boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Restaurationen



Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1.926 bis 1.950 von 6.501Nächste Seite - Ergebnis 1.976 bis 2.000 von 6.501
 
Themen-Optionen
  #1951  
Alt 01.05.2005, 22:14
Benutzerbild von gbeck
gbeck gbeck ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.11.2004
Ort: am Niederrhein
Beiträge: 6.420
Boot: z.Zt. mal ohne
16.642 Danke in 8.678 Beiträgen
Standard

übrigens... meine Frau hat grad geschimpft......
Du sollst das Fleisch auf Deinem Grill nicht so schwarz verbrennen lassen....

Das gibt schlechte Laune und macht depressiv.....
__________________
Gruß - Georg
Mit Zitat antworten top
  #1952  
Alt 02.05.2005, 07:23
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

@ Georg
Das mit dem verbrannten Fleisch hat sein müssen, da sonst das Harz fest geworden währe.
Also habe ich Prioritäten gesetzt.
Na das freut mich das es für Dich ein voller Erfolg gewesen ist. Und dann das ganze auch noch ohne irgendeinen Mangel.
Hast gut gearbeitet

Bei mir scheint die Sonne durch den Rumpf,
Der gelöste Stringer hat gearbeitet bei jeder Welle und den Rumpf durchgescheuert.
Aber auch das ist Vergangenheit.
Jetzt heilen die neuen Matten die alten Wunden.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2642_1115011402.jpg
Hits:	1223
Größe:	29,5 KB
ID:	11411   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2642_1115011416.jpg
Hits:	1203
Größe:	17,7 KB
ID:	11412  
Mit Zitat antworten top
  #1953  
Alt 02.05.2005, 07:26
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

Übrigens habe ich mich entschieden bei der Rumpfreparatur nach der Methode von Michael Hammermeister vorzugehen.
Ist hier im Forum Irgendwo beschrieben.
Ich habe auch den Motor ohne Titanpleul wieder hergerichtet.
Mit Zitat antworten top
  #1954  
Alt 02.05.2005, 10:35
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

Na endlich eine 194er in Heckansicht,
da bieten sich ja ungeahnte Möglichkeiten mit einer offenen Auspuffanlage an.

@ Georg
Du wirst dochnicht ohne Sound an die Adria?
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2642_1115022905.jpeg
Hits:	1100
Größe:	24,7 KB
ID:	11413  
Mit Zitat antworten top
  #1955  
Alt 02.05.2005, 10:49
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

Sagt mal ehrlich!
Würdet Ihr hier weiter machen bei meinem Rumpf?
Oder das ganze beenden und in die Tonne Treten?
Ich bin schon wieder am grübeln.
Mit Zitat antworten top
  #1956  
Alt 02.05.2005, 11:00
Benutzerbild von gbeck
gbeck gbeck ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.11.2004
Ort: am Niederrhein
Beiträge: 6.420
Boot: z.Zt. mal ohne
16.642 Danke in 8.678 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von glumpo
Na endlich eine 194er in Heckansicht,
da bieten sich ja ungeahnte Möglichkeiten mit einer offenen Auspuffanlage an.

@ Georg
Du wirst dochnicht ohne Sound an die Adria?
Keine Sorge, die kommt auch noch dran.....

[b] is ja bald Weihnachten.....
[b]
__________________
Gruß - Georg
Mit Zitat antworten top
  #1957  
Alt 02.05.2005, 11:02
Benutzerbild von e-men
e-men e-men ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: Ostfriesland
Beiträge: 66
2 Danke in 2 Beiträgen
Standard

Ganz ehrlich?

Weitermachen!

Ich konnte mich auch nur zwischen Tonne und Reparatur entscheiden.
Hast du erst mal angefangen, ist es zu schade um die Arbeit, die du schon investiert hast.

Schliesslich sind es ja keine "grossen" Kosten mehr, die auf dich
zukommen, sondern "nur" arbeit. Und nachdem du jetzt _alles_ zerlegt
hast, kann es ja keine Überraschungen mehr geben, oder?

