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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #1326  
Alt 22.03.2005, 08:05
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
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Hallo Averna,
als Restaurator kann man so etwas schon machen, jedoch ist mir kein Mensch bekannt der bereit währe in die Arbeitszeit soviel zu Investieren.
So etwas kann man nur für sich machen, und von vornherein festlegen das dieses Unverkäuflich ist, das ist keine Aufbereitung für'n Ebay verkauf sondern es soll so lang wie möglich in meinem Besitz bleiben und ich möchte mich daran erfreuen.
Auch wenn ich mal ein neues Boot kaufe so soll dieses in Folie verschweißt herumstenen.
Sonst hat sich die Mühe nicht gelohnt.
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  #1327  
Alt 22.03.2005, 08:13
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glumpo glumpo ist offline
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Hallo Dieter,
Kinnlade hängt
wenn ich Dir sage das ich mit halber Leistung arbeite dann brauchst Du einen Kieferorthopäden, wenn ich dann Vollgas gebe .

nur Scherz
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  #1328  
Alt 22.03.2005, 08:21
Benutzerbild von dieter
dieter dieter ist offline
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Zitat:
Zitat von glumpo
Hallo Dieter,
Kinnlade hängt
wenn ich Dir sage das ich mit halber Leistung arbeite dann brauchst Du einen Kieferorthopäden, wenn ich dann Vollgas gebe .

nur Scherz
....sag mal ist das alles Freizeit oder arbeitest du noch etwas nebenbei
__________________
servus
dieter


...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen,
sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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  #1329  
Alt 22.03.2005, 08:25
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Zitat:
Zitat von dieter
Zitat:
Zitat von glumpo
Hallo Dieter,
Kinnlade hängt
wenn ich Dir sage das ich mit halber Leistung arbeite dann brauchst Du einen Kieferorthopäden, wenn ich dann Vollgas gebe .

nur Scherz
....sag mal ist das alles Freizeit oder arbeitest du noch etwas nebenbei
Glumpo hat bestimmt eine Frau die das Geld verdient oder er ist von Beruf Sohn
__________________
Viele Grüße Dieter
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  #1330  
Alt 22.03.2005, 08:27
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Zitat:
Zitat von Mutiny
.... er ist von Beruf Sohn
..

dagegen spricht sein Können... Berufssöhne können meist nur Porsche fahren... und brauchen eine Werkstatt
__________________
servus
dieter


...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen,
sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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  #1331  
Alt 22.03.2005, 08:28
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Zu 99,9% ist es meine Freizeit,
mir ist auch kein Arbeitgeber bekannt der das Dulden würde wenn ich in der Arbeit so etwas machen würde.
UNd meine Arbeit in der Arbeit hat mit so etwas was ich am Boot mache nichts zu tun.
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  #1332  
Alt 22.03.2005, 08:58
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also mal ganz ehrlich Goran - was machst Du eigentlich nachts...???

Alle Achtung, da kann ich einfach nur den Hut vor ziehen....
vor Deinem technischen Wissen,
vor Deinen technischen Möglichkeiten,
aber am meisten vor Deinem Elan, mit dem Du bei der Sache bist....


