heute am Späten Nachmittag gibts welche vom Rohrbiegen und Ermetoverschraubungen.


Muß mich beeilen bis Freitag.
Saggt mal hat schon jemand seinen V8 ohne Krümmer laufen lassen? Ist es Extrem oder nur Laut.

Glumpo
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  #1006  
Alt 08.03.2005, 14:09
matten matten ist offline
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EXTREM LAUT

Das trifft es besser.

Hab nach Motorreparatur des Caprice 5.7ltr die Kiste einfach mal ohne alles laufen lassen.
War lustig auf einmal stand der Hof voll Leute.

Gruss Mattenl
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It takes a whole lot of medicine,darlin´.
For me to pretend that I´m somebody else"
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  #1007  
Alt 08.03.2005, 14:24
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Also Gehörschutz
oder mit Fernbedienung starten.

Glumpo
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  #1008  
Alt 08.03.2005, 14:26
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Zitat:
Zitat von glumpo
Also Gehörschutz
oder mit Fernbedienung starten.

Glumpo
Neee, ohne Mickymäuse, Lauschlappen direkt auf den ROTEN, damit Du hörst ob was falsch klackert !
__________________
Gruss
Andree


..wenns läuft denn läufts, sonst....
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  #1009  
Alt 08.03.2005, 14:42
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Zitat:
Zitat von glumpo
Also Gehörschutz
oder mit Fernbedienung starten.

Glumpo
Gehörschutz.... - wenn überhaupt, dann für Deine Nachbarn....

und die Fernbedienung.... höchstens zum wieder aus machen, wenn Du stiften gegangen bist bei dem Lärm.....
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Gruß - Georg
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  #1010  
Alt 08.03.2005, 17:56
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Vn wegen Benzinleitung biegen und verschrauben, eine Stunde habe ich die Schrauben weggemeiselt von dieser Dummen Chokevorwärmung.
Und dann muß ich fetstellen das da ein Loch seitlich drin ist.
Naja ein bischen Epoxydknete und alles wird gut.
Wie gesagt draussen kann man nichts machen da sehr sehr kalter Wind bei -5°.
Wenigstens das Gewinde konnte ich nachschneiden.

Glumpo
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  #1011  
Alt 08.03.2005, 19:51
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Schon komisch Teile bei denen ich davon ausgegangen bin ,diese seien Fertig, müssen wieder in Angriff genommen werden.
Wenn ich die Spinne noch nicht Montiert hätte dann würde ich den Stutzen abfr#äsen lassen , aber so muß ich etwas Inprovisieren.
Bin da mal gespannt was beim Probelauf noch alles auf mich zukommt an kleinen Baustellen .

Glumpo
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  #1012  
Alt 08.03.2005, 20:14
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..zwischenfrage... was würdest du mit diesem Geweih machen... (wenn der Motor eingebaut ist!!)... Rest ist top.. nur oben .... absägen und dann...
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servus
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...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen,
sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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  #1013  
Alt 08.03.2005, 20:42
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Hallo Dieter, kommt drauf an wieviel von der geraden bis zur ersten Krümmung übrig ist.
Wenn noch zehn millimeter übrig sind würde ich einen neuen Flansch Drehen und ihn auf den Rest Hartlöten.

Glumpo
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  #1014  
Alt 08.03.2005, 20:46
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Ach hab ich übersehen*wenn der Motor eingebaut ist*
Dann evtl. Auspuffschlauch als Meterware besorgen und Tiefer drüberziehen.
Aber das ist wie Karies auf das nur eine Plombe gelegt wird.

Ich würde schneiden, Flansch mit Epoxyd kleben.
Oder ich würde einen Überwurfflansch machen mit dem mein Flansch mit dem Restlichen Geweih verschraubt wird.
So wie bei den grossen Rohrleitungen, nur etwas dezenter.


Glumpo
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  #1015  
Alt 08.03.2005, 21:09
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Noch ne Ergänzung, ich würde Silberlot nehmen das schmilzt schon bei 580°C und man muss nicht Rot Glühend Löten.
Ausserdem hat man bei der Verbindung mit Silberlot einen guten Korrosionsschutz was die Naht anbelangt.