Kopf hoch,

Martin
__________________
Machts gut, und danke für den vielen Fisch
Mit Zitat antworten top
  #1958  
Alt 02.05.2005, 11:08
Benutzerbild von gbeck
gbeck gbeck ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.11.2004
Ort: am Niederrhein
Beiträge: 6.420
Boot: z.Zt. mal ohne
16.642 Danke in 8.678 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von glumpo
Sagt mal ehrlich!
Würdet Ihr hier weiter machen bei meinem Rumpf?
Oder das ganze beenden und in die Tonne Treten?
Ich bin schon wieder am grübeln.
Versteh ich nicht....
Wenn da von außen erstmal bis aufs Gewebe der provisorische Mist runter ist und dann beidseitig mit Matten großflächig neu aufgebaut wird... was soll da noch schief gehen ???
Wie lang ist denn die Rissfläche überhaupt ? Bei zu großer Länge würd ich vielleicht noch zwischen den Längsstringern querverlaufend zwei bis drei zusätzlichen Stützen mit einlaminieren - ebenfalls in gleicher Höhe, damit sie bis unter die Bodenplatte reichen und gut ist´s....

Dann bleibt halt nicht soviel Holz für den Kanikelstall über....
__________________
Gruß - Georg
Mit Zitat antworten top
  #1959  
Alt 02.05.2005, 11:10
Benutzerbild von Bayliner 1802
Bayliner 1802 Bayliner 1802 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 1.541
Boot: Formula 271 Fastech; Hellwig Taros; Hellwig Jet
554 Danke in 253 Beiträgen
Standard

ist diese frage nicht viel zu spät ?

jetzt gibt es doch kein zurück mehr, oder.

wir wollen doch alle das fertige boot sehen !

gruß dirk
Mit Zitat antworten top
  #1960  
Alt 02.05.2005, 11:16
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

@ Georg,
die Risslänge ist ca. 2,50m am Rumpf entlang.

@ Bayliner 1802,
ja ich will auch ein fertiges Boot sehen.
ich befürchte allerdings dass ich viel Energie schon reingesteckt habe, und jetzt eine Durchhänger bekomme.

@e-men,
die Kosten halten sich jetzt noch in Grenzen,
ich werde halt die Reeling, Badeleiter und so weiter noch nicht Montieren
Mit Zitat antworten top
  #1961  
Alt 02.05.2005, 11:22
Benutzerbild von Stephan-HB
Stephan-HB Stephan-HB ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 04.07.2004
Ort: Kiel
Beiträge: 4.610
Boot: Aphrodite 29/Hanse 291
Rufzeichen oder MMSI: DH5912/ 211455730
11.666 Danke in 4.144 Beiträgen
Standard DAS finde ich jetzt nicht lustig!!!

Bist doch fast fertig! ...noch ein bisschen Farbe rauf.......
Und den -Wimpel nicht vergessen...

Mach´ruhig weiter, das Boot wird ein Traum! So wie ich die Sache sehe, besser als neu.
__________________
"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern -
am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern."
Nelson Mandela
Mit Zitat antworten top
  #1962  
Alt 02.05.2005, 11:23
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

@ Georg,
aussen das Gewebe entfernen ist schon eine Schweinearbeit.
Habe ja jetzt schon die ganze Haut innen aufgebaut.
Also aussen werde ich nur Kosmetik machen.
Habe nämlich entdeckt das die Spiegelwand unten am Rumpf auch eingerissen ist.