mach bloß wieter so und lass und hier nicht im Stich.....
__________________
Gruß - Georg
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  #1333  
Alt 22.03.2005, 09:01
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Nachts stelle ich mir vor was ich Tagsüber wie mache.
Und ganz nebenbei schläft man so auch noch Super ein.
Und alles ist stark ausgeprägt am nächsten Morgen.
Und wenn daa Zeit ist wird Geklotzt.
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  #1334  
Alt 22.03.2005, 09:07
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na dann mußt Du mir mal erzählen, was Du da anders machst in der Nacht
ich träume schon nachts von meinen sche... Verschraubungen für meine Trimmzylinderleitungen und hab noch immer keine passende Lösung gefunden.
Gestern haben wir versucht solche Leitungen selber herzustellen. Mein Kollege hat da so ein Werkzeugsatz, mit dem die früher selber Bremsleitungen gepresst haben.
End vom Lied war, das es mit den normalen Leitungen nicht klappte weil sie beim anpressen dieses blöden Kopfes immer ausbrachen.
Also werd ich´s heut nochmal mit Kupferleitung versuchen. Krieg langsam ne Kriese mit dem Mist.......
__________________
Gruß - Georg
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  #1335  
Alt 22.03.2005, 09:20
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Hallo georg,
Du mußt da Systematisch vorgehen und alles ausschliesen was irgendwelche Risiken mitbringt, genauso das für das man das Passende Werkzeug nicht hat.
Und dann wird die Lösung nur noch 2-3 Varianten haben und mitdenen kannst Du Dich nachts beschäftigen.

Und hier meine Hebevorrichtung.
Gefettet und Leichtgängig wieder zusammengebaut.
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  #1336  
Alt 22.03.2005, 09:25
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Und der Glumpische Vergleich
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  #1337  
Alt 22.03.2005, 09:28
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Zitat:
Zitat von glumpo
Hallo georg,
Du mußt da Systematisch vorgehen und alles ausschliesen was irgendwelche Risiken mitbringt, genauso das für das man das Passende Werkzeug nicht hat.
Und dann wird die Lösung nur noch 2-3 Varianten haben und mitdenen kannst Du Dich nachts beschäftigen.

Und hier meine Hebevorrichtung.
Gefettet und Leichtgängig wieder zusammengebaut.
ich sollte vielleicht mal eher ins Bett gehen...
das systematische daran ist jedoch leider immer wieder das, was man nicht selber beeinflussen kann.
Bin ´von Ponzius nach Pilatus gefahren um wenigsten annähernd was mit passenden Gewinden zu bekommen - Fehlanzeige...
Und dann bleiben nur noch Selbstversuche.....
Wie war das noch, wie weit ist es bis zu Suizitgedanken......
__________________
Gruß - Georg
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  #1338  
Alt 22.03.2005, 09:30
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Die Suizidgedanken kommen immer kurz vor der Lösung,
spätestens beim Strick kaufen sollte Dein Problem der Vergangenheit angehören.
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  #1339  
Alt 22.03.2005, 09:31
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dann kann es ja nicht mehr lang dauern....
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  #1340  
Alt 22.03.2005, 09:33
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Geh los und hole den Strick und Du hast alle Probleme gelöst, ging mir bei motorstarten auch so, und was ist geworden? Die Sonne brennt der Motor Läuft, und Glumpo säuft (limo).
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  #1341  
Alt 22.03.2005, 09:34
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und mein nächstes Boot wird nen deutsches Boot - mit deutschen Motor - und mit metrischen Gewinden.......
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Gruß - Georg
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  #1342  
Alt 22.03.2005, 09:39
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Ich sag ja Metrisch/Katolisch
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  #1343  
Alt 22.03.2005, 10:11
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Zitat:
Zitat von glumpo
Nachts stelle ich mir vor was ich Tagsüber wie mache.
Und ganz nebenbei schläft man so auch noch Super ein.
Und alles ist stark ausgeprägt am nächsten Morgen.
Und wenn daa Zeit ist wird Geklotzt.
Hallo,

ich hoffe deine Frau hat ach was von dem stark ausgeprägtem, nicht das du alleine Bootfahren mißt :=))

Weiter so.