Wenn Du Zeit hast dann warte bis ich das bei meinen mache villeicht fällt mir noch etwas besseres ein wenn die Teile vor mir liegen.

Glumpo
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  #1016  
Alt 08.03.2005, 22:26
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Zitat:
Zitat von dieter
..zwischenfrage... was würdest du mit diesem Geweih machen... (wenn der Motor eingebaut ist!!)... Rest ist top.. nur oben .... absägen und dann...
Mit dem Demel abschleifen, "Knettmetall" aufmodulieren in Form schleifen und Auspuffgummi aufsetzen. Wenn man das ordentlich vorbereitet und verarbeitet hält das länger als der Rest.

Gruß
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  #1017  
Alt 08.03.2005, 22:29
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Zitat:
Zitat von glumpo
Hallo Dieter, kommt drauf an wieviel von der geraden bis zur ersten Krümmung übrig ist.
Wenn noch zehn millimeter übrig sind würde ich einen neuen Flansch Drehen und ihn auf den Rest Hartlöten.

Glumpo
Glumpo so passt dann der Schlauch nicht mehr. Wenn dan ein Rohrstück mit gleichen Aussendurchmesser und einem Innen oder Außenpassstück. Dann kann auch der vorhandenen Schlauch weiter verwendet werden.

Gruß
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  #1018  
Alt 08.03.2005, 22:38
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Zitat:
Zitat von glumpo
Noch ne Ergänzung, ich würde Silberlot nehmen das schmilzt schon bei 580°C und man muss nicht Rot Glühend Löten.
Ausserdem hat man bei der Verbindung mit Silberlot einen guten Korrosionsschutz was die Naht anbelangt.

Wenn Du Zeit hast dann warte bis ich das bei meinen mache villeicht fällt mir noch etwas besseres ein wenn die Teile vor mir liegen.

Glumpo
... ich habe Zeit, viel Zeit denn ich habe das Geweih im Herbst richtig gesäubert und sauber geschliffen und für die Saison 2005 nochmal den Auspuffschlauch drüber... hält und ist dicht... aber ich denke an die Zukunft...

evlt. wäre auch ein Abschneiden und einen Mercruiserbogen dazwischen setzen möglich...muss aber (wenn ich das Boot wieder da habe) mal den Durchmesser des Geweihs weiter unten messen.... siehe skizze (künstlerisch wertvoll )
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  #1019  
Alt 09.03.2005, 09:11
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Mein Teil zum Verschliesen des Abgaskanals in der Spinne ist Fertig,
und Natürlich auf Hochglanz Poliert.
Das Material ist V4A. Soll ja nicht gleich gammeln.

Glumpo
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  #1020  
Alt 09.03.2005, 10:22
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Wie wäre es hiermit:
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  #1021  
Alt 09.03.2005, 10:26
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Die Reihenfolge ist natürlich anderstrum
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Viele Grüße Dieter
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  #1022  
Alt 09.03.2005, 10:42
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oh... sieht sehr gut aus...
..und erklär mal... was ist das - Material wie und wo und wer gemacht ??
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  #1023  
Alt 09.03.2005, 10:45
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He He sieht aus wie mein erster Vorschlag.
Mit dem Flansch verkleben.

Glumpo
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  #1024  
Alt 09.03.2005, 10:58
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Hallo Dieter , ich kann dir da leider keine Angaben machen weil ich das wie ich auch geschrieben habe, bei WolfgangB geklaut habe .
Der Tread müßte dir eigentlich bekannt vorkommen. http://www.boote-forum.de/phpBB2/vie...hlight=#169068
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Viele Grüße Dieter
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  #1025  
Alt 09.03.2005, 12:35
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Spritleitung ist Fertig.
Und GLÄÄÄÄNNNNZZZTT.
In diesen Kleinteilen könnte ich mich ertränken.Soviel Spass macht das ins Detail zu gehen.

Glumpo
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