Und das soll heissen das dieses Morsche piegelholz nachgegeben hat und die Kraft nur noch von der Verbindung Heck Rumpf gehalten wurde.
Ich dachte auch je weiter ich zerlege desto weniger Überraschungen,
dem ist aber nicht so, das genaue hinschauen offenbart ungeahnte Möglichkeiten.
Mit Zitat antworten top
  #1963  
Alt 02.05.2005, 11:35
Benutzerbild von e-men
e-men e-men ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: Ostfriesland
Beiträge: 66
2 Danke in 2 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von glumpo
Ich dachte auch je weiter ich zerlege desto weniger Überraschungen,
dem ist aber nicht so, das genaue hinschauen offenbart ungeahnte Möglichkeiten.
Man gewöhnt sich dran

Jedes mal, wenn ich mir an meiner Baustelle Boot
irgend etwas genauer anschaue,
zerbröselt es wahrscheinlich. So wie die Windschutzscheibe,
die hatte jemand vor mir mit verzinkten Schrauben festgemacht.
Dass die nach ein paar Jahren morsch sind, sollte nicht verwundern.

Oder der Hilfsspiegel, oder gestern die Hydraulik-Zylinder, wo unter der Farbe ein paar ziemlich tiefe Fraßstellen im Metall waren.

Aber nun hängt mein Antrieb frisch lackiert in der Garage, diverse Holzteile strahlen in neuem Glanz, der Frühling ist da, der Sommer kommt, und dann der Herbst, und dann kann ich vielleicht auch mal wieder fahren
(Wenn nicht noch was abbricht )

Martin
__________________
Machts gut, und danke für den vielen Fisch
Mit Zitat antworten top
  #1964  
Alt 02.05.2005, 12:07
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von e-men
Zitat:
Zitat von glumpo
Ich dachte auch je weiter ich zerlege desto weniger Überraschungen,
dem ist aber nicht so, das genaue hinschauen offenbart ungeahnte Möglichkeiten.
Man gewöhnt sich dran


Martin
Eben nicht ´, ich kann mir im nachhinein in den Allerwertesten beissen, wenn da was kommt.
Für so etwas hätte ich das >Boot von Anfang an fahren sollen und nicht herrichten.
Mit ein paar Leistungsstarken Bilgepumpen und ner zweiten Batterie hätte es auch geklappt.
Ist aber nicht das von mir verfolgte Ziel gewesen.
Erst sollte es ja nur der Motor sein, dann kam der Antrieb, und jetzt alles.
Mit Zitat antworten top
  #1965  
Alt 02.05.2005, 12:08
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

Ich denke ich sollte an die Donau fahren und mir das Treiben etwas anschauen,
villeicht bekomme ich wieder Richtig lust, mache ein paar Nächte durch und bin Fertig
Mit Zitat antworten top
  #1966  
Alt 02.05.2005, 12:16
Benutzerbild von dieter
dieter dieter ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Nordbayern OPF
Beiträge: 17.836
Boot: 233 XL Ambassador Baujahr 1989
15.705 Danke in 8.190 Beiträgen
Standard

..genau mach dass.. wollte ich dir gerade vorschlagen, um wieder etwas auftrieb zu bekommen.....

das was jetzt noch kommt, ist doch ein Klacks gegenüber dem, was du schon gemacht hast.....


irgendwie haben wir doch alle den Punkt überschritten, wo wir aufgeben....
hab ich nicht recht ??

also Kopf hoch und durch....
__________________
servus
dieter


...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen,
sondern individuelle Situationen akzeptieren....
Mit Zitat antworten top
  #1967  
Alt 02.05.2005, 12:20
Benutzerbild von gbeck
gbeck gbeck ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.11.2004
Ort: am Niederrhein
Beiträge: 6.420
Boot: z.Zt. mal ohne
16.642 Danke in 8.678 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von glumpo
Ich denke ich sollte an die Donau fahren und mir das Treiben etwas anschauen,
villeicht bekomme ich wieder Richtig lust, mache ein paar Nächte durch und bin Fertig
Nix da.... zur Donau fahren - okay.... aber mit ein paar Nächten durch und dann wider zusammen klappen wie nen Taschenmesser... ne ne ne...
Geh´s vernünftig an - auch von der Zeit her - dann klappt´s auch und alles sieht garnicht so schlimm aus...