In diesem Sinne

Averna
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AVERNA - Dirk
Jeder kann was gut, ich kann gut am Meer sitzen


GRÖMITZ
Die Perle der Ostsee
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  #1344  
Alt 22.03.2005, 10:13
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Zitat:
Zitat von gbeck
na dann mußt Du mir mal erzählen, was Du da anders machst in der Nacht
ich träume schon nachts von meinen sche... Verschraubungen für meine Trimmzylinderleitungen und hab noch immer keine passende Lösung gefunden.
Gestern haben wir versucht solche Leitungen selber herzustellen. Mein Kollege hat da so ein Werkzeugsatz, mit dem die früher selber Bremsleitungen gepresst haben.
End vom Lied war, das es mit den normalen Leitungen nicht klappte weil sie beim anpressen dieses blöden Kopfes immer ausbrachen.
Also werd ich´s heut nochmal mit Kupferleitung versuchen. Krieg langsam ne Kriese mit dem Mist.......
Mann hab ich mit meinen Träumen glück
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GRÖMITZ
Die Perle der Ostsee
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  #1345  
Alt 22.03.2005, 10:22
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glumpo glumpo ist offline
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Frau ,stark ausgeprägtes am Morgen, ach soo , ja klar wir Profitiern beide davon.

Georg schick mir doch diese Teile die Du miteinander vrbunden haben möchtest.
Ich weiß erlich nicht wo das Problem liegt
Ich habs immer noch nicht verstanden.

Schlauch anZylinder oder Pumpe an schlauch
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  #1346  
Alt 22.03.2005, 10:42
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gbeck gbeck ist offline
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Zitat:
Zitat von glumpo
Ich weiß erlich nicht wo das Problem liegt
Ich habs immer noch nicht verstanden.
Schlauch anZylinder oder Pumpe an schlauch
Siehste Goran, darin unterscheiden wir uns mal wieder....
ich hab´s verstanden - kann´s aber nicht lösen
und bei Dir ist´s genau umgekehrt....

Schicke Dir gleich mal ne Mail mit Fotos und einer Beschreibung, vielleicht hast Du ja die zündende Idee...
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Gruß - Georg
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  #1347  
Alt 22.03.2005, 12:11
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Hank Hank ist offline
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Zitat:
Zitat von glumpo
Hallo Averna,
als Restaurator kann man so etwas schon machen, jedoch ist mir kein Mensch bekannt der bereit währe in die Arbeitszeit soviel zu Investieren.
So etwas kann man nur für sich machen, und von vornherein festlegen das dieses Unverkäuflich ist, das ist keine Aufbereitung für'n Ebay verkauf sondern es soll so lang wie möglich in meinem Besitz bleiben und ich möchte mich daran erfreuen.
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Auch von mir ein großes Kompliment, ich weiß um den Wert solcher Arbeiten und den Gewinn (gleich Null) wenn man sowas wieder verkauft. Aber man kann ne' Unmenge lernen und Erfahrungen machen, auch wenn's nicht immer klappt und man manchmal aufgeben will. Wenn's dann fertig ist, ist die Freude und der Stolz groß...
Habe meine bisher restaurierten Motorräder auch alle wieder verkauft, nicht aus finanziellen sondern mehr aus Platzgründen. Wenn ich das investierte Material wieder herausbekommen habe war ich froh, von Verdienst keine Spur. Aber schön war's trotzdem.....
Bei mir gibt's auch nur selbst machen....kaufen/machen lassen kann doch jeder......
Einfach so weitermachen.........

Gruß
Hank
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  #1348  
Alt 22.03.2005, 12:45
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Fertig und ab in ibej.


Spass gewesen.
Ich muß nur noch die Maße überprüfen ob der Endschalter richtig schaltet und gut.
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  #1349  
Alt 22.03.2005, 12:48
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Martl Martl ist offline
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Die Zeit die Glumpo insgesamt für ein solches Teil braucht, brauche ich um das benötigte Werkzeug dafür zu suchen

Faszinierend

Macht richtig Spaß das zu verfolgen!

Gruß
Martl
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  #1350  
Alt 22.03.2005, 12:55
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...du kannst das Werkzeug wenigstens suchen .. .ich hab sowas überhaupt nicht... (was soll ich auch damit)...

es gibt immer wieder Momente, wo ich es bedauere, eine kfm. Ausbildung zu haben....
__________________
servus
dieter


...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen,
sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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