Mit der leichten Kosmetik von außen ??? Ist da nicht ne neue dünne Matte als Untergrund für den weiteren Aufbau besser ? Hätte Bedenken, das da doch noch was arbeiten kann und da ist ne Matte doch stabieler...
__________________
Gruß - Georg
Mit Zitat antworten top
  #1968  
Alt 02.05.2005, 12:22
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

@ Dieter,
Ja ich dachte auch dass es noch ein Klacks ist.
In Wirklichkeit irgendwie nicht.
Somit denke ich das es an meinem Durchhänger liegt.
Und wenn ich den Rumpf fertig habe, muß ich das Deck verschrauben, und wenn ich diesen Spalt wieder sehe dann zerreist es mich in der Luft.
Es sind halt so viele Kleinigkeiten die ich jetzt nicht übersehen darf, und man kann auch nichts messen sondern nur nach Gefühl und Verstand arbeiten.
Wenn ich jetzt im Bug die Dreiecksplatte einbaue dann habe ich wieder diesen Spalt an der Scheuerleiste, wenn ich aber den Rumpf innen auseinanderspreitze dann wird der Deckel auch den Spalt decken können .
Tja das sind diese Futzelarbeiten bei denen das Hirn mitarbeiten muß.
Da ist nichts mehr mit Innerlich Druck aufbauen und dann die Hände arbeiten lassen.
Mit Zitat antworten top
  #1969  
Alt 02.05.2005, 12:26
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

@ Georg.
von innen ist ja schon Bocksteif versteift worden.
somit bräuckte ich nichts von aussen.
Da kommt nur noch Epoxydspachtel mit dem richtigen Farbaufbau.
Wenn ich jetzt noch aussen anfange mit Matten, dann krieg ich das nie gespachtelt über die ganze Länge.
Mit Zitat antworten top
  #1970  
Alt 02.05.2005, 12:32
Benutzerbild von dieter
dieter dieter ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Nordbayern OPF
Beiträge: 17.836
Boot: 233 XL Ambassador Baujahr 1989
15.705 Danke in 8.190 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von glumpo
...
Es sind halt so viele Kleinigkeiten die ich jetzt nicht übersehen darf, und man kann auch nichts messen sondern nur nach Gefühl und Verstand arbeiten.
..
...genau das mache ich immer so..... und freu mich dann zum Schluß zu was man doch so fähig ist....
__________________
servus
dieter


...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen,
sondern individuelle Situationen akzeptieren....
Mit Zitat antworten top
  #1971  
Alt 02.05.2005, 12:39
Benutzerbild von gbeck
gbeck gbeck ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.11.2004
Ort: am Niederrhein
Beiträge: 6.420
Boot: z.Zt. mal ohne
16.642 Danke in 8.678 Beiträgen
Standard

womit wir dann wieder bei dem Thema mit dem Spalt an der Scheuerleiste sind..........

Was hast Du da für einen Eindruck, woher der wirklich kommt ?
Wenn ich das richtig verstanden hab ist das nur auf der Seite, wo auch der Riss ist. Dann wär das nen Folgeschaden der Kollision.
Die Verformung dürfte dann aber nur oberhalb der beiden Schottwände statt gefunden haben, denn sonst müßten ja die Schottwände an der Verbindung zum Rumpf augerissen sein...

Kann man denn ausschließen, das nicht der Rumpf, sondern das Oberdeck ein Verformung hat und daher der Spalt entstanden ist ?
__________________
Gruß - Georg
Mit Zitat antworten top
  #1972  
Alt 02.05.2005, 12:46
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

Die Längsstringer hat es herausgedrückt aus dem Boden, und im Bug die große Dreieckige Platteauf der der Tank aufliegt.
Danach wurde der Deckel abgenommen und die Platte anlaminiert, leider im zu fest verspannten Zustand des Bugs.
Und dann wurde der Deckel draufgescharubt, deshalb dieser riesige Spalt.

Deshalb habe ich den Deckel auch Lockergemacht um beides Passend miteinander zu verbinden, schon beim Laminieren solte der Spalt bei 0 sein.
Ansonsten haben sich die Leute soviel mühe gemacht mit Deckel entfernen , anstatt dass sie gleich den boden geöffnet hätten.
Mit Zitat antworten top
  #1973  
Alt 02.05.2005, 13:03
Benutzerbild von apiroma
apiroma apiroma ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 26.03.2002
Ort: Erde
Beiträge: 6.850
Boot: z. Z. kein Boot
Rufzeichen oder MMSI: DF....
3.460 Danke in 2.415 Beiträgen
Standard

Sollte wohl halt damals die "Billiglösung" darstellen. Der Gesamtschaden wurde nicht oder zu spät (VK 500 Euro?? ) erkannt. Es ist nunmal so, daß man die vollen Schadensbilder bei Gfk nur beim gründlichen (alles aufschneiden und aufschleifen) Arbeiten erkennt.
Also weiter so glumpo!!
__________________
Grüße
Karl-Heinz
----------------
"Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände:
Ein-Aus-Kaputt".
(Wau Holland)
Mit Zitat antworten top
  #1974  
Alt 02.05.2005, 13:07
Benutzerbild von gbeck
gbeck gbeck ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.11.2004
Ort: am Niederrhein
Beiträge: 6.420
Boot: z.Zt. mal ohne
16.642 Danke in 8.678 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von glumpo
Die Längsstringer hat es herausgedrückt aus dem Boden, und im Bug die große Dreieckige Platteauf der der Tank aufliegt.
Danach wurde der Deckel abgenommen und die Platte anlaminiert, leider im zu fest verspannten Zustand des Bugs.
Und dann wurde der Deckel draufgescharubt, deshalb dieser riesige Spalt.
Jetzt hab ich´s kappiert... war mir vorher noch schleierhaft, wodurch sich ober der Rumpf so weit oberhalb der Schadstelle verformt haben könnte....

Zitat:
Zitat von glumpo
Deshalb habe ich den Deckel auch Lockergemacht um beides Passend miteinander zu verbinden, schon beim Laminieren solte der Spalt bei 0 sein.
Und auch das kann ich jetzt nachvollziehen udn schimpf auch jetzt nicht mehr, warum Du Dir die Arbeit mit dem Deckel überhaupt gemacht hast...

Zitat:
Zitat von glumpo
Ansonsten haben sich die Leute soviel mühe gemacht mit Deckel entfernen , anstatt dass sie gleich den boden geöffnet hätten.
und zu solche einer Arbeit - da sag ich lieber nichts zu... waren scheinbar vier mal soviele Hände wie Köpfe am Werk - frei nach dem Motto. P x Daumen gleich "des passt scho"...
__________________
Gruß - Georg
Mit Zitat antworten top
  #1975  
Alt 02.05.2005, 13:18
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.11.2004
Beiträge: 7.988
12.568 Danke in 8.247 Beiträgen
Standard

@ Apiroma
Das Boot hatte ich mir schon mal Früher angeschaut als ich einen BMW Diesel Bootsmotor hatte.
Damals sah man nur ein bischen des Schadens.
Wir sind aber Preislich nicht ganz zusammengkommen.
Nachdem der Vorbesitzer von mehreren Seiten hörte , das ist ein Totalschaden und man kann es nur noch entsorgen, dann bot er mir das Boot an für diesen Preis.
Ich sage ja auch nicht das es zu Teuer ist, aber man hätte bei der Reparatur etwas Klüger rangehen sollen.
Jetzt weiß ich allerdings das der Vorbesitzer den Schaden nicht behoben hat.
Vom Händler sei ihm immer Versichert worden das eindringen des Wassers sei normal aufgrund des alters

@ Georg,
Na die hatten wenigstens vier Hände, nicht so wie bei mir mit zwei und ohne Hirn,
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1.926 bis 1.950 von 6.501Nächste Seite - Ergebnis 1.976 bis 2.000 von 6.501



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 00:30 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.